极品飞车17新手车攻略，极品飞车17怎么选择车

本文目录一览

• 1，极品飞车17怎么选择车
• 2，极品飞车17中文版秘籍
• 3，极品飞车17 新手开什么车解决 蟹么么
• 4，极品飞车17一开始怎么获得新车按哪个键按了ESC为什么死机
• 5，极品飞车ol给新手的初级攻略心得
• 6，极品飞车17单机的怎么才能更快的解锁车辆不要插件就自己做任务
• 7，安卓极品飞车17操作方法
• 8，极品飞车17怎么买日常用车

1，极品飞车17怎么选择车

不解锁，找到就是你的

17在指定赛事才能选车，在闲逛的时候可以找劫车点换车，打赢一些关卡也可以获得一些好车哦~比如柯尼塞格，兰博基尼，保时捷，布加迪和帕加尼哦~~~

2，极品飞车17中文版秘籍

THUGSTOOLS - 得到杀手武器 PROFESSIONALTOOLS - 得到专业武器 NUTTERTOOLS - 得到神秘武器 PRECIOUSPROTECTION - 装甲全满 ASPIRINE - 体力全满 YOUWONTTAKEMEALIVE - 通缉级别+2 LEAVEMEALONE - 通缉级别变为0 APLEASANTDAY - 好天气 ABITDRIEG - 阴天 CATSANDDOGS - 雨天 CANTSEEATHING - 雾天 PANZER - 得到一辆坦克 LIFEISPASSINGMEBY - 时间流逝加速 BIGBANG - 附近车辆爆炸 STILLLIKEDRESSINGUP - 改变玩家外貌 FIGHTFIGHTFIGHT - 街上的市民互相残杀 NOBODYLIKESME - 攻击市民造成更大伤害 OURGODGIVENRIGHTTOBEARARMS - 每个人都拥有武器 ONSPEED - 行动速度加快 BOOOOOORING - 行动速度减慢 ICANTTAKEITANYMORE - 自杀 GREENLIGHT - 全部交通信号变为绿灯 MIAMITRAFFIC - 行人加速 TRAVELINSTYLE - 飞车 ROCKANDROLLCAR - 得到豪华轿车 RUBBISHCAR - 得到垃圾车 GETTHEREFAST - 得到大马力车 MYSONISALAWYER - 变成律师 ROCKANDROLLMAN - 变成摇滚歌手 ONEARMEDBANDIT - 变成武装强盗 IDONTHAVETHEMONEYSONNY - 变成黑手党成员 GETTHEREQUICKLY - 得到快车 GETTHEREVERYFASTINDEED - 得到拉力赛车 GETTHEREAMAZINGLYFAST - 得到最快的跑车 FANNYMAGNET - 吸引女性 CHEATSHAVEBEENCRACKED - 变成秃 Seaways 车在水上开哈哈选我吧

3，极品飞车17 新手开什么车解决 蟹么么

极品飞车17新手建议选择三菱EVO或尼桑GTR，这两款车辆的操控性较好，适合新手。

4，极品飞车17一开始怎么获得新车按哪个键按了ESC为什么死机

17 换模式了 在城市里 一些固定的位置都会有 车辆停放点的 你开过去 会有提示的 按 回车键就能切换的新车了

那是 E 键，才可以换车子

可以直接玩

5，极品飞车ol给新手的初级攻略心得

极品飞车ol新手攻略 极品飞车ol初级攻略，下面就由铁骨网小编带大家来一起了解一下有关极品飞车ol新手攻略 极品飞车ol初级攻略最新的一手最新爆料消息，come on！跟着小骨来一起了解吧~~ 导读：《极品飞车17》写给新手的初级攻略心得，新手的你快来看看吧！ 会开车的人都知道，自动档(AT)是一种相当无趣的驾驶方式。我本人也是手排档车(MT)的拥戴者，而在游戏中，我却一直在玩自动档。 极品飞车我是3代开始玩的，从3到8代，算起来整整玩了6代的自动档。其实我并不是没有尝试过手动档，只是一直抓不住要领，因为经常性的换错档而产生挫折感，在反复的失败之后，游戏的乐趣已经全无了。 不过咱的心理建设能力还是很强的(过去这叫阿Q精神)，你MT车不就是比AT的起步快点吗，那是过去，现在咱有了N2O，还不定谁比谁快呢(后来事实证明，有了N2O的MT更快的多)。 事情的转折是两天前，我在某处(地址忘了)看了XXX(这个XXX是谁也忘了，人老了就是记性不好，真对不住原作者)的一篇帖子，说是作者玩极品只用MT。我看了心中冷笑，此人必是骗子无疑，要知道在游戏后期，有的是6个挡7个挡的N车，我就不信你换的过来。 在7挡时万一和慢车撞了乌龟硬碰了硬，鬼才知道该退几档。但是随着文章的继续，我发现该骗子就算是骗子也是在言之有物的骗。其人详细列举了几种车的驱动方式和其所造成的驾驶特点，这个并不重要，关键是此人详细写出了这几种车的最大扭矩时RPM和最大功率时的RPM(从这一点判断，这是一篇极品8的功略)，并分析了几辆车的换档策略。 我当时在想：这个人不会是认真的吧?因为如果不是用MT的玩家，像RPM这种参数是完全没有意义的。当我看见此人大声感叹AE86真的是像动画里所说的一样，是一辆锻炼人的好车时，我动摇了。 马上找来了NFS8，安装时我还在想：上当了也就是掉一点时间，自己家里被骗了没人知道也不丢人。但买了一辆86一上手我就知道我错了，正像原文作者所说的，操纵MT的86是一件非常简单的事情。在跑道上，1档只是起步时用，而用的到4档的时候也很少。 所以，其实只要处理好2档和3档，就可以解决95%以上的事情。而换档的原则也简单，是我以前想的复杂了，其实就是发动机转数少于最大扭矩时的RPM就降档，多于最大功率时的RPM就升档，而且最好升档时RPM就刚好控制在最大扭矩时的RPM上来龙去脉。 掌握了这个原则，剩下的都是一些非常简单的事情。现在想起来，过去我之所以一直失败，原因就在于一上手就是Porsche 911 turbo，刚会爬就想跨110米栏，自然是屡战屡败了。当然熟悉MT这种事是需要时间的，但这个时间远比我想象的要短的多。 从我开着8代MT的86跑第一圈算起，到我可以熟练的在9代用MT的7档梅塞德斯 CLK 500击败黑名单为止，用了两、三个小时。 在熟练了MT之后，马上就开始感受到了MT的强大。 起步快那是不肖说了的，用惯AT的人仔细看一下，就算是你完美起步，车也要在1档上跳很久，MT却是档位灯一亮就可以马上升2档。而MT车提速时的动力感更是澎湃的多。但这些都不是关键，关键在于，因为升档是手动控制的，所以使用N2O的时机要比用AT时心理有底的多，这当然就可以更合理的分配有限的N2O了。 你甚至可以做这样的事：跳过一档，直接用N2O配合2档起步。 好的起步可以赢得0.5甚至1秒的时间，却并不能为你赢得比赛。 MT真正的优势是在于对速度的控制，不喜欢撞墙过弯追求完美的玩家都知道，很多弯道入弯前必须要踩重刹车，否则速度太高再完美的走线也过不去。这时刹车踩多重就是一个相当头疼的问题，踩太重了损失速度，前面要是秿仸7大直道你哭去吧，而踩轻了更是要撞墙的。用MT就可以完美的解决这个问题，配合油门，你可以通过降档把入弯的速度控制在十位的数量级上。 这种如同钟表一样精确的控制，使你可以一次又一次的尝试一个弯道，直到找出那个最完美的入弯角度和最高的出弯速度来。但是，这些一切的一切都还不是MT最大的优势。 MT最终最大的优势是在于赛车游戏至上至高的技术——漂移。 关于什么是漂移，漂移的重要性和怎么实现漂移我就不多说了，因为讲的人已经很多了。我只说说MT华丽的漂移。AT的漂移大家都知道，小于50的死弯用手刹漂移，其他视速度和角度判断是收油门还是用刹车漂移。 在这里我要说一下，可能还有些人不知道，就是与他们想象的相反，在高速时单纯收油门造成的漂移比起配合刹车的漂移其实要损失更大的速度。 原因在于漂移形成的先决条件是前轮保持而后轮失去抓地力(前后轮都没抓地力了那不叫漂移叫失控)，而刹车的作用除了减速外，还在于使车体的重心向前轮移动，这时后轮的压力小，不太大的离心力就可以形成漂移，而单纯收油门的减速漂移则需要很高的G力。 现在再来说MT，前面说了，良好的漂移在于： 1.减速时产生离心力。 2.重心前移。这样在AT中有着控制重心和减速双重作用的刹车，现在只要控制重心就可以了(很简单，轻点一下就行了)。 而我们前面同样说了，MT对于速度的控制可是很精确地……… 据我所知，极品飞车AT的高手们多数弯道都是不漂移的，他们的技术是F1式的，就是入弯减速，然后用最佳走线平滑出弯。 原因除了个人风格，还在于AT漂移的不可控性。看看，我华丽的必杀技漂移已经出现了，这个气势，这个魄力，这个……烟尘，咳咳，可是我怎么漂起来没完没了呀?谁来告诉我怎么让这个破车正常!呵呵，后轮已经失去抓地力了，对FR车来讲，踩刹车是没有用的，就算有用也只能是降低发动机转数这种反效果。 这时应该做的就是让后轮转动和地面一致，重新找回抓地力。哈哈，我说过了，MT对于速度(也就是后轮转速)的控制可是很精确地………(简单，一般降一个档就行，角度小的弯可能要降两个)说到这里就明白了，用MT，想进入漂移就可以进，想改出漂移就可以出。这才叫华丽的控制。 我在刚刚熟悉MT之后，心情的激动是无以复加，赛车游戏在我而言又有了新的乐趣，终于体会到了那句“无限驾趣的FR轿车”的真实意趣(还是游戏好，我倒是很想知道在现实里有多少人会把自己爱车的转速表踩到红字，又有多少人时速200过90度弯)。 有人可能对我前面提到的问题还有疑问，就是7挡时和慢车相撞该退几档。这个问题其实好解决，多撞几次就知道了，等你撞了十几次，就可以马上判断出该降一个还是两个档。等你撞了几十次，简直可以和巴普洛夫的某种动物一样，无论是撞车还是撞墙，在撞击的瞬间，发现手几经调好正确的档位了。 当然，MT也不是全无缺点，MT最大缺点在于，升降档要消耗相当多的注意力，这样察看小地图的时间就少了一半。在不熟悉的赛道上，MT的表现肯定不如AT。其实这也不是没有解决的办法，如果我练成了传说中的听声辩档的话……这并非无稽之谈，起码我现在对于发动机过低或过高转速的声音已经很敏感了。 明显的，我为了练手动档专门去装了NFS8是很愚蠢的。其实，在9代里，用初始的几辆FR慢车练也是可以的。9代和8代是不一样的，就是选定了AT控制的时候同时也可以手控。就是说即使你用的AT，也可以干预档位，这时就临时变成了MT模式，只有在应该换档时超过2秒不换，系统才转回AT。这个设定是很方便的，用AT的人漂移改出不了时，降一个档再踩油门试试。 最后再讲一点。大家知道，9代里是没有试车间的，那么怎么去判断每辆车的升降档时机呢?很多人应该都知道，就是在就是在发动机转数达到最大功率RPM时，档位数字上的三角会闪动，提示你可以换档了。 但是这样判断并不精确，我提供一个简单的办法，就是在得到新车后，去开直线加速赛试试，在蓝色圆圈跳动后出现绿圆圈的瞬间，记录下发动机的RPM，那个时间就是完美升档时间。而完成一次完美的升档以后发动机的RPM，就是判断是否应该降档的RMP。 以上内容由铁骨网 小编为您带来，关注更多精彩资讯，就来铁骨网 极品飞车专区，你来或者不来，铁骨就在这里!

6，极品飞车17单机的怎么才能更快的解锁车辆不要插件就自己做任务

其实更快的解锁车辆就是达到一定的金钱数量，这个你在街上不停的乱撞等警察来追捕你，你逃脱，逃脱后就有金钱奖励了，还有按TBA键看地图，有红色的地方都有比赛，点进去比赛可以获得解锁配件，轮胎，车身，氮气装置等等

不解锁，找到就是你的

7，安卓极品飞车17操作方法

按屏幕左侧是刹车，按住右侧是漂移，在右侧向上滑动是氮气加速。车辆是自动油门不需要操作。在地图界面进入设置（两个齿轮的图标）然后点最左侧的按钮，在KHP和MHP下面就是语言设置，按两边的箭头切换到中文即可。

游戏里有教程的。。还有事 触摸右屏 漂移 向上加速

8，极品飞车17怎么买日常用车

你是电脑版还是手机版？电脑版的要到劫车点去 发现车之后就可以用了 手机版的话可以直接到车库买

众所周知，极品飞车系列从很久以前就没有法拉利的身影了，一款以跑车竞速为主题的游戏竟然没有跑车业的龙头老大，这让玩家不免有些奇怪，如今依然不出老玩家所料，极品飞车17没有法拉利。 极品飞车17没有法拉利最主要的原因是极品飞车17授权的问题，法拉利公司没有给极品飞车17法拉利的版权，于是由于法律原因，ea公司自然不能让游戏里出现法拉利的身影。但是为什么法拉利公司迟迟不放出授权呢，授权分析众说纷纭，但主要还是以下几点。 一、法拉利地位特殊 大家都知道在极品飞车里经常会出现非法飙车乃至跟警车对撞的情况，然而法拉利是跑车界的龙头老大，对国际汽联组织的各项规定都必须无条件外加首当其冲的服从，因此在原则上不能参与任何具有非法性质的地下竞速类赛车游戏作品。关注于极品飞车系列的老玩家不难看出，在极品飞车系列正式的赛道类作品中就有法拉利车型，原因就是如此。 二、跑车厂商方面原因 法拉利公司曾一度表示不愿意在游戏中出现法拉利被损毁或者破坏的场面，这么做有损法拉利公司的形象。但是要知道在游戏中玩家们开车别说损毁，能完好无损基本就已经是奇迹了，怎么可能不被破坏呢，可能介于这个原因，法拉利公司没有放出授权。 三、游戏商之间的竞争 要知道，虽然ea没有法拉利公司的授权，但是微软是有的，因此小编也推测可能是微软为了与之竞争而故意不让手中的授权流走，谁让以前ea就买断了保时捷的授权，到现在也没让给过微软呢，所以说鱼和熊掌不可兼得。后面出的极品飞车18有法拉利ff

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