飞机安全门，飞机安全门重要性希望职业回答

1，飞机安全门重要性希望职业回答

安全门是紧急时候快速打开的 是必不可少的逃生工具 有快速逃生的滑梯 比如火灾 发动机问题等可以快速疏散旅客 一般情况下不打开

2，飞机安全门为为什么不能随便开

一、安全门不能随意打开。二、安全门的设计是在紧急情况下乘员逃生用的，多花一秒的时间开门，也许就是好几条人命的代价。所以不会设计的很难开。一般门上都会有醒目标志警告不许擅动的，这个需要乘客也有良好的素质来配合。那些随便开安全门的会受到惩罚的。

3，飞机安全门为为什么不能随便开

安全门的设计是在紧急情况下乘员逃生用的，多花一秒的时间开门，也许就是好几条人命的代价。所以不会设计的很难开。一般门上都会有醒目标志警告不许擅动的，这个需要乘客也有良好的素质来配合。那些随便开安全门的会受到惩罚的。

4，飞机行驶中能开安全门吗

飞机安全门相当于逃生通道，电视里面经常可以看到安全门下方有大型长条充气垫。旅客像幼儿园的儿童一样滑下。大型民航飞机正常不支持跳伞。都是迫降成功后开启安全门，旅客出仓逃命！高空飞行途中气压，氧气含量等指标，人不能够承受！！！必须经机组人员批准方能打开。

5，机场安全门

没关系的，一般纽扣大小的金属物品，是不会报警的，就算报警了，你直接给安检人员目测，通过他们的目测你就可以过安检了，你把袜子脱了直接给他们看就好了。

安检的那个门和安检人员的手持探测器是探测金属的，和过行李的那个x射线是不一样的，过的时候离过行李的那个东东远一点就ok了你搜索下“孕妇不能过机场安检 会有辐射伤害？”，有报道过的

6，飞机的安全门为什么会这么容易会被打开

因为安全门是飞机紧急出口，所以很容易被打开，但是安全门不开随意打开。飞机安全门，又称机舱安全门、飞机紧急出口，在飞机上，安全门是一个主要的门口，有利于在遇到紧急事故时放下逃生滑梯和气垫，帮助乘客逃生。坐在邻近飞机安全门位置的乘客有协助空乘人员在紧急情况下打开安全门的责任，但一般情况下不允许乘客私自打开安全门，以免危及航空安全。一些乘客由于理性和法制思维的缺失，擅自打开飞机紧急出口，不仅影响同航班的其他旅客出行，也很容易造成机场秩序混乱，影响到航空安全。机场工作人员表示，乘客非法打开飞机的安全门，属于极端事件，大家开门前请三思而后行。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条规定，盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处十日以上十五日以下拘留。此外，擅自开启安全门不但影响同航班其他旅客出行，也易造成机场秩序混乱影响航空安全，不仅是违法行为，也需赔偿巨额经济损失。

7，飞机上的安全门如果在天空上开会怎么样

飞机的所有舱门，在空中都是靠内外气压差锁死的。客舱内的气压远大于外界，所以即使有人操纵应急门的手柄也打不开门。

呵呵。。。你可以试试

会造成缺氧，空气稀薄，失重，空气乱流等。

乘客缺氧 没有绑安全带的空姐会被吸出舱外

肯定会因为风力作用导致飞机失去平衡。很容易导致飞机失事再看看别人怎么说的。

空中是自动锁死的，根本打不开。除非故障了。

8，飞机上拉一下安全门罚多少钱

随意打开安全门，应当处以治安拘留10天以上15天以下。同时需要赔偿巨额损失（约10万-30万之间）。飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。 飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。

9，飞机飞行过程中安全门可以打开吗

答案是打不开，因为高空中, 机舱内会增压, 使乘客不至于因为高空的压力小跟氧气不足而产生不适. 所以在高空中, 因为机舱内的压力比机舱外的大, 而几乎所有的飞机舱门都是向内开启, 所产生的情况就跟真空瓶子类似, 是绝对没有办法光以人力就可以打开的。

飞机安全门相当于逃生通道，电视里面经常可以看到安全门下方有大型长条充气垫。旅客像幼儿园的儿童一样滑下。大型民航飞机正常不支持跳伞。都是迫降成功后开启安全门，旅客出仓逃命！高空飞行途中气压，氧气含量等指标，人不能够承受！！！必须经机组人员批准方能打开。

10，飞机安全门在第几排

坐在紧急出口旁座位的旅客的义务是在紧急情况下协助机组疏散其他旅客，而不应该无故打开让自身及他人处于险境。飞机安全门根据飞机机型的不同分布位置也不同。比如海航330-200，经济舱紧急出口的位置是第20排。还有些小飞机可能是在11-12排之间。紧急出口安全门处一般还设有紧急滑梯，若操作不当，可能导致紧急滑梯弹出致人受伤或造成滑梯破损。飞机安全门因机型不同，“长相”也有所不同，以下以图示意。无论哪种长相，其侧位置都标有“出口”字样，并配有“在正常情况下请勿动”的图文警告。一种有窗户的安全门。一种是窗口小得几乎看不见的安全门。哪些人不能坐在紧急出口旁？根据民航局规定，紧急出口既不能发放给老人、孕妇和行动不便的旅客，也不适合视力、听力、阅读能力、汉语口头表达能力有限的成人及未满15周岁的儿童乘坐。也不适合发放给携带婴儿和儿童的乘客，并且座位不能在网上和自助值机上公开发放。乘坐紧急出口座位的责任！坐在紧急出口座位上的旅客在发生紧急情况时，应能协助机组成员。为了确保在紧急撤离时快速有效地撤离，避免因各种可能的障碍影响撤离，要求紧急出口座位下不得放置任何行李物品，同时将应急窗口前的座椅靠背设置为不可调节后靠，应急窗口后的座椅靠背不可向前折叠，这些都是出于安全的考虑。紧急出口座位设置的要比其他座位空间宽敞许多，这让旅途也更加舒适，但同时该座位旅客需要承担的责任也相应更多。作为旅客为了自身安全，应积极配合。如确实不愿意承担紧急出口座位旅客的职责和义务，可以由乘务员为其调整座位。

11，飞机安全门在什么情况下才能打开

地面遭遇紧急情况，需要疏散飞机上的人员时。

不可以。这个安全门只能是飞机在紧急情况下，经机组人员批准方能打开。擅自打开安全门的后果是导致机舱失压,产生强烈的压力风,将机舱内的人或者物卷出去。(各种空战灾难电影可以看见)而出现这些特殊紧急情况时，民航飞机是没有降落伞的。因此，从行为上来说,任何有可能导致飞机不安全的行为,都是禁止的,例如吸烟,例如随意扳动飞机上的开关,例如拿走航空救生衣,例如,你打开了安全门。请为了飞机上所有旅客的生命安全，不要擅自动带有紧急标志的相关按键或按钮。个人建议，供借鉴参考采纳。如有问题，欢迎追问。

出事

12，请问飞机正常飞行时乘客扳动安全门会使门开启而造成灾难吗 搜

现在的飞机机舱内属于恒温恒压状态，但是空气是越高处越稀薄，气压也就越低，飞机升空后，随着高度增加，内外气压差越来越大，也就是着机舱内部在高空状态时远远大于外界气压，这时打开安全门会导致巨大的灾难，对飞机本身倒是没有非常大的影响，但是内部高压足可以把安全门附近的活动物体都推出舱外，或者是说被外界低气压区吸出舱外，即使仅仅是舷窗破碎，就有可能把一个没有系安全带的成年人从狭小的窗口吸出去的。 所以高空飞行状态中，想想可以，即使有打开的把握，但不要做这个举动。

很危险。会使机舱内部压力失去，造成东西被吸出去的状况。如果没有绑住安全带的话，会被吸到飞机外面而坠落。

现在都是需要钥匙才能打开的，

这个当然。飞机飞行的时候，机舱内外的压力相差很大。一旦门开了，机舱内的人会被吸出去。。破坏了压力，飞机就会坠毁。

你好！会，非常的会，飞机一般飞行在平流层，哪里的大气压力比较低，而机舱内为了旅客的舒适和人体生理的需求，维持在0.9个大气压左右，打开安全门会造成空气外泄，机舱减压，没系好安全带的乘客还可能被气压差“吸”到舱外，我觉得，这应该算灾难吧？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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