迷你铁路攻略，铁路迷宫2第46关通关攻略

本文目录一览

• 1，近代中国公路修筑的特点
• 2，铁路迷宫2第46关通关攻略
• 3，欧洲旅游介绍

1，近代中国公路修筑的特点

?铁路作为历史上最有进步性的交通工具，在中国的近代历史上起到了十分重要的作用。主要表现在，铁路能够加速沿线地区的经济发展、推动乡村地区的城市化。清末民国时期，国人对修建铁路的看法并不一致。人们对铁路这种新生事物的接纳，也经历了一个过程。这是怎么一回事呢？一、清末特殊的时代背景与铁路中国是自19世纪起，随日本及印度之后的第三个修建铁路的亚洲国家，也是亚洲范围内受西方“路款资助”最多的国家。从清末鸦片战争之后，传入中国人耳畔的不仅仅有洋人的枪炮和军事能力如何强盛一说。诸如“西方国家先进的经济法律和器物制度”等等消息均不胫而走，广泛传扬在了宫廷和巷弄之间。1865年，英国商人杜兰德为了向清政府宣扬建设铁路的利好。特意在北京宣武门外自资修建了一条一里长的“迷你铁路”，以供清廷参观。《清稗类钞》记载，“英人杜兰德与同治乙丑七月，以长可里许小铁路一条，敷于京师永宁门外之平地，以小车驶其上，迅疾如飞。”时人对新鲜的火车十分感兴趣这等新奇的玩意的确引起了大臣和街坊们的好奇不假，可在当时国家内忧外患的情况下，百姓们多多以敏感的态度对铁路的出现表现出怀疑和惊讶。文献记载，时清人对火车“诧为妖物、视若蛇行”，且掀起了一股不小的社会骚动。就这样，朝廷赶忙役使衙门派人拆除了该铁道，这才使风波最终平息。二、铁路的发展和引发的连带效应我国第一条真正运营的铁路，是在光绪二年（1876年）在上海通行的吴淞铁路。虽然此条铁路确为英国怡和商行在未经中央首肯的情况下擅自铺设的，但它在朝野上下激起的反馈却真真正正地刺激了我国铁路事业的发展。风情画：吴淞铁路开通盛况顾名思义，吴淞铁路就是由上海通往吴淞的一段短途铁路，全长不过14公里而已。在知悉吴淞铁路通车运行的现实之后，清政府官员立马形成了两派对立的势力。其中有一派是倡议接受铁路建设的，甚至还要进一步引进西方的工厂和机械，扩大同洋人的合作，这一派人就是我们熟悉的洋务派。而在朝中的大多数人，由于出于不同的原因考虑，多选择加入保守派的阵营中抵制新鲜事物的发生。1881年，在奉行“师夷长技以自强”的李鸿章一度的坚持之下，清廷终于让步。这一年，由河北省唐山通向胥各庄的唐胥铁路正式开始铺设了。为了获取唐山煤矿的经济效益，清廷准许李鸿章聘请英国工程师金达尔作为负责监督铁路修筑的总工程师，项目任务的总承包商则选用清廷控制的开平矿务局。工人们在开平矿务局干活起初，在铁路试运行的过程中，唐胥铁路上跑起来的火车都是由马和骡子等牲畜拉运的。这是李鸿章为了避免引起“官怒民怨”所采取的折中手段。后来，在英、法、俄、日等多国资本渗透到中国国内的时候，“加速建设符合现代性要求的铁路”便被提上了日程来。利用外国资本修筑铁路，固然是一件十分有利的好事。因为这些先进国家不仅仅有发展了数十年铁路后积累下的宝贵经验，而且还有着一大批精通专业技能的相关人才。通过雇佣或借贷外国资本，可以使清政府免于走西方世界走过的老路，这是有助于中国走向现代化的一种“权宜之计”。河南汴洛铁路建设中的工人们不过，在外国资本流入中国的过程当中，同样也发生过许多不让人愉快的事情。例如在1898年同德国签订的租约中就规定了，允许德国在山东省境内修筑胶济铁路。但是，在铁路沿线30华里内的采矿权都要因此而归属于洋人。同样，中国同俄法等国签订的租约，敦促法国修筑链接云南和印度支那的滇越铁路的同时，也要将沿线资源的归属权和土地开发权归给洋人。胶济铁路沿线旧址三、号召“收回路权”对铁路发展的影响在八国联军侵入中国后，从上层官宦到士绅平民，有越来越多的人都看到了朝廷的腐败不堪和清政府的落后守旧。铺设铁路的提议，由一开始的不被社会广泛接受，一时间转换成为了人们竞相追逐的时尚。大体上，从甲午战争之后，清末的铁路新政经历了“合股官营、全权商办与路权国有”三大阶段。第一大阶段我们刚刚已经提到过了，就是吸引外资合股，以官府的名义去修建铁路。这一阶段大概从19世纪60年代开始提出设想，直到20世纪初左右进入平缓。有的同学要问了，既然有商办铁路的可能，那为什么不一开始就允许外国人在我们的国家帮我们建设铁路呢？就像今天，我们聘请外国公司为我们架设楼宇一样。京汉铁路的汉口大智门车站铁路运营的问题不比普通的建筑。铁路的运营不仅仅意味着整个国家的经济会因此被盘活，而且更意味着国家的国防和军事战略统统都会因此而发生改变，因此不可能将全部工程都委托于外人。合股官营已经是在清政府“行有余力”的情况下，对洋商作出的巨大让步了。第二阶段，以清政府在1904年推行的号召民间团体出资商办铁路的诏令为代表。此令推行不久，就即刻引来了士绅和地方财阀的关注。但是，这种看似是在“放权”和吸纳资本的手段，在实行不久就遭受了巨大的打击。老照片:清末民初的中国铁路交通中国社会在彼时还是一个以农业为基础的社会，财富和资金并没有在少数怀有热情的平民中大量流动。而修建铁路对于他们来说，则是一件“言之轻而易举，行之高不可攀”的大事。所以，政府在真正将办理此事的希望委托给社会的时候，却又看到了社会和民众的无力。第三阶段对于收回路权和铁路国有政策的坚持，则是在清朝最后几年中发生的事情。清政府认为，在建设铁路的问题上再也不能依赖平民，而是应当将下放至各地的建设权收回，并雇佣西洋工程师来继续修建。民间对此多表示反对意见，在八国联军入侵中华之后，全民上下对于洋人、洋货的愤恨已经到达了极点。因此清政府便无力推行他的计划，甚至由民间自发兴起的“保路运动”，在某种程度上还刺激了辛亥革命的爆发。声势浩大的保路运动文史君说：铁路作为现代国家交通方式的重要组成部分，曾经被人称为“历史上最具革命性的工具”。因为它能够给民众以直接的视听刺激和感官刺激，同时还极大地改变了农业社会的定居方式。清末民国的铁路建设对于我们的国家来说也是如此。瓷儿还是认为，无论在近代关于铁路建设的争论中得到的分歧有多么巨大、开支和用度有何等困难，铁路建设总是越早越好的。铁路建设十分符合资本主义发展模式和商业规律，因为它能够在陆地上起到沟通全局的作用。在今天，中国的“高铁速度”已经成为了世界范围内的领头羊。和清末时期我们的积贫积弱相对比，中国的强盛是值得所有人骄傲的！参考文献：葛玉红：《清末铁路：社会嬗变的推进器》，江苏大学学报（社会科学版），2008年第6期萧功秦：《清末“保路运动”的再反思》，战略与管理，1996年12月刊（作者：浩然文史·瓷国垃圾堆）本文为文史科普自媒体浩然文史原创作品，未经授权禁止转载！本文所用图片，除特别说明外都来自互联网，如有侵权烦请联系作者删除，谢谢！我们会每天为大家奉上精彩的历史文章，恳请各位读者朋友关注我们的账号！您的点赞、转发、评论，这是对我们最好的支持！

2，铁路迷宫2第46关通关攻略

《铁路迷宫2》是一款益智游戏，你需要摆设好铁路的架构，让小火车平安通过。现在4399小编给大家带来4-6关的图解攻略吧~大家只要按照图中样子将铁路摆设即可过关。 【第4关】 【第5关】 【第6关】点击圆形蓝色区域中的铁路即可改变车道。

3，欧洲旅游介绍

我比较喜欢瑞士，所以把瑞士的一些介绍贴上来。供你参考瑞士景点介绍苏黎士（Zurich）在瑞士苏黎世被称为「the little big city」，尽管它是第一大城，相较於世界其他大都会，它所拥有的360，000居民，却显得渺小，地处苏黎士湖畔的，也是瑞士最重要的商业金融中心，其银行业国际闻名，而班霍夫大道〔Bahnhofstrasse〕被誉为世界上最具吸引力的购物街之一，而苏黎士的歌剧院也是国际闻名，博物馆、艺术馆及音乐厅林立，处处展现它特有的文化与艺术气息。由苏黎士的大学城俯瞰苏黎士市景，或者漫步在著名的班霍夫大道体验血拼的乐趣，或在苏黎士的歌剧院欣赏一出精彩的歌剧，苏黎士湖与利马(Limmat)河周围，尽是一片绿意，是古罗马时代的重要的据点，如今则是苏黎士人最爱的休闲所在；城内拥有圣母教堂(Fraumunster)及大教堂(Grossmunster)的旧城区中 ，散发著浓郁的中世纪气息，很适合观光客来此漫步、并在露天咖啡座上喝一杯别具情调的咖啡，这个区域是列宁与爱因斯坦等许多有名人们相当喜爱的地方， 在市立美术馆、歌剧院、国际会议中心音乐堂以及剧场等地，则常举办有各式艺术文化活动，你很快就迷恋上这个最小的大城市。莱茵瀑布（Rhine Fall）莱茵河发源於瑞士中部，在瑞、奥、德三国边境形成一个大湖，就是著名的波登湖，在SCHAFFHAUSEN遇上断层形成的落差，就是莱茵瀑布，莱茵瀑布的落差并不大，约二十公尺左右，莱茵瀑布的美，不在於它的高度，而在於冰冷清澈的水，从高处冲下，激起壮观白色的水花，形成一个碧绿色的水潭，波光粼粼、片片虹彩映照在瀑布之上，还有一座小小的岛屿在湖水中；河畔的露天咖啡座，许多游客欣赏眼前美景，悠闲地品尝著咖啡，对岸山上的古堡矗立，和谐的镶在这幅美景间，让人如同置身画中。史坦恩（STEIN）Stein Am Rhein，（此地名意为「莱茵河之石」，Am是near的意思，有人把此地名译成「史泰因安姆莱茵城」）。她是个迷你小镇，人口甚少，在马路上闲逛的几乎都是观光客。街道上可看到许多房子正面装饰各种年代的浮雕，外墙涂上巴洛可式风格的壁画，触目所及尽是凸窗、挑檐和徽章，上面记载著历代屋主的姓氏，如此装饰富丽，精雕细琢，不知已历经几代人家？市政厅广场，是小镇的重心，也是最迷人的地方。走到这儿，让脚步歇一歇，是否感受彷佛时光就停留在中世纪？坐进路旁的咖啡座，啜饮一杯卡布其诺，眺望历史遗留的艺术街景，坐拥眼前绚烂的古建筑，岂能不发思古之幽情？对喜好中古世纪文明及巴洛可式建筑的爱好者来说，此处提供了挖掘不尽的宝藏矿脉，你必须要有一份很悠闲的心，慢慢去体会和感受。达沃斯(Davos)是欧洲海拔最高的城镇，海拔1560公尺，这里提供一流的运动和会议设施。是开始阿尔卑斯高山之旅的绝佳起点，令人赞叹的壮丽景色一直可延伸到义大利和奥地利的阿尔卑斯山脉。以Tomas man的「魔法山」而声名大噪的达沃斯，是一四季皆深受瑞士当地人喜爱的渡假圣地。在春夏秋这个三个季节里， 达沃斯流露出田然闲适的田园风情，旅人可以乘缆车登高眺望群峰环绕的美景、踩著健行步道深入阿尔卑斯山的自然之美；而冬季时分， 这里则是雪地活动爱好者的天堂。另外，由於达沃斯拥有极为清新自然的空气，因此这里也是欧洲著名的疗养圣地，尤其是呼吸器官有问题的病人 ，多会以达沃斯作为调养身体的地点。马恩菲特(Maeinfeld)：设有海蒂纪念馆让您对此知名的故事(卡通『小天使』的故乡)有更多的了解， 而周围的景致也会让人有走入海蒂的故事般的美好感受。单程约1小时30分钟。伯连纳列车(Bernina Express)自1973年首度通车之后，全长145公里的伯尼纳列车就是深受世界各地旅人、 甚至瑞士当地人欢迎的一条经典路线；列车自阳光四射的南部义大利语区提契诺州(Ticino)的卢加诺穿越义大利境内 ，一路驶向绿色的瑞士乡间以及白色一片的冰原景观，旅程从巴士开始、以火车结束，窗外连绵不绝的美景， 精采得让人舍不得眨眼。由於采用无齿轨设计，因此这段铁路为克服坡度的问题，采用「 之」 字型的设计，火车迂回蜿蜒，极为有趣，经过Brusio之后，铁路会出现360度的大回旋，让人叹为观止。卢加诺(Lugano)位在瑞义边界的卢加诺湖畔，地形是标准的面湖背山，整个城市滨临卢加诺湖(Lago di Lugano)而建，正对面即为圣萨尔瓦多山(Mounte San Salvatore)，山上即为卢加诺市郊住宅区，此城市结合了义大利的无拘无束和瑞士的井然有序，被瑞士北部的人们公认「退休后最想居住的城市」第一名，湖畔山腰上的十八世纪旧城，处处拱廊、石板街道和绽放著鲜艳花朵得露台，街道两旁是流行时尚精品店，手工艺品店与餐厅，人群熙来攘往，好不热闹。来到卢加诺千万不能错过在美丽的卢加诺湖上游船、登上布雷(Bre)山或圣萨尔瓦多(S.Salvatore)山享受义大利与区的美景与当地规划完善的健行路线 、以乳酪制成的美食与各式具有义大利风味的佳肴以及由古意盎然的中世纪遗迹与知名建筑师Mario Botta精采的近代建筑作品所组合而成的街道巷弄。冰河列车(Glacier Express)从春天到深秋，冰河列车每天都出发，在瑞士两大观光胜地，也就是策马特以及圣摩立兹之间，奔驰300公里，当列车行经阿尔卑斯山之际，也就是这趟火车之旅中，最令人目眩神迷的部分，只见在一片皑皑白雪中，列车缓缓而行，彷佛是卡通故事的情节重现，冰河列车的旅途中，将会经过大约291座桥梁，以及91个隧道，可见当时建造工程的困难，这段铁路行驶在奇岩遍布的阿尔卑斯山区，最高与最低点的落差达1,429公尺，沿途景观多变，溪流、山谷、飞瀑、村庄、田野各类风景美不胜收，冰河列车的车厢特别设计成鲜红色，在田野山间奔驰，显得格外醒目美丽！策马特(Zermatt)伏居在马特洪峰山脚下的小山城策马特（Zermatt），是攀登马特洪峰的起点，这里可以大口大口深呼吸，保证吸入的都是阿尔卑斯第一名峰最纯净天然的芬多精，相信很多人都曾在月历、风景图画中看到如此的一幅景色 ~ 皑皑白雪覆盖山峰，山涧则有著穿梭而过的火车 ~ 这就是策马特！ 梦幻中带著热闹，既像市集又像乡村，也难怪迪士尼乐园会选择策马特的景致作为它的背景图腾。策马特冬天以滑雪等雪上活动为主要号召，在其他季节里，这里则是健行爱好者的天堂，漫步在阿尔卑斯山间， 除了可以以各角度欣赏马特洪峰的美景之外，您还可以与许多野生动物相遇！此外，欣赏葛纳革娜冰河(Gornergrat)之壮丽美景或乘空中电缆前往海拔3,820之小马特洪峰(Klein Matterhorn)体验冰洞，亦是当地炙手可热的行程。策马特有一项非常特殊的规定，禁止使用燃料的交通工具进入市区，因此得以维护当地清新空气不受污染，街道上最常见到的是徒步的游客或是古朴的马车，偶尔有营业用的电动专车往来於火车站和旅馆之间。马特洪峰(Matterhorn)位於瑞士西南部的瑞、义边界上，马特洪峰以特殊的三角锥造型闻名，几乎瑞士所有的风景明信片都可看见它的雄姿，原以为少女峰就够看了，来到马特洪峰才知道一山还有一山奇，马特洪峰标高4478公尺，不过不必攻顶啦！游客通常是花40分钟搭登山火车，到3100公尺的葛纳革娜(Gornergrat)远远地欣赏马特洪峰，这也是马特洪峰最得意的角度，特殊的三角锥造形，使马特洪峰得以扬名世界。马特洪峰山势陡峭险峻，吸引世界各地的登山者来攀登，其中北侧是积覆冰雪的大峭壁，落差达一千多公尺，与艾格北壁、大乔拉斯北壁并为欧洲三大北壁，攀登难度高，曾被登山界认为是不可能完成的挑战，1931年Schmid兄弟成功攀上，震惊了登山界，两人因此破例获颁奥运金牌。今日，包含马特洪在内的欧洲三大北壁，依然被视为冰雪岩技术攀登的指标，登山者以能完成这些经典大挑战，来肯定自我的攀登实力。葛纳革娜（GORNERGRAT）从策马特搭GGB （Gornergrat Bahn）的齿轨火车，约40分钟可抵Rotenboden，这里海拔高度2815公尺，是沿著冰河遗迹前行的健行路线，冬天为白雪所铺满的山坡，夏天积雪融尽，让出一条步道供游人行走，沿著指标前行，左侧是终年积雪不消的山崖白壁，马特洪峰的形影，随著火车弯沿而上，以各式各样不同角度出现，雄伟的山姿保证令您会手忙脚乱，照相机、摄影机纷纷上阵，惊叹赞美的声音不绝於耳，Rotenboden往上一站，也就是这段铁道的终点，葛纳革娜(Gornergrat)，标高 3089公尺，此处设有观景台，可见6道冰河汇流景观，进入车站后最让观光客兴奋的，除了壮丽的马特洪峰景观外，两只趴在地上慵懒的圣伯纳犬，往往也是众人关注的主角，不过圣伯纳犬是「营业用的」，和它们拍照必须付费。萨斯菲（SAAS FEE）被阿拉灵山（Allalinhorn），阿尔卑呼贝尔（Alphubel）以及多姆山（Dom）山等众多超过4，000公尺之壮伟群峰所围绕的萨斯菲（Saas-Fee），向来有「阿尔卑斯的珍珠」之美名，同时由於这个村落还拥有众多冰河自山尖流入山脚，因而亦有许多人将之称为「冰河的故乡」。当您搭乘邮政公车抵达时，出邮局，放眼望去，整个村庄近乎被冰河包围，大大小小的冰河悬挂在山壁崖上，冰河之村的美名，绝非浪得，这里的景玫绝对令人摒息，值得您来此体会。如果天气良好，不妨搭乘阿拉灵山快速缆车及地铁上山，您将可看到无比壮丽的冰河及山景，远方的阿莱奇冰河也近在眼前，是视觉的一大享宴呢与另一个知名的阿尔卑斯山山城策马特(Zermatt)一样，萨斯菲也是一个禁行车辆的山城，因此此处的交通工具以电动小汽车为主，空气清新自然的程度自然不在话下，不过汽车还是可以开来到此城旁的停车场，再走几步路即可进到城区。吕克贝德（Leukerbad）几百年前即被罗马人发现的吕克贝德，现今是个受欢迎的山区水疗中心，加上这里的气候怡人，又设有多种运动设施，成为瑞士西南边相当热门的旅游圣地。洛加伯特最著名的首推具有疗效的温泉，每日约有3千万公升的51℃温泉水自地裏冒出，使得此地有为数22个室内外温泉池，和两座大型温泉水疗中心－伯格贝和林登水疗中心，可以依据自己的喜好选择。瑞士温泉很强调阿尔卑斯高山风味，户外汤池面对雪峰，有涤尽尘垢的清新感，不像日本户外汤池可以裸泡，瑞士户外泉池几乎都要穿泳装，水温有高低之别，也有按摩水涡水柱，但不追求超强力道和滚烫温度，主要以解压轻松为目的，一边欣赏阿尔卑斯的山大自然风景，一边泡著热腾腾温泉，这种舒服畅快的感觉只有试了才知道，当然罗，户外池总是聚集了许多人，不过这里是属於政府公营的水疗中心，以在瑞士的消费水准来说，收费还算廉价！古鲁列尔（Gruyeres）位於丘陵地带以生产乳酪有闻名的山间村落！城中有许多贩卖当地特产的商家，居民们则多半过著相当传统的农家生活，山坡上保存极为完善的古鲁列尔城堡，可供观光客参观随著时代变化的装饰与家饰品等的收藏。绝对该在秋天时享受的美食，非古鲁列尔乳酪莫属！秋季当地为了庆丰收感恩，以乳酪与乳制品而闻名的古鲁列尔特别举办有试吃大会，享受美食之余，也别忘了试试在此地从事健行、骑自行车、悠闲漫步於山坡牛群间的闲适乐趣，这一切自然而悠闲的活动，绝对会让您与古鲁列尔陷入爱河中。洛桑(Lausanne)城市的上半部是一个旧区，中部是商业活动中心，而靠近日内瓦湖畔，则是风景如画的乌希（Ouchy）港。三者虽然景物各异，但因为结合於同一个城市，反而令洛桑的风光更与别不同，洛桑是由一座罗马古城发展成为现今的模样，因为城市历史悠久，市内至今仍然保留不少古老建筑物，沿著旧城旁边的木梯拾级向下走，你便由一个古意盎然的山顶景区，转眼来到一个车水马龙的现代化商业中心，途中只花了十数分钟，那种时空转移，令人感觉犹如走入了时光隧道般，从市中心乘坐洛桑特有的迷你地下铁路（Metro），再往下走便到了风光如画的日内瓦湖畔，这里的湖滨地区叫乌希港，早期是一条小渔村，现在已经成为一个著名的消闲度假区。洛桑是一以国际奥林匹克委员会与奥林匹克博物馆著名的奥林匹克都市，有许多美术馆、音乐与芭蕾舞等表演， 可以称得上是艺术活动相当蓬勃的文化之都，而从洛桑至蒙投处处是景色怡人的葡萄园,也是瑞士葡萄酒最大的产区,还有闻名世界的洛桑管理学院界都是洛桑闻名的原因。位於洛桑旧城区rue de Bourg 上的Le Mouton a Pattes是一家三个楼层的名牌服饰平行输入商店，没有明亮的橱窗，对观光客而言，如果不是事先知道，很容易过门而不入，但一进+到里头看到40多家种类繁多的欧洲服饰品牌，包括鞋子、手提包、男女服饰等，绝对让你留连忘返。日内瓦（GENEVA）日内瓦的湖光山色和悠闲自在的气氛使其成为观光客最喜爱的城市，日内瓦的人口并不多，但却可以称的上是国际性的都市，因为联合国欧洲总部和红十字会都选择此地作为基地，日内瓦被群山环绕著，市区被隆河贯穿，同时位在日内瓦湖的西南端，因此景色十分宜人。日内瓦有著许多国际组织的总部，瑞士虽不是联合国的会员国，但是联合国的欧洲总部却设於日内瓦，有人觉得白底红十字与红底白十字的旗帜一定有关系，所以红十字总会设在日内瓦应当可以理解，其他如WTO总部也在日内瓦。日内瓦大学校园内的喀尔文宗教改革纪念碑，中间主雕像，左二为喀尔文纪念碑由一道长墙构成，含喀尔文及其弟子雕像主雕像，正前方地面有三瑞士州徽，中为日内瓦州徽，左为伯恩Bern州徽，右为夏夫豪森 Schaffhausen 州徽，红十字总会其对面为联合国欧洲总部，联合国总部旁餐厅庭院雕像，瑞士由26州组成联邦政府，在瑞士看到两女拥抱雕像有时是用以纪念两州结盟关系。国际广场上巨大的断脚椅子用以纪念被地雷炸伤或身亡的人们，也有隐含以谈判代替战争之意。蕾梦湖（Lake Leman）湾月形的雷梦湖又叫做日内瓦湖，湖水注入隆河La Rhone经法国入地中海，在此天气好的话可远眺4807公尺的白朗峰，湖上有一著名的杰特大喷泉(Jet deau)，定时喷出宛如鲸鱼般的水柱，一柱擎天，水柱高达140公尺，非常壮观，蕾梦湖拥有美丽湛蓝的湖水，在湖的一端是素有和平之都称号的日内瓦，围绕在湖的四周是演纷的葡萄园和热闹的城市如国际奥林四克委员会会址所在地的洛桑和有瑞士里维拉（Riviera）之称的蒙投。奇龙古堡(Chillon Castle)过去是萨波瓦公爵的城堡，石造的城堡就在日内瓦湖畔，和绿水碧波相映非常漂亮，是瑞士境内难得一见的美丽城堡，也是最具代表性的古堡；建於日内瓦湖突出的岩石上、给人此城堡似乎是建在水中央的如梦视觉效果，古堡内完整保留著中古世纪的模样，有武器、教堂、地牢、厨房等，走入其中彷佛回到圆桌武士时代。英国浪漫诗人拜伦曾写过「奇龙古堡的囚犯」，就是在描写萨波瓦公爵和一位宗教改革者在古堡发生的故事， 作品中出现的地下监狱就在此，奇龙古堡因而声名大噪，城堡内还有拜伦参观地牢后 於石柱上之签名。蒙投(Montreux)耸立在半山坡的旧城、石砌的小巷道、红瓦白墙的屋舍、斑驳的墙面、只在星期天营业的咖啡厅、画在墙上的小城历史故事、流传在古堡四周的传奇故事，共同凝聚出蒙投的美。蒙投是日内瓦湖畔一深受欢迎的高级休闲渡假区 、有「瑞士的香格里拉」之称。日内瓦湖畔长达15公里的步道、终年覆雪的高山景致、有蒸气船的行走的湖面风光、 沿著湖畔层层往上攀升的美丽葡萄园景观、独特的西壅古堡、温和的气候、高级且独具风格的饭店以及多样化的美食与佳肴等， 这一切都为美丽的蒙投更增添了许多独特的魅力；全球知名的海明威、卓别林以及巴芭拉韩德利克(Babara Hendrick)等其他大明星都因深爱此地而选择以此为家 。每年夏季於日内瓦湖畔所盛大的举行的「蒙投爵士音乐节」，更是爵士乐迷不会错过的经典节庆。水晶号列车 Golden Panoramic Express全长240公里的黄金列车，往来於瑞士中部的德语区与西部法语区、连结雅致灵秀的琉森湖(Lake Luzern)与西欧第一大湖日内瓦湖(Lac Leman)；路线穿梭於阿尔卑斯山的精华度假区及6个湖泊、3座山的隘口 ，从典型的瑞士山峰湖泊景观、进入法语区浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样、十分美丽。黄金水晶号列车是瑞士专为观光目的设计打造的顶级列车之一，全车上半部系采用超硬高透明度防紫外线圆拱型玻璃所制成，视野极佳毫无阻隔，车上并设有豪华吧台车，可在此一边享用咖啡美酒一边浏览车窗外美丽的风光，自蒙投到ZWEISIMMEN，沿途不仅有日内瓦湖优美的湖光，还可以欣赏细致的瑞士木屋搭配法式庄园的如画风景，不到2小时的观景火车之旅宛若置身画中般美妙。双西蒙(ZWEISIMMEN)位於黄金号列车列车行驶路线上的中继站，在群山间的美丽小城，在翠绿的山谷中散落著红瓦木造的小屋，只见牛群遍野，不时传来的牛铃声打破周遭的宁静，清新空气中夹杂丝丝牧草的芳香，沿著美丽的山区公路弯沿进入阿尔卑斯山区。高山蓝湖(Oeschinensee)伯恩高地中的一颗极品蓝钻，美丽典雅的高山蓝湖(Oeschinensee)，必须乘坐了一段惊险刺激(但很安全)的吊椅式缆车，还可和温驯的瑞士乳牛拍照留念，同时聆赏不同音调牛铃在辽阔山谷中回响。高山蓝湖除了泛舟外，也可在湖边咖啡座喝个悠闲的下午茶，一边欣赏阿尔卑斯山终年不化的残雪及犹如宝石般绽蓝的湖水，此种情景宛如身处人间仙境。茵特拉根(Interlaken)海拔仅569公尺，四周环绕了著名的山峰，包括最著名的Jungfrau少女峰、Eiger艾格峰、007拍摄地的史特洪峰希尔特峰及哈得昆山，因位於图恩湖与布里恩兹湖之间，因此除登山、爬岩、单车活动、健行之外，搭船游湖也是吸引大批观光客的活动之一。茵特拉根有两个火车站，西站(West)比较接近市区，东站(Ost)则较远一点。东、西两站之间最著名的街道是豪威格大道(Hoheweg)，有许多旅馆、商店及餐厅，还有大片公园绿地，镇上常可看到四人座的马车，载著游客环城观光，面积不大的小镇，大约半小时便可绕城一圈。由於有少女峰的光环而发展成为观光城镇，飘缈的云雾，如油毯般的山坡草地，一群一群的乳牛，以及遍野清脆的牛铃声，让这个山中小城犹如世外桃源般美丽，而在茵特拉根的湖水晶莹剔透绝没有任何污染，出尘脱俗的湖光山色将会让你永生难忘，清晨的山岚千变万化，别忘了瞧瞧窗外的绝世美景。谬伦(MURRN)位於少女峰地区东边 、格林德瓦对面的西侧地区，是阿尔卑斯山区中宁静的一个小镇，由於是前往阿尔卑斯山的主要门户，所以登山客多以此地为出发基地，清新甘甜的空气，独特的房屋造形，让您不知不觉喜欢上它，虽然观光客众多，但古朴可爱的小镇仍保有自己的传统与热情。谬伦是唯一禁止车辆进出的村落，因此若行驶汽车前往、必须将汽车停在旁边的劳特布鲁嫩站的大型停车场，再转乘铁路或电缆进入村中， 抵达谬伦后可以搭电缆车至格吕奇阿尔卑(Grutschalp)后、然后再转搭铁路或邮政巴士至施歇尔贝格(Stechelberg)、 之后再搭电缆，上山后可眺望少女峰、艾格峰、门希峰以及雪朗峰等景致。希尔特峰(Mt.Schilthorn)希尔特峰其卖点不只在登顶时可看到的阿尔卑斯山系景观，1968年获得007系列电影「女王密使」(On Her Majesty′s Secret Service)的青睐在此拍摄，更使得希尔特峰的声名大噪。6、7年前完成的全景旋转餐厅(Piz Gloriz)是，目前世界上海拔最高的360度旋转餐厅，平均一个小时旋转一圈，可以看到铁力士山、白朗峰、阿尔卑斯山、少女峰，游客除了可以在容纳400人的Piz Gloriz餐厅享用庞德餐之外，还可以在放映室观赏当初「女王密使」的精彩片段。特里梅尔巴赫士(trummelbach)阿尔卑斯山冰河融化成约莫2万吨的水、 气势磅礴的以约莫十层楼的高度所流下的壮观景色，水顺著山壁裂缝，从高处冲下，切割岩石，形成的特殊地貌，搭缆车到山顶，再沿步道而下，只见瀑布水花四溅，冲击岩石，隆隆声不绝於耳，大自然的力量，足以破石穿金，值得一游。以下是瑞士旅游局网站r如需帮助请联系我，我是做欧洲旅游的。marlboro_2008@126.com

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