喷气式战斗机，一战中喷气式战斗机的性能特点是什么

1，一战中喷气式战斗机的性能特点是什么

一战中没有喷气式战斗机，到二战结束后才出现的。建议看一下德国的M-262争议比较大。

2，什么是歼5喷气式战斗机

歼-5是我国第一架喷气式战斗机。歼-5飞机装有一台涡轮发动机，其最大的飞行速度为每小时1145千米，属高亚音速飞机。飞机全长11.36千米，翼展9.6米，机高3.8米。武器系统有3门航炮，不能挂导弹，也没有机载雷达。实用升限为16600米，最大航程是2000千米。由此可见，歼-5是仿照苏联的米格-17制造而成的。因为从航速、升限以及飞机的结构、机载设备、武器系统几乎相差无几。歼-5战斗机装备部队，对中国空军是个极大的鼓舞。他们加紧训练，很快形成战斗力，并在打击国民党空军的挑衅活动中创造了辉煌的成绩。

3，什么是喷气式战斗机

喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。 喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。 喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。 世界上第一架真正实用化的喷气式飞机，普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔（Heinkel）He 178。 今日的喷气式飞机多以75%至85

4，世界著名的喷气式战机及其特点

F22 世界上第一种五代机F/A-18 美军现役的舰载机 SU27前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势第四代重型战斗机幻影2000战斗机亦为第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计“鹞”式战斗机是一种亚音速单座单发垂直/短距起降战斗机J10该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机

直升飞机的弹射救生一直是个困扰世界的难题。目前只有俄罗斯卡莫夫一家解决了这一难题。卡莫夫设计局的卡50及卡52是世界上唯一安装有弹射救生系统的武装直升飞机，它在弹射时，在0.001秒内先把螺旋桨炸毁，跟着飞行员再弹射出去。虽然说这0.001秒很短，但为了这0.001秒，俄罗斯人花费了几十年的工夫才达到。目前这一技术独此一家，别无分店。

5，苏联的第一架喷气式战斗机是什么它的性能如何

米格-9被认为是第一架。但在同一天，1946年4月24日，第二架喷气式战斗机雅克夫列夫雅克-15进行了首次飞行:是的，基本上就是前面有喷气引擎的雅克-3。为了使第二次世界大战的飞行员更容易适应这种飞机，有一个特殊的要求。事实上，它只被用作教练机，在喷气式飞机操作上重新训练螺旋桨飞行员。这架飞机有RD-10喷气发动机(Jumo-004，在俄罗斯制造)和2门23毫米火炮作为武器。另一方面，米格-9完全是作为战斗机制造的。它使用RD-20发动机(宝马-109- 003a，俄罗斯制造)，装备了1门37毫米炮和2门23毫米炮(有些甚至装备了57毫米炮，试图用47s对莫斯科发动核攻击，这对任何B-29来说都是一个巨大的令人不快的惊喜)。虽然也有其他的变种，使用Liulka的TR-1引擎(完全俄罗斯的飞机，没有从其他国家复制)，或使用不同的火炮布局或第一个试验加力燃烧器。它还被用于苏联第一枚巡航反舰导弹“彗星”的研制:虽然也有其他的变种，使用Liulka的TR-1引擎(完全俄罗斯的飞机，没有从其他国家复制)，或使用不同的火炮布局或第一个试验加力燃烧器。它还被用于苏联第一枚巡航反舰导弹“彗星”的研制:另一方面，米格-9完全是作为战斗机制造的。它使用RD-20发动机(宝马-109- 003a，俄罗斯制造)，装备了1门37毫米炮和2门23毫米炮(有些甚至装备了57毫米炮，试图用47s对莫斯科发动核攻击，这对任何B-29来说都是一个巨大的令人不快的惊喜)。虽然也有其他的变种，使用Liulka的TR-1引擎(完全俄罗斯的飞机，没有从其他国家复制)，或使用不同的火炮布局或第一个试验加力燃烧器。它还被用于苏联第一枚巡航反舰导弹“彗星”的研制:在1948年米格-15(和La-15)投入使用之前，这些飞机是苏联喷气式空军的主要力量。它们有一些问题，飞行员不喜欢新的喷气式飞机，早期喷气式飞机技术的很多初期问题导致了很多事故。但这个介于螺旋桨战斗机和可靠的喷气式战斗机之间的中间阶段，几乎只用了几年时间就完成了。米格13(又名I-250 / Samolet N)是苏联的第一架喷气式战斗机。这架飞机第一次飞行是在1945年3月，也就是第二次世界大战结束前5个月。米格13很容易被人遗忘，因为它是发动机而不是涡轮发动机。也就是说，喷气式飞机是真的，因为燃烧废气的反作用力提供了推力。喷气发动机的空气压缩机由一个巨大的Klimov VK-107往复式活塞发动机提供动力，该发动机还驱动一个螺旋桨。米格13比任何传统活塞式发动机飞机都要快，最高时速记录为510MPH / 820km/hr。然而，它比Gloster Meteor和Messerschmitt Me 262等涡轮喷气式战斗机要慢。虽然第一架原型装备有三门20毫米火炮，米格-13从未在作战中部署，也没有看到任何战斗。米格13的发展在1948年被放弃，因为机动飞机显然不如燃气涡轮驱动的涡轮喷气发动机。苏联的第一架涡轮喷气战斗机是米格-9和雅克夫列夫雅克-15，它们都在1946年4月首次飞行

6，喷气式战斗机的机种特点

喷气式发动机和螺旋桨发动机不同，它是靠空气和煤油燃烧后所产生的大量高温高压气体，向后喷射而推动飞机前进的。所以一般在机身前面和侧面都开有专门的进气口，机身后部留有喷口。喷气式发动机可获得较高的推重比，使飞机获得较高的飞机速度、高度和机动性能。战争后期德国和英国的喷气式歼击机开始用于作战。战场上的士兵用惊异的眼光看着这种没有螺旋桨速度却极快的战机在空中厮杀。喷气式飞机突破了活塞式飞机性能的极限，使战机进入了另一个崭新的时代。到1949年，有些国家已拥有相当数量的喷气式飞机。著名的喷气式歼击机有苏联的米格—15、美国的F—80和英国的“吸血鬼”；喷气式轰炸机有苏联的伊尔—28和英国的“坎培拉”等。大部分喷气式战斗机的机翼为后掠翼－为了躲避激波造成的阻力，因此很多喷气式战斗机速度都极快。

我会继续学习，争取下次回答你

7，喷气式战斗机是不是靠气来推动的

喷气飞机用喷气发动机向后喷射高速气流以产生推力的 飞机 。按使用的喷气发动机类型的不同分为涡轮喷气飞机、冲压发动机喷气飞机、火箭飞机和组合动力装置的喷气飞机。现代使用的喷气飞机几乎都属 涡轮喷气飞机 ，它是指以 涡轮喷气发动机 或 涡轮风扇发动机 为动力装置的一类飞机。其他各类喷气飞机仅少量用作 靶机 、 无人驾驶飞机 和 试验研究机 。偷偷告诉你吧、目前世界上最先进的战斗机F22已经采用矢量发动了。

世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的he—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的流星“式战斗机和德国的梅塞施密特me-262型战斗机。me-262首次试飞在1942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观看了这种飞机表演后说： “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了！”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天，me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管me－262取得了辉煌的战线，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。

8，喷气式战斗机的研发起源

世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞－但是是实验性的验证机。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在1942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观看了这种飞机表演后说： “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了！”而坚决不同意将其作为战斗机使用－为此梅塞施密特不得不重新修改设计增加挂弹架。直到1944年秋天，Me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me－262取得了辉煌的战果，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。1949年7月27日,世界第一架喷气式客机德哈维兰彗星号在哈特菲尔德机场进行它的处女航,驾驶这架飞机的是上校试飞员约翰·康宁厄姆.

世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的he—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的流星“式战斗机和德国的梅塞施密特me-262型战斗机。me-262首次试飞在1942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观看了这种飞机表演后说： “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了！”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天，me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管me－262取得了辉煌的战线，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。

9，为什么有的喷气飞机也有螺旋桨

这叫“涡轮螺旋桨发动机”（简称涡桨发动机）。这种发动机一般安装于对速度要求不高（一般为400～800千米/时）而对低油耗要求较高的飞机上。它和传统的螺旋桨飞机不同，本质上还是由涡轮带动的，烧的是煤油；而传统的螺旋桨飞机则由活塞式发动机带动，烧的是汽油。先来看一下空气喷气发动机的工作原理。空气流入喷气发动机后，先经过很多叶片组成的压气机。空气被压气机压缩后，形成高压空气进入燃烧室，与燃料混合燃烧，成为具有很大能量的高温燃气并向后喷出。这些高温高压气体喷出时，会推动一级或多级涡轮高速转动，同时也会带动压气机转动。流过涡轮的高温高压气体从尾喷管高速向外喷出。向后喷出的气体会对发动机产生向前的推力，这就是目前的“涡轮喷气发动机”（简称涡喷发动机）的工作原理。为了进一步提高喷气发动机的效率，有人在涡喷发动机的前面加了一个直径较大的风扇，形成“涡轮风扇发动机”（简称涡扇发动机）。通过风扇的空气有一部分从压气机、燃烧室等部件的外侧通道流过，称为“外涵气流”；一部分空气则照常流过压气机和燃烧室进行燃烧并向后高速喷出，这部分空气称为“内涵气流”。外涵气流与内涵气流的流量比值，被称为“涵道比”。涵道比小的涡扇发动机主要用于轰炸机和攻击机，涵道比大的涡扇发动机主要用于客机和运输机。涡扇发动机喷出的气流速度和温度都相对较低，有助于改善低速飞行时的效率，并降低耗油量。因此，现在的飞机基本都采用涡扇发动机。但飞机在高速飞行特别是超声速飞行时，涡扇发动机的效率变差。因此，战斗机的涡扇发动机都安装加力燃烧室来解决这个问题，而民用飞机由于一般无需超声速飞行，所以不必安装加力燃烧室。如果在涡喷发动机的前面再加一个由涡轮机带动的螺旋桨，就成了“涡轮螺旋桨发动机”（简称涡桨发动机）。这种发动机一般安装于对速度要求不高（一般为400～800千米/时）而对低油耗要求较高的飞机上。它和传统的螺旋桨飞机不同，本质上还是由涡轮带动的，烧的是煤油；而传统的螺旋桨飞机则由活塞式发动机带动，烧的是汽油。除了上述几种喷气发动机以外，还有一种不需要压气机和涡轮的喷气发动机，那就是“冲压发动机”。飞机在高速飞行时，流经发动机的空气速度很快，已经具有较强的压力。因此，直接利用进气道对空气的压缩就可以得到具有足够压强、直接进入燃烧室做功的空气，而无需使用压气机。这种发动机的好处是由于不采用复杂的压气机而使其结构简单，缺点是这种发动机必须在2倍声速以上的高速时才能工作，因此首先要采用其他手段使飞机达到所需的飞行速度。

10，喷气式飞机与战斗机什么区别它在战斗中起什么样的作用

世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在1942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观看了这种飞机表演后说： “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了！”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天，Me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me－262取得了辉煌的战线，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。 世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He—178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在11942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观看了这种飞机表演后说： “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了！”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天，Me—262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me－262取得了辉煌的战线，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。 　　1949年7月27日,世界第一架喷气式客机德哈维兰彗星号在哈特菲尔德机场进行它的处女航,驾驶这架飞机的是上校试飞员约翰·康宁厄姆.　　采用活塞式发动机，靠螺旋桨产生的拉力来推动的飞机，在二次大战爆发后不断进行改进，但航速增长不大，最快每小时仅达750千米。1942年，德国人和美国人分别研制出了首架喷气式歼击机。7月27日，德国试飞了一架“梅塞施密特”—262型喷气式战半机；10月2日，美国也试飞了一架P—59型喷气式战斗机。（图）德国首先研制并试飞成功的“梅塞施密特”—262战斗机成为世界上第一架喷气式战斗机　　喷气式发动机和螺旋桨发动机不同，它是靠空气和煤油燃烧后所产生的大量高温高压气体，向后喷射而推动飞机前进的。所以一般在机身前面和侧面都开有专门的进气口，机身后部留有喷口。喷气式发动机可获得较高的推重比，使飞机获得较高的飞机速度、高度和机动性能。战急后期德国和英国的喷气式歼击机开始用于作战。战场上的士兵用惊异的眼光看着这种速度极快的战机在空中厮杀。喷气式飞机突破了活塞式飞机性能的极限，使战机进入了另一个崭新的时代。到1949年，有些国家已拥有相当数量的喷气式飞机。著名的喷气式歼击机有苏联的米格—15、美国的F—80和英国的“吸血鬼”；喷气式轰炸机有苏联的伊尔—28和英国的“坎培拉”等。1949年7月27日,世界第一架喷气式客机德哈维兰彗星号在哈特菲尔德机场进行它的处女航,驾驶这架飞机的是上校试飞员约翰·康宁厄姆.

楼主您对飞机了解太少了。 喷气式飞机最早出现在二次大战后期。 按照飞机采用的动力来说的飞机使用发动机分为活塞式发动机、涡轮发动机、涡轮风扇发动机、涡轮轴发动机。 按照用途来说战斗机是用于歼灭空中敌对国家的一切空中飞行器。 战斗机早一次、二次大战主要动力是活塞发动机，到了后期，英国、德国都在研制涡轮喷气式发动机。 在德国研制出的涡轮喷气发动机后，利用空气动力学。开发出了薄翼面机翼。当时比较有名是梅塞斯米特设计的me262.

喷气式飞机指的是飞机的动力模式，一般飞机分为活塞螺旋桨，涡轮螺旋桨，涡轮喷气等几种，活塞螺旋桨是上世纪40年代中询前主要的动力模式，现代主要以涡轮喷气和涡轮螺旋桨为主，但也有部分私人小型飞机使用活塞螺旋桨。战斗机是作战飞机的一种，正式名称为歼击机，主要用来夺取作战空域制空权，或保护己方制空权的一种机种，是空军力量的重要一部分，现代歼击机的概念越来越模糊，传统意义上歼击机是指F-86和米格15等专门以夺取制空权为目的的战机，并不具备对地攻击能力，但全球现役主要空军装备里只有F15还勉强算是这样的飞机，即使F22这样职业空优战机都可以携带小型捷达姆炸弹。而现代这种既可用于对空作战，又能执行对地打击任务的战斗机，往往正式名称被称为 多用途战斗机

喷气式 飞机 攀升度高 攻击性不好 战斗机 能够超音速飞行 攻击性超强 就看 装备的撒武器

文章TAG：喷气式战斗机  一战中喷气式战斗机的性能特点是什么  喷气式  战斗