马拉松z7,马拉松Z7怎么样
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1,马拉松Z7怎么样
刚刚开了,觉得马拉松Z7比以前改变了很多,首先是稳定性高了,速度上零起点时也比一些RMB车快,加速也快,漂移也稳定性好
2,跑跑卡丁车 马拉松sr和马拉松z7哪个好呢我是玩挑战模式的
无论是马拉松SR还是马拉松Z7都是玩竞速的马拉松Z7速度比马拉松SR快你玩挑战赛的话这两个车都不怎么好因为没有道具属性商店里可以买的金币车里有捍卫者PRO可以得到黄金盾牌对于非人民币玩家可以选择这个车来玩道具和挑战赛
3,跑跑卡丁车中马拉松Z7各项性能怎么样
马拉松Z7-LE抓地:231217203加速:298280261不摇头抓地:225211196不摇头加速:294275256弯道:132.4124.7最佳化:191马拉松Z7-LE是任务宝箱组合的永久车。外型很酷,直线和弯道大众水平,不如棉花糖,最佳化略差些,加速集气比棉花稍快些,车重稳定都很好,手感与雷霆类似。总体来看性能会比棉花差些,个人感觉与雷霆差不多。
4,尖峰Z7和马拉松Z7那个好
马拉松z7和棉花糖都是早期z7车款,性能在z7车中都属于偏下,可能棉花糖稍好一点。而尖峰z7+属于现在最强车款之一,没有可比性。现在最好的车子排名大概是尖峰z7+圣诞版(绝版)>暴走飓风>尖峰z7+>=金魔(或黄金骑士),几个车子个人赛总体性能差别不大,前面三个组队赛要强于后面两个,而且前面三个的综合性能差别都很小。具体到数据的话,棉花糖直线峰值298,尖峰z7+302,弯道棉花糖好像是135,而尖峰是138,集气、提速、启动加速尖峰远胜棉花糖,唯有棉花糖的加速时间略长,因为z7车系的加速时间都比z7+车系的要长不到0.2秒。综合性能就不必说了吧。综合来看,以我个人的感觉,如果状态和手感都一样的情况下,尖峰z7+会比棉花糖大概快3-5秒,看地图的选择了
5,马拉松的车型介绍
C1车型比赛就是战胜自己。这款马拉松系列普及型车辆虽是初级型号,但在长长的赛程上它一如既往的性能令人信赖。 得益于G3引擎强大动力的支持,马拉松G3进一步实现了该系列的设计初衷。如今,全新的马拉松G3凭借其独特的“工”字形避震前车架设计,可以从容的应对任何复杂的路况,同时也为自己赢得了“赛道专家”的美名! 古老的传说搭载现代的文明;持久的动力结合强劲的马力!出身于身世显赫的“马拉松”世家,获得的荣誉不胜枚举。在高科技SR车辆激战的时代,马拉松经过回炉改造,精心改良终于震撼登场。它将再创佳话,续写现代文明史中传统辉煌的一笔。带着梦想走在SR时代的最前沿,这就是马拉松SR的回归使命。( 竞速赛中加速变形效果) 马拉松Z7-LE是拉力赛战场的骄子,超强的耐力可以适应任何路况,这款综合能力极强的赛车绝对称得上是前所未有,伴随着它的强势出场,势必会承起未来之路由马拉松书写的辉煌历史。登录游戏即可获得“革”宝石。在多人游戏中完成10回,可获得“新”宝石。在获得了“新”宝石的基础上,在挑战模式中胜利10回,即可获得“进”宝石;最后,BOSS战胜利10回的你,可以获得“化”宝石。集齐了以上四块宝石进行组合,可获得“革新进化”宝石。在橙色福袋中,你还有一定几率获得两块带有非凡魔力的黄色“跑”宝石和蓝色“跑”宝石,用这两块宝石与“革新进化”四块宝石进行组合的话,你就会获得“ 马拉松Z7-LE无限制” 今日开始,马拉松Z7就将带着全新的态度和风格强势回归,相信它的出现必然会带给大家全新的感觉。经过改造和调整的马拉松Z7,带有现代感和突破感的外形,其中又不乏马拉松系列的元素,车身整体完美的呈现了马拉松的悠久历史和品牌精髓。马拉松Z7赛车的性能特点是稳定,动力持久,相信对于新手来说,马拉松Z7赛车是必然的选择!星星评分(以下评分来自“雾中的大海”): 外观:★★★★ 抓地:★★★ 弯道:★★ 加速:★★★ 集气:★★★ 重量:★★★ 稳定:★★★★ 平衡:★★ 总评:马拉松PRO是个不错的车,而且还是金币车。个人认为比合金PRO好一点。
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