汽配人,汽配从业者：中日韩贸易紧张影响业务，未来寻求多元化发展

1. 前言

自2018年“中日韩FTA2.0”谈判破裂以来，中国汽配进出口面临的贸易环境一直变幻不定。今年以来，中日韩贸易紧张加剧，对中国汽配行业的影响不容忽视。未来，中国汽配行业需要寻求多元化发展，抵御外部不稳定因素的影响，推进行业升级和转型。

2. 中日韩贸易紧张局势凸显

近年来，中日韩贸易紧张局势不断升级。日本政府于2019年7月将其白名单出口管制措施扩大至对韩国高技术产品的出口，随后韩国政府也对日本出口实施了限制。面对这一情况，中国汽配行业在出口模式、贸易伙伴方面受到了一定程度的影响。据数据显示，2019年我国汽配行业出口额为3059亿美元，其中日本和韩国分别占据了14.3%和11.2%的份额。

3. 寻求多元化发展是必然趋势

尽管中日韩贸易紧张的状况令中国汽配行业面临一定困境，但是寻求多元化发展已成为行业的必然趋势。恰恰是在这个时候，国内市场的存在已然成为汽配企业不可忽视的一部分。据监测数据，2019年国内汽车销售量为2169.9万辆，同比下降8.2%，而随着我国汽车市场的升级和消费升级，将为中国汽配行业的发展注入新的活力。同时，欧洲、北美、拉美等市场也为中国汽配行业带来了新的发展机遇。

4. 推动行业升级和转型

面对中日韩贸易紧张局势和多元化的市场竞争，中国汽配行业亟需加强技术创新和推进行业升级和转型。在技术创新方面，需加大对新能源汽车电机、电控系统、智能汽车等关键技术的投入，提高行业竞争力。同时，行业升级和转型需通过市场化手段，打破传统行业格局，探索创新的商业模式和营销手段。

总之，中日韩贸易紧张的环境下，中国汽配行业需要认清形势，积极寻找新的发展空间。行业未来应在技术创新、市场拓展等方面加大积极探索，推动行业升级和转型，提高整体竞争力。

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