离子引擎，坎巴拉太空计划电推离子引擎放在哪

时间:2023-02-01 15:15:56 作者:本站作者

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1，坎巴拉太空计划电推离子引擎放在哪
2，离子引擎的介绍
3，离子引擎出现了吗
4，造一台使用喷气发动机离子引擎再使用氮氧增压就不信比威龙慢
5，什么是离子引擎飞船或者火箭上用的
6，那用离子发动机把氦核加速到三分之一光速容易实现吗加速到0999
7，设想一下人类不远的未来宇宙航行可能会依靠哪些动力推进形式
8，离子发动机有什么原理
9，离子发动机是怎么回事怎么工作的
10，怎么理解离子发动机的原理
11，离子发动机有什么原理

1，坎巴拉太空计划电推离子引擎放在哪

放在探测器的下面啊。。。和其他引擎没区别

有两个位置，一个是在引擎那一栏，另外一个实在电池那一栏（两个一样的……）都可以。可能不在第一页，需要点击右下角的翻页按钮，即可翻页。

跟电池组在一起再看看别人怎么说的。

坎巴拉太空计划电推离子引擎放在哪

2，离子引擎的介绍

离子引擎就是使用电离气体作为推进剂的飞船推进设备，与太阳帆一道，都属于电推进家族。它也是目前性能最好、最成熟的电推进系统。最早的离子引擎于1960年左右由NASA的Glenn研究中心制成，但之后一直处于试验阶段，1998年，美国彗星探测器“深空1号”首次将离子引擎作为主力推进系统应用在深空飞行。NASA的最新一代离子推进器的功率达到7KW，而中国电推力器的功率达到1KW至5KW量级。中国空间技术研究院计划在2020年完成50千瓦量级大功率推力器的关键技术攻关。

离子引擎的介绍

3，离子引擎出现了吗

离子引擎是指在外太空空间使用的一种低推进力的引擎,与传统气体燃料相比,卫星达到第三宇宙速度之后,在外层空间,只要有一点的动力,卫星就处于一种加速或恒速状态.

离子引擎出现了吗

4，造一台使用喷气发动机离子引擎再使用氮氧增压就不信比威龙慢

另外，涡轮增压能提升进气压力，那发动机内的压力大了，将不利于发动机进气呀？最后，常见汽车的发动机仓盖上无进气口，请问进气口位置！

我建议你不安装，非要安装的话连续开启时间不得超过1分钟，否则发动机就报废了。

了解一下你说的这几个东西，什么和什么，怎么可能组合在一起

是的，一踩油门车就不见了，人还坐在地上。

现在最快的火箭车最高速可达到2.4马赫，1马赫等于1126KM，威龙连车屁都吃不到

5，什么是离子引擎飞船或者火箭上用的

不知道下面答案能不能帮到你离子引擎是采用电推进的一种，它的工作原理是通过一个电场使一束正电荷或离子加速远离飞船。虽然欧洲宇航局目前承担月球探测任务的飞船SMART-1也使用电推进，但是这种新型的离子引擎在燃料的效率方面是其10倍。欧洲宇航局的工程师表示，在动力的需求与SMART-1飞船相当的情况下，未来的飞船使用新的离子引擎将使其不仅仅能到达月球，而且可以穿越整个太阳系。这次测试的新型引擎被称为DS4G离子发动机，是由澳大利亚国立大学在短短4个月中设计制造的。新型引擎的第一次测试已于2005年11月在欧洲宇航局设在荷兰的欧洲空间研究和技术中心电推进实验室进行。 DS4G离子引擎应用了与传统离子引擎不同的概念，这个概念是由英国离子推进学的先驱戴维-福恩在2001年提出的。他使用了4个栅格来解决传统离子引擎存在的不足，即分两阶段来减弱离子的吸引和加速度。在第一阶段，前两个栅格之间的距离很小并都在极高电压下工作，电压的小差别使离子可以安全地离开而不撞在栅格上。在第二阶段，另两个栅格放置的距离比较大，并在低电压下工作。两幅栅格电压的巨大差别可以大幅加速提取的离子。测试中，研究人员探测到的电压差别高达3万伏，这产生了一个以21万米每秒飞行的离子，比传统的离子引擎设计快了4倍。而这也使引擎的燃料效率提高了4倍，并使得引擎更加紧凑。然而，欧洲宇航局称，新型引擎设计应用到航天领域还有大量工作要做，他们下一步将从新引擎的实验室试验转入飞船飞行应用上，并恰当定义这种新引擎能够进行的新任务。

6，那用离子发动机把氦核加速到三分之一光速容易实现吗加速到0999

越接近光速需要的能量那是上升的越快啊。用现在的离子加速器的方式，1/3的光速理论上也许还有可能，0.999那肯定不能用直线加速的方式获得的。

你说的离子发动机应该是叫粒子加速器吧现在已有实验数据的最高速度是0.9997c 超过你的0.999C----------------季灏的“不同能量电子在均匀磁场中运动轨迹的实验”是在美国瓦里安公司的2300C/D型直线加速器上进行的。加速器产生六种能量分别为为4MeV、6MeV、9MeV、12MeV、16MeV和20MeV的电子束，速度分别为0.9918c、0.9969c、0.9986c、0.9992c、0.9995c、0.9997c来自科技日报算是官方消息了

你好！用重核加速器加速到 c/3 还是很容易的0.999c 很不容易, 肯能现在还没做到离子发动机? 没听说过, 可能是科幻小说里面的东西吧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，设想一下人类不远的未来宇宙航行可能会依靠哪些动力推进形式

具体如下：1、统火箭引擎——化学引擎为了能够前进，我们必须向着运动的相反方向掷出一定的质量，这些投掷出去的东西叫作“工质”。工质推进是目前帮助我们摆脱重力束缚、迈出离开地球母亲怀抱第一步的不可缺少方式。和喷气式飞机类似，运载火箭也是通过喷出高速气体来获得动力。不同的是，在大气层内飞行的飞机可以通过发动机源源不断地压缩进气道吸入的空气来获得推力，而对于运载火箭，这些空气就有些捉襟见肘，很难产生足够的推力，更不要说我们要去的可是接近真空的外太空了。因此，为了挣脱地球的引力，运载火箭都装载着巨量的燃料和助燃剂，这些燃料燃烧所产生的大量气体经过超音速喷嘴排出，就能推动火箭直冲云霄，将飞船送上太空轨道。2、离子推进和核能引擎为了解决有限燃料情况下的长距离加速和减速问题，航天器就需要更高比冲的发动机。这里的比冲是个专有名词，《军事大辞海》中给出的定义是“单位流量推进剂(燃料)产生的推力,或单位重量推进剂产生的冲量”。简而言之，在携带同样质量的推进剂的前提下，比冲越大，推进剂使用的效率就越高。于是，离子引擎和核引擎当仁不让地站到了台前。离子引擎和传统火箭引擎相似，只是将燃烧室换成了电离室，将喷出的气体换成了经过电离的推进剂，在电磁场作用下，将电离之后的离子约束并高速喷出。因为离子引擎比冲高的优势，携带较少的推进剂就可以获得可观的加速效果。引力弹弓和曲速航行爱因斯坦的广义相对论指出，大质量的物体可以让它周围的空间发生弯曲。如果把行星或恒星等大质量物体比作金属球，宇宙空间比作橡皮膜，压在一张平整橡皮膜上的金属球会产生一个凹陷。假如这时候有个小球向着这颗金属球而去，这个小球的运动轨迹会弯曲，小球在滚向凹陷的过程中也会不断地加速。这正是“引力弹弓”的基本原理——空间探测器从行星旁绕过时受行星的引力作用，运动速率增大。电影想象：在电影《星际穿越》中，宇航员库珀最后操纵着破损的永续号（Endurance）就是孤注一掷，通过黑洞“巨人”（Gargantua）的引力弹弓作用，让宇航员艾米莉亚得以逃生。而《火星救援》里，为了救助被困火星的马克·沃特尼，赫尔墨斯号则是利用地球的引力弹弓效应，最大限度地节约了时间，才能够在匆匆补给之后快速返回火星。

8，离子发动机有什么原理

离子体发动机的原理：经过光电转换装置将太阳能变为电能，再通过结构设计使电能产生电磁场；工作介质在高温下被电离，电子从原子或分子中跑出，丢掉电子的原子或分子带正电，逸出的电子带负电，它们在总体上是呈中性的，这就形成了等离子体；呈中性的等离子体具有导电性，与磁场能相互作用，由电磁感应可以获得产生加速度的力。概括起来说，就是利用太阳能引发的电磁场对载流等离子体产生罗伦兹力的原理，使处于中性的等离子状态的工作介质加速以产生推力。这种太阳能电火箭比通常使用的化学火箭效率要高10倍，所需推进剂即工作介质较少，可使航天器有更多的空间装载有效载荷。由于它利用的是取之不竭的太阳能，故而能在太空无重力状态下连续运转几年时间。缺点是推力和加速度都很小，要使航天器达到预定的飞行速度，用时很长。如智慧1号的太阳能等离子体发动机提供的加速度只有0.2毫米/秒2。它的重要意义在于，假若这次飞行试验成功，今后就会在更远距离航行的航天器上采用这种推进系统。

9，离子发动机是怎么回事怎么工作的

离子发动机是太阳能电火箭发动机三种类型中的一种，故而又将其称为太阳能电火箭。太阳能电火箭是正在发展中的新技术，属于非常规推进系统。它与普遍使用的液体火箭、固体火箭等化学火箭有所不同，是靠太阳能工作，而非化学能。化学火箭发动机的推进剂把化学能转变为热能，经过喷管的气动热力加速，再转化为喷射燃气流的动能来产生推力。而太阳能电火箭发动机的工作介质则是通过太阳能转换成的电能予以加热的方式或这种电能产生的静电场、电磁场的作用获得动能来实现反作用推进的。离子体发动机的原理是，经过光电转换装置将太阳能变为电能，再通过结构设计使电能产生电磁场；工作介质在高温下被电离，电子从原子或分子中跑出，丢掉电子的原子或分子带正电，逸出的电子带负电，它们在总体上是呈中性的，这就形成了等离子体；呈中性的等离子体具有导电性，与磁场能相互作用，由电磁感应可以获得产生加速度的力。概括起来说，就是利用太阳能引发的电磁场对载流等离子体产生罗伦兹力的原理，使处于中性的等离子状态的工作介质加速以产生推力。这种太阳能电火箭比通常使用的化学火箭效率要高10倍，所需推进剂即工作介质较少，可使航天器有更多的空间装载有效载荷。由于它利用的是取之不竭的太阳能，故而能在太空无重力状态下连续运转几年时间。缺点是推力和加速度都很小，要使航天器达到预定的飞行速度，用时很长。如智慧1号的太阳能等离子体发动机提供的加速度只有0.2毫米/秒2。它的重要意义在于，假若这次飞行试验成功，今后就会在更远距离航行的航天器上采用这种推进系统。

10，怎么理解离子发动机的原理

个人见解，仅供参考。如果宇宙存在磁场的话，那么磁场存在的位置肯定是接近一颗产生磁场的星体，不论是行星还是恒星。其它距离产生磁场的星体空间磁场应该是相当微弱可以忽略的。离子发动机再先进也是火箭发动机，依然不能“免俗”。本质上还是外高速喷射了一定量物质而产生了反推力。其精妙的地方是使工作物质加速的方式：第一步，制造带电粒子。有了太阳能，电不是问题。于是有两种方法制造离子。一是给携带的惰性气体加热（一般是氙，个头最大的惰性气体。）使其呈等离子态，原子与部分电子分离，带正电。另外的方法是制造一个放电室（大概类似制造臭氧的那种），里面充满了横冲直撞的电子。置入工作物质（惰性气体）接受电子的轰击，使其与一些电子分离而带正电。第二步，给正粒子加速。宇宙中即便有电场磁场也不好控制，不便使用，何况多数情况小的可忽略。所以，使用太阳能发电机提供的电能产生静电场和电磁场给带电粒子加速。静电场能给正粒子以电力线方向的推力，加上磁场，可以给正粒子一些小小的偏移。这些电磁原理不必细说。总之，静电场和磁场经过一段距离的加速给予带电粒子足够的动能。（回顾一下阴极管显示器的原理，你就知道了。显示器发射的是电子，因为只要轰击银屏即可。而这次我们发射的是电离了的惰性气体，不抛点“重”物，咋获得反推力呢？）第三步，把许许多多获得动能的正粒子结成离子束，通过小孔喷射出去，以获得反推力。这部分和正常火箭发动机没什么两样。只是两者力量差的悬殊。离子发动机喷射的工作物质相对比较慢也比较少，因此获得的反推力也不大，使飞行器获得的加速度也不大。不过，已经很不错了。不管怎么说，携带工作物质不多，用得还是廉价的太阳能。给飞行器造成的载荷也不大，也很划算了。最后一步，把电子搜集起来，送给已经被加速的带电粒子束——飞行器把带正电的粒子都喷了，自己剩下许多电子，太空里还没法接地，所以只能这样了。要不然自己就成了带负电的飞行器了。不定出啥事呢。

存在，不一定，在星际运动中，有很大一部分力来自引力离子发动机主要是用的是洛伦茨力的原理，运用氙气等工质得等离子体，提供动力，以等离子体为介质，为施力对象，靠等离子体地向后运动，来产生反作用力原理与一般的火箭一样啊，没什么不好理解的，本身发动机的电磁场是不后影响到宇宙的，之后推动等离子体，产生反作用力离子发动机分两种，一种是利用静电加速，原理就是将氙气电离，在电场的影响下，分成带着点的原子核，和负电的电子，院子和质量大，可以用于提供反作用力，而电子收集前来后，在为喷口，使氙离子还原还有一种是电离后，直接利用等离子体的电到性，在推进器两端放置一对电极，在垂直方向防止一对磁场，利用电磁感应的力向前推进。

11，离子发动机有什么原理

尖端科学往往是小众，完全是可行的目前本人在尝试，原理非常简单，有三部分组成，发射部分，收集部分，控制电路，发射部分采用尖端，接收部分采用圆弧段，原理就是就是，，，尖端聚集大量质子，圆弧端聚集大量电子，空气中有原子，首先尖端那边的空气原子由于电场强，一些电子被吸引到尖端，圆弧段的电子也进一步排斥尖端的电子，这时质子就孤单的暴露出来了，被吸引到圆弧端，此时电子被吸到尖端，质子被吸到圆弧段，不产生任何离子风，接下来看第二张图，圆弧段电场弱，电子不吸引质子，这是由尖端飞过去的质子并带少量电子与圆弧段空气原子发生碰撞，电子与电子碰撞，两个空气原子都倒退，还有两个原子质子的相互排斥力(估计这个力不大),虽然圆弧段电场不强，本来就想吸引质子了，它这一碰撞就有了吸引质子的机会，产生离子风，，我这里有个大大的纳闷，一开始，尖端不是吸引少量电子，应该力的方向向左，可是国外大佬说了，圆弧端的电子吸引左边的质子，这么远，吸引力应该不大，而实际上，只有它右边的吸引力够大，才会继续有后面的碰撞，才会有离子风。说完理论我们谈谈怎么做，国外有大佬做了个，类似这种形状吧首先，我们要有高压30kv以上，具体我也不清楚没试过，然后是直流高压还是交流高压，我也不清楚，我觉得交流的，不同电路移动的速度可能更快，这样的话，交流电又要多少赫兹，如果用直流的话，集成电路具体怎么控制，接下来提供能源，电池，还是无线输电，无线输电可以直接是交流电,电池的话要逆变器，最后飞行器的形状怎么设计，值得庆幸的是，先辈们给我们留下了很多踪迹https://electronairllc.org/，打开进入找专利内容，然后下载，然后里面有一些介绍，作者实验还说由于高压温度问题，会停止飞行。然后就没然后了，有怎么产生交流高压的优秀电路可以告诉一下我，民间爱好者，文化不是很高

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