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轮船发出六声短笛,轮船发出六声短笛这是表示什么

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1,轮船发出六声短笛这是表示什么

遇险

轮船发出六声短笛这是表示什么

2,轮船发出六声短笛表示什么

轮船发出六声短笛,这是表示“遇险”求救的信号。其他的信号表示:一声短,请从东船左舷会船;二声短,请从东船右舷会船;三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向;四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动;六声短,轮船遭险呼救。扩展资料:船舶相遇时还应遵守下列规定使用声号:1、两机动船相对行驶相遇时下行船(顺流船)应当在相距1千米以上处,谨慎观察航道情况和周围环境,及早鸣放会船声号;上行船(逆流船)听到声号后,如无特殊状况,应当马上回答相应的会船声号。夜间会船还应当配合使用红、绿闪光灯,白天则可以配合使用白色号旗。鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在左舷挥动白色号旗,表示要求来船从我左舷会过。鸣放声号两短声时,夜间连续显示绿闪光灯,白天在右舷挥动白色号旗,表示要求来船从我右舷会过。2、机动船发现人力船、帆船有碍本船航行要求其让路时,应当鸣放声号一长声以引起注意,并鸣放一短声或者两短声表示本船动向。

轮船发出六声短笛表示什么

3,轮船鸣六声短笛代表什么

遇险轮船发出的笛声数量和长短各有含义,发出六声短笛表示遇险。

轮船鸣六声短笛代表什么

4,轮船发出六声短笛这是表示什么呢

六声短,表示轮船遭险呼救。其他的信号表示:1、一声短,请从东船左舷会船;2、二声短,请从东船右舷会船;3、三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向;4、四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动;5、六声短,轮船遭险呼救;6、一声长,本船离开码头或泊位;7、二声长,要求通过船闸或靠泊;8、三声长,有人落水,需要抢救。扩展资料:航海国际信号是指各国船舶间为了沟通联络,按着国际协议统一使用的信号。国际信号规则是各国船舶通讯联络必须遵守的基本文件。其内容包括各种通信方式程序、遇难求救信号、国际信号简谱等。国际航海通用视觉信号:1、灯光通信:是灯光通信器材以各种不同长短闪光表示字母、数字、勤务符号来进行通信。2、手旗通信:是用两面手旗以各种不同角度、部位表示字母和符号进行通信。3、旗号通信:是以各种不同式样和颜色的挂旗表示字母、数字和某种特定意义的通信。4、烟火通信:是用燃烧发光或发烟进行通信联络。5、形体通信:以圆形、锥形、圆桶、布板、旗子等表示特殊意义的信号进行通信。参考资料来源:百度百科—航海国际信号

5,轮船发出六声短笛这是代表什么呢

遇难当轮船发出六声短笛时,这是表示遇险呼救。
发出六声短笛表示遇险, 遇到危险的意思.

6,轮船发出六声短笛这是表示什么呢

轮船发出六声短笛,表示“遇险”求救的信号; 轮船在航海的过程中可能会遇到危险或者是紧急情况,在需要转方向或者是遇到紧急情况的时候,为了避免发生其他的事故,也会用笛声告诉大家船的情况。比如要转弯的时候发出的笛声就可以避免和后面的船发生碰撞,轮船发出的声音大有学问。根据轮船发出的笛声数量和长短表示的含义如下:一声短,请从东船左舷会船;二声短,请从东船右舷会船;三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向;六声短,轮船遭险呼救;一声长,本船离开码头或泊位;二声长,要求通过船闸或靠泊;三声长,有人落水,需要抢救;一长一短声,本船正在向右转弯或掉头;一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过;两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长两短一长声,要求来船等候我通过;三短一长声,说明需要需要援助。除了上述各种声号类型外,偶尔也会有船舶汽笛长鸣一分钟,这是为了表示致敬、警示、哀悼等。拓展资料:船舶相遇时还应当按下列规定使用声号:1)两机动船对驶相遇,下行船(顺流船)应当在相距1千米以上处谨慎考虑航道情况和周围环境,及早鸣放会船声号;上行船(逆流船)听到声号后,如无特殊情况,应当立即回答相应的会船声号。在鸣放会船声号的同时,夜间还应当配合使用红、绿闪光灯,白天也可以配合使用白色号旗。鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在左舷挥动白色号旗,表示要求来船从我左舷会过;鸣放声号两短声时,夜间连续显示绿闪光灯,白天在右舷挥动白色号旗,表示要求来船从我右舷会过。2)机动船发现人力船、帆船有碍本船航行,要求其让路时,应当鸣放声号一长声以引起注意,并鸣放一短声或者两短声表示本船动向。3)机动船驶经支流河口或者叉河口前,应当鸣放声号一长声以引起注意;进出干、支流或者叉河口前,向右转弯应当鸣放声号一长一短声,向左转弯应当鸣放声号一长两短声。4)机动船与在航施工的工程船对驶相遇,机动船应当在相距1千米以上处鸣放声号一长声,待工程船发出会船声号后,机动船方可以回答相应的会船声号,并谨慎通过。

7,请问当轮船发出六声短笛这是表示什么呢

到家了
是遇险 亲
轮船发出六声短笛,这是表示“遇险”求救的信号。

8,轮船发出六声短笛表示什么意思

轮船发出六声短笛,这是表示“遇险”求救的信号。其他的信号表示:一声短,请从东船左舷会船; 二声短,请从东船右舷会船; 三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向; 四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动; 六声短,轮船遭险呼救; 一声长,本船离开码头或泊位; 二声长,要求通过船闸或靠泊; 三声长,有人落水,需要抢救; 一长一短声,本船正在向右转弯或掉头; 一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 一长一短又一长声,我希望与你联系; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过; 两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长一短又一长一短声,同意对方要求; 一长两短一长声,要求来船等候我通过; 三短一长声,本船需要援助
一声短,请从东船左舷会船; 二声短,请从东船右舷会船; 三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向; 四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动; 六声短,轮船遭险呼救; 一声长,本船离开码头或泊位; 二声长,要求通过船闸或靠泊; 三声长,有人落水,需要抢救; 一长一短声,本船正在向右转弯或掉头; 一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 一长一短又一长声,我希望与你联系; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过; 两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长一短又一长一短声,同意对方要求; 一长两短一长声,要求来船等候我通过; 三短一长声,本船需要援助

9,轮船发出六声短笛什么意思

轮船发出的笛声数量和长短各有含义,发出六声短笛表示遇险。船舶间鸣笛规定机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时,应当根据本规则各条规定使用号笛发出下列声号:   (一)一短声──我正在向右转向;当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我左舷会船”。   (二)两短声──我正在向左转向;当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我右舷会船”。   (三)三短声─—我正在倒车或者有后退倾向。   (四)四短声─—不同意你的要求。   (五)五短声──怀疑对方是否已经采取充分避让行动,并警告对方注意。   (六)一长声─—表示“我将要离泊”、“我将要横越”(八)三长声─—有人落水。   (九)一长一短声─—掉头时,表示“我向右掉头”;进出干、支流或者叉河口时,表示“我将要或者正在向右转弯”。   (十)一长两短声─—掉头时,表示“我向左掉头”;进出干、支流或者叉河口时,表示“我将要或者正在向左转弯”。   (十一)一长三短声─—拖轮通知被拖船舶、排筏注意。   (十二)两长一短声─—追越船要求从前船右舷通过。   (十三)两长两短声─—追越船要求从前船左舷通过。   (十四)一长一短一长声─—我希望和你联系。   (十五)一长一短一长一短声─—同意你的要求。   (十六)一长两短一长声─—要求来船同意我通过。   (十七)一短一长一短声─—要求他船减速或者停车。   (十八)一短一长声─—我已减速或者停车。   (十九)两短一长声─—能见度不良时,表示“我是客渡轮”。   前款中“短声”是指历时约1秒钟的笛声,“长声”是指历时4到6秒钟的笛声。一组声号内各笛声的间隔时间约为1秒钟,组与组声号的间隔时间约为6秒钟。七长一短是最不愿听的啊 是要弃船啦,以及要求来船或者附近船舶注意。   (七)两长声─—我要靠泊或者我要求通过船闸。 前款中“短声”是指历时约1秒钟的笛声,“长声”是指历时4到6秒钟的笛声。一组声号内各笛声的间隔时间约为1秒钟,组与组声号的间隔时间约为6秒钟。七长一短是最不愿听的啊 是要弃船啦
遇险

10,轮船发出六声短笛这是表示什么呢

轮船发出六声短笛,这是表示“遇险”求救的信号。其他的信号表示:一声短,请从东船左舷会船; 二声短,请从东船右舷会船; 三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向; 四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动; 六声短,轮船遭险呼救; 一声长,本船离开码头或泊位; 二声长,要求通过船闸或靠泊; 三声长,有人落水,需要抢救; 一长一短声,本船正在向右转弯或掉头; 一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 一长一短又一长声,我希望与你联系; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过; 两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长一短又一长一短声,同意对方要求; 一长两短一长声,要求来船等候我通过; 三短一长声,本船需要援助
表示遇险
发出六声短笛表示遇险。
六声短,表示轮船遭险呼救。其他的信号表示:1、一声短,请从东船左舷会船;2、二声短,请从东船右舷会船;3、三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向;4、四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动;5、六声短,轮船遭险呼救;6、一声长,本船离开码头或泊位;7、二声长,要求通过船闸或靠泊;8、三声长,有人落水,需要抢救。扩展资料:航海国际信号是指各国船舶间为了沟通联络,按着国际协议统一使用的信号。国际信号规则是各国船舶通讯联络必须遵守的基本文件。其内容包括各种通信方式程序、遇难求救信号、国际信号简谱等。国际航海通用视觉信号:1、灯光通信:是灯光通信器材以各种不同长短闪光表示字母、数字、勤务符号来进行通信。2、手旗通信:是用两面手旗以各种不同角度、部位表示字母和符号进行通信。3、旗号通信:是以各种不同式样和颜色的挂旗表示字母、数字和某种特定意义的通信。4、烟火通信:是用燃烧发光或发烟进行通信联络。5、形体通信:以圆形、锥形、圆桶、布板、旗子等表示特殊意义的信号进行通信。参考资料来源:搜狗百科—航海国际信号
轮船发出六声短笛,这是表示“遇险”求救的信号.其他的信号表示:一声短,请从东船左舷会船; 二声短,请从东船右舷会船; 三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向; 四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动; 六声短,轮船遭险呼救; 一声长,本船离开码头或泊位; 二声长,要求通过船闸或靠泊; 三声长,有人落水,需要抢救; 一长一短声,本船正在向右转弯或掉头; 一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 一长一短又一长声,我希望与你联系; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过; 两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长一短又一长一短声,同意对方要求; 一长两短一长声,要求来船等候我通过; 三短一长声,本船需要援助
轮船连续鸣六声短笛并不常见,也没有什么特殊的含义。您若想了解轮船声号含义的准确和详细信息,推荐您读一下“1972年国际海上避碰规则”有关声号部分。 请注意,根据本人多年经验,遇险声号不用六短声,而是用连续发声或发SOS。弃船命令也不是用六短声,一般是在发遇险信号的同时用语音正式下达。1 2 3楼的,别误导别人
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