游戏基建狂魔是什么梗，基建狂魔称号的背后是什么这个称号真的值得我们骄傲吗

1，基建狂魔称号的背后是什么这个称号真的值得我们骄傲吗

“基建狂魔”称号的背后并不是所谓廉价劳动力的堆砌，这种观点的人多半是英雄史观。试想一下，如果工人们没有工作的激情或者热情，而仅仅是为了工资和生活，那中国的基建一定是多而无用，繁而不精，绝不会让世界如此惊讶以至于冠以“基建狂魔”。但事实完全不是如此。基础工程的建设成果是我国千千万万劳动者创造的，而不是一群奴隶被迫做的事。这个称号恰恰反映了我国发展的巨大成果和建设速度。这值得我们骄傲，因为这是属于劳动者的荣誉。

2，基建狂魔是什么意思

中国的基建和中国制造业突飞猛进，被网友赋予了基建狂魔的称号。在2005到2017年之间，是中国高速公路的高速发展时期，新增高速公路约7万多公里，通车总里程达12多万公里，位居世界第一。而铁路方面，中国以12万公里的铁路里程位居世界第二，虽然该里程数据与美国差距较大，但中国高铁占了极大优势，并且中国铁路还处于高速发展时期，相信有一天会超越美国，成为四通八达，交通极为便利的国家。铁路铁路是中国发展最为悠久的交通之一，自清朝末年开始，中国便已开始研究修建铁路，经过一个多世纪的发展，第一条由中国人修建的京张铁路、中国第一条高铁广深铁路、第一条电气化铁路宝成铁路等依次诞生，还有了目前运行最快的高铁——京沪高铁，创造多项世界之最的青藏铁路等，无一不令世人惊叹。从公路来说，以盘山公路和挂壁公路最具代表性，尤其是开凿在悬崖峭壁上的挂壁公路，在我国很多地方都能看到，像锡崖沟挂壁公路、郭亮挂壁公路、回龙、昆山、井底等都是我国著名的挂壁公路，尤其以郭亮挂壁公路最为著名。

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