世界汽车拉力锦标赛，全国汽车拉力锦标赛和全国汽车场地锦标赛什么时候开始都有那几站

1，全国汽车拉力锦标赛和全国汽车场地锦标赛什么时候开始都有那几站

一般来说实在每年的4月份开始，都有6站比赛，并不多。在广州新建的赛车场，北京金港赛车场（2站），珠海赛车场，上海国际赛车场（2站）有比赛，拉力赛具体的我不清楚

2，世界拉力锦标赛缩写是WRC还是W2C 我看到国内车上面有车友贴的贴纸是W

世界拉力锦标赛缩写是WRC，世界拉力锦标赛是一项由国际汽车联盟（FIA）组织的，以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事于1973年举行。世界拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项，赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、砂石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。扩展资料：WRC的比赛规则十分详细，如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。世界拉力锦标赛的前身是1970-1972年举办的International Championship for Manufacturers (IMC)，1973年1月19日，世界拉力锦标赛首战在蒙特卡洛举办。参考资料来源：百度百科-世界拉力锦标赛

3，ps4世界汽车拉力锦标赛9怎么玩

PS 4世界汽车拉力锦标赛玩法，就是每个人开一节的汽车进行拉力，就是每十公里一个距离，然后成功将手上的接力棒交到下一个人手里最终率先到达终点的就活胜

4，F1联赛车手是否代表了人类最高的驾驶技术

F1是世界上最成功的商业运作汽车赛事，赛车的科技含量也可以算是最高的，甚至用到很多航太方面的技术。但车手的水平是否为人类最高的却不能笼统的一概而论。因为F1赛事也是高度系统化的，考量的不仅仅是车手的技能、还有团队协作、科技等多方面的因素。基本每年也都有F1的车手转去其他汽车赛事包括DTM、FE、印地赛车、WRC等等，但很少有能在另一项赛事中仍然处于统治地位的。

5，有哪些赛车比赛类型汽车摩托车都可以

F1世界一级方程式锦标赛，世界最高级别的方程式比赛，每年的比赛会从3月延续到11月，比赛中的战术和赛车的短兵相接都是比赛的亮点。 DTM德国房车大师赛，比赛车辆是由量产车改装的，是世界上最受欢迎的房车赛事之一。 美国纳斯卡赛车也是房车的比赛，比赛风格粗犷简单，场面惊险。 MotoGP世界世界上最高级别的摩托车比赛，由于赛车较小，宽度较窄，超车的场面出现较多。 还有就是拉力赛，例如WRC世界拉力锦标赛，全年分为不同的分站。 达喀尔拉力赛，一年一度的艰苦的比赛，比赛中车手会穿越各种地形，还要寻找目标点，最后将每个赛段的用时相加确定名次。 场地赛还有一年一度的勒芒24小时耐力赛，持续24小时，最终行驶里程最多的赛车会获得冠军。

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6，世界汽车拉力锦标赛的赛事历程

WRC大概无人不知，但对1980~1987年间短短7年的Group B赛事了解的人就不多了.....Group B 简单来说就是厂商无限制改装拉力赛，所有战车都可以说是地球上最残暴的怪兽，场面极其血腥火爆，不过到末期由于车辆的极限已经很难控制了，导致重大事故频发，因此最终取消了Group B赛事Group B赛事始于1980年，为了让车厂展示其机械成就而设立的，中后期的Group B战车都具备AWD四驱系统，中空管状车架，碳纤维车身以及大量高科技组件的特征，至于动力均超过500hp，即使是车厂也认为这些战车都是没有任何人能完全控制的怪兽。例如：Lancia Delta S4能在柏油路面上2.3秒内加速至100公里；车手Henri Toivonen曾经驾驶Lancia Delta S4在当年的葡萄牙F1赛道上做出的单圈成绩可以排在第6位发车；Audi Sport quattro S1战车时至今日仍能轻松搞定Ferrari Enzo .......其性能可见一斑，最令人发指的是Group B战车于分段创造的时间比普通的Group A组赛车能快上一倍，因此Group B车手和战车成为了车坛的神话....赛车已经达到了一个赛道极限的水平，如果车手不出任何错误，每个特别路段（SS即Special Stage），每部赛车的时间相差不会多过2秒，这表示速度快慢已经不再取决于赛车、轮胎或车手了，而是赛道，也就是说赛道已经不能承受更高的速度了........这就是世界拉力锦标赛WRC Group B赛事的历史评价 WRC标准赛车基本都是后轮驱动，大约250匹马力，因为更大的马力只会造成轮胎空转或打滑。当时WRC有两个组，分别是Group 2和Group 4，为了让车厂用量产车参赛，Group 4的赛车需要有最少400部与参赛车辆同款的车出售。当时最受欢迎的车款有Lancia Stratos，Fiat 131 Abarth，Porsche 911。于1979年,FISA(国际赛车委员会,FIA前身)批准四轮驱动赛车参赛。当时多数车厂认为四轮驱动不但制造非常困难而且不适合参加比赛，因为四驱系统非常复杂而且自重较大。但Audi 于1980年率先推出了Quattro，并于1980及81赛季不断完善。四轮驱动系统的潜力被Audi车手Hannu Mikkola用Quattro完全表现了出来。其后车手Had Mikkola更曾以9分钟的绝对优势夺得过分站赛冠军!当Audi Quattro加入并胜出他的处女战之后,大部份车厂都开始明白两轮驱动赛车已走到了尽头。于1981年赛季Audi继续优化其四驱系统，之后再次夺取了多个分站冠军，其中圣马力诺分站更是历史性的胜利，因为车手是一名女性--Miche Mouton。 1982年Audi成为各车厂的目标车队，1983年赛季正式出现Group A及Group B，第一部真正的Group B赛车出现--Lancia 037 Monte Carlo。也是Audi Quattro第一个真正的对手!! Lancia 037与Audi Quattro有几项明显的区别 ，037采用Supercharged(机械增压)取代了Turbocharged(涡轮增压)，并且037依旧是后轮驱动，因为Lancia当时仍未肯定四驱系统的潜力，但037依然是一部 Group B 赛车 (Audi Quattro是基于Group 4 规则制造的)，而Group B只需量产200部便可出赛，Group B车队亦可以推出强化版本，其强化版本更只限量产20部即可。Group B设有最低车重限制及可用任何车厂找得到的高科技材料制造赛车。这些规则使Group B赛车以惊人速度发展，而赛车性能亦达到了令人炸舌的水准。四驱系统令Audi Quattro不但可以发挥出赛车的极限马力，并且还加强了循迹性令轮胎损耗更平均，因此可以使用更软的轮胎出赛以增强抓着力。Lancia 037因为弃用四驱系统，所以在与Audi 的对抗中并无优势。但由于最初的四驱非常难驾驶，并且可靠性也成问题，所以在1983年赛季虽然Audi Quattro赢得了车手冠军，但仍以几分之差把车厂总冠军输给Lancia 037。1984年Audi发布了全新的Sport Quattro，并最终赢了年度车厂及车队冠军，但是在1984年赛季后期，中置引擎，空心管式车架的Peugeot 205 Turbo 16 出现，Peugeot异军突起成为了WRC强队，其著名车手是Ari Vatanen，而Jean Todt (现在法拉利F1车队的车队经理)作为车队经理。205 T16的速度震惊了WRC车坛，预示着新一代王者的诞生，当时Lancia 037年事已高(以当时的发展速度计算)1985年赛季虽然Peugeot依然支配了大部份分站，但在1985年的英国站，Group B 至此可以说进入了血拚的年代，有大量新赛车要挑战205 T16的王位。Lancia推出了同时具备Supercharged及Turbocharged混合增压技术的Delta S4，Audi推出S1 Quattro，Ford推出RS200， Austin-Metro推出Metro 6R4，标致则以205 T16 Evolution 2反击。最终Lancia Delta S4于英国分站夺得第一及第二名。Peugeot虽然最终保全了1985年赛季的车手及车厂总冠军，但车手Ari Vatanen则意外身亡，葬身于阿根庭站，其队友Timo Salonen接替其位。Group B赛车发展至此已达到“必需”要借助定风翼才能让赛车“留在赛道上”的地步！！ Group B 赛车的发展速度令人震惊，令FISA计划加入更加疯狂的Group S 组， Group S的规则比Group B更加宽松，几乎对赛车不设任何限制，只需要量产10部即可参赛。但悲剧终于发生在1986年的葡萄牙分站赛，Ford RS200在一个特别路段冲出赛道，造成三人死亡及十多人受伤，意外发生之后，全部赛事工作人员都觉得Group B应该取消。但真正使Group B取消的事件发生于1986年5月4日..1986年5月4日Lancia的首席车手Henri Toivonen在Tour De Corse分站争夺1986年总冠军途中于一段S型柏油路上冲出赛道，赛车猛烈撞击赛道旁边的大树和巨石之后掉入山涧。Toivonen和他的领航员Sergio Cresto当场死亡。幸亏没有造成其他人员伤亡。赛车因撞击时着火，整个战车被烧的只剩下空心管状车架。Group B及Group S于1987年赛季正式宣布取消，Group B 这个超级规格的赛事从此消失.....

7，赛车手为什么喜欢用喷香槟来庆祝胜利

香槟(champagne)的英语发音和冠军(champion)相近，所以西方人经常借以庆祝胜利。赛车手赢得比赛后喷洒香槟，与观众热情互动，成为F1颁奖台上不可缺失的环节。自从1950年，F1世界一级方程式锦标赛法国大奖赛选择了法国兰斯（Reims，法国香槟大区的首府）作为法国大奖赛的赛道。当时，夺冠的著名车手汝安·玛纽·方吉奥（Juan-Manuel Fangio）收到了香槟大厂——酩悦香槟（Moet et Chandon）赠送的一瓶三升装酩悦香槟。胜利就是要喝香槟庆祝的，兰斯开了一个好头，而自此之后命运就把F1和香槟紧紧联系在了一起。在1966年之前，夺冠的F1车手都是优雅得用酒刀打开一瓶冷冻彻底的香槟，然后像绅士一样捧杯庆祝获胜。用现在的眼光看，毫无观赏性。然而，1966年著名车手约瑟夫·斯法赫（Joseph Siffert）开创了时代。在夺得勒芒24小时拉力赛之后，他第一次摇开了一瓶还温着的香槟。伴随着一声闷响和大量泛着泡沫的白色酒液喷发到观战人群之中，人们发出疯狂的尖叫。次年，美国车手丹·格尼（Dan Gurney）故技重施，引发了赛事颁奖典礼的一波更大的高潮！车手互相喷着香槟，分享自己的喜悦，而台下的观众则张开大嘴，接受领奖台上传递的激动。同一个行为重复两次就会成为习惯。到了上世纪八十年代，尽管酒评家嗤之以鼻，法国人很不待见，但是赛车的颁奖典礼已经再也离不开香槟了！只要香槟被传到车手手上，下面的观众就开始骚动起来了。一些观众、官员会向后退去，以免淋个落汤鸡；另一些人则会向前挤，巴不得当头浇到香槟，跟着一起爽！甚至还有人打开雨伞，摆出“遮雨”的POSE捧场，煞是有趣！拜F1所赐，香槟销售大涨，更有不少充满娱乐精神的消费者买一瓶香槟只为体验车手站在领奖台上将酒喷出的乐趣……酩悦香槟厂商笑得合不拢嘴，直到2000年玛姆香槟（Mumm Champagne）取代酩悦成为F1的官方指定香槟。除此之外，香槟和F1还衍生出了接香槟的游戏。车手将香槟从领奖台抛下，由他的团队负责接住。如果成功接到香槟则预示着下一次比赛依然可以夺冠，讨个口才。当然，几乎没有什么车队会让香槟瓶子在这个小游戏里被摔个粉碎。不过，看F1的老观众应该都记得2006年雷诺初战就在这个游戏里摔碎过一瓶玛姆香槟，虽然他们依然凭借阿隆索和费斯切拉的奋战夺得年度第一。可以说，凭借香槟，F1将一场可能是正式而单调的颁奖典礼变得生动活泼，充满了热情。我们也已经无法想象没有了香槟的F1将会变成什么样子了。依然记得舒马赫将整瓶香槟把别人浇成落汤鸡；依然记得巴顿第一次登上领奖台兴奋地拿起香槟朝自己头上猛灌，依然记得阿隆索成为历史上最年轻的F1分站赛冠军时闭上眼睛，向观众喷洒以示感谢，那一刻，他们都陶醉了……

8，男乒乓球运动员排名是怎样的

2021年男乒球运动员世界排名：樊振东、许昕、马龙、林高远、张本智和（日本）、雨果（巴西）、林昀儒（中国台湾）、法尔克（瑞典）、梁靖崑、波尔（德国）。2021男乒世界排名前十名单：1.樊振东樊振东是出生于1997年的现役军人、中国男子乒乓球运动员，2012年进入国家队，并先后夺得亚青会、全运会、东亚会、世界杯和公开赛等比赛的男团和男单冠军，2013年还成为乒联巡回赛史上最年轻的男单冠军，2014年完成世青赛大满贯。2.许昕许昕是出生于1990年并于2006年进入国家队的男子乒乓球运动员，曾先后夺得国际乒联总决赛、世界杯、亚运会、世乒赛的男单和混双冠军，并于2016年进入国际乒联名人堂，也是国内首位获得男单世界冠军的左手运动员。3.马龙马龙是出生于1988年辽宁鞍山的奥运会乒乓球冠军，2014年担任国家队队长，是国内乒乓球历史上首位集奥运会、世锦赛、全运会、世界杯、亚运会、亚洲杯、亚锦赛等国际冠军于一身的超级全满贯男子选手。4.林高远林高远是出生于1995年并于2009年进入国家队的男子乒乓球运动员，2019年入选为2019福布斯中国30岁以下精英榜，并先后夺得亚锦赛、亚洲杯、公开赛、亚运会的男单和男团冠军。5.张本智和张本智和是出生于2003年日本的华一乒乓球运动员，以右手横板双面反胶，近台两面弧圈结合快攻为其专业特点，2016年获得世界青少年乒乓球锦标赛男单冠军，成为世青赛史上最年轻的冠军得主。6.雨果这位出身于1996年巴西的乒乓球运动员以右手横拍为专业特点，现效力于奥克森豪森俱乐部，职业生涯中先后夺得2015和2017泛美运动会和2016年拉丁美洲锦标赛的男单和男团冠军。7.林昀儒林昀儒是出生于2001年台湾省宜兰县的中国乒乓球运动员，以左手横板，两面弧圈为其专业特点，曾先后夺得2019年捷克公开赛夺得男单冠军，2019年世界杯中夺得季军，而后在2021年东京奥运会上搭档郑怡静获得混双铜牌。8.法尔克法尔克是一名来自于瑞典的职业乒乓球运动员，在2019年的单打世乒赛中不敌中国乒乓球运动员马龙获得男子单打亚军，这也是22年后再度由瑞典选手闯入世乒赛决赛中，上一位是瓦尔德内尔。9.梁靖崑梁靖崑是出生于1996年并于2012年进入国家队的乒乓球运动员，曾先后夺得亚洲青年运动会、亚锦赛、世青赛的男单和男团冠军，2018年还在亚运会上获得男团冠军，2019年夺得世界杯男团冠军，这也是中国队取得的八连冠，2020年的全国锦标赛上夺得双打银牌。10.波尔蒂姆·波尔是以左手握球拍两面拉弧圈而著称的德国著名乒乓球运动员，曾先后获得1997和1998年欧洲青年锦标赛的男单冠军，2002年得到世界杯男单冠军，并在2013年登上世界第一的宝座，而后又多次获得北京奥运会、世界杯的男单和男团亚军，被认为是瓦尔德内尔的接班人。

9，世界上最有名的赛车有多少种

一，国际汽联官方赛事 FIA FORMULA ONE CHAMPIONSHIP 国际汽联一级方程式锦标赛 FIA FORMULA 3000 INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP 国际汽联方程式3000国际锦标赛 FIA GRAND TOURING CAR CHAMPIONSHIP 国际汽联GT锦标赛（耐力赛） FIA FORMULA 3 INTERCONTINENTAL CUP 国际汽联三级方程式洲际杯 FIA CUP FOR HISTORIC GRAND TOURING CARS 国际汽联杯老爷车GT赛 FIA CUP FOR THOROUGHBRED GRAND PRIX CARS 国际汽联杯萨罗布莱德大奖赛 FIA LURANI TROPHY FOR FORMULA JUNIOR CARS 国际汽联青少年方程式卢拉尼奖杯赛 FIA EUROPEAN CHALLENGE FOR HISTORIC TOURING CARS 国际汽联老爷房车欧洲挑战赛 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 国际汽联世界拉力锦标赛 FIA 2-LITRE WORLD CUP FOR MANUFACTURERS 国际汽联2升厂商世界杯赛 FIA EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP 国际汽联欧洲拉力锦标赛 FIA AFRICAN CONTINENT RALLY CHAMPIONSHIP 国际汽联非洲大陆拉力锦标赛 FIA MIDDLE EAST RALLY CHAMPIONSHIP 国际汽联中东拉力锦标赛 FIA ASIA-PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP 国际汽联亚太拉力锦标赛 FIA EUROPEAN HISTORIC SPORTING RALLY TROPHY 国际汽联欧洲老爷车拉力赛大奖赛 FIA WORLD CUP FOR CROSS COUNTRY RALLIES 国际汽联拉力越野世界杯赛 FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP 国际汽联爬坡欧洲锦标赛 FIA INTERNATIONAL HILL CLIMB CHALLENGE 国际汽联爬坡国际挑战赛 FIA HISTORIC HILL CLIMB CHALLENGE 国际汽联老爷车爬坡挑战赛 FIA EUROPEAN DRAG RACING CHAMPIONSHIP 国际汽联直线竞速锦标赛 FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP FOR RALLYCROSS DRIVERS & FIA EUROPEAN 1400 CUP 国际汽联拉力越野赛手和1.4升杯欧洲锦标赛 FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP FOR AUTOCROSS DRIVERS & FIA EUROPEAN 1600 CUP 国际汽联场地越野赛手和1.6升杯欧洲锦标赛 FIA ELECTRO-SOLAR CUP 国际汽联太阳能动力杯赛 二，非官方赛事： 达喀尔拉力赛

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