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先按0打开发动机到100%等飞机加速到150时,按键盘的方向键朝自己的那个爬升。再按G收回起落架。

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按“回格”键开加力,按“+键”增加发动机推力,速度120以上时,按方向键“向下”即可起飞,起飞后按“G键”收起落架

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跑道上对正起飞航向,按住B(减速板)的同时,按0(最大油门位置),当飞机慢慢往前动时,松开B的同时按backspace(加力),看速度表到140,按下键抬前轮起飞,起飞后收起落架襟翼(G),然后按9(收油门到额定),起飞过程完成。

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先按大键盘上的“0”。然后等速度达到120以上,按方向键“下”。就可以起飞了。 至于为什么飞机老打转,可能是你游戏问题。是盗版的吧?-。-

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6,7,8,9,0分别对应发动机的60%,70%,80%,90%,100%的功率。退格键是用来作为发动机点火的。G是用来回收和打开起落架的。 所以起飞时先依次按6,7,8,9,0,“退格”,当速度到0.15马赫时按住方向向下键,飞机就飞起来了。最后回收起落架用G。 这时向有敌机的地方飞去就能看到三角型的敌机标示。按1,2,3,4用来切换武器,空格是发射。如果是导弹在射程内敌机就会变红,在屏幕下方有shoot的字样,这时发射,导弹就会自动追踪目标。按[和]是用来切换锁定目标的。 当降落时,先把发动机功率降到70%,对正跑道后再降到60%同时降低高度。放下起落架。在将要着陆时把机头抬一点让飞机后轮先着陆。听到着陆的声音后再放下机头。当飞机在跑道上滑时按B刹车,直到飞机就停住。

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先按数字0,等到速度到达200左右按方向键上就可以起飞了,不过飞的时候要控制好你的辅翼,不然会掉下来,还有经常注意速度,如果降到150以下飞机也会掉下来。

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起飞时选择发动机功率(主键盘的6、7、8、9、0),分别为60%-100%(推荐选90%),飞机会不断加速,到150公里每小时时,按光标键的“下”不放,两三秒后就可拉升起来,再按G键收起起落架。 首先找到跑道(不要降落在敌人跑道上),把发动机功率调到60%(按主键盘的6)按住B减速。快到跑道时按主键盘的5(即调到0%)。可以安全着陆时,屏幕上会显示绿色的英文,这时机身对准跑道,机头微微上翘,记住B不能松手。直到飞机停下来,一开始有点难,多练几遍就习惯了。顺便告诉你游戏按键: 1: 中距空空导弹 2: 响尾蛇 3: 火神炮 4: JDAM 5: 关油门 6,7,8,9,0: 60%-100%油门 ——: 助燃器 F1-F8: 视角切换 A: 自动导航 B: 刹车 C: 释放干扰火球 F: 襟翼 G: 起落驾 H: 回基地 L: 自动平飞 M: 任务 P: 暂停 R: 雷达 S,X: 雷达范围缩放 W: 武器开关 Delete: 向右偏航 Page Down: 向左偏航 ace: 开火 Tab: 雷达跟踪 Ctrl 方向: 全景照相 Ctrl C: 掩护我 Ctrl E: 吸引最近敌机 Ctrl F: 编队 Ctrl J: 跳伞 Ctrl M: 攻击我的目标 Ctrl P: 僚机跟着我 -:向上看 *:向右看 /:向左看 +:向后看 Numlock:仪器表开关 数字键2、4、5、6、7、8、9、0:各种仪器表

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按下大键盘上的0就行了,等他速度达到800以上,或者快到跑道尽头的时候再按下方向键的下键,就可以飞起来了. 注:大键盘上的5~0是动力,也就是控制飞行速度的

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按退格键旁边的加号,就是加速,减号就是减速,速度到了然后按下就是拉机头,就飞起来了
按+,屏幕上显示发动机到达100%或120%,飞机回往前滑行,一直按着方向键 下 ,飞机达到起飞速度后会自然起飞的
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按住“+”这个键是增加到100%推动力,“-”是减少到60%。67890等数字键分别对应60% 70% 80% 90% 100%的推动力。1234是切换4种攻击武器,上下左右分别对应机翼的控制(注意:不代表是飞机的方向控制,能控制飞行方向,只是相反的)上,机翼上翘,下,机翼下压,左右,飞机左右旋转,G起落架收放,空格,发射 S放大雷达,X缩小雷达,F1主视角,F2驾驶视角,F3外视角1,F4外视角2,F5敌人视角,F6敌人视角2,F7导弹视角(发射后有效)F8导弹视角2(发射后有效)F9~F12游戏速度调整,(不是飞机快了)相当于变速齿轮。 此游戏适合狂热的军事爱好者,不适合普通玩家。拟真程度过高导致游戏难度太大。不容易接受。不过局域网对战还是不错的选择 1、中射程导弹(主动+被动制导)2、近射程导弹(热跟踪)3、航炮 4对地导弹(空气制导炸弹) 根据左下的提示,判断是何种类型的导弹,如果是热跟踪近距离的,马上关掉发动机,456忘记是哪个了,然后按左或右将驾驶仓朝向地面,再按下,使飞机迅速向地面俯冲,再旋转回来,然后拉起来(难度有点高,多练习就好了) 符合真实,关闭引擎是为了让热源消失,由于之前飞机周围空气温度较高,所以导弹还是会追过去,所以要俯冲避开那个区域.避免被弹片蹦到. 另,如果是主动+被动雷达制导导弹的话,也不要害怕,躲避的方法是迅速转头(不要平转,太慢了),水平方向与导弹成25~30度角,垂直方向与导弹成5度左右,斜向下飞行,调整好角度后,迅速关闭雷达(很重要).然后不要动,等一会躲开导弹后再打开雷达(看左下的追踪提示,消失后为躲开) 这也符合真实,F22是隐形能力出众的战斗机,虽然火力上不如S-37,但是隐形才是生存的关键.对于空战来说,主动+被动指导的导弹是很难躲的,一方面它会发出雷达电波来检测你的飞机(主动),另一方面,它会检测你飞机发射出来的雷达电波(被动).普通飞机想躲很难,但是F22利用了自身的优势.大家都知道,飞机的正面横截面积最小,也就是正面返回的电波最少,也就是正面反主动雷达的效果是最好的,但是也不能正对着导弹飞,毕竟没有找到敌人的导弹会直飞的,为了安全还是偏开一定角度为好.背对着导弹逃你得过多长时间才能躲开啊?正对着飞可以先还给对方一导弹,然后再躲.(以牙还牙)相对运动还能加快你躲开这个导弹的速度.使你尽快脱离危险. 至于地面攻击,好象只要飞高一点就没事了,我没特意躲过地面攻击,基本没被打到过. PS:对于一开始说的热跟踪的还击方式是后发的,飞机拉起时你基本可以咬住他的尾巴,然后还他一个热跟踪,(热跟踪追尾巴最好使,基本不会失败.
a-22装两台普拉特·惠特尼公司f119-pw-100加力式涡扇发动机,单台加力推力155.7千牛,发动机推重比达到10,飞机推重比达到1.1。发动机不开加力时,飞机能以m1.58作超音速巡航30分钟。这一特性对于高速突防、快速通过敌防空区极为有效,并可大大提高空中发射导弹的初始速度,使空射武器没有空带限制,这在双方迎头相遇的超视距空战中尤为重要。同时,超音速巡航能力还有利于快速追击,利用速度优势提高截击能力、扩大导弹的攻击范围和增加攻击机会。发动机装二元俯仰轴推力矢量喷口,可在俯仰方向变化正负20度,使飞机具有高的超音速机动性能和好的低速大迎角性能,最大迎角可达60度。飞机能在空中迅速变换自己的位置,使机头快速指向目标,并能在空中任一位置向敌机发起攻击。f/a-22的爬升率、盘旋角速度、滚转角速度、加速特性、盘旋半径、爬升特性、盘旋角加速度和滚转角加速度等性能都优于f-15战斗机。这些性能指标上的优势使f/a-22具有更强的空中格斗能力,能变被动为主动,变劣势为优势,进行各种超常规机动作战。f/a-22的短距起降能力极佳,能在500米长的跑道上起降。
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