山地坦克，天蝎坦克最低多少钱坦克世界

1，天蝎坦克最低多少钱坦克世界

现在还是比较贵!好像是180元!新出的坦克都是天文数字的贵

现在天猫199可用20元红包啊，但是不建议入手…与同级别莱茵相比，除了急速上的优势，其他方面都很弱。

2，啥是山地坦克

山地战，依旧是步兵为王！直升机是最主要的重武器了！但山地坦克是一种新生事物，显然不能一撮而就。其最主要的还是占领制高点，进行火力压制对方步兵。由于要占领制高点，所以射击角度和普通不一样，俯角要大很多！所以炮台会比传统坦克高大很多。?方案一：这是性能最佳方案，从车体到火炮均是重新设计的，争取达到性能最优。基本上按照上面所叙述的模型作为参考。 火炮口径：120、130、135、140毫米 身管长径比：30-39 炮口初速：700-800米/秒 火炮俯仰角：-4-+80 间接射击射程：20-30公里 直射距离：1500-2500米 备弹量：50发以上 整体重量：40±5吨 最大公路速度：50-60公里/小时 爬坡率：60%-75%（30-45度坡） 单位压力：约50 kPa 单位功率：22-27马力/吨 炮塔与车体正面装甲:防穿900毫米（可抵御较先进的便携火箭筒） 车体顶装甲侧装甲：防穿500（可抵御轻型便携火箭筒与RPG） ?方案二：是在原有主战坦克底盘上进行修改，甚至可利用废旧坦克底盘，例如59坦克底盘。此种方案又分两种路径，一种是，研制新型火炮，配备新型炮塔，此种方案路径，传统主战坦克底盘及其动力系统并没有针对阵地环境进行优化，所以机动性与防护能力不尽如人意，但是由于火炮重新设计，火力并不差。而另一种是直接利用高性能线膛后装迫击炮（或迫榴炮）及其炮塔，这种方案虽然更加便捷，但是由于近距离直射反坦克能力弱，所以建议在炮塔上再加装两具大口径的反坦克导弹，用于增强反坦克能力，除了机动性防护能力不如意以外，迫击炮迫榴炮反工事反坦克能力弱。这种方案，节省了大量的研制时间与经费。 ?方案三：重新设计一种底盘与炮塔，但是总吨位限制在20吨以下，甚至可采用轮式车辆。此种车辆具备快速反应能力，战备完好率高，出动快，便于调动。甚至对于某些国家可进行空中快速兵力投送。但是由于吨位限制，其火力不会太强，火炮口径不会超过120毫米。为了增强近距离直射反坦克火力，建议在炮塔增设两枚大口径反坦克导弹。其可与前面两种重型车辆组成轻重两种军队。 ?方案四：直接采用现役的自行高性能线膛迫击炮迫榴炮投入到山地作战中，需要改变的是改变其作战思想，编制，以及进行信息化改造，在系统内增加无人机与指挥控制车辆，并与步兵一同组成作战集群。

3，如果在冷兵器时代突然拥有一辆坦克有机会横扫一切吗

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。这个日本版的“闪击战”是山下奉文搞的，当时日本发起了太平洋战争，进攻英国在东南亚的殖民地。1941年11月的时候山下奉文接到命令，让他担任25集团军司令，领军南下进攻马来亚。25集团军是日本最精锐的军队，两个全装备师都在25集团军，这日本大本营还配给了山下奉文200辆九五坦克，务必击败英军。前期山下奉文在海空军的配合下运用坦克击溃英军，迅速突破英军的仕林河防线。日军的95式坦克七八吨重在这种狭小地带还挺好使。但是进军速度太快了，后勤跟不上啊，你要知道东南亚那旮瘩，丛林山地多，坦克用的油料弹药都跟不上。闪击战的精髓就是“快”，这后勤跟不上怎么办。山下奉文当时也是愁毁了！毕竟他带领的前锋部队才3万人后续部队也才两万，而英军有14万人，前期优势就靠偷袭加上迅速取得的。这个时候不能功溃与溃啊。当时日本有个“银轮”部队，就是骑自行车的机动队。山下奉文受到启发，在周边国家征集了12000多辆自行车，配发给日军，这样就方便了，有自行车单兵负重也就提上来了！每人可带16公斤粮食，在加上武器弹药等，负重能达到34公斤。这负重比双腿走路的英军高多了。而且自行车上面也可以架上机枪。能够穿插在各种林荫小道。东南亚那地方天气炎热，本来地势就坑坑洼洼的，所以自行车很快就爆胎了 。为了不影响行军，山下奉文就下令卸掉车胎，骑着铁轱辘走，那铁轱辘跟地面摩擦发出金属敲击声，一片叮叮当当的声音，听起来就像坦克行军。尤其在夜晚，本身前面英军就被日军的坦克击溃，现在一听这声音，英军以为日本的坦克穿过丛林山地杀过来了，而且还这么多坦克，吓破胆的英军倒头就跑。结果日军骑着自行车一路势如破竹，很快就占领了马来半岛。我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。事实上，自英国人发明“水柜”到现在，只有履带式坦克，这世界上并不存在“轮式坦克”，但却存在轮式自行火炮、轮式步战车、轮式坦克歼击车等，这般貌似象“轮式坦克”的陆战武器装备。山地战包括丛林作战，都不适合装甲部队展开使用，当年德国装甲部队穿越阿登山脉时，就非常不容易，克服了许多艰难困苦。法国人也想象不到，德国人竟然能穿越阿登山脉，得益于时任陆军总参谋部第一总军务长曼施坦因天才般的设想，果断地穿插到阿登山脉，攻占色当，拿下亚眠，包围加来，进逼敦刻尔克，迫使法国政府投降，德军奇袭法国成功。在山地作战，包括丛林战中，由于道路崎岖，湿滑泥泞，一般不适合轮式步战车、轮式自行火炮、轮式坦克歼击车等展开运动，倘若强行机动时，不免有翻车之虞。因此，相比较而言，非得在山地和丛林中展开机动部队，还是履带式坦克比较适合，即便道路湿滑泥泞，但由于是履带推进，至少不会象轮式车辆那般会打滑，不小心还会翻车。且履带式坦克只能在山地或丛林间的峡谷机动，不利坦克火炮威力的发挥，事实上对步兵而言，起不到什么有效的掩护作用。相反行进中的坦克，还非常容易被敌方利用峡谷地势设伏，采取打头掐尾的战术，用单兵反坦克导弹，或反坦克地雷，或武装直升机反坦克。将首尾或中间的的坦克打瘫痪，会导致坦克部队首尾无法相顾，绝不利于进攻或撤退，发挥不出坦克部队的战斗力，此乃兵家用兵之大忌。山地或丛林作战，特别适合山地步兵，事实上都是轻步兵，负荷不易过重，否则长时间徒步攀爬作战，体力消耗太大，即使士兵未战死时，也已经累趴下了，人都是爹妈生的，军人也一样，并无什么特异功能，也非钢铁所锻造。越战和阿战的实战证明，在山地或丛林作战中，不要说是轮式步战车、轮式自行火炮，即便是履带式坦克都不好使，大概率还得靠步兵的两条腿，当然得有武装直升机的支援。没有武装直升机的空中火力支援，即使美苏训练有素的正规军，在山地和丛林中，与游击队的交火中，也讨不到什么便宜。本文由“国平军史”发布。二战的一天：美军游骑兵：“二营长，他娘的意大..M4坦克呢，给老子拉过来，给对面德棍碉堡来一发！”一发燃烧弹之后，鬼哭狼嚎的德棍从碉堡里跑出来，M4冲向阵地，撕开口子。后面的步兵则跟随坦克，通过这个口子扩大战果。阿富汗的一天：小镇街道的两边异常安静，抱着头巾的阿拉伯妇女把在街上好奇观望的孩子纷纷赶回家里。沿街二层的窗户开着，隐约看到里边透着杀气。马润叫停了坦克，安排了两个步兵班从街道两边挨个上楼检查。马润踹开二层的卧室门，一个拿着RPG的塔利班连阿拉胡阿克巴都来不及喊，就被打成了血葫芦。步兵一边搜房，坦克一边跟随。步兵是坦克的眼睛和保姆。而坦克则是步兵的火力平台和掩体。火箭炮，特别是40管集射，能摧毁整个山地的碉堡群。因为这种武器火力猛烈，对地面目标摧毁能力强，能够在很短时间内彻底清除地面的碉堡群。目前国产的坦克装甲车辆防御系统公开的只有一个型号，也就是GL-5主动防御系统。该产品于2017年8月“装甲日”上首次亮相，考虑到官方宣传其采用了诸多国内最新技术，该系统也可能是目前国内唯一的一款主动防御系统。该系统由4个相控阵雷达组成的探测系统，加上末端火箭拦截弹发射器组成，雷达会监测100米内任何物体，并且根据相对速度识别其威胁性，并指挥拦截弹发射拦截。该系统号称拥有水平面全向防护能力，垂直面20度防护，可有效防御各类主流直击式反坦克导弹，炮弹的攻击。非常遗憾的是，可能是出于成本的考虑，目前GL-5主动防御系统并没有正式列装部队。不过有消息称，VT-4，VT-5和VN17步兵战车等外贸产品可以搭载该型防御系统。此前央视曾多次曝光过GL-5，以及其进行实验的画面。该防御系统的防御范围明显大于俄罗斯的竞技场主动防御系统，不过关于其对攻顶类反坦克导弹的防御能力则让人怀疑。GL-5的拦截弹发射筒为固定安装，无法调整角度，且拦截弹由于尺寸，拦截窗口的限制在发射后几乎无法进行机动。虽然其总师贺炳坤在接受采访时声称该系统能够防御攻顶反坦克导弹，但是对这类导弹的实际拦截效果可能并不好，很难有效拦截标枪这种俯冲弹道的攻顶导弹。（标枪反坦克导弹弹道，纵坐标为高度，横坐标为距离）并且所有关于GL-5实弹实验的影像资料都是该系统对近似水平方向（20度以内）入射炮弹/导弹的拦截试验。但是可以确定的是，GL-5拥有垂直面20度的探测范围，仍然可以防御TOW-2B这类平飞弹道的攻顶导弹。与国际上常见的俄罗斯竞技场主动防御系统，乌克兰屏障防御系统，以色列的战利品主动防御系统相比，GL-5在技术上并没有代差，主要优势在于其搭载的雷达性能出色，而在拦截系统方面则完全沿用了以往其他国家的成熟设计，所以GL-5还远远不够，未来装备在96B，99A，以及15式轻坦上的主动防御系统很可能应该是GL系列的后续产品。99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；1999年，样车对参加国庆大阅兵；2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；激光压制观瞄系统：由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机[气体激光发射机)组成。为了实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360全方位工作：，俯仰角为-12”-90度,*，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准一标只需1秒钟。激光输出能量为]，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的弹药：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！（10式炮塔内部）（99二期炮塔内部）（10式炮塔内部）所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！火力：96BZPT-98 48倍径125滑膛炮配合三期穿甲弹（没错96可以打三期）优化被帽风帽，延长穿杆，修改尾翼，穿杆长600毫米，99A可以打1800以上初速，虽然有说法中国125炮均为48倍径，但是咱料己从严，96系砍到1760吧，千米速降按80算着速也能保持1600，安德森曲线穿深能达到穿杆一倍也就是两公里穿深600毫米垂直半无限10式授权生产的L44配合日本自产的10式用穿甲弹，杆径24，长630左右，44倍径逗逼管子初速往高了算1640，咱给您千米速降减到50（料敌从宽嘛），你也只剩1540了，两公里穿深540垂直半无限都是替您吹着呢结论：火力96B稳压10式（假如中国125炮同一倍径传言是真的，那对不起了，初速1800以上，穿深是杆长115％，三期弹垂直半无限是690，倾斜有限可是759，那就不是稳压了，是碾压）机动：96B8V150ZAL电控柴油机，1000马力。CH系列双液力变速箱，纵置动力包。扭杆悬挂，1，2，6对负重轮有液压减震，全重44吨左右（96白班全重42吨多北方的数据），功重比2210式8缸，1200马力柴油机，双液力变速箱，同样的纵置变速箱。液气悬挂，按中等配置全重44吨，功重比27结论：10式明显胜出炮塔防护（车体不讨论）：96B主装甲结构--均质钢面板-响应板阵列-铬刚玉陶瓷复合装甲-均质钢背板-复材防背板震裂，附加装甲是era，los650，按响应板系数0.6，均质钢系数1.05，铬刚玉0.95算，两公里等效是500毫米以上10式附加装甲是一层钢，挡一挡破甲弹射流就行那种，（除非您说日本用上了德国的NxRA惰性药）主装甲是西方典型的面板，间隙，响应板，陶瓷，背板，凯夫拉防震裂结构，los600，根据最近瑞典披露的93年竞标文件看美爹的M1A2系数也只有0.75，那么咱们假如日本获得了天顶星飞船残骸，系数达到了0.8，那么两公里等效也就是480毫米结论：防穿96B胜出，防破嘛，rha和钢板谁好这问题就不用多说了信息化：96B96系用上反火控的年头可比99系还早（96A就是上反，而99A才用的上反），车长周视镜是简易的潜望镜，但是自从装甲日之后，96B有一个骚操作--安装遥控武器站，依靠武器站光电传感器接入综合车电提升车长光学观瞄搜索能力，但是并没有证实其具有超越炮长射击能力，毕竟96B猎歼的这个“猎”，不是靠周视镜得来的，综合车电可接入c4isr，99A及新轻坦可以做到协同射击，也就是a射b导，96B未知10式正宗猎歼火控，上反稳像，周视镜炮长镜齐全，综合车电可以接入日本团级c4i系统，这个时候就要看大家谁撒入战场的传感器多了结论：在整个中国陆空集群无数的侦察车，周视镜，察打一体无人机，直升机，信息化步兵，卫星等无数传感器节点组成的数据云通过三军通用数据链（05年就已然公开的论文）整合进的c4isr系统面前，不要谈信息化好吗？成熟度：96B试验样车就敢拉俄罗斯玩跑圈去，新底盘还掉轮子了，看来悬挂需要改进啊，但是竟然跑回来了没掉履带，至于变速箱和柴油机，除了缸数不同，其余早在99A和VT4上验证了，没得说。炮塔跟底盘比几乎没太大改进，成熟度不用废话，96系3000辆的产量在那。10式额，液气悬挂也不是没有好的，但绝对不是10式这款，好的液气悬挂应该是中国竞标失败那款新轻坦方案那样，去4000米的青藏高原低压试车，每天上百公里磨练出来的，而不是10式这种掉履带的废物。至于炮塔，误击观众席什么的...........还有就是整体的产量也说明了一些问题。结论：96B底盘要调整，10式整车要扔

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。

应该这么说，有专门为应对山地作战的部队和装备，但要说坦克，过去确实没有完全意义上的山地坦克，不过现在嘛，你别说还真有！前不久我国刚刚披露出来的一款新型轻型坦克，几乎就是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的。从外形上看，该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是，从底盘的部分细节可以推断，该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。120滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用，而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。从最新曝光的车首部分细节来看，该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点，在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件，虽然国产新型轻坦在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌，但在我国多山地区和高原地区，仍然是不可或缺的战场“多面手”。不知道小兵兵的回答是否叫你满意！日本10式坦克，炮塔采用较为复杂的多面体倾斜设计。该炮塔正面截面积较小，避弹能力优于平面垂直状的90式坦克。然而，紧凑的设计也使10式炮塔内人员活动空间、装备安装空间减少，对于乘员长时间作战能力，以及后续升级改进能力都有一定影响。10式坦克炮塔四周的模块装甲外部设有挂载点，能进一步加装反应装甲来改善防护能力。10式必要时还可进一步追加重约4吨的装甲模块，使其战斗重量达到48吨。以往90式坦克的设计被认为炮塔与炮塔环之间空隙过大，形成防护上的弱点，而10式刻意缩小此一间距，并增加正面装甲的厚度。根据美国坦克在伊拉克城镇地区作战的教训，10式的车尾发动机舱也可加装格栅装甲，以降低从后方来袭的火箭弹的威力。10式\的底盘两侧设有侧裙来保护悬挂系统，侧裙下方还设有厚达25px的橡胶 板（车体两侧各有五块），降低行驶时的飞尘，并减低敌方穿甲弹的破坏力。除了被动防护之外，10式配备了主动防御套件（DDS），车体的激光传感器在接收到敌方激光跟踪信号之后，便立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道能隔绝红外信号的烟幕。这一装置控制车上的主动式红外干扰器对来袭方向发射编码的脉冲信号，以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光制导装置。这种设想很有趣，突然间一辆坦克出现在古战场上，最终起作用的不是坦克而是坦克里的人；他可以带去现代社会的一些技术和知识，来改变古代生产、生活方式，借以改变历史。坦克里的子弹、炮弹和油料等毕竟是有限的，关键是人头脑里的现代知识才是最重要的。坦克可以改变一场战争，而人可以改变世界。古代人由于对大自然认识的局限性，所以他们肯定会把坦克认为是天降神物，对坦克里的人当神一样崇拜。这就会出现几种情况：坦克里的人一脸懵逼地站在古战场上，受到战争双方的跪拜和敬仰，这时坦克里的人就会进一步装下去。为了避免不必要的伤害，他们会说你们走远点，只把你们最好的食物献上来供奉即可。这时坦克里的几个人就会凑在一起感慨一番后，马上就回到现实中。对…对！要想在这个陌生世界里活命，武器是最重要的存在。我们检查一下随身携带的武器，看看还有多少子弹、炮弹。当他们看到剩下那仅有的几发子弹和炮弹，这…这…，我们必须省着点用，不到万不得已，不要开枪、开炮；哎呀！还有坦克里的油料，这见底了，还可以跑几里路，看来这个铁家伙彻底费了。几个人愁眉苦脸地研究着，这里哪里有加油站？问问吧！其中坦克里的人就会摆出高高在上的庄重，对远远跪在一边的古人问道：“你们可知哪里有加油站？”跪在前面的大将军一脸懵懂地看着几个仙人，诚惶诚恐地说：“仙人，那个，加油站是什么东西？”几个坦克里的人一脸无奈地互相看看，其中一个人说：“这个你们不懂，你们还是去准备酒肉吧！我们饿了！”这个将军一脸问号地想：“这不对呀！传说中的仙人不食人间烟火，何况酒肉！不过看着这个铁家伙刚才的威力，还是乖乖准备吧！”几个人继续研究目前处境，最后得出结论，这是古代，我们穿越了！我们不能这么干等着，必须从头开始研制火药、发掘石油，可是…可是…，我们用什么研制、发掘呀！早知如此，我们带一个兵工厂的同志来就好了，哪怕带一本他们的书来也行。我们只会用，不会造啊！其中一个人说：“别急…别急…，发挥我们聪明才智的时候到了，活人怎么会让尿憋死！我们终于可以利用我们的财智一统天下，虽然前世我们都是学渣！”对…对…，我们必须首先研制火药，武器始终是最重要的事，即使不伤人，防身还是必要的。是呀！我记得这火药是用火硝、木炭、硫磺制作的，而且我似乎记得配方！不过我们首先必须把这些人联系到一起，让他们能死心塌地听我们的指挥。最后几个人得出结论，装逼…，一直装下去。

4，中国为什么装备多种型号坦克

不同型号是应对不同敌方兵种的一种措施，只有一种坦克，那对方只要有克制你的武器那不就完了。

因为中国环境复杂，有南方水网多只能用轻的或者水陆，山地只能上山地坦克，平原地带用重坦。认识下我的死妈小废物

不同的地形不同的环境作战方式也不同，就要求我军制造出与其匹配的武器装备，坦克也是同样的道理，快速部署的会有轻型空降坦克，需要渡河的有水陆两栖坦克，攻击敌方步兵掩体的喷火坦克，通过山峦沟壑的架桥坦克，这是战争环境的需要！

如果装备单一，那么在战争中就不能发挥太大的优势，各种型号各有优点，是相辅相成的。

5，坦克是哪个国家制造的

英国

英国 名为 水箱

最先由英国人发明。

1916年英国生产了“马克”Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。

第一辆坦克是英国制造的，但在二战德国倒是普遍使用

全世界的工业国家都有能力制造坦克，在1915年一战期间，英国发明了世界上第一辆坦克。

6，坦克的结构是啥样的

现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。 操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分（战斗室）位于坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克武器、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，炮塔上装有高射机枪、抛射式烟幕装置等；动力传动部分（动力室）通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。 在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。 坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装弹机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。

7，科学家是怎样发明了坦克

发明坦克的并不是科学家，而是一名英军随军记者，他叫斯文顿。在第一次世界大战中，他看到一批批英军由于没有防护设施在进攻中死去，突然想到可给拖拉机穿上厚厚的钢铁外衣，使它既不怕机枪和炮火射击，又能进攻敌人的阵地。他建议将一种“霍尔特”型履带式拖拉机改装成战车，投入战场。英国政府于1915年采纳了他的建议，这种攻防两用的武器很快就在英国的工厂里生产出来，这就是世界上第一种坦克。为了保密，英国的研制人员称它为“水柜”，英文即TANK，中文的音译就是坦克。制造出来的第一辆样车称为“小游民”。由于该车机动能力不能满足要求，1916年初又制了第二辆被称为“大游民”的坦克样车。该车定型后被称为一型坦克，分雌雄两种。雌性坦克装有5挺机枪；雄性坦克火力就强多了，装有2门57毫米口径火炮和4挺机枪。这种坦克厚度为6至12毫米，最大时速约5千米，最大行程24千米。

仿照海战中的战列舰，搬到陆地上，重甲加大炮加动力，就是坦克，最早就叫陆地巡洋舰，一战时英国人发明出来的。

托拉机加钢板

8，AMX30主战坦克哪一年开始装备法军

1956年，法国、联邦德国和意大利3国草拟了设计欧洲型主战坦克的联合要求。1959年，法国和联邦德国开始分别研制样车，原计划从中选择一种进行生产，因涉及两国利益，未能达成协议，结果法国研制成AMX-30坦克，联邦德国研制成豹1坦克，意大利先生产M60A1坦克，后改为生产豹1坦克。 AMX-30坦克在法国地面武器工业集团(GIAT)指导下由伊西莱穆利诺制造厂研制。该厂先后试制了两批样车，第一批样车2辆，样车重32500kg，装有法国军械器材公司(SOFMA)的12缸汽油机，功率为456kW(620马力)。第二批7辆，发动机改成生产型AMX-30坦克的12缸柴油机，功率提高到537kW(720马力)。1963年，法国和联邦德国研制的样车在法国梅利营(Mailly-de-Camp)、布尔日(Bourges)和萨托里(Satory)以及联邦德国梅佩靶场(MeppenRanges)进行了试验。 罗昂制造厂从1966年开始生产AMX-30坦克，每月20辆，至1985年3月共生产1900余辆，除装备法军外，还大量出口。西班牙从法国得到生产该坦克的特许权。 1967年7月，该坦克正式列为法国陆制式装备，逐渐替换法军中的M47坦克。在用勒克莱尔(Leclerc)坦克替换之前，AMX-30B和AMX-30B2仍将在法军中服役。每个法国陆军团有3个连，每连配备13辆坦克，每团另有2辆指挥坦克。

9，坦克世界121为什么叫山地之王

因为是调侃，121俯角很差...山地地形多起伏，稍微有点坡121就压不下炮管打不着人。其他还有 平原霸主T34（车体装甲薄，平原没有起伏就无法遮挡住车体导致生存率很低..这个车外号跟121反过来才是名副其实，山地才是T34的天下）铁面游侠E100（炮塔装甲垂直，金币弹炮炮穿）银币高穿KV5（作为8级车，银币穿深还不如6级）金币高穿IS-6（金币弹穿深还不如同级车的银币弹）迅捷斥候T95（极速不到20）转场支援88虎（机动很差怎么可能转场）团队之盾征服者（跟T34一样车体脆弱，不适合顶在前线）上帝裤裆111（裤裆特别脆）激光火控34-3（炮控差的一逼）高大富帅416（高级车中最矮的）亲爹射界268（射界很窄，另一个外号门缝炮）城战勇士原型豹（装甲脆弱，进城连逃命的机会都没有）永不起火烈焰狮（打正脸起火几率很高）极速上弹T92（装填时间将近一分钟）小巧玲珑侦查豹（体型最大的轻坦，机动也比较差..现在游戏中已经删除这辆车了）极品弹道自走虎（瞄准后炮弹总能落在意想不到的地方，俗称抽风炮）神之视野KV2（视野差，快撞到人身上了才能点亮别人）无敌角度福三炮（侧面装甲非常脆弱，稍有角度就会被穿侧面）扛线伸缩查狄轮（装甲脆弱的游走型选手，抗线是万万不能，作为弹夹车打伸缩一炮换一炮更是吃亏）隐蔽之王大白兔（几乎就没有隐蔽）正面无敌大老鼠（跟E100一样，被金币弹各种穿）精确打击基佬十（BL10这门炮是出了名的恋足癖，瞄准车体却经常落在履带上）

因为c系121中型坦克虽然火炮杀伤力与穿透力都很高，但是其俯角很差 仅有-3度（现在加强至-3.5度，然而依然没什么卵用），导致其在一些起伏较大的山地地图中受到制约 很难发挥出它火力猛的特点 故被一些wot玩家调侃讽刺 反其道而行之 戏称其为“山地之王”。与此类似的还有平原之王t34，精确打击基佬十，银币高穿kv5，金币高穿is6,迅捷斥候t95，td巨炮263，转场支援啪啪虎，团队之盾征服者，上帝裤裆111，激光火控34-3，高大富帅416，亲爹射界268，城战勇士原型豹，永不起火烈焰狮，极速上蛋t92，小巧玲珑侦查豹，极品弹道自走虎，神之视野kv2，无敌角度福三炮，铁甲战车t30，点灯游走50m，扛线伸缩查狄轮，隐蔽之王大白兔，正面无敌大老鼠，铁面游侠e100，节操满满王雷雷，历史平衡谢尔盖。

10，装甲侦察车是用在哪些方面的

装甲侦察车用于装备机械化部队或坦克部队，执行战斗侦察任务。世界各主要武器生产国都给自己的机械化部队或坦克部队装备了自行研制生产的装甲侦察车。1958年苏联陆军开始装备БРДМ-1型轮式侦察车，现已由БРДМ-2型轮式侦察车所取代。每一机械化步兵师装备28辆，其中侦察营12辆，坦克团和3个不同装备的机械化步兵团各4辆；每一坦克师也装备28辆，其中侦察营12辆，机械化步兵团和3个坦克团各4辆。除此而外，还有40多个国家装备БРДМ-2型轮式侦察车。美国现装备M3型履带式装甲侦察车。英国陆军每一坦克团装备8辆蝎式履带侦察车，3辆苏尔坦履带式装甲指挥车；驻莱茵河的英国陆军每一机械化步兵营装备8辆弯刀式履带侦察车；英国陆军的正规部队和预备部队也装备狐式轻型轮式侦察车。法国陆军装备AMX-10RC轮式侦察车284辆，ERC90F4标枪轮式侦察车176辆，潘哈德VBL轮式侦察车40辆，还装备有潘哈德AML轮式侦察车。联邦德国装备山猫水陆两用侦察车408辆。装甲侦察车装备的武器根据所执行任务的不同而不同。在隐蔽状态下执行侦察任务的车辆一般装备小口径火炮或机枪，如联邦德国的山猫2型轮式装甲侦察车装备Rh202式20mm火炮，后用E25式25mm火炮改装。主要以火力接触进行战斗侦察的车辆一般装备较大口径火炮，如法国的AMX-10RC轮式侦察车装备105mm火炮。有些车辆为了适应反坦克战的需要，除安装火炮、机枪外还装备反坦克导弹或只装备反坦克导弹，如联邦德国的鼬鼠履带式侦察车安装有陶式反坦克导弹。装甲侦察车上装备有各种侦察观察设备，如大倍率光学潜望镜、主动红外观察镜、微光观瞄镜等。现装备的侦察车上还装备了现代的侦察仪器设备，如激光测距仪、地面目标激光指示器、热成像仪、微光电视侦察系统、红外报警器、核辐射及化学毒剂探测器等。侦察车的通信能力也正在日益加强，有些则将通信指挥与侦察合二为一，形成指挥侦察车，如美国制造、加拿大装备的山猫履带式指挥侦察车。装甲指挥车一般配备团以上机械化部队或坦克部队的指挥部门，随机械化部队或坦克部队的机动作战而进行连续的指挥。装甲指挥车一般装备机枪及其他轻武器，主要用于自卫。安装多部无线电台、接收机、各种观察仪器、多功能车内通话系统、工作台和图板等。现使用的装甲指挥车多安装有多频率(波段)的无线电台。有的指挥车还安装有线遥控系统，配有附加帐篷，当进行定点指挥时可在车尾架起帐篷，构成车外工作室。

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