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对于市面上的基本SUV车型，没有太大的难度的山路而言，都可以跑山路。说实话，皮卡是最适合少量拉货的车。曾经也很痴迷于皮卡，差一点儿就掉这坑里。当初幸亏老婆一个奇怪的念头没买，当初我老婆说她不喜欢皮卡，我也列举了很多皮卡的优点，但她说，我就想不下车能从车后面拿东西。

除了越野，哪款车型适合跑山路？

对于市面上的基本SUV 车型，没有太大的难度的山路而言，都可以跑山路。车辆地盘，离地间距至少大于15cm。记得上次我驾乘一辆城市SUV，路面坑洼(5-10cm)，碎石较多的情况下，通过性完全没有问题。但是，大多城市SUV都是承载式车身，所以，在行驶过程中，车身硬颠簸严重，不像非承载式车身软颠簸。非常影响驾驶人以及承坐人感受。

大家都知道，城市SUV并不等于越野车，虽然现在的很多SUV车型通过性不错，而且还配备了四驱系统，但是与真正的越野车还相差甚远。目前市面上的大多数SUV都只能驾驭一些稍微差一点路况，真正拿去越野，可能有点不切实际。当然，也还是有越野性能表现不错的都市SUV车型。下面就来看看越野性能最强的都市S UV 。

哈弗-H5哈弗H5(10-15万)搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置，值得购买。哈弗H5是长城汽车旗下的国产车，2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市。2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。

动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。荣威-RX8作为当今头牌车型的荣威RX8，绝不仅仅因为空间方面的特色，内饰、动力、外观的能力同样不弱，全面的发展也符合买车者的购车需求。

比起同级车型，荣威RX8的性价比绝对不落后。总而言之，在车型不胜枚举的今日，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在而今立足，正如荣威RX8。斯巴鲁-森林人斯巴鲁在国内虽然是比较小众的一个汽车品牌，但旗下SUV车型的越野性能都还表现不错，深受消费者的喜爱。森林人可以说是所有城市SUV中，越野性能最强的一款车型。

这款车的最小离地间隙达到了224mm，比一般的越野车还高，此外，斯巴鲁还搭载了全时四驱系统，能根据路面情况主动分配前后轮的动力配比，其越野性能堪比牧马人。JEEP -指南者Jeep是一个专业生产SUV的汽车品牌，牧马人是Jeep旗下最硬派的越野车，其越野性能毋庸置疑。但是今天要说的是Jeep旗下的另一款城市SUV指南者，它继承了Jeep的很多越野特性，有着非凡的表现。

指南者拥有211mm的最小离地间隙，搭载了一套适时四驱系统，能够应对各种复杂的路况。在同级别SUV中，指南者的越野性能也算是首屈一指。三菱-欧蓝德三菱是一个拥有强大四驱系统技术的汽车品牌，自然旗下车型的越野性能也很不错，就比如欧蓝德。欧蓝德搭载了S-AWC四驱系统，与其他适时四驱系统相比，它的结构更加复杂，当然越野性能也会更加出色。

作为一款城市SUV，欧蓝德能有如此出色的越野性能，而且售价还这么亲民，这确实很难得。铃木-维特拉在10-15万级别的SUV中，越野性能最好的就要属铃木的维特拉了。这款车有着不错的通过性，接近角17度，离去角29度，基本能应对各种路况。值得一提的是，这样的价位，还搭载了智能全时四驱系统，在同级别车型中十分罕见。

也正因为全时四驱的存在，让维特拉拥有了超越同级别SUV的越野性能。日产-奇骏日产奇骏是一款主打越野SUV车型，曾经连续3次勇闯无人区，即便是沙漠、冰雪等恶劣的路况，奇骏也都能轻松的应对，这无不证明了奇骏专业级越野能力。之所以奇骏的越野能力超群，主要得益于其高强度车身与智能全模式四驱系统，在兼顾舒适性的同时，还大大提升其越野性能。

皮卡是最适合户外自驾游的车辆，你觉得呢？

说实话，皮卡是最适合少量拉货的车。自驾游还真不合适。曾经也很痴迷于皮卡，差一点儿就掉这坑里。当初幸亏老婆一个奇怪的念头没买，当初我老婆说她不喜欢皮卡，我也列举了很多皮卡的优点，但她说，我就想不下车能从车后面拿东西。这事儿还真不好办。现在回想起来确实也是，皮卡的硬伤就是空间问题，挺大的个车一下被分成啊不连贯的两个部分，想的是有个斗能装很多物资和装备，出去玩正合适，可是，那些东西在外面。

所以我现在更喜欢大面包开起来痛快空间大拉人拉物资都宽敞，而且还能一家四口人睡里面，稍加改装也能轻度越野，我从98年一路到现在，从奥拓，捷达，富康，普桑，桑塔纳2000，到帕杰罗然后出国又开始吉姆尼，大维特拉，到现在的日产君爵，最终还是最爱大面包！开过越野车就不在想开轿车了，但开过大面包那就连越野车也不想再开喽。

有没有面对崎岖山路、上山下河都不在话下的皮卡推荐？

当前，超性能越野皮卡福特F-105其美式肌肉、纯粹越野加之超强装载等种种特性F-150猛禽搭载了高功率3.5T双涡轮V6发动机，匹配10AT速变速器，可以爆发出380马力、672牛·米的强大动力，搭载了福特史上皮卡车型“最强的原厂避震系统。福特F-150猛禽配有前置四驱、分时四驱，前桥采用托森式差速器，后桥带有锁止功能，还提供了6种不同的驾驶模式，适用于冰雪、泥地、沙地等多种路况。

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