大众golf6，高尔夫6 16 自动舒适型 2012款

1，高尔夫6 16 自动舒适型 2012款

1.6自舒原厂是不带导航的，想要的话得加钱选配（可能要近万块吧），一般加装的话还会集成倒车影像。至于作用看个人的用车情况：如果经常出差那用途会大点，如果长期在市区跑又不是新手，要我的话就不浪费那笔钱了，确实出差需要，拿出大屏幕手机也能应付。

2，高尔夫6代是哪一年的

高尔夫是2008年至2012年生产的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型车，这一款车还有高性能版gti车型和r车型。6代高尔夫一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升自然吸气发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。6代高尔夫的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是四连杆独立悬架。

3，高尔夫6代到底值得不值得买

值得。6年前，我买G4，10万公里了，换过了两个平面轴承以外，没有正常保养外的换件。现在还可以卖5W。

同级别来说可以买 德国车的质量不容置疑 科技优势也有 缺点后排空间较小 后备箱空间较小 个人认为同级别车辆中性价比最高的车了

高尔夫6代,如果是新车就不如买速腾1.4t了，如果是新车建议买golf1.4t的。总体来讲golf价格还是偏高。

后悬挂被阉割成非独立悬挂的太监车！好好一个品牌被中国大众弄死！

4，大众高尔夫6值得入手吗

大众高尔夫6介绍如下：1。外观方面，6代高尔夫放弃了流行的家族式“大U型前脸”。整个前脸风格更像大众尚酷，车身侧面造型与国产4代高尔夫相似。通过充分利用腰线装饰，新车侧面更加修长；2.国产6代高尔夫在外观上会沿用海外版，但车尾会增加“一汽-大众”字样。第六代高尔夫和中国市场缺席的第五代高尔夫一样，都是PQ35平台生产。只能算是速腾、明锐等目前平台技术的紧凑级车型，车身尺寸419917791479MM，轴距2578mm。但是高尔夫的受众是针对年轻人的，这个规模完全够用。3.动力方面，国产6代高尔夫搭载1.6L发动机作为入门级车型，1.4TSI发动机也成为6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第六代高尔夫的亮点是7速DSG动力换挡更加平顺，动力传递效率和经济性更好。

5，速腾和高尔夫6买哪个好点

如果高6和速腾都配备1.4TSI+DSG，建议你买高6.1、高尔夫6为第六代，同比速腾（三厢高尔夫第5代）要更新一代。设计更加合理。2、高6的外观比速腾要好看，尤其是尾灯，几乎和GTI完全一样。3、内饰绝对要好于速腾，漂亮。我现在开的是速腾冠军版，虽然内饰也不错，但是不能和高6的比较，呵呵！4、如果高6和速腾都配备1.4TSI+DSG，那么这两款车的配置应该基本相同，不同的无非是一些小功能，主要功能基本是一样的。5、安全也基本相同，如果必要要从理论上分析的话，却别就在于速腾有个尾巴，被追尾的时候或许比高6好一些。速腾的激光焊接33.2米也不是盖的。建议：既然是买新车，不如买高6，配置功能更加人性化，外观也比速腾好看

我也想买高尔夫1.6的。很朴实，很耐用，过上7、8年后看看当初花的10多万，估计会觉得很值！不用期待什么1.4t的，这玩意我敢打赌跑7、8万公里非得大修。加装涡轮的东西就是这样，好坏都是太明显的。看数据速腾比高尔夫重，1.6的用在速腾身上感觉有点费劲！我开过，尤其是速度在30-40公里车子比较抖，费劲。据说是高尔夫这个1.6的发动机调教过，可能会好点，我还是期待高尔夫1.6！

肯定是高6

6，为什么都说高尔夫6是神车

1、1．4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一，发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nm，动力表现完全可以媲美2.0L自然吸气发动机，而油耗和排放却堪比1.4L自然吸气发动机。2、国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都比较出色。3、一汽-大众的高尔夫6在中国首家使用这款技术先进、高效环保的发动机，响应了中国政府节能减排的政策号召，为广大消费者提供更好的产品，也适应了全球节能降耗的大趋势。扩展资料1、企业使命：造价值经典汽车，创卓越出行服务，促人、车、社会和谐。2、企业愿景：中国最优秀的汽车合资企业，员工和伙伴心中最具活力的公司。3、企业理念：一汽-大众实践“创·享高品质”的企业品牌理念，更强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。4、企业原则：严谨就是关爱。参考资料来源：百度百科——高尔夫6

7，大众高尔夫6怎么样

高六的底盘是前麦弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架。他是大众公司在甲壳虫之后的第二款车型。是大众的原型车。捷达，宝来，速腾，迈腾乃至cc，都有高尔夫的。操控性很好，四连杆的后悬挂决定了他很舒适，要知道只有迈腾，cc，这种b级车才有的悬挂，他也具备了，更何况大众车，悬挂偏硬，走操控舒适路线。是大众甲壳虫之后的又一款经典。高尔夫gti更是给力。市场价23w，2.0tsi发动机dsg6速手自一体，百公里加速仅为7.1秒。草根级跑车，人送外号“小钢炮”

大众高尔夫，现在已经生产到了第六代，从1974年开始至今37年的时间，销量经久不衰。是大众继甲壳虫之后，又一款极具影响力的车型。高尔夫是一款动感十足的两厢车，五门五座。时尚动感的造型，及给你无限自由发挥的改装空间。高尔夫无论1.4T还是1.6排量的车行，燃油都是非常经济客观的，在现在这样油价居高不限的大环境下，选购一款节能环保的汽车高尔夫算得上首选。并对于1.3顿的车重，任何一款排量的发动机都能表现的轻盈灵动自如。如果你追求更高的东里，1.4T无疑是最佳选择。配以大众7速DSG双离合变速器。一般大家都认为大众的车相对来说价格较高，但是话说回来，汽车的成本将直接决定着它的售价。高尔夫不用说优惠了，如果你能遇到不加价的都算烧高香，但是就是在这样的情况下，选购的人仍然络绎不绝，加价提车的大有人在。随意，买车不懂，那就看看大众的想法吧。

就是没先车

8，高尔夫6为什么是经典为何高尔夫6后再无高尔夫

说到大众高尔夫，相信大家对这款车并不陌生，该车一经上市便受到了众多消费者的追捧，曾一度位列于全球畅销车型前三。其中第六代高尔夫更是被称之为“大众神车”，那么高尔夫6为什么是经典呢？究竟是怎样的实力能够成就这般传奇。 高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧，符合年轻人的审美要求。 内饰上依旧是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩，没有太大的亮点。 动力方面，1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机，再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。 底盘方面，高尔夫6采用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。 高尔夫6就这样凭借着齐全的配置、不错的动力性能、优良的品控以及亲民的价格等特性一度受到年轻消费者的青睐，但是随着高尔夫第七代的到来，这一切都开始走向了转折。 高尔夫7采用全新的大众MQB平台打造，相较于高尔夫6的PQ34平台，高尔夫7的尺寸更宽大，车身更加轻便，采用的新一代全铝EA211发动机动力也更加强劲，驾驶灵动性也是6代车型无法比拟的，内饰品质以及安全配置也有了不同程度的提升。 但是在底盘方面，高尔夫7却采用了后扭力梁的“板车悬挂”，非独立悬架使得7代车型后半截车身的稳定性变差，车辆在过弯时后轮容易失去抓地力，尽管高尔夫7在其他方面表现都要优于高尔夫6，但悬挂方面的减配在消费者看来是非常不厚道的。 对于一些操控粉而言，高尔夫7在驾驶感受上的退步是无法让人接受的，所以便有了“高尔夫6后再无高尔夫”的言论，也让高尔夫6成为了回不去的经典。

9，高尔夫6值得购买吗 听说dsg故障挺严重的

高尔夫6是否值得购买，就要看楼主看重汽车的哪些方面了。如果从机械和产品的角度上看，GOLF6采用大众引以为傲的PQ35平台（前麦弗逊、后多连杆独立悬挂），这底盘比大多数同级别车（如速腾、朗逸、克鲁兹、宝来、英朗、朗动等）的成本更高，且操控更好更扎实。说到发动机，GOLF6的1.4T发动机动力不错，且比较省油。所以从驾驶者角度来看，GOLF6开起来还是比较爽的。但是如果从使用角度来看，1.4T发动机装配的7速DSG变速箱的确很不让人放心，在各大汽车论坛上，频频传出该变速箱拖档、失去动力、温度过热等问题。特别是在大城市经常堵车的环境下，该变速箱更容易出现上述故障。更可恨的是，大众拒绝在中国召回这些问题频发的7速DSG变速箱，只是单纯的延长保修时间，个人对大众这种不负责任的做法感到很愤慨！还有就是，1.4T的高尔夫虽然省油，但是一定要加97号汽油，且1.4T的发动机保养价格不便宜。因此GOLF6的日常使用保养成本并不比其他热门两厢车低多少。综上所述买高尔夫6的确要看运气，假如楼主运气不好的话，很容易就会中奖，然后要经常往返4S店修车。个人觉得修车是一件很烦人的事情。

你好！这都是舆论的危害，在网上说DSG有问题的大多都是看的新闻，都不是车主！给大众抹黑，大众这么大个集团还整不明白这么点问题，就是在国内这问题比较突出，原因有三，1.国内道路不达标，坑洼路太多 2.车主驾驶陋习 3.国内零部件加工不到位。我的是CC买回来就正常去保养，从没因变速箱有问题去4S店！信我的，高六绝对值得入手，销量在那呢！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

10，高尔夫6代是哪一年的

第六代高尔夫于2008年在国外亮相，2013年9月正式在国内生产。是大众旗下的一款紧凑型车，长4,199mm，宽1,779mm，高1,479mm。全系车型分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。t 高尔夫6代是哪一年的 第六代高尔夫于2008年在国外亮相，2013年9月正式在国内生产。是大众旗下的一款紧凑型车，长4,199mm，宽1,779mm，高1,479mm。全系车型分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。高尔夫6的外观外观方面，6代高尔夫非常灵动轻盈，车身长4199mm，宽1779mm，高1479mm，轴距2578mm，6代高尔夫放弃了大众家族式的大U型前脸，整个前脸风格更像大众的尚酷。车身侧面造型与国产第4代高尔夫相似，充分利用腰线装饰，使新车侧面更加修长。 高尔夫6的动力国产第六代高尔夫搭载1.6升自然吸气发动机作为入门级车型，另一款1.4升涡轮增压发动机成为第六代高尔夫最吸引人的亮点之一。这款车的亮点是7速DSG powershift，加速换挡更加平顺，动力传递效率和经济性比上一代更好。 高尔夫6综合油耗如何清零 要重置油耗，需要插入钥匙打开电源。打开仪表盘，会出现一个长方形的显示框，可以显示总里程。轻按右下角的按钮，直到显示小数点后的里程。按三秒钟，数字会变成零。再按一下，油耗直接变成零。 油耗清零步骤：1.插入钥匙打开电源，仪表盘的灯会亮100次。在车速表下面，有一个长方形的显示框，用来显示总里程。 2.轻按右下角按钮1，显示行驶距离，初始复位时显示带小数点的总里程度数； 3.抽头1再次是燃料消耗； 4.再轻点1次就是续航里程； 5.当您按下第一个按钮时，显示带小数点的里程。这时，如果你按住按钮三秒钟，数字会立即变成0。 6.再按1键，你会发现刚才的油耗变成了0，证明你清除成功了。 高尔夫6油耗高不高高尔夫搭载了几款动力总成，包括1.2T发动机和7速双离合变速箱。1.4T发动机+7速双离合变速箱和5速手动变速箱；1.6T发动机+6速手自一体变速箱；2.0T发动机+6速手自一体变速箱。不同的发动机和变速箱需要不同的油耗。1.2T发动机油耗5.0-5.6L；；1.4T发动机油耗5.7-5.8L；；1.6L发动机油耗5.9L-6.1L；；2.0L发动机油耗6.5L 高尔夫6代是哪一年的 @2019

11，大众golf6 16是什么发动机详细说说

5V的造价高保养贵，提速好，充分燃烧，2V的结构相对简单保养费低，适合城市驾驶，也相对省油。 这款发动机的性能没得说，尾气排放可以达到欧4、发动机功率68KW、城市路况百公里油耗大约8升左右，发动机的噪音明显低于之前的5V发动机，最重要的是维修费用也低于之前的5阀发动机。如果买来家用，动力和性能绝对够用。VW的自然进气20气门机器不错，但因为进排气门占了活塞室顶部的绝大多数面积，进排气门距离偏小，造成低转速进排气门开启重叠时，排气惯性带出一部分进气流，压缩比上不去，造成低转速扭矩偏小，但是高转速时充气效率还是很好的，这就决定了这款机器要想得到较大的输出，加速或超车时转速就要保持在3000转以上才，不要过早升档，这样就能感觉机器比较有劲，这个养成习惯就好啦，不过这款机器维修成本比较高，比如换正时皮带的周期比较短，为保证发动机安全，6万公里就要换一次，因为相对两阀机器，它的气门座厚度太薄太不结实，如果正时皮带断裂就会有80%的机会使气门座顶烂，整个缸盖报废,这样子花费上10K，而且这款机器正时张紧轮是个先进的液压自调张紧装置，那个一次性的张紧器每拆装一次就需要花费400元（还有张紧轮本身也要100多），因此换正时带时一般会把那个不是很耐用的水泵头同时换掉（200多），即使自己买这些配件也需要将近千元，在4S店就更贵，一般报价2500左右。 总的说来，20气门发动机的高性能是用高的维护成本换来的。所以1.6的捷达这样的经济型车放弃5气门采用2气门是有道理的，捷达2阀车换正时带的配件成本仅300元，而且一般8万~10万公里换都可以，还不用忙着同时换水泵头，要换的时候，随便拆下来装上就可以了，不用受张紧器的困扰。

以前golf用捷达的重新调校的爷爷级发动机ea113，现在改用polo1.6的ea111发动机

12，大众朗行对比高尔夫6哪个好

就车子本身而言，当然是高尔夫6好。朗行比高尔夫6差很多！但作为家用车而言，大众朗行更适合家庭人口较多的家庭。大众高尔夫是德国大众中低档车型里最重要的车型，也是全球累计销量第一的车型。高尔夫代表了德国大众的中低档紧凑型轿车的最高设计制造水平。高尔夫6采用的是PQ35底盘平台（与奥迪A3四代同底盘），车架坚固，采用高成本高性能的后轮独立悬挂，操控性非常优秀，非常好开，车子开起来很紧致耐用。驾驶起来充满驾驶乐趣。高尔夫的座舱方面，内饰板打倒牛车全部采用高档软塑料内饰板，不易划伤和老化。空调中控是按键式设计，按一下就能实现所需空调吹嘘，除雾等功能，非常方便，中控屏幕支持倒车雷达的障碍物方向显示，车窗升降采取40度角倾斜布置，用余光即可操作。音响低音效果也很好。细节上，储物箱和门板储物格都非常大，可以带很多行车所需的东西。遮阳板上有带推拉门式的照明灯的化妆镜。女生用起来很方便。高尔夫6最大缺点就是后座空间较小，后备箱空间更小打倒牛车。如果3个人乘车，买了大点的东西就装不下了。所以，比较适合单身或二人世界的家庭使用。另外，就是高尔夫6因为操控性很好，推荐选择1.4T车型，才能更好的发挥高尔夫6的优秀操控性。大众朗行是大众专门针对中国家庭的用车需要，以大众朗逸为基础改进的两厢版家用轿车。造型由上海大众设计。这款车的最大优点是驾乘空间大，安全配置较为齐全，朗行采用了全新的大众EA211全铝发动机，更加轻便省油（高尔夫6为EA111铸铁发动机）。朗行的车后部不是简单的取消朗逸的后备箱变成两厢车的，而是参考了奥迪A3四代Sportback的设计理念，对车后部进行了优化设计，所以朗行的后备箱空间非常大，实用性很强，可以装像打倒牛车网婴儿车、轮椅、折叠自行车灯很多大件物品。车顶也可以安装行李架，装载更多的东西。非常适合亲友和家庭人口较多的人驾驶。而且出门旅行非常方便。比如装两部折叠自行车，到了景区路不熟，外地牌照车易受当地人欺负。那么可以把车停在酒店，改为骑自行车观光，更加自由惬意。大尾箱还可以装下轮椅和婴儿车，带家里的老人或孩子，到空气清新的郊外郊游。但在车辆的技术、用料和细节上朗行比高尔夫6差很多了。比如朗行采用的是高尔夫4代/奥迪A3一代的底盘改进加长而成，设计技术上比高尔夫6落后6-8年。朗行采用的是廉价的扭力梁悬挂，操控性很一般，没有太多驾驶乐趣，加长底盘遇到颠簸路面相对高尔夫6而已，朗行显得略有些松松垮垮，没有高尔夫6的底盘和悬挂的紧致扎实的感觉。在内饰设计用料百度知道方面，朗行采用的是廉价的硬塑料内饰板，容易划伤和异响。座椅舒适性、音响效果也不如高尔夫6。车内座舱的储物格空间比高尔夫6小，全系没有后座空调独立调节出风口，后座只是靠前座座椅下方有两个小的空调出风口。司机席上也没有化妆镜。中控是老式的旋钮式的，要来回拧好几下才行，也不显档次。倒车雷达没有障碍物方向显示，只是靠提示音的快慢提示。车窗控制按键是平铺在车门扶手上的，需要低头操作，比较麻烦。车子异响较多。个人打倒牛车认为：如果追求驾驶乐趣，或家庭人口较少的单身或二人世界，选择高尔夫6 1.4T是最好的。如果家庭是三口人或更多，或只是为了家庭有部汽车，追求的是日常代步和旅游的方便经济实用。选择大众朗行更合适。

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