火车驾驶室,火车k1026列车长室在几号车厢
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1,火车k1026列车长室在几号车厢
2,火车有几个司机室
3,火车驾驶室是什么样的最好是图片
http://tieba.baidu.com/f?kz=297388013看这个帖子。你可以上网直接查图片,我这有df4c和ss1的,你要的话给你传一下
4,火车商务座是什么
就是比较贵的座位座位很宽,可以躺下来,而且有专人服务,就是比较贵的座位座位很宽,可以躺下来,而且有专人服务,卫生间也很漂亮。一般位于火车的前面车厢,而且这种票是要 优先卖给公WU 人员。
5,火车一节车箱几个座位
大部分是118个座位,108的不多。普通火车一般18节,特殊情况下20节.18节车厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车厢1+硬卧车厢+硬座车厢.春运的时候可能会增加2个硬座车厢,所以有时候会达到20节.硬座车厢一般118个座位,硬卧车厢有60张床铺.大部分是118个座位,108的不多。座位号4,8结尾的都靠窗。目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。另外还有部分列车是定员128人的,带有车长席相应会少几个座位。详细分布情况请参考下图:(此分布图仅仅是常见列车分布)
6,火车车厢分为哪几种颜色性质有什么不同
车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备,比如22型的软席车厢或首长专列用车厢。但按目前常见的列车来说,各种颜色的车辆有如下特点:绿色,一般为22或25B型车,没有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。 红色,一般为25G型车,有空调,构造速度120km/h,转向架使用弹簧减震。 蓝色,为25K型车,有空调,构造速度160km/h,转向架使用气压减震。 白色,为25T型车,有空调,构造速度200km/h,转向架使用气压减震。 火车颜色真是五花八门,各个局有自己的不同涂装。 应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等,另外还有新型的25T也有绿色涂装的,构造速度120公里-160公里; 红色的有25G型,少部分19K型软卧车,构造速度120公里-160公里; 蓝白色的有25K型,25Z型,另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型,另外还有少部分19K型,构造速度25K和25Z和19K是160公里/小时,25G是120公里/小时; 银白色的25DT型,构造速度140公里-160公里/小时; 还有白色的19K型,构造速度160公里/小时; 淡蓝色的是BPS,用于部分直达特快,构造速度160公里/小时; 淡绿色的25T型,用于部分直达特快和少部分特快,构造速度160公里/小时。 所以普通的列车颜色大致是7种。(g)进型列车,构造速度120km/h,涂装大多是红色,乌鲁木齐铁路局有兰色涂装,,普快. (k)速型列车,构造速度160km/h,涂装大多是兰色,广泛用于特快列车中,,广梅汕公司涂装为兰白黄三色.(19k是高级软卧列车也属于这一类型。) (t)速型列车,构造速度180km/h,涂装大多是蓝(绿)白色,,bsp为原装am-96转向架,25t为sw-220转向架,不过最近似乎所有的bsp的转向架被换了,,长三角地区的管内特快有很多都是25t或者bsp. 至于lz说看到的绿色涂装一般是22,22b,24,25b等,使用209,206等系列转向架.
7,列车长一般在火车的几号车厢
列车长办公席一般在列车中部(有餐车的就在餐车旁),一般是8--11号车厢。Z,K等普通列车靠窗座位分布图:我们需要知道的是一班火车车厢有118个座位。而靠乘务员休息室这端的座号是1—40号;车厢另一端是80—118号;车厢中部是41—79号。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。扩展资料:列车长是旅客列车乘务组的负责人。负责在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起,保证旅客和行李的安全,保持列车清洁卫生和车内设备完整良好,维持旅客乘降秩序,做好旅客服务工作,组织列车饮食供应,正确填写乘务日志和速报表等工作,质量良好地完成旅客输送任务。参考资料:搜狗百科-列车长这个不一定的,我以前在火车上干过,你要找,就问下乘务员,好评下1. Z,K等普通列车靠窗座位分布图:我们需要知道的是一班火车车厢有118个座位。而靠乘务员休息室这端的座号是1—40号;车厢另一端是80—118号;车厢中部是41—79号。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下:定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1、118;新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112;非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。2.高铁和动车,18节的一般在9号车厢,8节在4号车厢。运转车长职责:(1)运转车长是客运列车的行车指挥人,须听从列车调度员的指挥,在车站服从车站值班员的指挥,按列车运行计划完成列车乘务工作;(2)执行《技规》、《行规》、《站细》等有关规章及标准;(3)按规定时间出乘,检查接收列车,保证列车按时出发;(4)列车运行中坚持了望,注意列车运行情况,信号显示发现问题及时处理;(5)当列车在运行途中晚点时,运转车长应积极与列车调度员和车站值班员、司机配合,尽快恢复正点运行;(6)列车在区间被迫停车时,按规定防护处理。高铁和动车,18节的一般在9号车厢。8节在4号车厢。普通火车,你得去问列车员了,让他帮你呼叫,他们都有对讲机的!
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