撞人，撞人后受到的处罚是

本文目录一览

• 1，撞人后受到的处罚是
• 2，开车撞人怎么处罚
• 3，什么叫做撞人
• 4，开车撞人怎么处罚
• 5，开车撞人要承担的责任
• 6，开车撞人了会怎么处罚
• 7，车祸撞人要承担什么责任
• 8，撞人后怎么处理
• 9，机动车撞人如何划分责任
• 10，撞人了应该怎么处理
• 11，撞人算是犯规么
• 12，什么样的情况下叫撞人

1，撞人后受到的处罚是

如果对方已经站定，并用正面迎击你的冲撞，那么这是你就是带球撞人。相反，对方移动过来受到你的冲撞，没有站定，那么对方为阻挡犯规

篮球场上，犯规；公路上汽车撞人要交警来处理。。。。。。

罚球呀

2，开车撞人怎么处罚

开车撞人的处罚如下：1、不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门视情况处以警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。2、构成犯罪的，故意撞人的，涉嫌故意伤害，故意杀人罪；过失撞人的，涉嫌交通肇事罪，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

3，什么叫做撞人

就是你在带球时，对方在站好位置时，你撞向对方，或用肩撞对方，算是撞人犯规

篮球比赛中的一种犯规动作，是持球队员推动或移动到防守队员躯干上的身体接触，当接触的瞬间防守队员已经提前站位，则进攻队员构成带球撞人。

篮球比赛中的一种犯规动作，是持球队员推动或移动到防守队员躯干上的身体接触，当接触的瞬间防守队员已经提前站位并且无脚下移动（动作），则进攻队员构成带球撞人。

在防守人已经站好位置后,运球人带球用身体撞对方.

4，开车撞人怎么处罚

一、开车撞人怎么处罚1、开车撞人需根据以下情况进行处罚：（1）不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门视情况处以警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留；（2）构成犯罪的，故意撞人的，涉嫌故意伤害，故意杀人罪；过失撞人的，涉嫌交通肇事罪，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。二、通事故的赔偿项目有哪些1、医疗费，根据医疗机构出具的收款凭证进行确定；2、误工费，根据受害人的误工时间和收入状况确定；3、交通费，根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算；4、护理费以及住宿费等。

5，开车撞人要承担的责任

开车撞人要承担的责任：第一种是行政责任，交通事故的行政责任是指事故上当事人或者对交通事故负有防范、处理职责的单位和人员，因为其交通事故侵害行为或者失职、渎职行为违反行政法律、法规，构成道路交通安全违法行为、安全生产违法行为或者行政违法行为，而依法应承担的法律责任。第二种是民事责任，交通事故民事责任也就是交通事故中一方当事人向另一方当事人承担的损害赔偿责任，它属于民事责任中的侵权责任，即是指当事人的违反交通事故法律法规的行为侵犯了他人的人身权财产权依法承担的民事责任。交通事故的损害赔偿主要指对人员伤亡所造成经济损失的补偿和车辆损害牲畜伤亡等直接经济损失民事责任的承担。第三种是刑事责任，交通事故刑事责任是根据我国《刑法》133条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

6，开车撞人了会怎么处罚

一、开车撞人了会怎么处罚1、开车撞人了不一定会有处罚，只有构成交通肇事罪或者存在违章行为的情况下才有处罚。如果构成交通肇事罪的处罚如下：构成交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。2、法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。二、正常行驶撞人扣分吗若是没有违章，撞人后没有逃匿，一般不扣分。根据法律规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

7，车祸撞人要承担什么责任

民事赔偿

次责任.摩托车没让直行车先行主责.不会定摩托车全责的,不然摩托车要全部钱,所以你次责就可以让强保赔一万医药费,2000元车损.超出才按责任分成.

你好！摩托车主要责任，你次要责任摩托车驾驶人医疗费、护理费、误工费等等总计1万以下由你的强险赔，超过部分按你7他3分摊；（如果你还有其他第三者保险就由保险继续赔超过的部分）摩托车维修费用2000以下由你的强险赔，超过部分按你7他3分摊；你车维修费用2000以下由对方赔，超过部分按你7他3分摊。如果对你有帮助，望采纳。

我晕，一个卡车撞一个摩托车就要修一万？大哥，你要知道，在中国跑的货车中，买个车头（不含动力）最贵的也才5、6万，你撞一个摩托车就花一万？可能吗？这个事故如果撞的是一个小车，那我估计一点责任都不负，因为这个车违章变道在先，而你是正常行驶。但是撞的是摩托车而且还有人伤那结果就大不一样，交警为了“河蟹”嘛，你懂的，肯定会千方百计的找你不是给你搞个次责，只不过没关系，强制险的赔偿限额是死亡伤残10万，医疗费1万，三者财产损失2000，多出来的部分再按照责任比例进行分摊，你应该还买了商业险，对吧，比如车损险、商业三者险，大头肯定都是保险公司出了，你不要有太大的压力。

8，撞人后怎么处理

法律分析：机动车撞人了，处理方式如下：1、机动车在人行横道上撞人，应当及时报警，由警方对事故责任进行认定，同时通知保险公司到场。2、对一些小的事故，双方可以协商后自行解决。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

9，机动车撞人如何划分责任

分几种情况，比较复杂 一、500米之内有人行横道线的 1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责 2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责 3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责 4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责 二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路） 1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任 2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。 三、高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。 顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损100、医疗1000、死残11000）全赔。 不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。

伤人事故中 行人违章 机动车担次要 或无责 如果机动车违章 必然是全责 在伤人事故中致人死亡 机动车担次要 或 同等责任

分什么情况，大多数情况机动车全责。

10，撞人了应该怎么处理

【法律分析】撞到人了应当立即停车，保护现场，立即报警呼叫救护车，如果行为人违反了交通运输管理法规，导致发生重大事故，造成他人重伤，死亡或者公私财物遭受重大损失的，应当承担相应的刑事责任。至于在交通事故发生后，选择调解协商处理，还是通过诉讼方式解决，各有利弊。协商处理可以迅速化解纠纷，立即解决争议问题，这种处理对于赔偿额是否绝对公平不多关心，追求的是省得麻烦。如果进入诉讼，原、被告双方的主张都能得到充分表达，具体的赔偿数额也将全部按照法律规定的标准计算，基本能做到既弥补受害人损失，又防止“天价赔偿”，但同时，法律诉讼的普遍弊端也客观存在，打官司的双方都将投入一定量的人力、物力、财力，当事人对这一点也应注意。【法律依据】《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

11，撞人算是犯规么

如果你战位合理`且比对方先站住``那他就是撞人犯规！ 反之不犯规~而是你阻挡犯规！

如果你先卡位的话，而且你被他撞倒的话，就是他犯规 如果他先卡位，而且没把你撞倒的话不算

阻挡犯规 带球撞人与阻挡之间的差距非常的模糊，特别是在双方球员高速运动的前提下，裁判往往是凭借一种职业的敏锐吹罚，并非每一次都可以凭借肉眼观察得毫无瑕疵，这也是球场上一旦出现哨响裁判手势为带球撞人或者阻挡的时候，判罚不利的一方球员几乎都会上前和裁判理论几句的原因。 通常裁判的吹罚的根本原则是位置决定一切，通俗来说，谁先占据有利位置，就会产生对于其有利的判罚。当然，所有篮球规则都会判断产生这种情况下，双方球员是否有手臂或者脚步的推搡附加动作，一旦出现这类动作，就会导致不利判罚。此外，在NBA的空间规则中，如果防守方球员挡住进攻方球员行进路线的情况下，应该留给进攻方球员选择改变方向的时间与距离，通常情况下，这个时间与距离的默认为一步的距离。如果防守方球员就位，并且与进攻方球员保持该距离或者该距离以上，依然发生身体碰撞，判断带球撞人；如果防守球员就位的时候，并没有保持合理距离，可以认定阻挡；这两种情况因为当时的攻防两方的球员都在移动，有时候会因为每一个人的视角不同而产生弱小差异，而且，当进攻方球员高速运动的时刻，即便是留有一步空间也因为惯性无法转向或者停止。 而在NBA的三秒区内，有一条半圆弧的线，以上的带球撞人规则，不适用于该弧线靠近底线一侧的身体碰撞行为。为了鼓励进攻和强化联赛的观赏性，联盟认定在该弧线底线一侧的空间发生进攻持球移动的球员与防守球员的身体接触，不会被吹罚带球撞人，换而言之，也就是该区域内只会产生防守阻挡的判罚，但是该规则的适用前提是进攻方球员无恶意的以及违背体育道德的行为，假设进攻方持球球员利用该规则使用有伤害性的动作攻击防守球员，裁判可以用恶意犯规等关于体育道德以及球场安全方面的适用规则吹罚。 此外，该用于判断带球撞人与阻挡的界定规则，同样适用于判断无球撞人和挡拆犯规，也就是说，距离的条款在攻防双方无球球员的移动中也是有效的，这类判断大多使用于挡拆配合中的上前单挡的球员与防守球员之间的身体接触。只是，与上述的带球撞人对应的阻挡规则的侧重点稍有不同，无球撞人以及对应的阻挡，除了距离问题，更着重与身体接触的时候双方球员是否有膝盖手部的不必要动作。这点规则的来源于很久之前的篮球场地的典故，因为时间长远无从考证，传闻最初的篮球比赛没有专门场地，经常性在舞厅进行，进攻方球员往往利用舞厅内的柱子绕圈摆脱防守球员，这个柱子的作用便是类似于现代篮球的进攻方挡拆球员，而在舞厅的柱子而言，绝对静止不会使用附加动作算计防守球员，而防守球员当对手绕柱准备摆脱时，也不会无聊到企图用手推开柱子，这两种判断的延伸，就是现代篮球规则中的无球撞人和挡拆阻挡的界定。 带球撞人 NBA规则媒体指南》上关于阻挡犯规和带球撞人犯规是这样解释的：“如果防守队员未能进入到一个合法的防守位置(也就是在进攻队员切入到这个位置前占据了这个位置)，这时身体接触发生了，将是阻挡犯规。如果防守队员进入到一个合法的位置，进攻队员冲撞防守队员，将是进攻犯规。在上面两种情况中，如果身体接触很轻微，则双方都没有犯规。为了进入到合法的防守位置，防守队员必须使自己的躯体处于进攻队员的正前方。当进攻队员上篮的时候，防守队员必须在进攻队员进行投篮移动之前到达防守位置。在大多数的情况下，防守队员必须到达位置，留出足够的机会(空间、时间)让进攻队员停止或者转向。如防守队员已经到达位置，这时身体接触发生了，将是进攻犯规。 站位最重要

看你和防守你的對方球員的當時的情況吧``

如果你先卡位的话，而且你被他撞倒的话，就是他犯规 如果他先卡位，而且没把你撞倒的话就没事

12，什么样的情况下叫撞人

概念 [编辑本段] 篮球比赛中的一种犯规动作，是持球队员推动或移动到防守队员躯干上的身体接触，当接触的瞬间防守队员已经提前站位，则进攻队员构成带球撞人。 带球撞人与阻挡的区别 [编辑本段] 区别带球撞人和阻挡应依据以下四个原则: 1.防有球队员不考虑时间和距离的因素。 2.防守队员必须面对持球的进攻队员。 3.防守可侧移或后撤,允许一脚或双脚瞬间离开地面。 4.身体接触必须发生在躯干部位。 如何判断带球撞人与阻挡犯规 [编辑本段] 带球撞人与阻挡犯规，是篮球比赛中临场裁判员经常碰到的问题，是裁判员临场判断和处理犯规问题的一个难点。如果不能准确地掌握判断带球担人与阻挡犯规的尺度，把带球增人犯规吹判成阻挡犯规，或者把阻挡犯规吹判成带球掩人犯规，容易引起教练员和运动员的不满。如果这种反判出现在比赛的关键时刻，直接影响球队的胜负时，还可能因此而导致球场风波。 带球撞人与阻挡犯规，是持球队员与防守持球队员在进攻和防守时，由于采取了不合理的位置、不正确的身体姿势、不正当的起动方法和非法的动作而造成错误的身体接触而产生的侵人犯规。要准确的判断带球增人与阻挡犯规，首先要明确规则对持球从员进攻时和防守持球队员在防守时的技术要求。 规则对持球队员进攻时的技术要求是：持球队员必须预计到对方的防守，每当防守队员出现在他的面前并占据了合理的防守位置时，他必须随时控制好自己的身体，要么立即停步。要么立即改变移动方向，以避免与防守者发生身体接触。否则，此时一旦发生了身体接触并造成了侵人犯规，则由持球队员负责。 规则对防守持球队员在防守时的技术要求是：防守队员必须占有合法的防守位置。这个合法的防守位置是指：当防守队员面对对手。双脚以正常的跨立姿势着地，两脚之间的距离一般与自己的肩同宽或者稍宽于肩，不得采用分脚过宽的跨立姿势着地。此外，合法的防守位置垂直延伸到他的上面空间，他可将手伸于头上，但两臂必须垂直。因此，合法的防守位置可视为一个长方形的垂直平面。地面上短边的宽度由队员的两脚所限定，两个长边由脚着地点垂直向上伸延，在空中的另一短边位于队员跳起所能达到的高度上。根据垂直面这一原则，如果在进攻队员垂直面上空发生了身体接触并造成了侵人犯规，由防守队员负责，反之，如果在防守队员垂直面上空发生了身体接触并造成了侵人犯规，则由进攻队员负责。各自垂直面上空，随着队员的移动而移动，各自垂直面上空都不得被对方侵占，除非是没有发生身体接触，或发生了身体接触而未构成侵人犯规。如果防守队员防守时采用不正确的防守位置，或不正确的防守姿势，企国用行、肩、臀和腿，阻止持球队员从自己身边运球突破而发生了非法的身体接触，就是阻挡犯规。当持球队员持球突破时，防守队员如果不是向后或向两侧后撤步，如果不是首先站好位置，并且接触不是发生在躯干部位而是迎着持球队员上步，主动与持球队员造成非法的身体接触，也是防守队员阻挡犯规。如果持球队员，不顾防守队员已站好的合法防守位置，强行运球从防守队员面前通过时，用肩、行冲撞了防守队员，就是持球队负担人犯规。若运球队员用仅动作，使其户或头部超过防守队员时，防守队员在调整其防守位置时，不得与进攻队员发生非法的身体接触，否则就是防守队员阻挡犯规。如果运球队员用臀部顶撞已站好的防守位置的队员，或者运球队员运球到篮下向前、向后、向左、向右倾斜起跳投篮，或者跳起投篮后冲撞了合法防守位置的队员，或者运球突分后冲撞了防守队员，这种违犯了垂直原则的起跳方法与防守队员发生了非法的身体接触，都应判持球队员撞人犯规。 注意事项 [编辑本段] 要准确地判带球撞人与阻挡犯规，除了掌握上述的理论根据之外，还必须做到和注意以下几点： 一、克服“持球有理”和掌握“进攻有理”的吹判方法。 二、不要被防守队员的假象所迷惑。有时持球队员运球突破时，轻微地碰了一下防守队员。有的防守队员则以倒地、双手捂胸、抱肚，或大喊大叫的假象，来迷惑裁判员。 三、两个裁判员要加强分工配合，特别是两裁判员对持球突破队员与防守突破队员发生犯规伺时鸣哨时，要加强视线上的联系，必要时两裁判员要商定后再作出正确的宣判，以避免盲判的不一致而造成比赛的混乱. 四、必须牢记和运用下列原则： （1）防守队员必须建立合法的防守位置。 （2）防守队员可以侧移或后撤来保持合法的防守位置。 （3）防守队员必须是首先站好位置，并且接触必须是发生在躯干部分. （4）队员有权落在他跳起的同一地点. （5）队员有权落在他跳起前对方没有占据的其他地点。 （6）队员对从地面到头顶上的这部分空间拥有权利。

带球撞人 nba规则媒体指南》上关于阻挡犯规和带球撞人犯规是这样解释的：“如果防守队员未能进入到一个合法的防守位置(也就是在进攻队员切入到这个位置前占据了这个位置)，这时身体接触发生了，将是阻挡犯规。如果防守队员进入到一个合法的位置，进攻队员冲撞防守队员，将是进攻犯规。在上面两种情况中，如果身体接触很轻微，则双方都没有犯规。为了进入到合法的防守位置，防守队员必须使自己的躯体处于进攻队员的正前方。当进攻队员上篮的时候，防守队员必须在进攻队员进行投篮移动之前到达防守位置。在大多数的情况下，防守队员必须到达位置，留出足够的机会(空间、时间)让进攻队员停止或者转向。如防守队员已经到达位置，这时身体接触发生了，将是进攻犯规。

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