跑跑手游飞机场在哪里,去年新增126个通用机场

跑跑卡丁车手游是注重漂移跑跑手游上线不久，我以前端游也接触的比较少，就是地图都不熟的那种，手游上线后我也第一时间去体验几把，果不其然简直没法看?，在一系列的新手教程和苦练过程后勉强能做到每个弯都不撞墙了，如果你喜欢跑跑一定不要错过，游戏是非常不错的☺。

跑跑卡丁车手游版会不会火？

我还记得大学的时候，通宵玩过两款游戏，一个是劲舞团，一个是跑跑卡丁车，这句话应该是暴露了我的年龄，接下来，我们再看一下这个游戏，《跑跑卡丁车》手游其实早就上架过，曾经经历过单机版，韩版各种版本，再到后来的世纪天成出的手游版，但最终并没有取得好成绩，在去年停服告终。在大家感叹《跑跑卡丁车》手游是否会就此消亡的时候，腾讯站出来说话了，宣布世纪天成和腾讯联合开发新的《跑跑卡丁车》手游，目前已经经历了多次限号内测，整体质量还是不错的，还原度也是上乘。

既然交给腾讯来开发和运营，那这就简单了，看现在的《QQ飞车》手游就知道接下来的《跑跑卡丁车》手游的大概状况了，再加上腾讯两大流量渠道推送，想不火都难，当初《QQ飞车》手游上架的时候就让很多老玩家回坑，这次的《跑跑卡丁车》手游同样也会吸引很多老玩家回归，只要运营上不会出现太大的纰漏，这款游戏肯定会火一段时间。

为什么苏州申请不下来机场呢？

苏州作为中国目前GDP最高的非省会城市和重要的旅游城市，经济实力和客流货流完全撑得起一座大型干线机场，迄今却没有自己的机场。苏州想建造机场的想法差不多已经有20年了，可是至今这个项目没有获批，根本原因是什么呢？这里我们不妨回顾一下，苏州是何时有了自建机场的想法的。应该说，苏州能有今天的发展，最重要的因素就是离上海近，苏州在接受上海辐射和资源溢出方面具有得天独厚的优势。

苏州作为离上海虹桥机场最近的城市（上海除外），是占据了一定优势的，无论是李光耀把新加坡工业园放在苏州，还是昆山等地区可以吸引到那么多外商和台商，虹桥机场功不可没。2002年是一个重要的转折点。随着上海浦东机场的落成，2002年上海虹桥机场开始改扩建，把国际和港澳台航线（包括货运航线）全部迁至浦东机场，使苏州的客流和物流通往机场的时间和路程翻了好几倍。

苏州的近邻无锡也同样深受影响，给外向型经济特别是IT产业极度发达的两市出了一道难题，苏州和无锡同时都有了建造机场的念头。说实话，作为中国最强的两个地级市，苏州和无锡都有建造机场的实力和必要。但建机场却不像其他项目，有钱有地就可以建，需要平衡和考量的因素太多了。苏州和无锡建造新机场的规划都被民航当局以没有空域为由扼杀了。

当时很多专家也对苏州无锡建造机场持强烈反对态度，认为苏南地区机场密度很大，建造新机场一定会亏本。不让建新机场，那就只能利用老机场了。经过省市方面的大力争取，2004年2月，位于苏锡交界处的无锡硕放机场拿到了军民合用的批文，恢复了民航。因为硕放机场离苏州很近，同年4月，苏州市政府召开新闻发布会，宣布5年内不会建设机场。

与专家的预测相反，硕放机场很快就得到了市场的认可，吞吐量出现三级跳式的迅猛发展，2007年，机场旅客吞吐量突破100万人次，2016年突破500万人次，2018年为721万人次。这一切让苏州颇为心动。鉴于硕放机场位于苏锡交界处，苏州“5年不建机场”的承诺也已期满，2010年11月，在省政府的推动下，由无锡、苏州、江苏省共同出资组建苏南硕放国际机场有限公司，苏州占出资额的三成。

2011年8月，航站楼上方的“无锡”两字被卸下，代之为“苏南硕放”四个大字，硕放机场正式成为苏锡两市的共用机场。随着中国经济和民航业的飞速发展，全国各地新建的机场如雨后春笋，一眨眼，苏州几乎成了江苏省内唯一没有域内民航机场的地级市（扬州和泰州合用），苏州再也坐不住了。2016年传出苏州有意在吴江建设机场。

2017年12月，坊间又盛传苏州机场选址常熟的方案。但这些传闻一次又一次落空，原因也许只有一个，苏南地区的空域资源真的是太紧张了。现有的硕放机场就因为处在上海两大机场的进出港航线上，航班密度受到了很大限制，从2017年开始每年新增航班数量极少，完全跟不上市场的旺盛需求。2018年，随着上海两大机场运力的日趋饱和，上海寻求合建“第三机场”的消息见诸报端。

南通、苏州和嘉兴都表现出了浓厚兴趣，苏州更是把这看成新建苏州机场的天赐良机。但江苏省着力推出在海门兴建南通新机场的方案，有意将海门的南通新机场打造成“上海第三机场”。同时，江苏省又提出硕放机场扩容增能新建第二跑道的方案，苏州机场的希望似乎依旧渺茫。在刚刚召开的十三届全国人大二次会议上，苏州市长李亚平在发言中呼吁，“恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。

端游混不下去的跑跑卡丁车，手游命运将如何？

最近世纪天成和腾讯联手推出了《跑跑卡丁车官方竞速版》，说实话，这确实雷到小编了。毫不夸张的说跑跑和飞车虽然称不上是宿仇，但绝对能够称得上是一对劲敌。历时11年明争暗斗，从端游到手游，最终闹出这么一个义结金兰的结局确实有点出人意料。不过仔细分析一下，却又并非不可能。这些年来，大家都心知肚明，从2017年底飞车手游上线，无论是在游戏的制作方面还是运营上，都要比跑跑积累了很多的经验。

所以，最新推出的手游跑跑，只能和腾讯合作，延续鹅厂的精髓，向经典致敬。比如所谓的接力赛，不过是飞车中的拉力赛，不管是在游戏概念还是在游戏规则等方面都完美的相似，更说不过去的是连转场动画都双胞胎一样相似。还有排位赛，道具等等方面，都有飞车的影子，但是我们知道，这是致敬，我们不说。其实我们完全有理由认为此次跑跑进入手游市场，不过是想借尸还魂，用自己残存的一点情怀优势，以小博大的拼一次。

但实话实说，目前来看前景并不乐观。端游的跑跑是第一个添加漂移键的赛车游戏，同时，官方的宣传口号也是“全民漂移”。因此，每当提起漂移这个词的时候，很容易让人联想到《跑跑卡丁车》。但是时至今日很多玩家都已经知道，跑跑引以为傲的核心漂移技术，不过是当年《马里奥赛车64》嚼过的馍，所谓的首次，应该是针对自身的抄袭而言吧。

而且，连道具什么的也一起顺手牵了过来。我理解了抄袭，但是实在理解不了跑跑的反向抄袭。2006年的端游，去抄1996年的家用游戏机游戏，相差十年的逆抄袭我也是醉了。而如今，最新推出来的跑跑手游，怎么看都像是飞车的私生子，这样的游戏能火起来么？我保留意见。表面上看世纪天成和腾讯的合作，开辟了新的市场。但是细分析一下，因为跑跑的游戏难度较大，很多新玩家不愿意接受，而老玩家又已经习惯了在电脑上享受游戏。

一旦手游开通，势必会有分流，一部分端游的玩家可能会迁移到手游端，另一部分跑跑的忠实玩家，会去给腾讯捧场么？但无论是哪一种，都只是左手倒右手而已。而官方所期待的手游新玩家只会占很少的份额，因为上面已经说过了，一款靠抄袭起家的游戏，如何能够竞争过正版，如果手游玩家喜欢赛车手游，还是有成熟的替代品的，何必玩跑跑？最后，跑跑和飞车的关系微妙，如果做不好游戏、能力不行什么的，这些老玩家都能忍，以前说领先两年，后者抄袭，现在落后两年，反抄袭？其实现在还留在跑跑的玩家已经用自己的行动证明了自己的忠诚，可是跑跑自己呢？刚不过就变脸合作。

都是腾讯爸爸的儿子，跑跑手游和Q飞手游为何相差甚远？

首先也是最重要的一点，QQ飞车是国内腾讯天美工作室自研的游戏产品，而跑跑卡丁车则由韩国世纪天成研发，腾讯代理来运营，所以两者之间有差距是必然的。有着十年历史，QQ飞车系列可是腾讯最经典的游戏作品，而且飞车登场时在赛车手游领域没有其他游戏可以与其相比，腾讯自然要大力宣传，广招玩家，再加上端游老玩家的支持，使得QQ飞车一跃成为下载量最高的手游作品之一。

而世纪天成也是看上了腾讯旗下QQ和微信是国内手游最大的游戏平台才会与腾讯合作，否则打进国内市场都很困难。其二，QQ飞车和跑跑卡丁车是有着十年竞争的老对手，虽然都归腾讯代理运营，但是毫无疑问腾讯要先确保旗下天美工作室创作的游戏占到上风。事实上也确实如此，QQ飞车比跑跑卡丁车提前了一年多上线，早已占尽先机和优势，或许跑跑在端游可以和飞车势均力敌，但是在手游领域已经不可能后来居上了。

从2013年QQ飞车的前身“天天飞车”发布开始我们就能看见腾讯和天美工作室志在拿下手游市场的野心，只是那时候的手机性能不咋地做不到完全版飞车而已，六年磨一剑，又有端游撑腰，QQ飞车自然是底蕴深厚。反观跑跑卡丁车在手游领域的准备却并不充分，看起来只是因手游市场发展迅速，为了抢市场而仓促完成的游戏。其实两款游戏在宣传上腾讯都下了很大功夫，但是这是一场深厚底蕴和临阵抱佛脚的对决。

QQ飞车手游和跑跑卡丁车手游哪个好玩？目前热度怎么样？

跑跑卡丁车手游是注重漂移跑跑手游上线不久，我以前端游也接触的比较少，就是地图都不熟的那种，手游上线后我也第一时间去体验几把，果不其然简直没法看?，在一系列的新手教程和苦练过程后勉强能做到每个弯都不撞墙了，如果你喜欢跑跑一定不要错过，游戏还是非常不错的☺。QQ飞车手游是注重竞速的，我主要是在端游上玩的qq飞车，时间久而久之就习惯了飞车的操作，再移植到手游上来的时候就比较得心应手了?，个人感觉飞车的偏向成熟，怎么说呢，无论是从车辆的外观还是人物的时装上来看，都比跑跑好看许多，比如很多炫酷大气的背饰或者尾饰车辆溜背车身，让人热血沸腾的外观，都是很吸引我的地方?。

跑跑卡丁车手游7月2日回归，多少人会玩？为了游戏吗？还是为了青春？

我在4月份的时候就拿到内测账号了，玩了一段时间个人感觉也就那样把。当时腾讯的也有找过我做测评，作为一个曾经QQ飞车手游也玩了一年多的老玩家初次上手跑跑手游给我的感觉并没有多少惊艳的感觉把。因为我飞车端游和跑跑端游都没有玩过，所以是一个非情怀玩家，跑跑手游在我这里没有任何的情怀加成，至于游戏中出现的什么经典地图啊什么的对于我来说都是全新的地图。

这么说吧， 跑跑手游在腾讯内部其优先级应该不会很高，虽然在7月2日公测前游戏也做过了一些宣传，但是其力度和投入都是非常小的。大家可能会疑惑，腾讯都有QQ飞车手游了为何还要出一个跑跑卡丁车手游？这不是在互相内斗么？这个最本质的原因还是在于QQ飞车手游他给腾讯挣到钱了，当时腾讯内部应该也没想到这么一款纯靠情怀的游戏还有如此大的吸金能力，大约在18年的时候，QQ飞车的市场表现挺不错的，各种电竞赛事，氪金收入都算物超所值。

所以腾讯也理所当然的认为跑跑手游能够获得不错的收入。另一方面是QQ飞车手游如今人气的下滑，跑跑手游要接下飞车手游的接力棒继续为腾讯创造收益。这两款游戏的发售相隔大约2年左右的时间，正好是一款手游开始退市的时期，因此我们不难猜测接下来跑跑手游应该要逐渐替代飞车手游了。然而我的个人看法是，跑跑手游或许没办法在创造当年QQ飞车手游所创造的辉煌了，这个跑跑手游的游戏手感和当年的端游差别不大，操作难度极高，如今的手游玩家早已不是当年的端游玩家了，虽然跑跑手游还是提供了不少辅助功能，但是本质上游戏的操作难度还是太大，玩家的上手难度高，成长速度慢。

跑跑卡丁车手游7.2日正式上线，相比QQ飞车，你更喜欢哪款“飙车”游戏呢？

目前官方宣布《跑跑卡丁车》手游将于7月2日正式上线，这个对于一些80后玩家有着特殊意义的手游再次回归，虽然跟《QQ飞车》是同类型的游戏，但是这两款游戏都有自己的优势，不存在谁更好，谁更差，只有谁更适合你而已。这款游戏对于我来说，肯定是会在上线后体验一番的，不管他的质量如何，体验如何，我都会下载试玩，毕竟这款游戏充斥着我大学的回忆（年龄暴露了），连喷、熊猫车、五指赛道等等，这些标志性的特性都还记忆犹新。

后来出现的《QQ飞车》是在《跑跑卡丁车》上具备了一定的创新玩法，但是，第一印象很重要，就算《QQ飞车》再优秀，在我心里仍然是觉得《跑跑卡丁车》更胜一筹（个人看法，请勿喷）这款游戏的宣传内容上也是有着很浓重的情怀元素，可见也是想唤起一些老玩家的回归，当初的《QQ飞车》手游也是如此，毕竟都是通过端游移植到手游上来，这方面还是比较类似的。

在同类游戏的竞争方面，只需要选择更喜欢和更合适的一款来玩就好，没必要玩着一款吐槽另外一款如何如何，真的没啥必要。现在只是希望在游戏体验上能够做的更好一些，毕竟这不是一款新游戏，当初《跑跑卡丁车》手游是出现过不止一次的，有国服，也有韩服，但是成绩都很一般，这次腾讯出手，应该是能够稳定下来了，期待正式上架的表现。

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