动车15元盒饭攻略，高铁十五元盒饭不得断供 断供怎么办

1，高铁十五元盒饭不得断供 断供怎么办

断供就威胁投诉，或者说不是规定不得断供15元吗？他乖乖给你 呵呵望采纳

好像是

2，动车上15元盒饭必须要不断供是真的吗

过去是有规定，动车高铁上15元盒饭不断供，但是2017年又出来新规定，允许断供了

3，火车盒饭20到25元比饭店做的同样盒饭贵多了为何

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。记得以前，铁总发话，高铁15元盒饭不得断供，后来铁总不再做硬性规定，售完即止，中途不补。换句话说，允许断供。这些，没什么了不得，其实不准断供的时候，上有政策下有对策，并没多少人真正吃上了15元的盒饭，只见过45元的。现在不过是说在明面上了，没有就没有，没必要一惊一乍的，咱们老百姓也没多惦记着这15元的盒饭。15盒饭，铁路觉得亏了，吃的人还觉得亏了呢，只要准自己带吃的上车，15元的超市食品填饱肚子是没有问题的。事已至此，希望铁路部门这个铁老大，不要愧对了这声老大，别忘了自己承担的公益属性，在盈利与公益间找到合适的平衡，挣钱是应该的，为老百姓过年发点福利也是应该的。不过，老大既然如此说了，咱们还能说什么呢？只能换个角度看，高铁断供是断了咱们在高铁上吃饭的念头，其实真不是什么坏事。航天英雄杨利伟说，目前为止，最受航天员欢迎的食品，你猜不到吧，居然是一块五毛钱的榨菜。人在旅途，就是人在囧途，榨菜当然算不得好吃，最好吃的还是在车下。哪怕高铁之后还要转汽车，高铁下车后的城市，随便找个有特色的馆子，比盒饭也是个香啊。如此想来，列车盒饭，随你卖多少钱，不惦记你啦，15块钱不好吃，45块钱还是不好吃，承蒙友人慷慨大方，我得以坐过好多次高铁的商务座，饭是免费提供的，我估计就是45元这一档的，实在是很难吃。一句话，高铁多少钱的盒饭，和有特点的各地堂食相比，用高铁盒饭打发胃，这是辜负了旅途的艰辛，说走就走的旅行的标配，是有地域特色的美食。我们在高铁上，除了喝点水，什么盒饭都不用吃！这样，还不用操心高铁厕所干不干净，不操心盒饭卖多少钱一盒，是不是？不管卖150元一盒，还是15元一盒，咱们都不吃，留着肚子，下车再吃。

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谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。记得以前，铁总发话，高铁15元盒饭不得断供，后来铁总不再做硬性规定，售完即止，中途不补。换句话说，允许断供。这些，没什么了不得，其实不准断供的时候，上有政策下有对策，并没多少人真正吃上了15元的盒饭，只见过45元的。现在不过是说在明面上了，没有就没有，没必要一惊一乍的，咱们老百姓也没多惦记着这15元的盒饭。15盒饭，铁路觉得亏了，吃的人还觉得亏了呢，只要准自己带吃的上车，15元的超市食品填饱肚子是没有问题的。事已至此，希望铁路部门这个铁老大，不要愧对了这声老大，别忘了自己承担的公益属性，在盈利与公益间找到合适的平衡，挣钱是应该的，为老百姓过年发点福利也是应该的。不过，老大既然如此说了，咱们还能说什么呢？只能换个角度看，高铁断供是断了咱们在高铁上吃饭的念头，其实真不是什么坏事。航天英雄杨利伟说，目前为止，最受航天员欢迎的食品，你猜不到吧，居然是一块五毛钱的榨菜。人在旅途，就是人在囧途，榨菜当然算不得好吃，最好吃的还是在车下。哪怕高铁之后还要转汽车，高铁下车后的城市，随便找个有特色的馆子，比盒饭也是个香啊。如此想来，列车盒饭，随你卖多少钱，不惦记你啦，15块钱不好吃，45块钱还是不好吃，承蒙友人慷慨大方，我得以坐过好多次高铁的商务座，饭是免费提供的，我估计就是45元这一档的，实在是很难吃。一句话，高铁多少钱的盒饭，和有特点的各地堂食相比，用高铁盒饭打发胃，这是辜负了旅途的艰辛，说走就走的旅行的标配，是有地域特色的美食。我们在高铁上，除了喝点水，什么盒饭都不用吃！这样，还不用操心高铁厕所干不干净，不操心盒饭卖多少钱一盒，是不是？不管卖150元一盒，还是15元一盒，咱们都不吃，留着肚子，下车再吃。高铁一份盒饭60元，我觉得挺贵的，相信很多人都不会在高铁上吃60元一份的盒饭吧。现在普工的基本工资一般在15元一个小时，60元相当于要上班4个小时，大多数人都不会选择60元一份的盒饭。除了60元一份的也有别的价位的盒饭，不一定非要吃那么贵的。我们可以选择吃或不吃，也可以选择吃15元一份的。60元的盒饭对于有钱人来说不算贵，有钱人喝一瓶酒都好几千上万。但对于我这样的打工族来说相当的贵，60元是我一家人两天的伙食费。以上就是我的观点，我是农村姜飞，欢迎一起讨论。

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。记得以前，铁总发话，高铁15元盒饭不得断供，后来铁总不再做硬性规定，售完即止，中途不补。换句话说，允许断供。这些，没什么了不得，其实不准断供的时候，上有政策下有对策，并没多少人真正吃上了15元的盒饭，只见过45元的。现在不过是说在明面上了，没有就没有，没必要一惊一乍的，咱们老百姓也没多惦记着这15元的盒饭。15盒饭，铁路觉得亏了，吃的人还觉得亏了呢，只要准自己带吃的上车，15元的超市食品填饱肚子是没有问题的。事已至此，希望铁路部门这个铁老大，不要愧对了这声老大，别忘了自己承担的公益属性，在盈利与公益间找到合适的平衡，挣钱是应该的，为老百姓过年发点福利也是应该的。不过，老大既然如此说了，咱们还能说什么呢？只能换个角度看，高铁断供是断了咱们在高铁上吃饭的念头，其实真不是什么坏事。航天英雄杨利伟说，目前为止，最受航天员欢迎的食品，你猜不到吧，居然是一块五毛钱的榨菜。人在旅途，就是人在囧途，榨菜当然算不得好吃，最好吃的还是在车下。哪怕高铁之后还要转汽车，高铁下车后的城市，随便找个有特色的馆子，比盒饭也是个香啊。如此想来，列车盒饭，随你卖多少钱，不惦记你啦，15块钱不好吃，45块钱还是不好吃，承蒙友人慷慨大方，我得以坐过好多次高铁的商务座，饭是免费提供的，我估计就是45元这一档的，实在是很难吃。一句话，高铁多少钱的盒饭，和有特点的各地堂食相比，用高铁盒饭打发胃，这是辜负了旅途的艰辛，说走就走的旅行的标配，是有地域特色的美食。我们在高铁上，除了喝点水，什么盒饭都不用吃！这样，还不用操心高铁厕所干不干净，不操心盒饭卖多少钱一盒，是不是？不管卖150元一盒，还是15元一盒，咱们都不吃，留着肚子，下车再吃。高铁一份盒饭60元，我觉得挺贵的，相信很多人都不会在高铁上吃60元一份的盒饭吧。现在普工的基本工资一般在15元一个小时，60元相当于要上班4个小时，大多数人都不会选择60元一份的盒饭。除了60元一份的也有别的价位的盒饭，不一定非要吃那么贵的。我们可以选择吃或不吃，也可以选择吃15元一份的。60元的盒饭对于有钱人来说不算贵，有钱人喝一瓶酒都好几千上万。但对于我这样的打工族来说相当的贵，60元是我一家人两天的伙食费。以上就是我的观点，我是农村姜飞，欢迎一起讨论。火车盒饭20到25元，比饭店做的同样盒饭价格贵许多是由供需关系决定的。相对同一地区，饭店会有许多，相对消费供过于求，买方占主动，由于存在商业竞争，卖方不得不被动让利，打价格战，以经济实恵，薄利多销，来争取客源。而火车盒饭正相反，一家独大，垄断了火车上的盒饭，没有第二家竞争，在火车上，只要旅客想吃饭，没的选择，只能吃火车上提供的盒饭，而且相对数量有限，供不应求，是卖方主动，旅客被动又无可奈何，民以食为天，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿地慌。贵也得吃，穷家富路，总不能因贵就不吃饭吧！你嫌贵不吃，还有他不嫌贵他还吃呢！火车长途又有谁能一天不吃饭呢？您说是不是这理？

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。谢邀。首先，铁路主推45元盒饭，这事儿当然是前者的利润高，而15元的利润低。按楼主的描述，45元成本15元，可以赚30元；15元成本5元，可以赚10元，当然是卖45元的比较划算了。但其次，原文中计算成本的方法也值得商榷。他只算了菜品的成本，却忽略了其中的人工等附加成本。众所周知，餐饮业的成本中，菜品只是一小部分，其他的包括人工水电场地等才是大头。否则，和合谷一杯豆浆卖5元，你算算黄豆价格才值几个钱？一般街头小店，炒土豆丝也得10元，一斤土豆才卖1元，这算暴利不？更何况高铁上本身就是一个比较特殊的场所，用水用电用人工什么的都比街边开店的隐性成本要高，这个自不必说。其三，个人对于高铁主卖45元的并无多少反感。并非我财大气粗，相反，我觉得很贵，所以我从来不会买的。我都是自己带方便面、面包蛋糕，又好吃又便宜。嫌贵就不吃呗，大家都不买45元的，他发现45元的完全无人问津，自然就只有转而主推15元的了。这个和房价、油价还不同，油价我不能不开车，房价我不能不住房子，否则没法落户口上学。而高铁上的餐饮，我不吃也饿不死，自己带也累不死，再不济买他包方便面也比吃高成本套餐要便宜得多。如果大家都不买，我不信他还能主推45元的去。总之，高铁卖45元的，当然就是为了赚钱，这个无可厚非。鉴于高铁上吃他的饭并非必需品，高铁也没禁止乘客自带食品，那么，乘客完全可以做出自己的自主选择，然后用市场手段来调节。相反，这个15元餐，或许是上级行政要求的，但既然提了要求，你就应该贯彻到位，比如必须卖多少，或者如何。现在设了个15元餐，又不监督到位，弄得大家白白多个想头，这不是自己找骂么。

谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。谢邀。首先，铁路主推45元盒饭，这事儿当然是前者的利润高，而15元的利润低。按楼主的描述，45元成本15元，可以赚30元；15元成本5元，可以赚10元，当然是卖45元的比较划算了。但其次，原文中计算成本的方法也值得商榷。他只算了菜品的成本，却忽略了其中的人工等附加成本。众所周知，餐饮业的成本中，菜品只是一小部分，其他的包括人工水电场地等才是大头。否则，和合谷一杯豆浆卖5元，你算算黄豆价格才值几个钱？一般街头小店，炒土豆丝也得10元，一斤土豆才卖1元，这算暴利不？更何况高铁上本身就是一个比较特殊的场所，用水用电用人工什么的都比街边开店的隐性成本要高，这个自不必说。其三，个人对于高铁主卖45元的并无多少反感。并非我财大气粗，相反，我觉得很贵，所以我从来不会买的。我都是自己带方便面、面包蛋糕，又好吃又便宜。嫌贵就不吃呗，大家都不买45元的，他发现45元的完全无人问津，自然就只有转而主推15元的了。这个和房价、油价还不同，油价我不能不开车，房价我不能不住房子，否则没法落户口上学。而高铁上的餐饮，我不吃也饿不死，自己带也累不死，再不济买他包方便面也比吃高成本套餐要便宜得多。如果大家都不买，我不信他还能主推45元的去。总之，高铁卖45元的，当然就是为了赚钱，这个无可厚非。鉴于高铁上吃他的饭并非必需品，高铁也没禁止乘客自带食品，那么，乘客完全可以做出自己的自主选择，然后用市场手段来调节。相反，这个15元餐，或许是上级行政要求的，但既然提了要求，你就应该贯彻到位，比如必须卖多少，或者如何。现在设了个15元餐，又不监督到位，弄得大家白白多个想头，这不是自己找骂么。高铁一份盒饭60元，我觉得挺贵的，相信很多人都不会在高铁上吃60元一份的盒饭吧。现在普工的基本工资一般在15元一个小时，60元相当于要上班4个小时，大多数人都不会选择60元一份的盒饭。除了60元一份的也有别的价位的盒饭，不一定非要吃那么贵的。我们可以选择吃或不吃，也可以选择吃15元一份的。60元的盒饭对于有钱人来说不算贵，有钱人喝一瓶酒都好几千上万。但对于我这样的打工族来说相当的贵，60元是我一家人两天的伙食费。以上就是我的观点，我是农村姜飞，欢迎一起讨论。

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谢邀！答:不合理，就凭盒饭质量每份15元较合理。大多网友回答嫌贵就不买，个人觉得这不是优质回答，你想谁不是饥饿才想吃饭。举个不恰当的例子，医院收费再高，有病肯定还是要看的。大家可向有关部门提出意见，意见次数多了，动车盒饭贵的问题就解决了。谢邀。首先，铁路主推45元盒饭，这事儿当然是前者的利润高，而15元的利润低。按楼主的描述，45元成本15元，可以赚30元；15元成本5元，可以赚10元，当然是卖45元的比较划算了。但其次，原文中计算成本的方法也值得商榷。他只算了菜品的成本，却忽略了其中的人工等附加成本。众所周知，餐饮业的成本中，菜品只是一小部分，其他的包括人工水电场地等才是大头。否则，和合谷一杯豆浆卖5元，你算算黄豆价格才值几个钱？一般街头小店，炒土豆丝也得10元，一斤土豆才卖1元，这算暴利不？更何况高铁上本身就是一个比较特殊的场所，用水用电用人工什么的都比街边开店的隐性成本要高，这个自不必说。其三，个人对于高铁主卖45元的并无多少反感。并非我财大气粗，相反，我觉得很贵，所以我从来不会买的。我都是自己带方便面、面包蛋糕，又好吃又便宜。嫌贵就不吃呗，大家都不买45元的，他发现45元的完全无人问津，自然就只有转而主推15元的了。这个和房价、油价还不同，油价我不能不开车，房价我不能不住房子，否则没法落户口上学。而高铁上的餐饮，我不吃也饿不死，自己带也累不死，再不济买他包方便面也比吃高成本套餐要便宜得多。如果大家都不买，我不信他还能主推45元的去。总之，高铁卖45元的，当然就是为了赚钱，这个无可厚非。鉴于高铁上吃他的饭并非必需品，高铁也没禁止乘客自带食品，那么，乘客完全可以做出自己的自主选择，然后用市场手段来调节。相反，这个15元餐，或许是上级行政要求的，但既然提了要求，你就应该贯彻到位，比如必须卖多少，或者如何。现在设了个15元餐，又不监督到位，弄得大家白白多个想头，这不是自己找骂么。高铁一份盒饭60元，我觉得挺贵的，相信很多人都不会在高铁上吃60元一份的盒饭吧。现在普工的基本工资一般在15元一个小时，60元相当于要上班4个小时，大多数人都不会选择60元一份的盒饭。除了60元一份的也有别的价位的盒饭，不一定非要吃那么贵的。我们可以选择吃或不吃，也可以选择吃15元一份的。60元的盒饭对于有钱人来说不算贵，有钱人喝一瓶酒都好几千上万。但对于我这样的打工族来说相当的贵，60元是我一家人两天的伙食费。以上就是我的观点，我是农村姜飞，欢迎一起讨论。火车盒饭20到25元，比饭店做的同样盒饭价格贵许多是由供需关系决定的。相对同一地区，饭店会有许多，相对消费供过于求，买方占主动，由于存在商业竞争，卖方不得不被动让利，打价格战，以经济实恵，薄利多销，来争取客源。而火车盒饭正相反，一家独大，垄断了火车上的盒饭，没有第二家竞争，在火车上，只要旅客想吃饭，没的选择，只能吃火车上提供的盒饭，而且相对数量有限，供不应求，是卖方主动，旅客被动又无可奈何，民以食为天，人是铁，饭是钢，一顿不吃饿地慌。贵也得吃，穷家富路，总不能因贵就不吃饭吧！你嫌贵不吃，还有他不嫌贵他还吃呢！火车长途又有谁能一天不吃饭呢？您说是不是这理？

4，普通火车有没有15元盒饭

有 但是建议你买点泡面 15元盒饭实在是和泡面没啥区别

有,到吃饭时候会有卖盒饭的小推车的

5，20111024计测论道铁道部将不断供15元以下盒饭

希望15元的盒饭保持质量，不要成为花15元买5元的盒饭

其它还好啦，希望厕所的卫生纸保持有的，呵呵。

6，动车组客运规程规定十五元盒饭不得断供是真的吗

规定是真的，服务是假的，网上有很多记者调查报告，你可以去看看。就算买到你也吃不下。不如自已带干粮。

这个应该是真的

7，动车高铁上盒饭多少钱

动车的盒饭共分4档，15元、30元、45元和65元。不过餐饮服务员都不会主动说有15元的盒饭。铁总是老大，它说多少就是多少！

我只想说15块的一直都没有卖，从10点到下午1点问了好多次一直都说没有

8，谁能解释一下火车上在车厢里卖盒饭一份15

主要是火车上带不了多少食材，成本就很高，另外假如可以带300份，卖15有人嫌贵，就够卖了卖10块，可能有500人买肯定是不够卖

你好！15元吃饱肚子也就不错了！嫌贵？自带干粮呗！要不，来桶方便面？！……仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

成本加利润加垄断

火车上15元的盒饭价格已经很亲民了

9，动车上15元盒饭必须要不断供是真的吗

铁路运输新规定：2016年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》9.1.7：餐车供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。尊重外籍旅客和少数民族的饮食习惯。盒饭以冷链为主，热链为辅，常温链仅做应急备用，有清真餐食。

铁道部曾公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》，其中要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。

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