ofo否认破产传闻，ofo小黄车是不是倒闭了押金退不出十几天了电话也没人接恶心

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• 1，ofo小黄车是不是倒闭了押金退不出十几天了电话也没人接恶心
• 2，ofo很快就要破产了第一最核心问题车辆损坏能骑的车寥寥无
• 3，ofo倒闭了吗
• 4，ofo要倒闭了吗
• 5，ofo为何破产

1，ofo小黄车是不是倒闭了押金退不出十几天了电话也没人接恶心

OfO快支持不住了。后期应该会退的。不退98就当买个教训吧。

直接打人工客服，她会直接帮你办理退押金，如果账户中有余额，也可以让一起退掉的。

2，ofo很快就要破产了第一最核心问题车辆损坏能骑的车寥寥无

ofo小黄车巨坑，骑一回要踏马一百块押金，还不如摩拜单车，一块钱半个小时呢，公交车半个小时都能跑几个站了

押金总额高 每个人又不高 不涉及刑事犯罪 起诉又不值得再看看别人怎么说的。

3，ofo倒闭了吗

还没有倒闭只是现在没钱，经营很困难

随着社会不断发展，新技术新理念也层出不穷，前不久共享单车推出，一时间火遍全球，新模式的投放，给城市人生活带去了极大便捷，特别是地铁租，出站上车再也不用费神打车了，共享单车带来的便利有目共睹。然而对于一些路途稍远的人来讲，单车似乎就不是那么方便了，这也是为什么电单车，共享汽车出现的原因，他们和共享单车不冲突，面对的客户群体不一样，是一个互补的存在，因此不会相互影响。

4，ofo要倒闭了吗

短时间内还不会倒闭。 以下为事件新闻原稿，供参考 9月2日消息，针对日前第一财经报道的《ofo或将被滴滴低价收购 戴威已将目光转投区块链》，ofo方面回应称，收购是虚假消息，区块链是公司一直探索的技术方向，不存在转投一说。 日前，第一财经报道称，ofo公司内部正在逐步裁员，在九月初计划进一步裁员。滴滴这边，则酝酿着今年四季度低价接盘ofo。而戴威目前已投身于区块链项目运作当中，通过与波场创始人孙宇晨的同学关系，积累到相关资金资源。原先ofo的部分员工，也都转投到戴威所创立的区块链项目当中。 对此，ofo方面回应称，区块链是公司一直探索的技术方向，不存在转投一说。此外，据《每日经济新闻》报道，滴滴收购ofo一度已经谈拢，但是在快要签字的时候出现了问题。该报道称，“近一个月，融资的消息都在循环往复。上个星期，ofo内部还在传要跟滴滴达成协议，连联合创始人都对下面的团队说，可能马上就要尘埃落定。但第二天突然又否了，很戏剧化。据说是阿里系和滴滴方面很难达成一致。”

不好说押金难退

5，ofo为何破产

支付高价租金骑着破产坏车烂车，坑骗消费者的商家就会走向破产。

1、大公司的动作，尤其是好的大公司的动作是最容易预测的。因为团队理性、策略稳定，对创业公司的判断却很难，创始人的情绪化动作会比较多。详见ofo，究竟会不会倒掉？2、OFO和摩拜，特别有意思。是这个时代的典型产物。这两个公司的背后是：中国的产能过剩、热钱汹涌、大城市病、共享出行、创新创业、AT博弈、流量稀缺等至少7股台风相互作用的结果。3、对于O和摩，成功关键因素其实只有两个：一、能否持续融资？二、能否持续地低成本地黏住客户？这两个因素互为循环，可能是良性，也可能是恶性。但归根到底考验的还是第二个：能否持续地低成本地黏住客户？4、90后操盘最大的问题，就是克制不住烧钱的冲动。毕竟我们也曾经20来岁过。以为有了钱就有了市场，有了钱就有了人才，有了钱就能把品牌做起来。既然商业模式是烧钱，如何理性地烧钱？对于缺乏商界训练且年少成名的的团队，难度其实不小。5、持续融资的前提是持续且低成本地黏住客户，靠什么？广告？广告是双刃剑且只能忽悠一波。终究要靠客户体验和NPS（净推荐率）。在驾乘体验上，OFO的问题也出在这里——体验太差，残兵败将，根本没人愿意骑。而且后期维修成本太高。6、共享出行就是一个营销概念。摩拜和OFO本质上都是分时租赁行业。既然是租赁行业，本质上就是做个不等式：租金收入 大于 单车折旧+调配维修+运营分摊。7、现在呢？租金收入就别想了！折旧方面，摩拜好多了，OFO负分；运营分摊呢？摩拜的老江湖应该做得更好些。对于各占半壁江山的对手，比的是谁比谁出错更少？谁能把谁熬死才是关键。果然，熬得OFO得借债度日了。8、梳理下OFO发展策略：OFO本来想玩“低成本迅速扩张的车海战”，保不齐是哪个不着调的VC出的馊主意。后来发现维修费用盖不住，又开始往摩拜的策略上靠。又遭遇一心想hold住500亿估值的滴滴的渗透，利益诉求不一致，股东之间的矛盾爆发，再融资面临困局。只能向马云靠拢。老马以债权的方式进入，可进可退，坐收渔利。9、梳理下摩拜的发展策略：一上手抓住了租赁行业的死结，通过专业级的产品设计打掉后期维修费用，降低资产折旧速度。事半功倍。费用控制较好，以逸待劳。一上手重新组合高管团队，导入Uber的资源，将成功几率做到最大。10、总之：企业竞争的本质，就是高管的决策质量和团队的执行质量的加成。拼到底还是拼人。

您好 ，ofo现在并没有倒闭，首家倒闭的是悟空单车。但是悟空单车作为首家共享单车倒闭的企业，其创始人雷厚义表示，退出是因为打不赢了，“我们拿不到顶级的供应链资源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作，而悟空单车合作的都是小厂商，产品品质上不是特别好，车子容易坏。”创业不要盲目追风口。风口不是追上的， 而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。

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