你是说的坦克世界游戏吗?苏系经典坦克有T-54、T-72、我个人最喜欢的IS-7。我军有59式、62式、WZ111-A,113鼠式很高导致其首上因为射角问题变得很硬,实际上就算是这样,鼠式的首上在正对的时候等效也不会超过385,而且实战中很少有不摆姿势的老鼠,所以我们会觉得鼠式摆姿势很硬,其实并不然。E-100同理,虽然他的首上更硬,而且他侧面的群甲在垂直面对敌人的时候也不是什么黑洞,人家那玩意儿黑洞只是因为摆角度+群甲+履带+主要装甲等效,加上HEAT因为机制问题所以他对间隙装甲十分头疼所以会被人称为“黑洞”,垂直面对的话就不是这么一回事了。IS-7的炮塔是很硬,但是人家那个硬是硬在角度上,你看那炮塔设计你也明白,玩IS-7的玩家也有体会,那些IS-7弹开的高穿深炮弹的弹痕,基本上都是在炮塔边的,如果直接击中炮盾两侧稍微平直的地方,那还是可以穿的,那块地方一般为340~380之间,越往上等效越高。KRV的头更好解释了,你平时看着硬只是因为他都是在低头看人的,平地的话这玩意儿也就是350~400,越往上等效越高,仅此而已。你是说的坦克世界游戏吗?苏系经典坦克有T-54、T-72、我个人最喜欢的IS-7。我军有59式、62式、WZ111-A,113鼠式很高导致其首上因为射角问题变得很硬,实际上就算是这样,鼠式的首上在正对的时候等效也不会超过385,而且实战中很少有不摆姿势的老鼠,所以我们会觉得鼠式摆姿势很硬,其实并不然。E-100同理,虽然他的首上更硬,而且他侧面的群甲在垂直面对敌人的时候也不是什么黑洞,人家那玩意儿黑洞只是因为摆角度+群甲+履带+主要装甲等效,加上HEAT因为机制问题所以他对间隙装甲十分头疼所以会被人称为“黑洞”,垂直面对的话就不是这么一回事了。IS-7的炮塔是很硬,但是人家那个硬是硬在角度上,你看那炮塔设计你也明白,玩IS-7的玩家也有体会,那些IS-7弹开的高穿深炮弹的弹痕,基本上都是在炮塔边的,如果直接击中炮盾两侧稍微平直的地方,那还是可以穿的,那块地方一般为340~380之间,越往上等效越高。KRV的头更好解释了,你平时看着硬只是因为他都是在低头看人的,平地的话这玩意儿也就是350~400,越往上等效越高,仅此而已。兔哥回答:首先这两款坦克属于两个国家,T–34是前苏联生产的一款坦克,二战中大战德国各型坦克,名声大噪,被誉为坦克中的AK47。而T34重型坦克则是一款美国于二战后研制的一款试验型的重型坦克,没上过战场,也没有入役的产品,只有一个试验用的坦克产品,因此,没多少人知道它的存在也就不奇怪了。其实这两款坦克给人的感觉是一种坦克,都是T34 ,这只是对“T”字的误读。“T”在英文中读“替”。而俄文把“T”读作“特”(轻音)。由于美国的这款T34坦克并没有定型,也没有量产,更没有服役,所以两种坦克并不存在任何可以对比的原则性的条件,如果只是为了数据对比,没有任何意义,所以兔哥不打算拿一辆曾经驰骋疆场,屡获殊荣的的精典坦克T–34和美国这个概念坦克T34比对。下图主要讲讲美国这辆坦克的基本情况,作个了解。二战后的1945年,美国根据二战中各国坦克的表现情况,进行总结反思,二战中包括二战后的五六十年代,美国对于坦克的使用并不受到重视,在坦克的使用上处于打游击的形式,坦克在美军的用途就是用作支援步兵作战,大规模的坦克作战没有。在美国陆军的建设理念中,坦克和武装直升机,自行火炮共同组成突击力量。像苏联那样以坦克为核心的装甲集群作战体系美军并不推崇。从二战后的美军作战中也可窥其一斑。即然是支援步兵作战,就需要坦克有强大的火力,因此1945年美国负责武器开发的兵器局就决定把当时的一款120毫米高射炮改成坦克炮,即T53型坦克炮。按照设计要求,这门炮要优于105毫米T5E1或者155毫米T7坦克炮,这也是研制这款坦克的目的。这样的120毫米坦克炮在当时就口径而言绝对是出于前茅了。不过这个120火炮并不是现在美国的120,美国现在的12毫米滑膛炮技术来来自德国,它自己并没搞成功。不过这门火炮太长了,安装炮塔上行动并不方便,前进时由于炮管的重量,还有炮口制退器的重量,坦克就像得病一样,底着头,于是在炮塔后面加了一块100厚的装甲板,使它平衡。坦克可谓是“寸地寸金”,把重量浪费在调平上,就这一项兔哥觉得也成不了。这款T53坦克炮也并不争气,穿甲深度100毫米左右,并不理想,威力并不比105毫米坦克炮好。试验结果,无论是机动性能(发动机810马力),火力,都不能令人满意。特别是行驶的平稳性更不理想,开车,停车,加减速度时,坦克就像个摇篮前后上下摇摆,每次开炮,坦克都要上下摇摆一会,炮弹采用分装,弹丸和发射药都有22公斤以上的重量,人工装弹能把装填手累死,而且发射后的残留火药很多,曾发生不完全燃烧的火药气体与炮塔内氧气结合产生了爆燃事故。T34重型坦的的重量达到了65吨,这个重量现在也是第一。平坦路面最大速度35公里/小时。越野速度每小时能爬20来公里,还不能坑洼太大,否则就不是爬了,而是“挪”。最大行程160公里。爬坡度不知道,故计30度坡也爬不上去,弄不好爬一半就得“出溜”下来。这种坦克乘员6人,相当于一辆步兵战斗车的人员。总之,美国的这款坦克因为不能满足要求,最后不了了之。其技术也有被用于后面坦克的研制方面。以上是兔哥个人的观点,不代表平台观点,欢迎探讨,并欢关注兔哥。(图片来源网络)你是说的坦克世界游戏吗?苏系经典坦克有T-54、T-72、我个人最喜欢的IS-7。我军有59式、62式、WZ111-A,113鼠式很高导致其首上因为射角问题变得很硬,实际上就算是这样,鼠式的首上在正对的时候等效也不会超过385,而且实战中很少有不摆姿势的老鼠,所以我们会觉得鼠式摆姿势很硬,其实并不然。E-100同理,虽然他的首上更硬,而且他侧面的群甲在垂直面对敌人的时候也不是什么黑洞,人家那玩意儿黑洞只是因为摆角度+群甲+履带+主要装甲等效,加上HEAT因为机制问题所以他对间隙装甲十分头疼所以会被人称为“黑洞”,垂直面对的话就不是这么一回事了。IS-7的炮塔是很硬,但是人家那个硬是硬在角度上,你看那炮塔设计你也明白,玩IS-7的玩家也有体会,那些IS-7弹开的高穿深炮弹的弹痕,基本上都是在炮塔边的,如果直接击中炮盾两侧稍微平直的地方,那还是可以穿的,那块地方一般为340~380之间,越往上等效越高。KRV的头更好解释了,你平时看着硬只是因为他都是在低头看人的,平地的话这玩意儿也就是350~400,越往上等效越高,仅此而已。兔哥回答:首先这两款坦克属于两个国家,T–34是前苏联生产的一款坦克,二战中大战德国各型坦克,名声大噪,被誉为坦克中的AK47。而T34重型坦克则是一款美国于二战后研制的一款试验型的重型坦克,没上过战场,也没有入役的产品,只有一个试验用的坦克产品,因此,没多少人知道它的存在也就不奇怪了。其实这两款坦克给人的感觉是一种坦克,都是T34 ,这只是对“T”字的误读。“T”在英文中读“替”。而俄文把“T”读作“特”(轻音)。由于美国的这款T34坦克并没有定型,也没有量产,更没有服役,所以两种坦克并不存在任何可以对比的原则性的条件,如果只是为了数据对比,没有任何意义,所以兔哥不打算拿一辆曾经驰骋疆场,屡获殊荣的的精典坦克T–34和美国这个概念坦克T34比对。下图主要讲讲美国这辆坦克的基本情况,作个了解。二战后的1945年,美国根据二战中各国坦克的表现情况,进行总结反思,二战中包括二战后的五六十年代,美国对于坦克的使用并不受到重视,在坦克的使用上处于打游击的形式,坦克在美军的用途就是用作支援步兵作战,大规模的坦克作战没有。在美国陆军的建设理念中,坦克和武装直升机,自行火炮共同组成突击力量。像苏联那样以坦克为核心的装甲集群作战体系美军并不推崇。从二战后的美军作战中也可窥其一斑。即然是支援步兵作战,就需要坦克有强大的火力,因此1945年美国负责武器开发的兵器局就决定把当时的一款120毫米高射炮改成坦克炮,即T53型坦克炮。按照设计要求,这门炮要优于105毫米T5E1或者155毫米T7坦克炮,这也是研制这款坦克的目的。这样的120毫米坦克炮在当时就口径而言绝对是出于前茅了。不过这个120火炮并不是现在美国的120,美国现在的12毫米滑膛炮技术来来自德国,它自己并没搞成功。不过这门火炮太长了,安装炮塔上行动并不方便,前进时由于炮管的重量,还有炮口制退器的重量,坦克就像得病一样,底着头,于是在炮塔后面加了一块100厚的装甲板,使它平衡。坦克可谓是“寸地寸金”,把重量浪费在调平上,就这一项兔哥觉得也成不了。这款T53坦克炮也并不争气,穿甲深度100毫米左右,并不理想,威力并不比105毫米坦克炮好。试验结果,无论是机动性能(发动机810马力),火力,都不能令人满意。特别是行驶的平稳性更不理想,开车,停车,加减速度时,坦克就像个摇篮前后上下摇摆,每次开炮,坦克都要上下摇摆一会,炮弹采用分装,弹丸和发射药都有22公斤以上的重量,人工装弹能把装填手累死,而且发射后的残留火药很多,曾发生不完全燃烧的火药气体与炮塔内氧气结合产生了爆燃事故。T34重型坦的的重量达到了65吨,这个重量现在也是第一。平坦路面最大速度35公里/小时。越野速度每小时能爬20来公里,还不能坑洼太大,否则就不是爬了,而是“挪”。最大行程160公里。爬坡度不知道,故计30度坡也爬不上去,弄不好爬一半就得“出溜”下来。这种坦克乘员6人,相当于一辆步兵战斗车的人员。总之,美国的这款坦克因为不能满足要求,最后不了了之。其技术也有被用于后面坦克的研制方面。以上是兔哥个人的观点,不代表平台观点,欢迎探讨,并欢关注兔哥。(图片来源网络)你好,很高兴为你解答问题。你可以用我这个续命秘籍试试,按住右下↘不放,再依次按B A B A,再按开始,可以增加二十人,希望我的回答能够帮助到你。