mazda furai，马自达furai超跑报价

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• 1，mazda furai 这车是不是概念车如果不是那这辆车价值多少啊我觉得
• 2，马自达furai超跑报价
• 3，马自达风籁的车型简介
• 4，马自达FURAI风籁和中国有合作关系么

1，mazda furai 这车是不是概念车如果不是那这辆车价值多少啊我觉得

不会卖，概念车不是量产车，不存在上市销售问题，不会出售。不过如果一款概念车市场反响好，也存在量产的可能，历史上也有多款车经历概念车到量产车。

2，马自达furai超跑报价

200000

3，马自达风籁的车型简介

Mazda于2008年底特律车展中，发表了“Furai”概念车款。出自“Nagare”概念系列的第五款设计，“Furai”字义本身为“风的声音”。该车底盘比照Mazda于ALMS P2赛事主力——Courage C65的设计，并搭载三转子式R20B转子引擎，可输出450 PS强劲马力。Furai以关注自然环境为出发点，采用BP英国石油公司出品的E100乙醇燃料。Furai使用100%乙醇燃料转子引擎之举，也为转子引擎的未来打开一扇窗，开启无穷的可能性。除了讲求环境保护，Furai最吸引人之处在于设计。以赛车的概念为发想，考量空气力学与风切，极度讲究流线型的车体设计——在仅靠自身外形的条件下就可以产生相当于自重80%的下压力(据此导致FURAI的极速不超过290KM/H)。而Furai自身所显露纯粹的日系车辆风格，以及高度完美的设计，更获得众多车迷的一致肯定。车头多层次前罩的设计基调则影响了2009年发表的全新Axela（Mazda 3）。Furai于Laguna Seca赛道上进行路试，并在Goodwood Festival of Speed公开亮相，在场来宾无不惊叹于Furai独一无二的设计与动人的引擎共鸣声。Mazda以转子引擎于Le Mans赛事多次拔得头筹，而将梦想与无限可能性化为实际的Furai，也许在不久的将来，能再度发挥转子引擎的魄力，进而重返Le Mans赛场。

4，马自达FURAI风籁和中国有合作关系么

马自达Furai概念车（Furai 翻译成日语汉字就是“风来"，意思是指“风的声音”,中国翻译时为了追求雅致,就变成了风籁)。 “Mazda风籁（FURAI）” 是一款具有震撼力的超级跑车，它秉承了“Nagare（流动）”设计理念，是该系列中的第五款概念车。“风籁”代表着“风之音”，体现了赛车劈风前进的飒爽英姿。 “Mazda风籁”以美国勒芒系列赛（ALMS P2级别）的参赛车辆为原型开发而成，同时融入了鲜明的“Nagare（流动）”设计元素。“Mazda风籁”采用了2个赛季前征战ALMS的“勇气C65”赛车的相同底盘，同时搭载了450匹马力的三转子发动机。 马自达FURAI（风籁）,是2008年1月13日（周日）至27日（周日）在美国底特律举行的北美国际车展出的,以乙醇(E100)为燃料的全新概念车“Mazda风籁（FURAI）”. 它是日本马自达公司的最新产品,因为刚刚展出,加之还没有量产,所以不可能和中国有合作关系.再者,这款超跑就算引进中国或者国产,也是没有市场的.第一,马自达的超跑技术并是最先进的;第2,国内道路并不适合超跑的驾驶;第3,马自达的超跑知名度在中国远不如奔驰,宝马,保时捷等一些传统强势品牌,如果价格相差不多,国人更喜欢选择后者. 我个人认为,50---60万以下的跑车或者运动型轿车,SUBARU Impreza或者SUBARU legacy是比较出众的，基本没有对手． 至于你看到的中文“风籁”字样,可能是照片问题,或者是专门针对中国内地市场的宣传,后来加上去的标识.

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