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成就,什么叫 成就

作者:本站作者

1,什么叫 成就

成就 : chénɡ jiù,①取得的成绩②完成③成全。1. 取得的成绩;业绩:成就非凡。2. 完成:仓卒之间,确难成就|非一朝一夕所能成就。3. 成全:成就别人|条件所限,实难成就。4. 努力的终结和厌倦的开始。5. 关于成就的名言:1. 目标已经在望,为了这个目标,我们遭受一些痛苦是值得的。在这以后,我们将会飞的更高,更远,更有力,然而,生活难道不就是这样吗? ——法国 戴高尔 2. 如果人被迫只顾眼前的目标,他就没有时间去展望整个的生命 ——德国 雅斯贝尔斯 3. 心中认定一个目标,无论他人如何责骂,自己只管前进 ——英国 塞 罗杰斯 4. 人生的奋斗目标不要太大,认准了一件事情,投入兴趣与热情坚持去做,你就会成功。 ——俞敏洪
家庭和睦
达到自己的预期目标
这是看命一掌金里的东西,原是唐代密宗大师一行大师所著。虽然大正藏里有收录,但是现在看到的已经是被改过的了,把出家当成悲惨的命运,这绝不会是佛门中人所著,所以没什麼参考价值,算著好玩还行,不能当真的。 所谓成就识,是说有此识的人对佛法的某一部份特别有成就,例如目连专於神通的成就,须菩提专於解空之类的。属於阿罗汉成就者。 参考资料: 台大獅子吼佛學專站
成就【基本解释】①取得的成绩;业绩:成就非凡|取得成就。②完成:仓卒之间,确难成就|非一朝一夕所能成就。③成全:成就别人|条件所限,实难成就。④努力的终结和厌倦的开始。

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2,成就是什么意思

成就是业绩,事业上优良的成效,完成,成功造就,成全的意思。其中成就是指取得的成绩,有所成就可以用来形容人不能庸庸碌碌虚度一生,要轰轰烈烈的干一番事业,近义,造就建树成果绩效功效劳绩功劳成绩成效收效结果收获收货效果造诣反义,挫折挫败败绩。成就的两种含义名词,事业方面的成果,不是鸡毛蒜皮的成绩,动词,完成较大的事业,不是轻而易举的成功,成就心态的两种形式,成就心态是有关成就的心态,包括,追求成就的心态,或者有远大的理想,有实在的奋斗,或者有华丽的梦想,有长期的渴望,对待成就的心态。端正成就心态,在追求成就之时,要把远大理想和艰苦奋斗统一起来,不做黄粱之梦,多用实效之功,在取得成就之后,要把砥砺前行和知足长乐统一起来,不要居功自傲,多赞他人之力。

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3,孔子的成就

孔子的文化成就: ①孔子是我国古代的大思想家、大教育家,儒家学派的初始人。他提出“仁”的学说,要求统治者能体察民情,爱惜民力,反对苛政和任意刑杀。他的学说后来被封建统治者利用和改造,成为我国两千多年封建文化的正统思想。 ②孔子也是一位大教育家,他广办私学,注意“因材施教”,要求学生“温故而知新”和养成老实的学习态度 。③孔子晚年编订了古代文化典籍《诗经》《尚书》等,还根据鲁国历史材料编成《春秋》。孔子的言行由他的弟子整理成《论语》一书。在《论语》中孔子倡导:1.有教无类:让平民子弟也能接受教育,促进社会发展. 2.因材施教:因各人各种不同的性格,采取不同的教育方法,增强教学效果. 3.三人行,必有吾师焉:只有虚心向别人请教,才能不断完善自己. 4.勤于思考:只有勤学善问,才能得到知识. 5.温故而知新:经常复习以前学过的知识,才能学好新知识. 6.不耻下问:提倡人人好学虚心求教. 7.知之为知之,不知不为不知:这就是实事求是的做学问的基本素质. 孔子(公元前551年9月28日―公元前479年4月11日),子姓, 孔氏,名丘,字仲尼,祖籍宋国夏邑(今河南省商丘市夏邑县),生于春秋时期鲁国陬邑(今山东省曲阜市)。中国著名的大思想家、大教育家、政治家。孔子开创了私人讲学的风气,是儒家学派的创始人。孔子曾受业于老子,带领部分弟子周游列国十四年,晚年修订六经,即《诗》《书》《礼》《乐》《易》《春秋》。相传他有弟子三千,其中七十二贤人。孔子去世后,其弟子及其再传弟子把孔子及其弟子的言行语录和思想记录下来,整理编成儒家经典《论语》。孔子在古代被尊奉为“天纵之圣”、“天之木铎”,是当时社会上的最博学者之一,被后世统治者尊为孔圣人、至圣、至圣先师、大成至圣文宣王先师、万世师表。其儒家思想对中国和世界都有深远的影响,孔子被列为“世界十大文化名人”之首。

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4,当管理如何成就一身霸气

回顾这多半生所走过的历程,真是五味具全,失败多于成功。失败暂且不说,单说成功,了了无几,也只有收藏还算是独树一支,与众不同,舍我其谁。谢谢!
回顾这多半生所走过的历程,真是五味具全,失败多于成功。失败暂且不说,单说成功,了了无几,也只有收藏还算是独树一支,与众不同,舍我其谁。谢谢!1、能有所成就的人做事的目的性非常强。2、能有所成就的人胆子非常大,遇事非常冷静,心理素质非常好。3、能有所成就的人比较不在乎面子,比较不好面子。4、能有所成就的人基本上都是有远大的理想和目标,有清晰的人生规划,并且付出十二分的努力的人。5、能有所成就的人一般都是非常喜欢读书,喜欢学习,有持续性学习能力的人。6、能有所成就的人懂得独立思考,凡事都会有自己的主见和看法,不会人云亦云,不会随波逐流,不会盲从他人。7、能有所成就的人性格非常坚韧,非常有毅力,非常能坚持,屡战屡败,屡败屡战,有不达目的誓不罢休的精神。8、能有所成就的人都是做事有责任心,有很强的责任感,做事认真、细心、靠谱的人。9、能有所成就的人都是有礼貌的人,都是有修养的人,都是懂得尊重别人的人。10、能有所成就的人都是生活中非常自律的人,都是严格要求自己的人,都有很强的自驱力。11、能有所成就的人都是能够很好地控制自己的脾气的人,都是不会轻易发脾气的人。12、能有所成就的人,喜怒哀乐不会表现在脸上,让人看不懂,捉摸不透他在想什么,他要干什么。13、能有所成就的人都是很懂人情世故的人,都是很会做人的人,都是懂得感恩的人。14、能有所成就的人都是很懂人性的人,都是懂得怎么讨好别人的人,都是说话做事都让人很舒服的人,都是情商很高的人。15、能有所成就的人都是心态非常好的人,都是懂得调节自己的心态的人。16、能有所成就的人都是懂得自我激励、自我鞭笞的人。17、能有所成就的人都是能够主动远离舒适区,能够自己给自己设限,能够主动挑战自己,能够主动让自己吃苦的人。18、能有所成就的人都是低调、谦虚、谨慎、自律、自尊、自爱、自强、自制的人。大家觉得呢?欢迎留言、点赞、分享、转发、收藏和关注我。
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回顾这多半生所走过的历程,真是五味具全,失败多于成功。失败暂且不说,单说成功,了了无几,也只有收藏还算是独树一支,与众不同,舍我其谁。谢谢!1、能有所成就的人做事的目的性非常强。2、能有所成就的人胆子非常大,遇事非常冷静,心理素质非常好。3、能有所成就的人比较不在乎面子,比较不好面子。4、能有所成就的人基本上都是有远大的理想和目标,有清晰的人生规划,并且付出十二分的努力的人。5、能有所成就的人一般都是非常喜欢读书,喜欢学习,有持续性学习能力的人。6、能有所成就的人懂得独立思考,凡事都会有自己的主见和看法,不会人云亦云,不会随波逐流,不会盲从他人。7、能有所成就的人性格非常坚韧,非常有毅力,非常能坚持,屡战屡败,屡败屡战,有不达目的誓不罢休的精神。8、能有所成就的人都是做事有责任心,有很强的责任感,做事认真、细心、靠谱的人。9、能有所成就的人都是有礼貌的人,都是有修养的人,都是懂得尊重别人的人。10、能有所成就的人都是生活中非常自律的人,都是严格要求自己的人,都有很强的自驱力。11、能有所成就的人都是能够很好地控制自己的脾气的人,都是不会轻易发脾气的人。12、能有所成就的人,喜怒哀乐不会表现在脸上,让人看不懂,捉摸不透他在想什么,他要干什么。13、能有所成就的人都是很懂人情世故的人,都是很会做人的人,都是懂得感恩的人。14、能有所成就的人都是很懂人性的人,都是懂得怎么讨好别人的人,都是说话做事都让人很舒服的人,都是情商很高的人。15、能有所成就的人都是心态非常好的人,都是懂得调节自己的心态的人。16、能有所成就的人都是懂得自我激励、自我鞭笞的人。17、能有所成就的人都是能够主动远离舒适区,能够自己给自己设限,能够主动挑战自己,能够主动让自己吃苦的人。18、能有所成就的人都是低调、谦虚、谨慎、自律、自尊、自爱、自强、自制的人。大家觉得呢?欢迎留言、点赞、分享、转发、收藏和关注我。你读过保尔柯察金的书吗《钢铁是怎样的》我认为你想要成就自已那就从复不断地去实践去发现去创新总能找到新的亮点,不断提髙自已见识不断从复在不断去发现那么成就自已的路就会不遥远。我是一名远洋船员,在过去的十几年航海生活中,领略了十几个船长的管理方式,大多数船长都败给了英语口语差以及被人凶后的胆怯,被外国人欺负还低三下四,唯独有一个上海船长,给我留下了深刻印象,他和别的船长有着天囊之别,佩服他面对外国人的霸气姿态。远洋船员去的国家很多,每个国家都会有自己的文化和不同素质的人,在这十几年里,有很多国家的人给我留下了深刻的印象,但也有好些国家的人给我留下了特别差的印象,特别是埃及和加纳这两个国家。下面和大家说我遇到的霸气船长是如何面对狡猾的外国官员,给每个船员一个好的榜样。但凡你是远洋船员,只要穿越过苏伊士运河,可以肯定地说,埃及的引航员给每个船员都留下了很不好的印象。尤其是那些引航员在当我们穿越运河的时候,狮子大开口,无理取闹的做法,让人感到很无语。下面和大家说说船长作为一船之长,他是如何霸气回应埃及低素质的引航员的?在过去十几年里,我和很多船长同过船,一起穿越苏伊士运河。在穿越运河的过程中,我遇到很多中国船长面对埃及的引航员的态度是阿谀奉承,孙子伺候爷爷一样,低三下四,没有一点船长的骨气。在船长的眼里,认为只需要安全的穿越苏伊士运河,引航员无理取闹,都能够百依百顺的满足他们。不管引航员向船长要吃的还是要船长拿一箱香烟,船长都会照做,让驾驶员快马加鞭的去烟酒库搬上来,好好的伺候他。我曾经做三副的时候,遇到引航员来船上。当时引航员刚到驾驶台,就凶巴巴地要挟船长,要船长直接给十条烟,五灌金士顿咖啡,而且引航员要求必须是万宝路,如果是别的国产烟,他们会很生气,在埃及人眼里,万宝路就是他们拿得出手的面子烟。当时,船长看着引航员的表情,立马叫驾驶员赶紧去烟酒库拿东西上来,而且船长还作出供奉|“河神”一样的姿态,服服帖帖地给他。如果引航员要求在船上吃饭,船长还不忘特别吩咐大厨要把船上最好吃的尽可能地提供给引航员吃。有些引航员还不止这样,他们眼里没有船舶的安全意识,心里只想要赶紧趁早地去坑中国船长一把,把自己带上来的空包包鼓鼓地装满,于是他要求自己去库房看东西。有些船长对于引航员提出的要求,不敢拒绝,心里却非常的担心引航员离开后船舶会出事。有些引水员还不止这样,他们需要自己点菜,要大厨直接去驾驶台,当着船长的面先羞辱大厨一番,问大厨会不会做菜,不会就让船长自己去做。船长听后,只是笑着把引航员的话当成玩笑,让引航员点菜。引航员也似乎把船上当成了皇宫,点了最好吃的海鲜和鸡蛋,还有更不负责的引航员,为了在船上美美地享受一番,直接把驾驶台扔给了船长,亲自让大厨带着去伙食库看伙食,看上哪一个就做哪一个。一旁跟着的大厨不敢怨言,毕竟船长没发话,只能照着做就是了。点好餐的引航员本应该去驾驶台好好协助船长安全的航行,保证船舶的安全。令人没想到的是,这个引航员又极其不负责任地开始在驾驶台后面跪着做起了祷告。他只是一句简单的话:我要做祷告,你自己看着开。于是就把船舶的航行完全交还了船长,自己在驾驶台后面做起来祷告,拜天拜地拜自己,一次祷告下来耗尽了半个小时,而站在驾驶台前面的船长,犹如热锅上的蚂蚁,坐不是,站不是,特别小心的看着前方,担心自己稍有不慎就会把船舶看到岸上去,船长自己心里知道,一旦开到岸上去就会导致损失几个亿,就如“长赐号”搁浅。跑过船的船员都知道,苏伊士运河的实际宽度很窄,而如今的船舶越做越大,有些船舶的宽度已经达到了五六十米,而苏伊士运河的宽度仅仅只有90多米,整个船在苏伊士运河里,距离两遍的岸边仅仅只有十几二十米的距离,别以为十几米宽很宽的样子,实际上在驾驶台是看不到岸,而且非常窄,稍有不慎就可能开到岸上去了,那船长基本要告别所在的公司。面对这么大的压力,船长哪敢随便得罪引航员呢?更主要的是运河较长,通常情况下需要在中途更换两三个引航员,每个引航员上来都想要掠夺,而船长们都不敢吭声。只是随和的热脸贴冷屁股,处处附和着引航员,特别担心自己没有招待好导致船舶出事。我曾经在做二副的时候,见到一个引航员在驾驶台特别的嚣张跋扈,直接把船长骂得连动物都不如,船长还得笑脸迎对。引航员还嫌弃舵工不会操舵,无理要求船长换舵工,经过更换了船上的所有带证书的舵工后都觉得不行的时候,要求船长停船。船长听到引航员提出要停船的要求后,心里都很害怕,赶紧俯身低头向引航员道歉,并问引航员是否需要抽个烟,喝个咖啡。这当然是引航员最嘚瑟的时候,摸到船长像一个猴子可以随便甩就能听话的人。掌握了船长的脾气后,开始整船长了。当时,船上的水手都被引航员嫌弃了一遍,告诉船长船上的舵工素质都很差,基本不会操舵,要求船长换来更好的舵工。船长很无奈,本应该说船上的老水手和水手长的操舵水平是很好的,基本能够满足船舶的操舵要求,让船舶始终保持的误差0.5度范围内。水手同样的水平在别的发达国家,引航员能遇到这么好的水手,都会称赞不已,觉得水手的操舵水平非常不错,总是要夸奖一番我们的水手,但是对于这个国家的引航员并不这么觉得,于是要求船长立马更换驾驶员来操船。其实,说实话,驾驶员长时间没有操舵还真没有一个经常操舵的水手操得准。船长没办法,只好听引航员的话,拿着驾驶员都猴耍。当时,我们船上的大副就来话了,告诉船长,这个引水员就是故意整人的,让船长问问引水员是否还需要什么,希望引航员不要再故意刁难了。经过一阵的物质上的交涉,终于把引航员服服帖帖地安排好了。整个船舶才终于穿越了苏伊士运河,漫长的一天终于结束,大家才终于松了口气。这是我遇到的大部分中国船长面对埃及引航员协助穿越苏伊士运河的场景。2017年6月份,我们船在新加坡更换了一个上海的船长,这位上海的船长是一个有着二十几年经验的资深老船长,人挺好。当时,我们船在新加坡装完货后前往目的港地中海的西班牙巴塞罗那港口卸货。接下来面对的就是穿越苏伊士运河,这是所有船员最头疼的事,我跑船十几年来,最讨厌的地方就是穿越苏伊士运河,每次过苏伊士运河就像过火焰山一样,不仅仅是热,而且面对引航员最上头。经过十几天的海上航行,我们船来到了苏伊士运河,早上是我的班,起完锚后上引航员,准备进入苏伊士运河口,当时,由我去接了引航员。在引航梯口等候引航船来到船边,当时,引航员站在引航船上向我要烟,让我向船长传话,告诉船长要十条烟,不给就不上来。当时,我仅仅是把引航员的话转告给了船长,没想到,船长霸气地让我传话回应引航员,如果不上来他就直接给港口当局打电话,告他没有按照相关规定行驶埃及主权国家的权利。被船长一顿怼后,这个引航员很生气。要是别的船长早就给十条烟了,这个船长好像不怕的样子,让引航员爱来不来,并没有丝毫要惯着他的想法。引航员没办法,气冲冲地让我放下梯子上来船上,跟着我的脚步来到了驾驶台,要是别的船长就等着被引水员一顿挨骂吧。但是这个船长不怕,当时,引航员来到驾驶台还是很生气,空背包往驾驶台一扔,凳子上一坐,一言不发。船长并没有搭理他,只是按部就班地开着船往河道里走。引水员坐了半个小时,见船长没有半点要呵护他的意思,脾气就开始软下来了,走到船长面前和船长求情说要五条烟,保证认真开船。船长当时用他那流利的英语霸气地回应道:想在船上喝水可以,想要讲条件那就立马打包走人,否则我就需要打报告到你们当地的引航局去。引航员看着这个船长不是那么好惹的,又老老实实的坐回了凳子上,认真的引航着船舶的航向和速度。整个引航员引航的阶段,大部分都是老船长自己在引航,并没有要求引航员作出任何的协助。其实这个时候就是考验船长的胆量和业务能力的时候了,大多数的船长在经过苏伊士运河的时候,心里都是没底的,毕竟船舶出了事就是大事,所以只能说这个船长不怕事,敢开船,没有给引水员要挟的机会。由于第一个引航员在船上没有得到好处,在中途换上第二个引航员的时候,第一个引航员早早就给了第二个引航员打好了预防针,告诉第二个引航员,船上的船长非等闲之辈,惹不起,所以第二个引航员来到船上后也是乖乖的坐在属于自己的位置上,好好操控船舶的速度和航向。虽然第二个引航员对船长比较小心,但是始终没有浇灭他们想要东西的念头。第二个引航员在开船的过程中,走到船长跟前,小声地和船长请求是否能给一条万宝路。船长直接告诉引航员,驾驶台不允许抽烟,船上也没有烟,如果想要喝水,船上可以免费地提供一瓶。表示很无奈的引航员,最后乖乖地接过一瓶矿泉水,背着他的空囊下船了。在换上第三个引航员的时候,这个引航员也是很倒霉,以为前面几个引航员没要到烟,这次得替前面两个引航员要回来,便开口向船长一次性要了十条烟,还和船长讲条件说要是给了十条烟,在接下来的航道里比较难走,如果不给的话,船舶可能会遇到很多不安全的事情发生。船长听完后,笑了笑,直接让驾驶员端了一条凳子去外面甲板上,要求引航员去外面坐。船长告诉引航员自己不需要别人协助就能够安全地航行。这个时候的引航员慌张了,赶紧向船长道歉,并希望船长能够让他在驾驶台内部吹空调。要知道夏天的苏伊士运河,人只要在太阳底下晒上半个小时都可以让人严重脱水,甚至脱皮。穿越整个苏伊士运河就像在上演电影一样,非常有趣。相比于我曾经遇到的船长,这个船长就是另一个完全不同的版本。这个版本可算是给船上的船员争了口气,船上的船员也不会那么累,更不需要对引航员低三下气的。一个字“爽”已经无法掩盖我对船长的敬佩。瞭完霸气的船长过苏伊士运河的事,我们一起来看看霸气的船长是如何怒怼加纳国家的当地官员的。去过加纳国家的船员都知道,这个国家的官员腐败,我算是在这个国家亲身体会了一番。以前我去过几次,当地的官员都是气势汹汹,要求船长满足他们提出的各种条件。曾经去过一次,船靠好码头后,当地的官员就来船上了,一般最先来船上的官员就是当地的海关和港口国监控简称PSC,他们来船上的目的主要就是查查我们船上有没有走私货物以及船上的设备是否运行正常,是否符合船舶航行的要求。以前去过的时候,给我感觉船长就是他们的弟弟,任由那些官员摆布,让提鞋子就提,让船长做饭就做饭。他们来到我们船上不同于别的国家那么正式,他们上来就是要钱,当时一个官员直接和船长开价要1000美元一个人,当时来了五个官员,也就是需要5000美元。按照公司的规定,船长是不可以像官员受贿的,船长为了遵守公司的规定,否决了这个请求。官员很生气,要求对船舶展开检查,作为船员都知道,只要是船就一定会有缺陷,所以当时,官员去了我们船上的伙食库调查,看到了我们没有按照他们规定的要求的去申报。我觉得他们就是无理取闹,当时他们给的申报表格并没有要求盐巴的重量预算到毫克,茶叶算到几片叶子,但是他们就拿这个说事,说我们要想要走私。而且他们还检查到我们船舶有些设备还不符合他们国家的规定,提出要求需要扣船。在过去我们同样也遇到了这种重复上演的事情,有些船长就偷偷的自己给钱,有些船长担心惹事就赶紧给公司汇报此事。公司当然也是不希望有扣船的情况,毕竟扣船给公司带来的损失非常大。一般这种情况,公司都会同意船长给钱私了,可这个时候,当地的官员不好使了,不私了了,想要私了就拿15000美元来,否则就直接扣船整改到满意为止。船舶的问题要想达到满意可能需要很久的时间,甚至是不现实的事情,公司没办法,只好给钱。给钱还出现戏剧性的一幕,官员要求船长签署一份保证书,保证这个钱是船长自己主动给的,而不是官员要挟船长给的。可以想到这个国家的官员真不是一般的狡猾,虽然狡猾,但是这次栽在了上海这个船长的手里。当时,我们来这个国家卸粮食,靠完码头后,来了几个官员直奔船长办公室,明目张胆直接的开口向船长要钱,但是船长并没有搭理他们的要求。他们表示很生气,于是在船上展开各种调查,一时间,船上很多问题都被检查出来。船长可能是有经验,当时他们拿着各种船舶的问题来向船长汇报,理直气壮地向船长要继续要钱,但是船长还是没有搭理他们,觉得他们就是无理取闹,直接把他们晾在办公室耗着。这次我们卸货的时间会比较长,船长也是耗得起,就不知道他们能不能耗得起。于是,船长把他们晾在一边,自己该睡觉就睡觉去,该吃饭就吃饭去。官员们很无奈,多次叫我去把船长叫来,但是船长都没有来,只是让我传话,要钱没有,要商量可以。一开始他们很有底气,船长也和他们晾着,他们也许是带着任务来的,在船上坐了一个下午,晚饭的时候,船长去吃饭回来,看到他们还在办公室坐着,自己就去散步去了。几个官员看到船长散步去了,饿得也是不行。要求船上给饭吃,大厨也硬气,告诉他们没有准备他们的。他们看着船长在甲板上散步,心急如焚,找到我们,要求我们去把船长叫回来办公室。船长这才慢吞吞地来到办公室。一进门就大声告诉他们,想要钱没有,船上也没有钱,想要喝饮料就一人送两罐。大家很无奈,当时拿着报告单给船长看,船长看了,警告他们,这完全不是问题,如果还要刁难我们船上,他将要上诉到国际海事去,他们其实没底的,可以说这些官员就是有头衔没有实力,被船长虎了一句话不敢说,后面只好要了几瓶可乐急着尾巴就下去了,还耽误了他们一个下午近八个小时的时间。就这种情况,要是换成别的船长,遇到这种情况都需要给他们让步,服服帖帖地给他们吃好喝好拿好,只要他们开心就好。船长认为,只要把他们伺候好了就可以安心睡觉去。但是对于上海这个船长,那些人可能要豪气地上来,夹着尾巴离开。我去过很多国家,面对过很多相关的检查,发达国家的官员检查都是正儿八经的,有问题可以,不要用钱来说事,更不会因为问题来威胁船员。这个国家不是这样,他们的初衷就是为难船长,就是为了拿钱。写在最后作为管理层的船长,有着霸气的气场,可以给船上的船员减轻很多心理和身体上的负担,也可以省去很多不必要的麻烦。跑船想要舒舒服服的过日子,就需要跟着这种船长干,身心才不会感到疲劳。

5,人生应该怎么样才会有所成就

成就,什么是成就.创业?行善积德?还是修道成仙?对于很多人来说,在某个领域,能得到别人的认可,便算是有所成就吧.比如,创办公司,,写一本书,,修一条路,,去边远山区办所小学等等..可是怎么样才能做到这些呢?,,,,,答案是:坚持,坚持到底..成就不是三分钟热血,而是持之以恒的努力换来的.
实现梦想,不被现实所约束,我就是我,只有这样才会成功
首先要树立起目标,其次为之去奋斗,去拼搏。最后到达理想的彼岸。祝你成功! 我还没25岁呢!加油吧!做个人生规划,多学点东西! 我也快25啦
简单。。 把想做的做好不就得了!
人的生活很简单,为自己,为了别人活着,有时候会迷惘,有时侯会彷徨。那是无可避免的。到底我们为了什么而活着呢?身边的亲人?朋友?同学?还是那匆匆的过客!就有那么一句话:活着就是好!深深的体会到了这句话的含义。人,无论怎么样,能呼吸到空气,能感受到大自然的气息!那便是活着!每个人活着的意义都不相同,目的不一样吧!有为了他人幸福而活的人,也有破坏幸福的人。两者之间便分出了好人遇坏人。 出生至今,仍然有不知道自己为何而活?漫无目的,没有目标,白白浪费了人生。人生短短数十年,断送了光阴一去不复返!告戒虚度光阴之人,务必要现在开始,定目标,立志向!不然老来回望,人生是如此而已!感慨!有了目的,有了方向,就应该朝着这个方向前进,向前迈出一步是关键,踏出了第一步,就有了前进的动力,使你继续前进。 有的人,说是亿万家产!却是每天都担惊受怕的活着,这样会过的快乐吗?不答亦呼!可想而知的!做了违背良心之事而活着,乏而无味,为何不老实做人,塌实工作?这便就是一念之差了,想走捷径,想快人一步,以至不折手段,最终便是惨不忍睹了。 上天其实是很公平的,只要你诚恳地耕耘,就一定会有收获。如果想要不付出而得到回报?那是很难的,几乎不可能!所以说,人的一生是要靠自己的双手去创造,一分耕耘,一分收获。想要另身边的人过的更幸福,首先,自己就要开始努力,努力开创,因为你手上还有别人的一份幸福,为了这份幸福,就要投入努力当中! 人生怎么才算是完美,我觉得,可以带给别人幸福的人生才是真正的人生!仅仅而已,为了缔造幸福人生而活着。

6,成就需要论的优点

马斯洛理论把需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求、和自我实现需求五类,依次由较低层次到较高层次排列。各层次需要的基本含义如下:(1)生理上的需要 这是人类维持自身生存的最基本要求,包括对以下事物的需求: ◆ 呼吸 ◆ 水 ◆ 食物 ◆ 睡眠 ◆ 生理平衡 ◆ 分泌 ◆ 性 如果这些需要(除性以外)任何一项得不到满足,人类个人的生理机能就无法正常运转。换而言之,人类的生命就会因此受到威胁。在这个意义上说,生理需要是推动人们行动最首要的动力。马斯洛认为,只有这些最基本的需要满足到维持生存所必需的程度后,其他的需要才能成为新的激励因素,而到了此时,这些已相对满足的需要也就不再成为激励因素了。(2)安全上的需要 这是人类要求对以下事物的需求: ◆ 人身安全 ◆ 健康保障 ◆ 资源所有性 ◆ 财产所有性 ◆ 道德保障 ◆ 工作职位保障 ◆ 家庭安全 马斯洛认为,整个有机体是一个追求安全的机制,人的感受器官、效应器官、智能和其他能量主要是寻求安全的工具,甚至可以把科学和人生观都看成是满足安全需要的一部分。当然,当这种需要一旦相对满足后,也就不再成为激励因素了。 马斯洛的需求层次理论图示1(3)情感和归属的需要 这一层次包括对以下事物的需求: ◆ 友情 ◆ 爱情 ◆ 性亲密 人人都希望得到相互的关系和照顾。感情上的需要比生理上的需要来的细致,它和一个人的生理特性、经历、教育、宗教信仰都有关系。(4)尊重的需要 该层次包括对以下事物的需求: ◆ 自我尊重 ◆ 信心 ◆ 成就 ◆ 对他人尊重 ◆ 被他人尊重 人人都希望自己有稳定的社会地位,要求个人的能力和成就得到社会的承认。尊重的需要又可分为内部尊重和外部尊重。内部尊重是指一个人希望在各种不同情境中有实力、能胜任、充满信心、能独立自主。总之,内部尊重就是人的自尊。外部尊重是指一个人希望有地位、有威信,受到别人的尊重、信赖和高度评价。马斯洛认为,尊重需要得到满足,能使人对自己充满信心,对社会满腔热情,体验到自己活着的用处和价值。(5)自我实现的需要 该层次包括对以下事物的需求: ◆ 道德 ◆ 创造力 ◆ 自觉性 ◆ 问题解决能力 ◆ 公正度 ◆ 接受现实能力 这是最高层次的需要,它是指实现个人理想、抱负,发挥个人的能力到最大程度,达到自我实现境界的人,接受自己也接受他人,解决问题能力增强,自觉性提高,善于独立处事,要求不受打扰地独处,完成与自己的能力相称的一切事情的需要。也就是说,人必须干称职的工作,这样才会使他们感到最大的快乐。马斯洛提出,为满足自我实现需要所采取的途径是因人而异的。自我实现的需要是 马斯洛的需求层次理论图示2在努力实现自己的潜力,使自己越来越成为自己所期望的人物。 1954年,马斯洛在《激励与个性》一书中探讨了他早期著作中提及的另外两种需要:求知需要和审美需要。这两种需要未被列入到他的需求层次排列中,他认为这二者应居于尊敬需要与自我实现需要之间。编辑本段基本假设 ● 已经满足的需求,不再是激励因素。人们总是在力图满足某种需求,一旦一种需求得到满足,就会有另一种需要取而代之。 ● 大多数人的需要结构很复杂,无论何时都有许多需求影响行为。 ● 一般来说,只有在较低层次的需求得到满足之后,较高层次的需求才会有足够的活力驱动行为。 ● 满足较高层次需求的途径多于满足较低层次需求的途径。编辑本段基本观点 (1)五种需要象阶梯一样从低到高,按层次逐级递升,但这样次序不是完全固定的,可以变化,也有种种例外情况。 (2)一般来说,某一层次的需要相对满足了,就会向高一层次发展,追求更高一层次的需要就成为驱使行为的动力。相应的,获得基本满足的需要就不再是一股激励力量。 (3)五种需要可以分为两级,其中生理上的需要、安全上的需要和感情上的需要都属于低一级的需要,这些需要通过外部条件就可以满足;而尊重的需要和自我实现的需要是高级需要,他们是通过内部因素才能满足的,而且一个人对尊重和自我实现的需要是无止境的。同一时期,一个人可能有几种需要,但每一时期总有一种需要占支配地位,对行为起决定作用。任何一种需要都不会因为更高层次需要的发展而消失。各层次的需要相互依赖和重叠,高层次的需要发展后,低层次的需要仍然存在,只是对行为影响的程度大大减小。 (4)马斯洛和其他的行为心理学家都认为,一个国家多数人的需要层次结构,是同这个国家的经济发展水平、科技发展水平、文化和人民受教育的程度直接相关的。在不发达国家,生理需要和安全需要占主导的人数比例较大,而高级需要占主导的人数比例较小;在发达国家,则刚好相反。编辑本段评价 马斯洛的需求层次理论,在一定程度上反映了人类行为和心理活动的共同规律。马斯洛从人的需要出发探索人的激励和研究人的行为,抓住了问题的关键;马斯洛指出了人的需要是由低级向高级不断发展的,这一趋势基本上符合需要发展规律的。因此,需要层次理论对企业管理者如何有效的调动人的积极性有启发作用。 但是,马斯洛是离开社会条件、离开人的历史发展以及人的社会实践来考察人的需要及其结构的。其理论基础是存在主义的人本主义学说,即人的本质是超越社会历史的,抽象的“自然人”,由此得出的一些观点就难以适和其他国家的情况。 在马斯洛看来,人类价值体系存在两类不同的需要,一类是沿生物谱系上升方向逐渐变弱的本能或冲动,称为低级需要和生理需要。一类是随生物进化而逐渐显现的潜能或需要,称为高级需要。 人都潜藏着这五种不同层次的需要,但在不同的时期表现出来的各种需要的迫切程度是不同的。人的最迫切的需要才是激励人行动的主要原因和动力。人的需要是从外部得来的满足逐渐向内在得到的满足转化。 低层次的需要基本得到满足以后,它的激励作用就会降低,其优势地位将不再保持下去,高层次的需要会取代它成为推动行为的主要原因。有的需要一经满足,便不能成为激发人们行为的起因,于是被其他需要取而代之。 高层次的需要比低层次的需要具有更大的价值。热情是由高层次的需要激发。人的最高需要即自我实现就是以最有效和最完整的方式表现他自己的潜力,惟此才能使人得到高峰体验。 人的五种基本需要在一般人身上往往是无意识的。对于个体来说,无意识的动机比有意识的动机更重要。对于有丰富经验的人,通过适当的技巧,可以把无意识的需要转变为有意识的需要。 马斯洛还认为:在人自我实现的创造性过程中,产生出一种所谓的“高峰体验”的情感,这个时候是人处于最激荡人心的时刻,是人的存在的最高、最完美、最和谐的状态,这时的人具有一种欣喜若狂、如醉如痴、销魂的感觉。 试验证明,当人呆在漂亮的房间里面就显得比在简陋的房间里更富有生气、更活泼、更健康;一个善良、真诚、美好的人比其他人更能体会到存在于外界中的真善美。当人们在外界发现了最高价值时,就可能同时在自己的内心中产生或加强这种价值。总之,较好的人和处于较好环境的人更容易产生高峰体验。
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了
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