直升战斗机，直升机和战斗机怎么形容

本文目录一览

• 1，坐地直升战斗机有什么特征
• 2，直升机和战斗机怎么形容
• 3，求一种直升战斗机的名字
• 4，中国最先进的直升机是什么型号
• 5，世界上前十名战斗直升机有
• 6，什么是直升飞机

1，坐地直升战斗机有什么特征

坐地直升战斗机，是20世纪50年代初美国制造的一种被人叫做“高跷”的XFY-1直升飞机。可以在舰船的小甲板上直接起落。这种飞机是带有两个大垂直尾翼的三角翼单座战斗机。两机翼和两垂直尾翼形成十字形，端部各伸出减震柱，下装滚轮，构成像“高跷”的四轮起落架。由于它垂直升降程序非常繁琐，对实战实在是毫无用处，因此就没有进一步研制下去。但是它在巡回航空表演时却显示出其独特的优势，其场面之壮观、精彩，比钢丝表演更为惊险，扣人心弦，每次都吸引了成千上万的观众。

2，直升机和战斗机怎么形容

直升机是旋转上升推动速度要慢些战斗机是发动机的直接动力速度要快

3，求一种直升战斗机的名字

应当是AV-8B"鹞"II垂直/短距起落攻击机.美国海军陆战队仿制改进的英国“鹞”式战斗机的型号，主要用于对地攻击，部署在海军的两栖攻击舰上。在《真实的谎言》里，此飞机刚出场是攻击在桥上的恐怖分子的车辆，使用的是25毫米机炮吊舱和“小牛”电视制导导弹，此后施瓦辛格驾驶它追踪恐怖分子在大楼上又一次使用了机炮，最后以“响尾蛇”导弹击落了恐怖分子的直升机。可见这种飞机的广泛用途。但影片毕竟是影片，象影片里能撑这么久的悬停、垂直起降、横向移动等难度甚高的动作，甚至不控制而双手去扶自己女儿保持悬停，是极其难做到的，油量不够不说（上述动作耗油极大，除非作战或者紧急需要，AV-8B通常做短距离起降），而且飞机很容易坠毁。

4，中国最先进的直升机是什么型号

武直-10。武直-10是目前（2021年）中国人民解放军新一代专用武装直升机，是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。该直升机于2013年9月第二届中国国际直升机博览会上首次亮相。相关评价：军事专家陈洪在接受央视采访时表示，武装直升机在现代战争中发挥着不可替代的作用，在综合性能方面，武直-10可以和美军的“阿帕奇”相媲美，在未来武装直升机有广阔的发展空间。英国《简氏防务周刊》刊文称，被称为武直-10的武装直升机，2012年在中国军队正式服役，结束了中国没有专用武装直升机的历史。武直-10已经跻身世界一流的中型武装直升机行列，其综合性能可以与美军的“阿帕奇”相媲美，被中国军迷称为“空中猛虎”。以上内容参考 人民网-中国最先进武装直升机上演“空中开花”（图）

5，世界上前十名战斗直升机有

世界十大武装直升机：1.美国AH-64"阿帕奇"武装直升机：AH-64武装直升机是由麦·道飞机公司制造、为美国陆军目前的主力双座武装直升机。1989年，美国入侵巴拿马时，AH-64首次投入实战。AH-64和AH-64D在数场重要的战争中充当了重要角色，包括海湾战争，在阿富汗的永久自由行动，和在伊拉克的持久自由行动。AH-64被证明是优秀的坦克猎人并且摧毁了数以百计主要来自伊拉克军队的装甲车。海湾战争后，美军开始着手进行AH-64的改进工作，最终研发出了AH-64D长弓阿帕奇型武装直升机，该型机最大的改进是：在桨轴顶端安装了毫米波雷达，用于精确打击敌方目标。2.美国RAH-66"科曼奇"直升机：1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，1991年4月，正式编号为RAH—66。如果最终加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架设计专为全天候武装侦察的隐形直升机，执行武装侦察、反坦克和空战等任务。然而，科曼奇项目多年来屡遭经费超支和研发延期的困扰，冷战结束后的美军也面临着转型问题，2004年美国陆军宣布取消科曼奇直升机项目。3.美国AH-1"眼镜蛇"武装直升机：AH-1眼镜蛇是美国海军陆战队的专用武装直升机，目前主要装备美地面部队师一级的空中骑兵中队。AH-1采用流线型窄机身和纵列式座舱布局，飞行速度快，受弹面小，机动能力强；装备有先进的武器系统；装甲防护力和生存力较强。改进后的AH-1具有在夜间、有限的干扰以及恶劣气候条件下发射“陶”式导弹的能力。4.俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机： 　　米—28攻击直升机，是苏联70年代中后期研制的一种新型直升机。机翼桨叶由复合材料制成，并采用气动性能好的叶型设计以获得较大的升力；采用两台超过1000瓦功率的涡轮轴发动机，具有掠地飞行能力。机载武器为一门23毫米机炮，可装载16枚AT—6反坦克导弹，另载4~8枚红外制导的SA—14改型空对空导弹。5.俄罗斯卡-50武装直升机：和世界其它现役武装直升机相比，卡-50拥有以下世界记录：世界第一架采用单人座舱的武装直升机；第一架采用同轴反转旋翼的武装直升机；第一架装备弹射救生座椅的直升机。她的姐妹型卡-52不仅具有与卡-50相同的武器、低空飞行能力、装甲防护能力，而且具有优良的侦察、指挥与控制等功能，可为卡-50提供类似于空中预警指挥机的作用。6.俄罗斯米-24"雌鹿"武装直升机：米里设计局设计的米-24是前苏联开发的第一种武装直升机，外型独特，火力强大，拥有重武装的同时还能载运步兵到前线，迄今没有任何武装直升机具备相同的身手。米-24共有7种不同机型，生产量超过2500架，使用国家超过20个，海平面速度超过后来出现的AH－64。在北约军队中，米-24被称为“雌鹿”。7.欧洲"虎"式武装直升机：“虎”(TIGER)式武装直升机由欧洲直升机公司研制，有两个主要型别：火力支援型和反坦克型。细分为3个型号，即法国的火力支援型HAP、反坦克型EHAC和德国的反坦克型PAH-2。与阿帕奇相比具有外形尺寸小，广隐身性好；机动性高，作战灵活；全光电探测系统不易被察觉；在经济性高，维护费用少等优点。8.意大利A-129"猫鼬"武装直升机：意大利陆军航空兵的主战直升机A129，是一种轻型专用武装直升机，绰号“猫鼬”，迄今生产总数不过60架，未正式参加过作战。近年阿古斯塔公司对A129实施升级改型计划，使A129性能有了显著改善，在国际军用直升机市场上倍受瞩目，土耳其、澳大利亚等国家纷纷表示了对新A129的兴趣。阿古斯塔公司趁势将升级后的A129命名为“猫鼬”国际型。9.法国SA341"小羚羊"轻型直升机：“小羚羊”研制计划最初由法国提出，用于取代“云雀”II直升机。其飞行性能非常优秀，因此很快被大量各国军民客户订购，用于从反坦克到交通监视的广泛领域。“小羚羊”有丰富的实战经历，英国“小羚羊”参加了马岛战争，法国型伴随AMX-10RC轮式装甲侦察车参加了海湾战争，伊拉克的参加了两伊战争等。10.南非"石茶隼"武装直升机：南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，主要任务是在有各种苏制地空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。总体来看，CSH-2“石茶隼”达到了世界先进水平，大多数指标与AH-64、米-28、法德联合研制的“虎”式战斗机等先进武装直升机相当。目前南非正极力向外推销CSH-2直升机。

6，什么是直升飞机

对直升飞机的探索很早就开始了。凯利23岁时曾制成过一架直升飞机模型，著名的意大利画家达·芬奇绘制的许多直升飞机模型至今仍保留在博物馆中。用于山区救援的直升机由于“直升”的难度很大，制造技术复杂，因而工作进展缓慢。第一架直升飞机究竟是谁制造的，至今众说不一。1933年俄国工程师尼克拉·费洛林创造了直升飞机在空中飞行30分钟的纪录。1934年的飞行纪录是高度174米，距离1083米。直到20世纪40年代直升飞机才真正有了实用的价值。从“直升飞机”的名字便可以知道，这种飞机的特点是能够直升、直降。那么，它为什么能够直升呢？这必须首先从普通飞机的螺旋桨说起。普通飞机的螺旋桨安装在机头前面，叶片在竖直面内旋转时，产生一个向前的牵引力，飞机前进，机翼产生升力，使飞机升空。而直升飞机没有机翼，在它短粗的身体上方有一副细而长的、能够绕竖直轴转动的螺旋桨，它旋转起来产生一个向上的力，便可以克服重力，竖直升起。直升飞机螺旋桨的构造非常复杂，每片叶片的根部都是可以活动的，在驾驶员操纵下，叶片的方向、距离可以不断地变化，使飞机能上下、左右、前后运动，还可以在空中停留，这是普通飞机做不到的。直升飞机体轻、坚固，机动性能好，不需要机场、跑道，可迅速起飞，能快速转弯，能前后、左右移动，因此它有许多特殊的用途。如它可将货物、旅客运送到交通不便的山区；可进行森林防火、救火；可以追踪发现鱼群；可进行大面积播种、除草、灭虫；还可以检测高压路线；施工中吊起大型设备等等。在军事上的用途更为广泛，能够将作战人员、武器迅速快捷地运送到前线，并能直接参与侦察、救护和攻击。但是直升飞机也有其不可避免的弱点，即飞行速度慢和飞行距离短。20世纪50年代是直升飞机蓬勃发展的时期，各种新奇结构布局的直升飞机大量涌现，为后来的直升战斗飞机、直升民用飞机的成功打下了坚实的基础。现在人们对这种飞机的兴趣与日俱增，研制的机种繁多，五花八门，有的已趋向成熟。旋翼直升飞机，是20世纪50年代初美国为陆、海、空研制的临时执行特种任务的飞机。机体上装有喷气旋翼、机翼、尾翼、活塞式发动机和推进式的螺旋桨。在垂直起降时，从发动机驱动的压气机里引出空气，通过导管输往旋翼，驱动旋翼转动，产生升力。飞机则可垂直起降。水平飞行时，关掉压气机，旋翼成风车状态自旋产生少量升力，发动机也就用来驱动螺旋桨，推进飞机。这种飞机的最高速度是322千米／小时，是当时直升机中的佼佼者。坐地直升战斗机，是20世纪50年代初美国制造的一种被人叫做“高跷”的XFY-1直升飞机。可以在舰船的小甲板上直接起落。这种飞机是带有两个大垂直尾翼的三角翼单座战斗机。两机翼和两垂直尾翼形成十字形，端部各伸出减震柱，下装滚轮，构成像“高跷”的四轮起落架。由于它垂直升降程序非常繁琐，对实战实在是毫无用处，因此就没有进一步研制下去。但是它在巡回航空表演时却显示出其独特的优势，其场面之壮观、精彩，比钢丝表演更为惊险，扣人心弦，每次都吸引了成千上万的观众。偏转滑流的直升飞机，是靠放下机翼上的大襟翼，把螺旋桨产生的向后的滑流引向下方，产生排气升力，使飞机能在短时间内起飞或降落。20世纪50年代末，瑞安公司为美国陆、空军研制出偏转螺旋桨气流的VZ-3单座试验直升飞机。并于1958年2月首次试飞成功，开创了偏转滑流直升飞机垂直起落成功的先例。喷气直升飞机，是一种能垂直起落，并能在水平飞行中做到和一般飞机那样做机动动作的战斗机。1954年，美国贝尔公司首次进行试验，使一架简易的试验飞机成功地垂直起落，这是一次具有重大意义的开创性试验，它成为喷气直升飞机发展的重要雏形和现代战斗机矢量推力控制技术发展的先导。早期喷气直升战斗机的研制方案很多，但投入实用的却屈指可数。英国的“鹞”式战斗机捷足先登，成功地装备了部队，在战争中也充分发挥了威力。美国海军陆战队在“鹞”式飞机的基础上，研制出AV-8B短距／垂直起落战斗机，改进了它的载荷和续航能力、外挂架数目、武器投射精度以及驾驶员的视角等。这种战斗机仍在不断地改进和发展着。现在，俄罗斯一直使用20世纪70年代生产的“雅克-36”垂直／短距起落歼击轰炸机，外形近似“鹞”式飞机。对于21世纪可供使用的垂直起降战斗机，人们提出各种各样的方案。其中，美国格鲁门公司的折腰式舰载战斗机方案尤为奇特。这种战斗机计划用作执行海上巡逻、警戒、反潜任务，作战时间超过1小时，作战半径约190千米。总之，喷气式直升飞机具有广阔的发展前景，将大大提高舰载飞机的机动性和作战能力，也必将为未来高机动的超音速巡航战斗机开拓更宽广的道路。

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