星际飞行，星际飞行中不可以直线飞行吗会有哪些困难

1，掌握核聚变技术能实现星际飞行吗

人类即便完全掌握了可控核聚变技术，一样很难实现真正的星际飞行，还要从其他方面入手。谈及人类数十年来在航空领域的探索和突破，真是让人有些“一言难尽”，喜忧参半。喜的是，人类所取得的辉煌成就，相比于其他领域，航天科学也算是硕果累累；忧的是，尽管如此，我们的实质性进展仍然不多。迄今为止，人类社会所发射过速度最快，距离最远的探测器，仍然是上个世纪，美苏冷战时期的“旅行者一号”。这在当初，还是借助了太阳系可遇不可求，百年一见的“五星连珠”现象，才让旅行者一号通过弹射，飞到了一个比较遥远的角落，可以说占据了天时地利人和。制约人类在航天领域进一步突破的桎梏，其实就是“燃料”。不论我们把飞船做的多快，多好，但是有限的燃料，也顶多支撑飞船在宇宙中行进两三年左右而已。这是困扰了目前所有科学家的一个难题。有人说，掌握了可控核聚变之后，我们或许就能完成“星际迷航”的目标，让飞船飞向更广袤，更遥远的太空中去。这种说法正确吗？首先，核聚变到底是什么原理，让小编来为大家解释一下：其实就是原子在组成稳定结构中，所释放出来的能量。迄今为止，人类所研制出最大破坏力的武器氢弹，也是根据这种原理进行工作的。宇宙中，四处都漂浮着可以让人类进行“核聚变”的资源；所以，有了它之后，我们的确不需要为燃料发愁了。但是“星际迷航”就能实现吗？仍然是天方夜谭。银河系长达数十万光年，我们只有研制出了数百倍，数千倍光速飞行的飞船之后，才能谈“星际飞行”的问题。

2，星际飞行中不可以直线飞行吗会有哪些困难

关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！

3，小行星在星际间飞的速度这么快依靠什么动力

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！在铁做的轮船没有发明，人们想当然铁是不能浮在水面上，还能坐几千人，在飞机??没有发明前，大家伙都会想当然认为铁和铝做的怎么可能飞上天，在电视机没有发明出来时，谁会想到那盒子竟然有人在里面说话唱戏，在我村里当年装抽水机抽水泵时，村里老人说两根电线怎么把水提上高坡上，所有你不认为能实现的都将会成为现实，人类最伟大就是因为梦想，敢想敢做，万一梦想实现了呢！

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！在铁做的轮船没有发明，人们想当然铁是不能浮在水面上，还能坐几千人，在飞机??没有发明前，大家伙都会想当然认为铁和铝做的怎么可能飞上天，在电视机没有发明出来时，谁会想到那盒子竟然有人在里面说话唱戏，在我村里当年装抽水机抽水泵时，村里老人说两根电线怎么把水提上高坡上，所有你不认为能实现的都将会成为现实，人类最伟大就是因为梦想，敢想敢做，万一梦想实现了呢！再再再强调一遍：运动本身不会消耗能量，改变运动的状态才需要消耗能量——这是牛顿第一定律的内容。旅行者一号是1977年美国发射的一颗探索外太空的卫星，这颗卫星的速度一已经达到了惊人的25公里每秒【看清楚了，是“每秒”而不是“每小时”】，超过第三宇宙速度16.7公里每秒，所以现在已经飞离了太阳系，朝着宇宙深处飞去——而这是人类历史上第一次做到这一点。下图就是旅行者一号及其关键的工作时间点。事实上，这颗卫星在升空的时候确实携带有少量的燃料，但是这些燃料仅仅是用来调整飞行方向的，并不是用来加速的，而这颗卫星极高的速度主要来源于两个方面：1，卫星在发射过程中火箭对这颗卫星的加速。下图就是土星五号火箭通过燃料的快速燃烧而获得巨大的推力，让放在火箭头部的卫星获得极高的速度。但是整个火箭加速的过程可能只有几百秒，但是可能要烧掉几千吨的燃料+氧化剂，过了这段时间之后，卫星就要另外想别的方法来获得加速了。2，引力弹弓。通过调整卫星在太阳系中的飞行轨道，可以巧妙地利用太阳系中的其他行星的引力来对卫星进行加速，这就是所谓的“引力弹弓”，其过程如下图所示，简单来说就是搭个顺风车、获得一点儿加速。在这个过程中，虽然卫星几乎一点儿燃料没有消耗【调整运行方向还是需要燃料的】，但是却获得了进一步的加速。最后，旅行者一号达到很高的速度，同时由于宇宙空间中几乎没有阻力，那么旅行者一号就再也不需要任何的燃料就可以保持这个很高的速度飞行下去了，只要没有东西阻拦，旅行者一号就可以一直运动下去，永不停息。这样解释你明白了吗？

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！在铁做的轮船没有发明，人们想当然铁是不能浮在水面上，还能坐几千人，在飞机??没有发明前，大家伙都会想当然认为铁和铝做的怎么可能飞上天，在电视机没有发明出来时，谁会想到那盒子竟然有人在里面说话唱戏，在我村里当年装抽水机抽水泵时，村里老人说两根电线怎么把水提上高坡上，所有你不认为能实现的都将会成为现实，人类最伟大就是因为梦想，敢想敢做，万一梦想实现了呢！再再再强调一遍：运动本身不会消耗能量，改变运动的状态才需要消耗能量——这是牛顿第一定律的内容。旅行者一号是1977年美国发射的一颗探索外太空的卫星，这颗卫星的速度一已经达到了惊人的25公里每秒【看清楚了，是“每秒”而不是“每小时”】，超过第三宇宙速度16.7公里每秒，所以现在已经飞离了太阳系，朝着宇宙深处飞去——而这是人类历史上第一次做到这一点。下图就是旅行者一号及其关键的工作时间点。事实上，这颗卫星在升空的时候确实携带有少量的燃料，但是这些燃料仅仅是用来调整飞行方向的，并不是用来加速的，而这颗卫星极高的速度主要来源于两个方面：1，卫星在发射过程中火箭对这颗卫星的加速。下图就是土星五号火箭通过燃料的快速燃烧而获得巨大的推力，让放在火箭头部的卫星获得极高的速度。但是整个火箭加速的过程可能只有几百秒，但是可能要烧掉几千吨的燃料+氧化剂，过了这段时间之后，卫星就要另外想别的方法来获得加速了。2，引力弹弓。通过调整卫星在太阳系中的飞行轨道，可以巧妙地利用太阳系中的其他行星的引力来对卫星进行加速，这就是所谓的“引力弹弓”，其过程如下图所示，简单来说就是搭个顺风车、获得一点儿加速。在这个过程中，虽然卫星几乎一点儿燃料没有消耗【调整运行方向还是需要燃料的】，但是却获得了进一步的加速。最后，旅行者一号达到很高的速度，同时由于宇宙空间中几乎没有阻力，那么旅行者一号就再也不需要任何的燃料就可以保持这个很高的速度飞行下去了，只要没有东西阻拦，旅行者一号就可以一直运动下去，永不停息。这样解释你明白了吗？emmm好久没回答星际争霸的问题啦，那大麦就来和大家说说，虫族的利维坦是怎么飞起来的。利维坦应该算是整个星际争霸中体积最大的有机生命体了，在虫群部队迁移的时候，部队就待在利维坦的体内，因此利维坦也被称作“异虫卫星”。那么利维坦到底有多大呢？下面给大家看个对比图。我们知道神族的亚顿之矛长度是74km，在对比图中利维坦的体长大约在4km左右。目前，全世界最大的航母福特号航母体长为334米。利维坦大约是12架福特航母的长度。那么这种庞然大物是如何飞行的呢？毕竟它属于有机生命体，总不能像大和战舰那样利用核动力推进把，实际上暴雪自己给出的解释也比较魔幻。因为利维坦为十级灵能生物，因此他能够依靠灵能飞行和进行空间折跃。。。。额，说白了利维坦为什么能飞，因为他有魔法！！！！既然说到了虫族如何飞行那么我这里再来给大家说一下虫族其他飞行单位不同的飞行方式把。首先是王虫和眼虫这种的，他们在体内储存大量的氦气，利用空气浮力使自己漂浮在空中。这样的好处就是很节约能量，但缺点也就是移动极其缓慢。看过热气球的一定都能理解。第二种就是类似于工蜂和巢虫领主守护者这样的他们的体内有能够释放低频悬浮场的悬浮囊，让他们的身体能够悬浮于空中。这个有点和王虫的一样，节约能量缺点也就是移动缓慢。。。第三种是比较传统的利用翅膀煽动来使自己能够飞行和移动。例如飞龙，爆蚊，吞噬者。通过这种方式的部队移动速度会比较快，机动性高，但缺点就是宇宙作战只能依赖利维坦存活。不过后来母巢之战以后，飞龙经过了基因进化也拥有了灵能能力，能够在宇宙中移动。好啦今天就说这么多了，未来有机会还会继续给大家提供星际争霸的小彩蛋哟~

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！在铁做的轮船没有发明，人们想当然铁是不能浮在水面上，还能坐几千人，在飞机??没有发明前，大家伙都会想当然认为铁和铝做的怎么可能飞上天，在电视机没有发明出来时，谁会想到那盒子竟然有人在里面说话唱戏，在我村里当年装抽水机抽水泵时，村里老人说两根电线怎么把水提上高坡上，所有你不认为能实现的都将会成为现实，人类最伟大就是因为梦想，敢想敢做，万一梦想实现了呢！再再再强调一遍：运动本身不会消耗能量，改变运动的状态才需要消耗能量——这是牛顿第一定律的内容。旅行者一号是1977年美国发射的一颗探索外太空的卫星，这颗卫星的速度一已经达到了惊人的25公里每秒【看清楚了，是“每秒”而不是“每小时”】，超过第三宇宙速度16.7公里每秒，所以现在已经飞离了太阳系，朝着宇宙深处飞去——而这是人类历史上第一次做到这一点。下图就是旅行者一号及其关键的工作时间点。事实上，这颗卫星在升空的时候确实携带有少量的燃料，但是这些燃料仅仅是用来调整飞行方向的，并不是用来加速的，而这颗卫星极高的速度主要来源于两个方面：1，卫星在发射过程中火箭对这颗卫星的加速。下图就是土星五号火箭通过燃料的快速燃烧而获得巨大的推力，让放在火箭头部的卫星获得极高的速度。但是整个火箭加速的过程可能只有几百秒，但是可能要烧掉几千吨的燃料+氧化剂，过了这段时间之后，卫星就要另外想别的方法来获得加速了。2，引力弹弓。通过调整卫星在太阳系中的飞行轨道，可以巧妙地利用太阳系中的其他行星的引力来对卫星进行加速，这就是所谓的“引力弹弓”，其过程如下图所示，简单来说就是搭个顺风车、获得一点儿加速。在这个过程中，虽然卫星几乎一点儿燃料没有消耗【调整运行方向还是需要燃料的】，但是却获得了进一步的加速。最后，旅行者一号达到很高的速度，同时由于宇宙空间中几乎没有阻力，那么旅行者一号就再也不需要任何的燃料就可以保持这个很高的速度飞行下去了，只要没有东西阻拦，旅行者一号就可以一直运动下去，永不停息。这样解释你明白了吗？emmm好久没回答星际争霸的问题啦，那大麦就来和大家说说，虫族的利维坦是怎么飞起来的。利维坦应该算是整个星际争霸中体积最大的有机生命体了，在虫群部队迁移的时候，部队就待在利维坦的体内，因此利维坦也被称作“异虫卫星”。那么利维坦到底有多大呢？下面给大家看个对比图。我们知道神族的亚顿之矛长度是74km，在对比图中利维坦的体长大约在4km左右。目前，全世界最大的航母福特号航母体长为334米。利维坦大约是12架福特航母的长度。那么这种庞然大物是如何飞行的呢？毕竟它属于有机生命体，总不能像大和战舰那样利用核动力推进把，实际上暴雪自己给出的解释也比较魔幻。因为利维坦为十级灵能生物，因此他能够依靠灵能飞行和进行空间折跃。。。。额，说白了利维坦为什么能飞，因为他有魔法！！！！既然说到了虫族如何飞行那么我这里再来给大家说一下虫族其他飞行单位不同的飞行方式把。首先是王虫和眼虫这种的，他们在体内储存大量的氦气，利用空气浮力使自己漂浮在空中。这样的好处就是很节约能量，但缺点也就是移动极其缓慢。看过热气球的一定都能理解。第二种就是类似于工蜂和巢虫领主守护者这样的他们的体内有能够释放低频悬浮场的悬浮囊，让他们的身体能够悬浮于空中。这个有点和王虫的一样，节约能量缺点也就是移动缓慢。。。第三种是比较传统的利用翅膀煽动来使自己能够飞行和移动。例如飞龙，爆蚊，吞噬者。通过这种方式的部队移动速度会比较快，机动性高，但缺点就是宇宙作战只能依赖利维坦存活。不过后来母巢之战以后，飞龙经过了基因进化也拥有了灵能能力，能够在宇宙中移动。好啦今天就说这么多了，未来有机会还会继续给大家提供星际争霸的小彩蛋哟~真的很难说。04年发射的罗塞塔探测器于14年成功登录5亿千米外的楚留莫夫－格拉希门克彗星，近百年来人类外太空探索从未停止现在主要问题是飞行器能量可连续性运用及去个即时通讯。随着社会的进步科技发展日新月异，星际航行迟早的事

星际飞行中不可以直线飞行吗？会有哪些困难？关于天体之间的距离我们一般都取直线，比如地球到月球的距离为38.4万千米，或者地球到太阳距离大约为1.5亿千米，但我们知道，当年阿波罗登月飞船的速度大约是11.2千米，假如按直线飞行那么半天不到就到了，但事实上飞了三天，而现代很多探测器则可能更久，这又是为什么呢？如何飞离地球？300多年前牛顿就给我们画了一张草图，告诉大家怎么离开地球前往太空，方法很简单，绕着地球做圆周运动，当这个圆周运动的速度产生的“离心力”大于地球的引力时，那么它就可以完美的到达环绕地球的轨道，在地球表面时这个速度大约是7.9千米/秒，当然低空大气太过密集，要保持这个速度非常困难，因此在到达这个速度之前尽快爬高到几乎没有大气的太空则是另一件重要事情！但其实根本不需要牛顿那么麻烦，只要咱愿意我们甚至可以造一个梯子，慢慢的爬出去，或者驾驶一艘飞船，直接地面慢慢升起一直到宇宙空间，比如长征五号从文昌发射中心起飞后需要跨越上千千米才能到达近地轨道！但从地面起飞只需要数百千米即可到达太空，很明显后者距离短得多，为什么要选择路途遥远的方式而不选择捷径呢？没有如此高比冲的火箭直接爬高距离可能更远比如土星五号第一级火箭只能燃烧150秒，它只能将火箭推高到68千米的高空，在这150秒内，它将烧掉2000多吨燃料！二级火箭工作流分钟，将飞船送至170千米的高空，此时火箭速度约为7千米/秒，距离第一宇宙速度只有一步之遥！三级火箭工作月2.5分钟，到达了191千米的轨道，此时飞船速度7.75千米/秒，这个高度的第一宇宙速度会比地面的第一宇宙速度稍低，因此三级火箭到这里就完成任务了，因为飞船已经可以环地球轨道工作了！假如直接爬高呢，假设将其弹道竖直，那么这个高度可能已经到达500千米，那么是否能满足飞行器不掉落的水平呢？不能，因为它的垂直起飞，没有水平速度分量，因此在这个高度上大约只有500米/秒的速度，距离7.7千米/秒大约还有7.2千米/秒！其实静止卫星就已经给我们算好了，大约3.6万千米的轨道即可让垂直爬升的火箭拥有不掉落速度（因为火箭起飞的时候带了地球自转的分量，按从赤道上发射计算）事情就变得很简单了，走直线需要飞3.6万千米，在环绕地球轨道的线路只要几千公里，哪个更划算？很明显是走环绕地球方式比较简单，而且可以利用地球自转的速度节省部分燃料，所以现代火箭发射不走直线，都是取椭圆轨道（闭合，会回到原点），抛物线（飞离地球），双曲线（飞离地球）这三种！引力场中走测地线是最近的因此阿波罗飞船从地球待机轨道上前往月球时，它其实只将飞船轨道在近地点时加速将椭圆轨道的顶点拉高，使得飞船到达远地点时能够着月球的引力范围，如果到达远地点时，月球刚好在那个位置，那么大部分时候都是飞船减速，以便让月球引力捕获飞船！从而进入换月球轨道！但很多时候由于火箭推力的原因，一次加速并不能让轨道顶点到达月球，那么需要第二次加速甚至第三次第四次，一直到这个轨道定点逐渐抬升，顶点可以够着月球，这从中国早期的嫦娥任务中就是这么操作的，而印度的曼加利安号火星探测器，则是将这个霍曼转移轨道方式发挥到了极致！质量告诉空间该如何弯曲，空间告诉质量该如何运动地球和月球或者太阳与火星都是大质量的天体，广义相对论告诉我们大质量天体弯曲了周围的时空，在这些弯曲时空中的运动需要遵守能量最低原理，它产生的轨道就是贴着测地线行走，而这个测地线的轨迹和质量体本身的速度与方向有关，有的是正圆形轨道（这种情况极少而且是理想化的），大部分都是带有离心率的椭圆轨道，而只要速度足够，那么它将能到达抛物线和双曲线轨道，那么它将不会回到原来出发的那个点！所以咱只要不缺燃料，无论走直线还是曲线都可以到达，但就成本方面考虑，那么还是遵守质量在引力场中的运动方式比较合适！不过有一个要提醒一下，即使如旱地拔葱般的飞向月球，它走的依然不是直线，同样是一条弯曲的轨道，因为地球本身在自转，除非它从南北极出发，否则它就会不自觉的走出一条弯路来！在铁做的轮船没有发明，人们想当然铁是不能浮在水面上，还能坐几千人，在飞机??没有发明前，大家伙都会想当然认为铁和铝做的怎么可能飞上天，在电视机没有发明出来时，谁会想到那盒子竟然有人在里面说话唱戏，在我村里当年装抽水机抽水泵时，村里老人说两根电线怎么把水提上高坡上，所有你不认为能实现的都将会成为现实，人类最伟大就是因为梦想，敢想敢做，万一梦想实现了呢！再再再强调一遍：运动本身不会消耗能量，改变运动的状态才需要消耗能量——这是牛顿第一定律的内容。旅行者一号是1977年美国发射的一颗探索外太空的卫星，这颗卫星的速度一已经达到了惊人的25公里每秒【看清楚了，是“每秒”而不是“每小时”】，超过第三宇宙速度16.7公里每秒，所以现在已经飞离了太阳系，朝着宇宙深处飞去——而这是人类历史上第一次做到这一点。下图就是旅行者一号及其关键的工作时间点。事实上，这颗卫星在升空的时候确实携带有少量的燃料，但是这些燃料仅仅是用来调整飞行方向的，并不是用来加速的，而这颗卫星极高的速度主要来源于两个方面：1，卫星在发射过程中火箭对这颗卫星的加速。下图就是土星五号火箭通过燃料的快速燃烧而获得巨大的推力，让放在火箭头部的卫星获得极高的速度。但是整个火箭加速的过程可能只有几百秒，但是可能要烧掉几千吨的燃料+氧化剂，过了这段时间之后，卫星就要另外想别的方法来获得加速了。2，引力弹弓。通过调整卫星在太阳系中的飞行轨道，可以巧妙地利用太阳系中的其他行星的引力来对卫星进行加速，这就是所谓的“引力弹弓”，其过程如下图所示，简单来说就是搭个顺风车、获得一点儿加速。在这个过程中，虽然卫星几乎一点儿燃料没有消耗【调整运行方向还是需要燃料的】，但是却获得了进一步的加速。最后，旅行者一号达到很高的速度，同时由于宇宙空间中几乎没有阻力，那么旅行者一号就再也不需要任何的燃料就可以保持这个很高的速度飞行下去了，只要没有东西阻拦，旅行者一号就可以一直运动下去，永不停息。这样解释你明白了吗？emmm好久没回答星际争霸的问题啦，那大麦就来和大家说说，虫族的利维坦是怎么飞起来的。利维坦应该算是整个星际争霸中体积最大的有机生命体了，在虫群部队迁移的时候，部队就待在利维坦的体内，因此利维坦也被称作“异虫卫星”。那么利维坦到底有多大呢？下面给大家看个对比图。我们知道神族的亚顿之矛长度是74km，在对比图中利维坦的体长大约在4km左右。目前，全世界最大的航母福特号航母体长为334米。利维坦大约是12架福特航母的长度。那么这种庞然大物是如何飞行的呢？毕竟它属于有机生命体，总不能像大和战舰那样利用核动力推进把，实际上暴雪自己给出的解释也比较魔幻。因为利维坦为十级灵能生物，因此他能够依靠灵能飞行和进行空间折跃。。。。额，说白了利维坦为什么能飞，因为他有魔法！！！！既然说到了虫族如何飞行那么我这里再来给大家说一下虫族其他飞行单位不同的飞行方式把。首先是王虫和眼虫这种的，他们在体内储存大量的氦气，利用空气浮力使自己漂浮在空中。这样的好处就是很节约能量，但缺点也就是移动极其缓慢。看过热气球的一定都能理解。第二种就是类似于工蜂和巢虫领主守护者这样的他们的体内有能够释放低频悬浮场的悬浮囊，让他们的身体能够悬浮于空中。这个有点和王虫的一样，节约能量缺点也就是移动缓慢。。。第三种是比较传统的利用翅膀煽动来使自己能够飞行和移动。例如飞龙，爆蚊，吞噬者。通过这种方式的部队移动速度会比较快，机动性高，但缺点就是宇宙作战只能依赖利维坦存活。不过后来母巢之战以后，飞龙经过了基因进化也拥有了灵能能力，能够在宇宙中移动。好啦今天就说这么多了，未来有机会还会继续给大家提供星际争霸的小彩蛋哟~真的很难说。04年发射的罗塞塔探测器于14年成功登录5亿千米外的楚留莫夫－格拉希门克彗星，近百年来人类外太空探索从未停止现在主要问题是飞行器能量可连续性运用及去个即时通讯。随着社会的进步科技发展日新月异，星际航行迟早的事这个所谓的动力就是万有引力。宇宙万物，存在4种基本力，其中两种是短程力，简称强力和弱力。这两种力存在于原子级别上，构成了所有的基本粒子和元素，所有基本物质之所以呈现我们眼中的状态，就是由这两种基本力造成的。另外，两种长程力，则构成了宏观上的宇宙，就是引力和磁力。磁力与天体的磁场相关，而引力则直接构造了各个层级的宇宙结构，因为引力拥有最长的作用距离，引力只会因距离的增加而减弱，却不会完全消失。引力的大小与物质的质量有关，这个可以参考牛顿的理论和公式。小行星的速度无论是快还是慢，都是由于大天体的引力造成的。太阳系最大的引力来自太阳，整个半径1光年的范围都在太阳引力的范围内。其次，8大行星对小行星的引力也是有影响，最显著的是木星，在木星的引力下，可改变一些小天体的轨道，可令其加速或减速，甚至直接撞到木星上。就算是地球和月球这样的天体，只要有小行星进入其引力范围，也同样会影响其轨道。所以，小行星，乃至其他天体的动力来源，就是大天体的引力。

4，人类想要进行星际旅行目前最大的困难是什么

人类本身结构如果不适合的话，那就像小说中想像的，制造一个用大脑控制的纳米材料外壳，将人类的身体保护起来，利用科技手段延伸人类的五感。星际旅行最大的问题就是需要人造重力，没有这个的话钙质肌肉都有影响人类的躯体肯定是无法直接暴露在太空中的，但穿上宇航服就没问题，这是已经得到实际证明的，所以没必要耽心，至于宇航服未来发展到什么程度，这个只能依需求而定，就像你穿一套最先进的宇航服去村里种地，保证你先发疯。人类在太空里传宗接代可能出现的人类变异倒是现在很难说明白，太空飞船肯定不会傻乎乎的去制造模拟重力，那只是科幻片为了拍摄方便降低成本瞎编的，没有比失重状态更方便的移动与控制方式了，但失重状态直接的后果就是人体本来适应地球重力的器官因无用而退化，一些为了适应失重而需要的器官则会强化，最终可能会进化成美人鱼的样子。做星际飞行，不可行，星际飞行少则几千年，多则上万年，飞船内部是有氧的环境，氧气会氧化很多的零件，如果这个问题不能解决，还能做星际飞行。不可能，无人机和星际旅行相差太远了，目前的无人机在怎么大型化，它还是只能在地球飞行，离开地球飞出大气层，在外星系飞行那不是简单的，把无人机大型化就能解决的，这里面覆盖各方面的学科复杂的多，没有几百上千年不一定能解决的。要达到星际旅行的条件并非如此简单，人类到目前为止最远的距离1977年美国发射的旅行者1号都还没飞出太阳系…1977-2019自己算一下多少年了？比如当时有个20岁的科学家在旅行者1号上到现在已经62岁了等飞出太阳系人都翘掉了

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