世界拉力锦标赛缩写是WRC,世界拉力锦标赛是一项由国际汽车联盟(FIA)组织的,以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项,赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、砂石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。扩展资料:WRC的比赛规则十分详细,如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。世界拉力锦标赛的前身是1970-1972年举办的International Championship for Manufacturers (IMC),1973年1月19日,世界拉力锦标赛首战在蒙特卡洛举办。参考资料来源:百度百科-世界拉力锦标赛
1、世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship)简称F1,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。2、WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年,是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名,但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛。是最严酷的赛事之一,但也是最有魅力的比赛之一,每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写。3、达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。4、美国纳斯卡车赛一项在美国流行的汽车赛事。每年有超过1.5亿人次现场观众观看比赛,电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等体育运动,因此有人称它为美国人的“F1”比赛。5、勒芒24小时耐力赛勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来,除了二战前后的几年以外(1936年,1940-1948年未举行),勒芒耐力赛从未间断过。
5,斯诺克三大赛是什么
斯诺克三大赛事是指的是:世界职业锦标赛、英国锦标赛和温布利大师赛。其中,世界职业锦标赛是当今世界上水平最高的比赛。1、世界职业锦标赛(WORLD PROFESSIONAL CHAMPIONSHIP)世界职业锦标赛,专为职业斯诺克选手设立,是当今世界上历史最悠久、水准最高的斯诺克比赛。首届世界职业锦标赛举办于1926年11月26日,是在当时的斯诺克大明星乔.戴维斯和他的朋友比尔.卡姆金(一家台球厅的老板)共同的不懈努力下,最终得到台球协会和管理俱乐部(BA&CC)的同意举办的。地点多次变更,现在的比赛地点为克鲁斯堡剧院。无论是从影响力、奖金规模还是职业排名积分来看,一年一度的世界锦标赛都堪称斯诺克台球最高水平的比赛。2、英国锦标赛,是职业斯诺克比赛中历史最悠久的赛事之一,它最初的全名是The United Kingdom SnookerChampionship,自1977年起迄今(2002年)已是第26届举行。起初这项比赛只让英伦三岛居民以及拿英国护照的人参赛,自1980年起才开放给所有职业选手参赛(但仍仅有128个名额)。刚刚结束的英锦赛上,奥沙利文打出第13杆147,并拿下第五个英锦赛冠军。3、大师赛(即温布利大师赛)因举办地而得名,这项赛事始于1975年,历史比英国锦标赛还要悠久,首届赛事在伦敦富勒姆的西部中央酒店举行,BBC小心谨慎,只对决赛进行了剪辑播出,影响力十分有限。第二年,加拉赫集团将赛事举办地移至新伦敦剧院,场地更加宽阔,地理位置也更靠近城里,斯诺克鼻祖乔·戴维斯受邀来到现场,大师赛得到了更多的关注。1979年,大师赛移师温布利会议中心,2500多人的巨大容量,令这项赛事熠熠生辉,在业界迅速奠定了地位。1980年,特里·格里菲斯和飓风希金斯的决赛,吸引了2323名观众到现场观看,几近满座,创下当时斯诺克观赛人数的纪录。而温布利会议中心也是迄今为止容量最大的斯诺克场馆。2006年,温布利会议中心被拆除,2007年的大师赛移师到了温布利竞技场,并在那里举办了5届比赛,2011年大师赛再次变换场地——亚历山德拉宫,至今。
6,赛车手为什么喜欢用喷香槟来庆祝胜利
香槟(champagne)的英语发音和冠军(champion)相近,所以西方人经常借以庆祝胜利。赛车手赢得比赛后喷洒香槟,与观众热情互动,成为F1颁奖台上不可缺失的环节。自从1950年,F1世界一级方程式锦标赛法国大奖赛选择了法国兰斯(Reims,法国香槟大区的首府)作为法国大奖赛的赛道。当时,夺冠的著名车手汝安·玛纽·方吉奥(Juan-Manuel Fangio)收到了香槟大厂——酩悦香槟(Moet et Chandon)赠送的一瓶三升装酩悦香槟。胜利就是要喝香槟庆祝的,兰斯开了一个好头,而自此之后命运就把F1和香槟紧紧联系在了一起。在1966年之前,夺冠的F1车手都是优雅得用酒刀打开一瓶冷冻彻底的香槟,然后像绅士一样捧杯庆祝获胜。用现在的眼光看,毫无观赏性。然而,1966年著名车手约瑟夫·斯法赫(Joseph Siffert)开创了时代。在夺得勒芒24小时拉力赛之后,他第一次摇开了一瓶还温着的香槟。伴随着一声闷响和大量泛着泡沫的白色酒液喷发到观战人群之中,人们发出疯狂的尖叫。次年,美国车手丹·格尼(Dan Gurney)故技重施,引发了赛事颁奖典礼的一波更大的高潮!车手互相喷着香槟,分享自己的喜悦,而台下的观众则张开大嘴,接受领奖台上传递的激动。同一个行为重复两次就会成为习惯。到了上世纪八十年代,尽管酒评家嗤之以鼻,法国人很不待见,但是赛车的颁奖典礼已经再也离不开香槟了!只要香槟被传到车手手上,下面的观众就开始骚动起来了。一些观众、官员会向后退去,以免淋个落汤鸡;另一些人则会向前挤,巴不得当头浇到香槟,跟着一起爽!甚至还有人打开雨伞,摆出“遮雨”的POSE捧场,煞是有趣!拜F1所赐,香槟销售大涨,更有不少充满娱乐精神的消费者买一瓶香槟只为体验车手站在领奖台上将酒喷出的乐趣……酩悦香槟厂商笑得合不拢嘴,直到2000年玛姆香槟(Mumm Champagne)取代酩悦成为F1的官方指定香槟。除此之外,香槟和F1还衍生出了接香槟的游戏。车手将香槟从领奖台抛下,由他的团队负责接住。如果成功接到香槟则预示着下一次比赛依然可以夺冠,讨个口才。当然,几乎没有什么车队会让香槟瓶子在这个小游戏里被摔个粉碎。不过,看F1的老观众应该都记得2006年雷诺初战就在这个游戏里摔碎过一瓶玛姆香槟,虽然他们依然凭借阿隆索和费斯切拉的奋战夺得年度第一。可以说,凭借香槟,F1将一场可能是正式而单调的颁奖典礼变得生动活泼,充满了热情。我们也已经无法想象没有了香槟的F1将会变成什么样子了。依然记得舒马赫将整瓶香槟把别人浇成落汤鸡;依然记得巴顿第一次登上领奖台兴奋地拿起香槟朝自己头上猛灌,依然记得阿隆索成为历史上最年轻的F1分站赛冠军时闭上眼睛,向观众喷洒以示感谢,那一刻,他们都陶醉了……