等离子ext，等离子和等离子EXT有什么分别

1，等离子和等离子EXT有什么分别

等离子是一辆车的名字，而EXT是车的级别。例如说SR是指第六代，PRO是指第五代之类的。

2，等离子ext和等离子extw型区别

等离子EXT-W，弯道速度上比EXT减慢了不少，不过稳定性却大大提升！再加上多了后面的尾翼，其他性能基本没变。

区别：①外观改进，多了尾翼（据说稳定性也提升了）②速度提升，平速提快1码。

差不多吧

国服等离子EXT测评正式出来了，进我空间主页点击EXT图片就能查看 Q:634237321

3，等离子EXT怎么样

外观算是很美，漂移起来不会乱摆（也就是车身一边翘起来），数度与SR级别无异（在直路上不加速可能有少许差异），集气较快，加速时漂移集气更快。价钱方面自己要考虑清楚。

很高兴为您解答：我刚买，个人认为很好。不过抓地力比较一般，介于尖峰6.5和游侠SR之间，集气则在尖峰SR和天浪SR-SE之间。以下是等离子EXT的车评： http://v.youku.com/v_show/id_XMjI3MjQyNjE2.html

抓地力适中，适合连喷过弯速度较快，但是可以攒三格氮气加速漂移时集火速度快.

4，等离子EXT好不好

这车集气在尖风和天浪之间 当然加速时间也减少了 不是好车 难操作 不用买了，后面会有更好的出来。

这是辆过渡车，跟尖峰6.5一样。是SR和Z7的过渡。GF出Z7至少要等一年，还是买吧！我在网2，欢迎你加我为好友!^-^

等离子ext： 速度方面：直线抓地、加速一般，弯道速度比较突出 稳定方面：偏滑了些，不稳 集气方面：介于sr级别的摩托跟四轮车之间，但也算是比较不错的 总结：等离子ext是辆中性车，既适合跑个人竞速，也可以跑组队竞速赛。在组队竞速赛上可能会比较占优势，而在个人竞速赛上跟王者天浪难分上下~！好车！

我就买了，他们都说好，，开起来加速一个弯很难一个弯一桶油，每次差一点，如果之前是几个加速后在飘就有，，，这车很难说，，我也是考虑了很久，，想想z7还要1年左右，好是买了，呵呵

我有这车说真的不怎么样，稳定不好，集气又没有天浪快，速度也就快那么一点，我觉得买亏了，还是尖峰好用

5，等离子EXT到底咋样

等离子EXT在HF确实牛X，但在GF就不来赛了，现在主流的还是天浪和尖峰，不过有了尖峰SR的玩家就没必要再去买尖峰6.5了，性能差不了多少甚至6.5某些地方还要弱于尖峰SR

你会用吗？买一送一的车，呵呵！组队啦啦！个人中上等的车！绝对考验你技术的车车！不是绝顶高手的话你买了会失望的！

等离子EXT，直线抓地、加速度一般，但弯道突出！稳定性偏滑；集气速度很快，介于SR级别的摩托跟四轮车之间。所以，依靠着集气速度的优势，这辆车在个人竞速赛上跟王者天浪不相上下；组队竞速绝对有优势！

一些菜鸟都认为EXT好，我无语。EXT要是叼，现在的记录怎么还是天狼和剑锋的？我还没看到EXT刷新任何记录，它就是废铁一个。直线比剑锋慢一码，弯道略快，稳定性差，手感差，实战很悲剧！没有的不用羡慕，那车太失败了

很不错，但是Z7马上就来了，建议忍心等等吧

直线抓地、加速，两辆车都差不多，弯道EXT比6.5快些；EXT的竞速特殊效果为集气速度增加，加速时间一定程度上减少，所以集气这一点6.5不能比。EXT在个人竞速赛上优势要比6.5更明显，组队竞速赛上两辆车不相上下，所以推荐等离子

目前最好的车

6，国服等离子EXT怎么样

是呀！Ext远远不如天浪！我都后悔买了它！你喜欢跑个人就买天浪吧！我支持你

可以,不错的一辆车。值得收藏。

楼上的，你们不知道别胡说。LZ，等离子在国服集气能力是被减少了，但是一般二弯一油，加速一弯一油。但尖峰的确更稳定，但是等离子也差不多，等离子十分灵活，手感奇特，不适合新手。在弯道多的地图上应该能称王！等离子的直线比尖峰慢一点，但弯道非常快！

楼主你好： 其实没有悲剧~虽然等离子EXT（GF）速度上还是集气上都被阉割了点，但是在个人竞速方面优势还是有的！ 楼主你要详细的等离子EXT数据可以去网上找下评测（大海的评测现在还没出来）。 这车一出来我就买了~~我建议LZ也买下！ 因为EXT过弯相当的快~直线速度就比6.5慢那么一点~集气和天浪差不多~~相信不久各大赛道记录就会被破！ 我建议楼主买6.5和EXT过度 至于天浪能有一辆也是最好的了~因为EXT的跑法还是要自己去研究的啦~天浪小过度下！ 希望能帮到你！

集气被阉割掉了 这个车都是因为在韩服的威信 大家才去买的 这个车现在在韩服 没比Z7差 当然还有EXV

一般买这车都是因为收藏或是从韩服看到这车的实力才买的，但到了国服就削弱很多了，大海的测评最后的总结也没给这车打多大保票，因此，我建议楼主，手头宽裕就买，不买也没什么的，毕竟是过度车，Z7出了就会被压下去的，我买了，开始用时很不习惯，但慢慢的就好了，这车有超越摩托的潜能，不明白的楼主追问我

7，等离子EXT

去打游戏客服电话

Hello. This is captain of Running Service Centre of WenWen Team. My pleasure to answer your question: 首先强烈鄙视楼上复制的 等离子EXT是等离子系列中最好的 他就是等离子PXT一样 是SR系列的结尾车子 而且出来了 和PXT一样 是王者！

目前HF出到现在，等离子EXT是最好的。

只能是说是SR当中最好的 以后还有第7代的等离子呢... 上面说的HF最好的就是EXT？ 现在HF连Z7都出来了，怎么可能是EXT最好？

2009年2月26日 韩服距等离子PT-SR上市一年后有重磅推出的一款等离子系列SR 等离子EXT 即PLASMA EXT 韩服那次更新可谓是在韩国跑跑走向末路时的一颗救心丸 HF的这次更新可谓是跑跑界的希望。为什么这么说呢 众所周知 在PRO时代 等离子系列分别是FT PT FXT PXT 其中FT和FXT是集气量增加 加速时间减少 PT PXT是集气量减少 加速时间增长 在PRO时代 PT 和PXT以其性能和实战性成为那个时代的王者 厚积薄发完美的体现在P系列身上 而F系列只能沦为废铁 到了SR时代 一年前等离子PT-SR 现世 震惊了SR时代和整个跑跑 同当时的莱奇SR一统韩服赛道！可是！速度的极限还没有终点 正当大家以为跑跑的速度无法再超越时 等离子EXT出现了！！！凭其炫酷的外形和完美的性能。在当天！把等离子PT-SR和莱奇SR的记录全部刷掉！等离子EXT！为什么呢 说白了 她就是等离子FT-SR 但是在PRO时代中的废铁 为什么现在在SR时代横行霸道呢？我本以为 凭借莱奇SR的性能可以完全取代FT-SR 但我错了！事实证明EXT才是现在的王者！！！下面就让我来深度解析这辆车吧 首先 评测： 直线 双加速 弯道L3: 215 287 130.83 L2: 229 305 136.33从评测中不难看出 EXT的数据和别的SR也差不了多少 但是！看过玩过HF和看过EXT记录视频的人就会发现一个很大的秘密！为什么她会如此强悍 关键就在她也具有等离子F系列的特性！我们在看PT-SR 和莱奇SR的视频时不难发现 PT-SR如果想要跑好而且在长加速过后还有加速 必须就得狠漂 因为SR和PRO不同 SR在超快的速度后算一下 拿棉花糖SR为例 高速一管加速所用的时间和PRO是一样的 但有没有想过 相同时间得到的是什么？当然是不同的距离~（看起来像是废话 不过是关键）为什么PT-SR没EXT跑得快 原因就在这 PT-SR跑得快 加速也长 但是她一个加速的损耗是相当大的 不得不为下一个加速而来回段位！同样是段位PT-SR在飘移时速度就要损耗相当大 而EXT只要轻轻一漂 毫不费力 仔细看过HF的视频就会知道了 他们飘移苏豪的速度是不一样的 同理莱奇SR看起来很容易集气 但是仔细一看她每次连漂两罐N2O时 速度是多少 在看看EXT 速度是多少 这就是原因！！！ 他家或许要说 等离子PXT不是厚积薄发吗 那PT-SR也一样啊 我想 在SR时代一个加速速度的的上升可以说很快了 厚积薄发？基本上可以忽略不计了...... EXT的加速效果和外形也和其他SR也不一样 外形看上去有6个车灯 其实只有前面两个O(∩_∩)O~ 加速时两次喷火 和SR特有的变形加速 可以说 她EXT很可能就是第七代车—RK的雏形！大家都注意到了现在HF的记录以莱奇SR为首的L2居多 这与以前的L3记录为主流明显不同 因为 HF也在降速...为的是什么 能和GF一起或更早的进入RK时代！！

现在是最好的

文章TAG：等离子ext  等离子和等离子EXT有什么分别  等离子  离子  ext