f12016赛道攻略，qq音速月亮赛道的技巧

1，qq音速月亮赛道的技巧

先从月亮里5星以下的简单歌练 尽量躲避障碍物 然后慢慢的练5星以上的 等过了魔杖那个任务 月亮里一般的歌就都差不多了 熟能生巧哦

2，F1赛道标准是怎样

1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间. 2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右. 3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开. 4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播. 5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机. 6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号. 7,拥有对受伤车手进行急救的直升机. 8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。 9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点. 10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的. 11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂. 12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

3，飞车赛道的技巧

过弯的时候 贴墙过弯 有些弯要减速的

不是吧 也不给点赏分 有几个愿意帮你弄这么多东西啊 还要每个赛道晕死

过弯的时候 贴墙过弯 有些弯要减速的

4，f12016生涯和职业生涯的区别

f12016[生涯]与[职业生涯]，明显区别在于[职业生涯]中无法对AI难度、辅助系统等进行调节，并且为游戏最高难度。选择[生涯]后可以选择比赛长度，AI玩家难度，之后需要创建个人资料，设定形象、头盔、国籍等信息，再选择车队，每个车队除了底盘、隐情等必要信息有差别外，车队期望也并不相同，另外还有可能对生涯得分有一定加成，玩家可以一一比较之后做出选择。最后选择队友，就可以开始职业生涯了。之后出现在车队的总部，经纪人上前说明了一些关于签订合约、条款的基本情况（可以在设置中开启字幕），然后获得一份新的合约，经纪人走了之后可以打开桌子上的笔记本，作为赛场之外管理生涯的管理工具，可以查看生涯中各种信息，还有教程部分以供玩家熟悉F1赛事中的规则与指南。准备妥当之后进入首场练习赛，可以叫助手取来平板电脑设置练习赛项目等选项，也可以加快时间流逝，快速结束练习赛，选项设置妥当后进入赛道，开始练习。轮胎的选择可以根据比赛的条件，天气，路面是否有积水等选择，车辆设置则可以选择预设中的一种，也可以在创意工坊上参考其他玩家设定好的方案。在生涯模式中完成练习赛可以获得大部分资源点数，排位赛和积分赛中表现优异也会获得额外的点数。资源点数可以车辆以及车队的整体表现。之后会遇到车队工程师，负责各部分的升级设计。这里想吐槽一下，不管选哪个车队，除了代表车队的标记不同，其他部分除了另一位车手的人设、场景几乎都是一样的。

5，F1赛道线

DRS有一道检测线，看差距是否到1秒，有一道启动线，过了可激活，没有终点线的，因为入弯前刹车时DRS就自动关上了。每个分段都有线隔开，但是一般第一段和最后一段的分割线就是终点线

没有下吧，但是新浪f1一直有赛车有讲解每一站的模拟，以前一直由罗斯伯格和韦伯来做的，后来好像科瓦莱宁也做过。

6，F1赛道的赛道要求

F1车赛对公用赛场的长度、宽度和路面环境等均有极为严格的要求。一般来说，公用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，一般为305~320千米。为安全起见，赛道两旁铺设开阔的草地或沙地，以便将观众与赛道离隔。现在，在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米）。FIA规定赛场不应有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。一般地，对于一个标准的F1赛场来说，以下设施是必不可少的：1、赛道宽7~11米，长3.0~7.0千米。为防止车速过高，必需设置较多弯道。2、起步与起点，直道宽12米，长250米。能够并排安设两辆赛车，但又不可过于拥堵。3、看台，需用1.2米高的护栏与赛道离隔。4、摄像机与电视塔，用于电视转播。5、大屏幕电视，置于看台对面，便于看台上的观众观看实况比赛。6、安全人员察看站，位于隔离地段，以供安全人员处置各类意外状况、向车手出示旗语等信息。7、直升飞机，以便对受伤车手进行紧急救护。9、补给站，每队装备一个。10、资助商欢迎看台，位于补给站前方的高台上，可俯瞰补给站。11、围场，为运输车及宿营车泊车处。12、管制塔，位于整个管制塔的第二层，能够俯瞰补给站进口，赛会人员在此经过无线电装置与安全人员获得联络。F1赛场大多位于欧洲，在1950~1995年间，F1大赛共举办了580场比赛，其中在五大洲举行的次数分别为：欧洲407次（占70%）；美洲125次（占22%）；非洲24次（占4%）；亚洲13次（占2%）；大洋州11次（占2%）。在欧洲，举行F1较多的赛场是：意大利的蒙扎45次，摩纳哥42次，荷兰的赞德沃特30次，比利时的斯帕30次，英国的银石29次。

7，我不知道 怎么 跑 赛道的捷径 有技巧吗

和别人跑的时候，右上角有一个小窗口，里面有显示赛道的捷径

要学会看小图，就是旁边那个半透明的。

和别人这要看你个人的能力了，建议去网上看看人家怎么过的。跑的时候，右上角有一个小窗口，里面有显示赛道的捷径

这要看你个人的能力了，建议去网上看看人家怎么过的。

8，QQ飞车不一样的赛道不一样的起步方法

1：简单的起步点漂 这个起步方法只适合于多人游戏，如边境，但是有些赛道往往都是靠起步点飘来提速的，如秋名山的起步。但是起步点飘后接上一个弯道如玫瑰之恋海滨小镇，就要在点飘结束后马上向左，去抢走位......秋名山玫瑰之恋 2：起步段位 这个起步方法是玩家的个人跑图的主要起步方法，适用于大多数的赛道，在大图起步玩家可以掌握的比较好，但是向瓦特的起步空间较小所以起步的漂移将被拉的很长沉睡深林 3：直接段位 直接段位就是在起步点飘的同时就去做段位这个动作，这个技术只适用于发卡，和边境的实战起步..........海滨发卡

如果赛道很窄的话一般只用超级起步就可以了，赛道正常的话加一个段位起步。如果对自己的技术有信心的话，楼主可以直接段位双喷起步．．．希望采纳，谢谢

不是,都可以用超级起步加小漂移

对啊！离下一个弯道远一点的就段位双喷，近的段位单喷，高难度的为了保险直接超级起步吧…

那当然,段位不是什么赛道都适用的,看情况而用

9，2010F1世界一级方程式锦标赛新加坡大奖赛街道赛道介绍

新加坡街道赛道位于这个城市国家的Marina弯。赛道长约5.1公里，就像摩纳哥与瓦伦西亚街道赛一般位于海边，FIA在2008年9月正式确认了大奖赛的比赛时间，增加了夜间练习赛的时间。这同时也意味着FIA确认了新加坡将承办第一场F1夜间灯光大奖赛赛。对于F1车迷而言有一个糟糕的消息是，赛道布局依然是出自Hermann Tilke之手。比赛时，赛道将经由Benjamin Sheares吊桥，共和大道，Raffles 大街，Nicoll高速路，Stamford街，并通过圣安德鲁街的市政府。接着赛道会通过Anderson桥，并经过Fullerton大酒店，并以一个左弯连接Merlion 公园旁的Esplanade Drive。之后又一个右弯回到了Raffles大街，在经由第18与19号之间的路段时会非常特别，赛车会从面向Floating Platform的零时看台下方通过……之后在通过Singapore Flyer的零时路段后回到发车直道赛道概要比赛圈数：61圈赛道长度：5.067公里比赛方向：逆时针 弯角数：23个 极速：·Raffles 直道上大约300公里/小时·发车直道上的速度约为250-300公里/小时超车机会 发车直道后的第一弯角，第7弯和第14湾 2010-09-25排位赛 2010-09-26正赛

10，F1赛道驾驶技巧有哪些

Short-shifting提前换档是一种赛车的操控技巧，就是在引擎转速在还没有达到必要换档前就提前换档。因此引擎的功率没有完全发挥，因此马力和扭力都会有所损失。但是为何要提前换档呢？有两个主要的原因，第一是提前换档可以减少引擎的扭力。这在多弯道抓地力又不好的赛道上如巴林就看到很多车手使用了这种技巧，扭力降低可以减少轮胎的磨耗和后轮打滑的状况，同时也可以有效地节省燃料。另一个原因也是最主要的原因就是可以减少换档的时间。举例来说吧，你可能来到一个二档的急左弯然後紧接著要进到大直路。你进到Apex时大概只用了70%的转速，你可以用二档拉转速让所有的扭力发挥出来，尽快加速。或者是在加速前直接挂上三档，这一来虽然牺牲了扭力，但是你却节省了要拉高转速然后再换档的时间。

德国站是轮流使用纽博格林和霍根海姆，言归正传：1、澳大利亚大奖赛，阿尔伯特公园赛道2、马来西亚大奖赛，雪邦赛道3、中国大奖赛，上海国际赛车场4、巴林大奖赛，巴林国际赛车场5、西班牙大奖赛，加泰罗尼亚赛道6、摩纳哥大奖赛，蒙特卡罗赛道7、加拿大大奖赛，吉尔维伦纽夫赛道8、欧洲大奖赛，瓦伦西亚街道赛道9、英国大奖赛，银石赛道10、德国大奖赛，霍根海姆赛道11、匈牙利大奖赛，布达佩斯赛道12、比利时大奖赛，斯帕赛道13、意大利大奖赛，蒙扎赛道14、新加坡大奖赛，新加坡街道赛道15、日本大奖赛，铃鹿赛道16、韩国大奖赛，yeongam赛道17、印度大奖赛，新德里f1赛道18、阿布扎比大奖赛，yas marina赛道19、美国大奖赛，奥斯汀赛道20、巴西大奖赛，英特拉格斯赛道纯手打的，望采纳，俺是法拉利车迷哦！

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