卡巴内瑞，甲铁城的卡巴内瑞融合军团是什么 无名会变成融合军队吗

1，甲铁城的卡巴内瑞融合军团是什么 无名会变成融合军队吗

融合军团是由一个作为心脏的卡巴内瑞慢慢构成的 如果某个卡巴内瑞饿到一定极限就会变成融合军团的心脏

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2，甲铁城的卡巴内瑞结局

甲铁城的卡巴内瑞结局是：男主角和女主角他们联合起众人一起攻打军队，最终以惨烈的代价取得了胜利，他们最终也明白了事情的真相。《甲铁城的卡巴内瑞剧场版：海门决战》剧场版由大河内一楼担任编剧，WIT STUDIO制作的原创电视动画续作。2019年5月10日在日本上映。讲述了人类与不死的怪物之间进行战斗的故事。全世界被产业革命的波澜推动，自近世变迁至近代之时，不死的怪物突然出现。被钢铁的皮膜包覆，只要心脏不被破坏就不会消灭，被它啃咬的人似乎也会在死过一次之后复生，并开始袭击人类。之后被称为卡巴内的这些怪物爆发性地增殖，并覆盖了全世界。电影以生驹与无铭等人，代表着善意。军方们暗示着恶意，“卡巴内瑞”则是破坏本身。人性本身并无善恶之分，取决于面对灾难的态度。军方的自大，最终导致了毁灭。从他们自身角度来说，想要对抗卡巴内瑞，本身是出于善。然而做法的问题，趋于利益，忽视问题，最终是他们走向了恶。

3，请问甲铁城的卡巴内瑞会出第二季吗

说起《甲铁城的卡巴内瑞》，还未开播的时候，就因为其巨牛逼的制作阵容，被奶到八万八的炸裂状态，果不其然，还真就被毒奶了，一开始开始还好，中期以后主角一伙人开始全体智商下线，导致动画在后期评价一落千丈，其负责系列构成的大河内可以说是完美完成了一波团灭的gank，本来16年四月番是每年最令人期待的季度，然而，最终的销量真的是惨不忍睹呐，从四月完整的销量排行来看：先不说甲铁城，光是排名第一的《JOJO的奇妙冒险第四部：不灭钻石》竟然连一万都不到，要知道之前的系列都是一万以上的销量保底啊，而如今这个成绩可以说真的不理想。之前被奶到八万八的《甲铁城的卡巴内瑞》虽然是第五位，但是7152张的销量距离八万八是不是有点太遥远了？真的是毒奶害人不浅呐，再往下的作品则更是显得有些惨不忍睹，不得不说，这已经算得上是历年来新番动画带的最差的一届四月番了。 但就算如此，《甲铁城的卡巴内瑞》7152张的销量也还是达到了二期线的标准，因为业界的动画销量是分为三个层次的，2899达到保本线，5000达到二期线，10000以上就是畅销线了。所以第二季制作决定倒也是没问题，只是不知大河内是不是准备在第二季要挽回自己的尊严，如果是的话，还是挺期待第二季的，只是希望不要在如此喂屎了，也希望毒奶门嘴下留情。

4，纳米核心瑞的教练是谁

纳米教官曼德斯，爱德华 在第六集片尾首次出场，在之后的剧集也有所登场

dr.密米尔为了警示亚人的发展道路而写。后被赫雅用来教育瑞。汝若将降世切戒罪行恶果唯使光明降临亚人文明建立之初，初代亚人之一的“帕克斯-密米尔”参考亚人创造者dr.密米尔的三句警言所撰写的，描绘亚人信仰与处事基准的戒律。不久之后加斯长老被推举为大法官。讽刺的是，亚人的发展逐渐背离了十诫，十诫的制约力不断下降。虽然十诫至今依然刻在金宫内，但这些语句已形同虚设。汝身之外，世间无神。知者智者，敬之礼之。珍重之心，生命为一。爱汝之人，慈爱以对。人伦关系，深交不宜。同族血脉，不可相残。学训授育，昌盛之本。妄语乃过，觊觎为失。成其大事，不规小利。利澳泰姆，勿忘此日。

5，甲铁城的卡巴内瑞作者是谁

监督：荒木哲郎系列构成?脚本：大河内一楼角色原案：美树本晴彦动画角色设计?总作画监督：江原康之音乐：泽野弘之脚本：濑古浩司助监督：田中洋之设定总括：笠冈淳平假想世界调整：三轮清宗概念艺术&设计：森山洋设计工作：形部一平概念板：吉田史朗道具设计：常木志伸美术设计：谷内优穗、曾野由大、青木薰设计协力：玉川慎吾总作画监督：丸藤广贵、浅野恭司动作作画监督：川野达朗、世良悠子主动画师：手冢响平视觉效果动画师：松本幸子美术监督：吉原俊一郎色彩设计：桥本贤摄影监督：山田和弘CG导演：薮田修平音响监督：三间雅文音响效果：仓桥静男编辑：肥田文动画制作：WIT STUDIO[

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6，生化危机5游戏里的那个神秘女性是瑞贝卡吗

bbaavv1226 ......生化4 05年就出了，生化危机5最快今年下半年推出。还有生化危机5的宣传片也出来了，你的知识好落后，还来回答还说什么是不是被骗了。。。那个白皮肤女主角很多人也猜测是威廉的女儿雪梨。

生化危机5 出了吗·？？现在才出到4啊······你是不是被骗了啊···？

瑞贝卡.查姆柏丝（rebecca chambers） alg:18； helght:61cm； welght:42.1kg； blood type:ab s.t.a.r.s的bravo小队的成员，药品精制调和方面的专家，在队内担任的是医务员的工作。虽然瑞贝卡刚从大学毕业，但她在化学方面的优异成绩却得到了警局的认可，并因此将其选拔入精英部队s.t.a.r.s中。 由于实战经验欠缺，且属于行动派女孩的缘故，瑞贝卡总会做出一些大胆果断的举动。但在遇到非常异常状况时，她会因此大为吃惊并变得犹豫不决，这也显出了她还不成熟的一面。而随同bravo小队一同前往阿克雷山区调查怪异杀人事件则是她第一次外出执行任务。 在即将抵达目的地时，bravo小队所乘的直升机因为意外迫降在了森林内，而瑞贝卡则在林内那辆不久前刚刚损坏的列车内遇到了逃脱的死刑犯比利.科恩。 也正是在那里，她第一次接触到了那种只应该存在于噩梦中的生物--丧尸。 通过与比利的合作，瑞贝卡得知了这一切都是安布雷拉公司的“杰作”。在对干部培训所的搜索完成后，她告别了比利，追随着bravo小队的队长恩里克的步伐来到了别墅中，并因此卷入又一起生化危机事件当中。 在浣熊市惨剧结束后，瑞贝卡就从我们的视线消失了，目前下落不明。 好累...................................................

还是雪莉的可能性大。

7，阿根廷参加历届世界杯的10号球员都是谁

老马后阿根廷终获新核 球王阴影下的4大10号 日期:2006-6-11 20:32:41马拉多纳是阿根廷足球的一面旗帜，在他之后，阿根廷所有10号都面临巨大的压力。在经历了奥特加、达历桑德罗、埃马尔后，德国世界杯上，和马拉多纳一样出自阿根廷青年人和博卡青年队的里克尔梅接过了10号球衣，老马之后阿根廷另一位中场绝对核心登上了世界杯舞台。永远的球王——马拉多纳第一代马拉多纳接班人：奥特加1994年的美国世界杯上，在马拉多纳查出服食禁药被停赛后，当时身穿17号球衣的奥特加闪亮登场，人们惊呼“新的马拉多纳”诞生了。无论从身高、风格上，奥特加都与老马非常相似，随后他长时间穿着蓝白间条10号球衣。毛躁的奥特加没有给阿根廷带来荣誉98年法国世界杯上，身负球迷重望的“小毛驴”在与荷兰的比赛中冲动地用头顶荷兰队门将范德萨，被红牌罚下，随后博格坎普的致命一击让阿根廷告别法兰西。球迷原谅了奥特加，他们甚至拿出马拉多纳在82年世界杯上同样因脚踹巴西球员巴蒂斯塔领到红牌的相同点，来证明奥特加与球王的相似。可惜到了2002年世界杯，在贝尔萨手下担任主力右边锋的阿根廷10号仍然无法达到老马一半的高度，潘帕斯雄鹰在小组赛就铩羽而归，后马拉多纳时代的第一个10号就这样退出了历史舞台。奥特加在俱乐部的经历也非常坎坷，由于与土耳其费内巴切无法达成协议，他一度怒而退役。后来虽然在纽维尔老伙计队复出，但已经不复当年之勇。奥特加阿根廷队履历：出场85次，进球17个10号短暂主人：达历桑德罗02年世界杯上，阿根廷就已经希望让10号退役，然而由于国际足联规则不允许，这个计划最终只能作罢。2004年的美洲杯上，奥特加已经退出国家队，贝尔萨有些出人意料地让“大头”达历桑德罗穿上了10号球衣。世界杯，他在何方？在这届美洲杯上，阿根廷一路过关闯进决赛，他们的对手是南美宿敌巴西队，阿根廷在领先的情况下被追平，身披马拉多纳的号码，与老马一样擅长左脚的“大头”射失点球，导致阿根廷不敌巴西，错失捧杯机会。达历桑德罗的10号历程也划上句号，他在阿根廷队的大部分比赛中，都穿15号球衣。和奥特加一样，达历桑德罗在欧洲的经历也不顺利，加盟德甲沃尔夫斯堡后，“大头”的表现与“马拉多纳接班人”的头衔并不相称，上个赛季，由于与主帅不和，他被租借到英超保级球队朴茨茅斯。目前前途未定的他，没能入选阿根廷的德国世界杯阵容。达历桑德罗阿根廷队履历：出场14次，进球2个出场最少的10号：埃马尔“小丑”埃马尔在阿根廷队更多穿16号，不过他也是马拉多纳之后阿根廷10号的人选之一。在去年的联合会杯上，主帅佩克尔曼将10号球衣赋予埃马尔。然而，此时阿根廷的核心已经是里克尔梅，10号埃马尔只能担任替补，尽管外界呼吁使用他与罗米的双前腰，但“小丑”却只能作为后备军4次出场，虽然在决赛对巴西替补上阵攻入一球，避免大比分失利的尴尬，不过，他仍然无法摆脱穿10号做替补的命运。小丑显露老态和前两位10号相同，埃马尔在俱乐部的遭遇也不算好，如今瓦伦西亚已经打算将其挂牌出售。阿根廷10号并未为埃马尔带来好运。德国世界杯上，埃马尔又穿回更熟悉的16号战衣。埃马尔阿根廷队履历：出场41次，进球7个10号新主：里克尔梅世界杯和阿根廷10号的处子演出中，里克尔梅用两次传送帮助球队力克非洲黑马科特迪瓦，马拉多纳之后又一位阿根廷的绝对核心在国际足坛最大的舞台上证明了自己的能力。罗曼在博卡青年度过一段成功的10号岁月，他在丰田杯上戏耍菲戈等皇马球星的情形让全世界球迷为之震惊。但和其他几位“马拉多纳接班人”一样，他在登陆欧洲后遇到很多问题。巴萨的痛苦，让他在黄色潜水艇重生在巴塞罗那，里克尔梅的风格不被荷兰铁帅范加尔所赏识，直至被租借到维拉里尔，改号码改名的罗曼披着8号球衣让“黄色潜水艇”开进了冠军杯四强。依靠在俱乐部的出色发挥，里克尔梅终于洗刷了02世界杯落选的耻辱，佩克尔曼上任后，树立了他在球队中场的核心地位。里克尔梅赎回了自己的名字和号码，德国世界杯上10号又出现在他的球衣背后，就像当年在布宜诺斯艾利斯的糖果盒球场一样。世界杯前，阿根廷国内掀起了怀疑里克尔梅的讨论热潮。新10号第一场的表现是对质疑最好的回击，他和马拉多纳有着同样强大的操控比赛和统领球队战术的能力。不过里克尔梅还必须继续努力，摆脱马拉多纳之后阿根廷每位10号球员身上缠绕的魔咒。里克尔梅阿根廷队履历：出场32次，进球8个未来10号：梅西？特维斯？阿奎罗？“我希望梅西穿我的10号。”这是马拉多纳自己的说法。巴萨培养出的马拉多纳最新一代接班人梅西与球王颇多相似之处，例如突破犀利、例如身材矮小、例如擅长左脚。梅西阿根廷履历：出场7次，进球1个特维斯是里克尔梅之后博卡青年的10号，到了巴西的科林蒂安斯他也同样身披这个号码。绰号“野兽”的特维斯同样是为数众多的阿根廷老马接班人之一。他能踢前锋和攻击中场，是未来阿根廷10号的候选人之一。特维斯阿根廷履历：出场21次，进球3个被阿根廷球迷称为“大空翼”的阿奎罗还没入选过国家队，不过他却是阿国内与梅西齐名的未来之星。马竞用2700万欧元引进他，可见他的潜力。在独立队，阿奎罗身披10号球衣，比梅西更年轻的他，也有望接过马拉多纳的10号衣钵。阿奎罗阿根廷履历：无

1930年 无号码1934年 无号码1938年 未参赛1950年 未参赛1954年 球员第一次穿印有号码的球衣 阿根廷未参赛1958年 阿尔弗雷多-罗哈斯 1962年 何塞-圣菲利波 1966年 安东尼奥-拉廷1970年 未参赛1974年 拉蒙-埃雷迪亚1978年 马里奥-肯佩斯(第一次冠军)1982年 迭戈-马拉多纳 1986年 迭戈-马拉多纳 (第二次冠军)1990年 迭戈-马拉多纳 1994年 迭戈-马拉多纳 1998年 阿列尔-奥尔特加 (小毛驴 奥特加)2002年 阿列尔-奥尔特加 2006年 胡安-里克尔梅2010年 里奥-梅西

马拉多纳

8，2018款凯美瑞混动真的好吗

2018款凯美瑞一共推出9款车型，指导价区间在17.98万至27.98万元。新车基于丰田全新的TNGA架构打造，无论内饰还是外观，均全新设计，提供多种外形风格，可大致分为运动和非运动，主要差别在前脸和车尾，由于运动版本的售价对应相应的配置，运动版本的性价比稍低。不少网友不满的是，铂金珍珠白需另付2000元；凯美瑞运动珊瑚红黑双色需另付2000元、铂金珍珠白黑双色需另付4000元。凯美瑞的前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，从底盘结构就可以看出，凯美瑞由于重心低，所以在行驶中有着更好的稳定性。优点：1. 外观：全新的外观，造型好看。内饰：也是全新设计，不对称设计。2. 空间：空间一如既往地表现不错。3. 动力：绝对够用，走市内，油门足。4. 舒适性：舒服，表现正常缺点：1. 内饰：中控屏幕比较小。2. 配置：中低配均无配置胎压监测。

个人觉得凯美瑞的车子还是比较好的现在凯美瑞的混合动力版都是有质保服务的，它的电池组是八年或者20万公里内免费保养维护，然后除了这个以外还有一个“不限年数不限里程”的电池延保。对这种带电池的混合动力或者新能源汽车最令人担心的就是电池问题，换一次电瓶没有几万是拿不下来的。而凯美瑞的这个计划则给了车主一个定心丸，最基础的八年20万公里就够车主放心无忧的使用很长一段时间了，更何况那个不限年数和里程的延保，也能确保电瓶够用。除了这个令人关注的电瓶质量问题以外，凯美瑞整车的质量也是有保证的，日系车一般都是以耐用性和舒适性出名的，凯美瑞绝对更是日系车里的佼佼者。三年五年的不需要进维修店，另外目前凯美瑞混动版它的配置也还蛮不错。9英寸彩色中控触控显示屏、智能感应雨量的智能雨刷，胎压检测系统等等一系列的配置都智能且高科技，再加上精致的内饰，车内空间完全的舒适自在，无论是开车的司机还是乘车的家人都能拥有一个不错的体验。而且凯美瑞也延续了日系车一贯省油的作风，百公里综合油耗只有4.1L，这种极低的油耗搭配纯电动模式下还能再省一些油，对于车主们而言开的越多就省了更多。凯美瑞混动版还有一个显而易见的优势那就是安静，纯电动模式下电瓶电机的声音几乎可以忽略不计，没有各种噪音异响，一个静谧舒适的环境能让车主开车更舒服。2018款的凯美瑞执行的是国五标准，而2019款的凯美瑞执行的则是国六标准，如果现在买车怕国五的开不了几年，还可以买2019版的国六车，这样以后即使执行了国六标准也不怕。

2018款凯美瑞好不好？我们选择2018款2.5HQ旗舰版的凯美瑞来说说凯美瑞混动好不好。因为2.5的是价格最好的，凯美瑞肯定会把好的技术用到它身上，这款车厂商指导价是27.98万，级别是中型车，属于油电混合，最大功率是160KW，使用的发动机是2.5L178马力L4，变速箱是E-CVT无级变速，最高车速被设置为180，百公里加速8.44秒，作为中型车8.44秒的成绩已经可以了。进气形式是自然吸气，有些人喷自吸没有涡轮增压好，我觉得各有好处吧。发动机特有技术VVT-iE，供油方式是混合直喷，前后各有一个电动机，电池类型是镍氢电池，这款车价格还是蛮高的，但是它主/被动安全装备应有尽有，除了零胎压继续行驶没有，其他像前后排侧气囊头部气囊，膝部气囊都有，辅助配置也是挺全的，这款车的配置很高。这款车我最不满意一点是太贵没有优惠，定价有些偏高，中控没有太大的科技感，手机和中控互联就是鸡肋。车内空间挺大，车内储物空间也挺大，中央杯座两个，还配有一个硕大的中央扶手格，很完美，别看是混动的，但是后备箱的空间很大，因为电池装在了后排座位下面。动力因为是油电混合，起步的时候有很强的推背感，很稳重大气，起步后如果舍得给油，动力真的很充沛，这款车是发动机和电机同步驱动，但是听不到什么噪音，特别是起步的时候听见那电机工作的声音太动听了，座椅包裹性很好，很舒适，在外观上，对于它的造型我觉得不用说的太多，优雅而大方，车头设计的比较潮，特别阳光，主打的设计元素是运动，车身凹凸有致。操控非常优越，车身平稳性很好，油门和刹车很灵活，悬挂还是很优秀的。我觉得2018款混动还是蛮优秀的，如果凯美瑞把价格放的更优惠一点就好了。

2018款凯美瑞，设计者在车型的设计元素中加入了更为年轻化的元素，车身为优雅的红色，顶盖为黑色，红黑的搭配十分大气，富有时尚感。前脸是“X”型 的设计，看起来十分的奔放狂野，有着强大的力量感，车身线条较为锐利，十分霸气。如果你是一个年轻的想要要选购汽车的车友，我相信，这辆的车的外型值得你心动，这是一款年轻人喜爱外型的中型车。这一款车，品牌配备了两款发动机。分别为2.0L与2.5L两个档。其中2.5L最大马力可达209PS。2.5L还配备了自然吸气发动机，相比来说，动力表现是比2.0动力表现更好。如果经济不是很宽裕，还是建议选择2.0版本的，毕竟作为一辆代步车，2.0版本是足够的。凯美瑞发动机带有VVT-ie技术，采用了混合喷射技术，这一点十分令人心动。而凯美瑞的内饰也还是十分不错的设计，座椅都是比较宽大，十分舒服，但是后座的只是正常大小，相对比前座的舒适度来说，只能说是合格。值得一提 的是，作为一个家用车来说，凯美瑞的后备箱 的表现是真的十分优秀，让人惊叹。价格区间在24-28万之间，不是很高，适合一些预算不是很高的人群选择，再加上年轻化的外观与内饰设计，也是不失面子的选择。尽管存在日系车的通病，钣金和车漆比较薄，，但是我认为性价比这么高的情况下，这一点小缺点是可以容忍的。

亲身经历来告诉你，骗子死全家，我开的凯美瑞混动，买的时候号称大电瓶保修五年六年还是八年，记不清了，结果五年一到电瓶立马坏了，去4s店检查说是要换电瓶，3万六，现在车子基本不敢开，出这三万六又觉得没必要，基本就报废了。还尼玛开不烂的丰田,客服也没人管，广汽丰田凯美瑞混动就是个坑

凯美瑞的混动技术的话，肯定是比较成熟的丰田的车子的相对来说也是非常耐用的，性价比也比较高。

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