空中格斗机,战斗机空中格斗时比较厉害的机动动作有哪些多举几个
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1,战斗机空中格斗时比较厉害的机动动作有哪些多举几个
哪来的比较厉害的动作……最著名的布加乔夫眼镜蛇机动在实战中还基本用不到一些比较常见的机动包括J型机动高YOYO殷麦曼回旋破S桶滚空战靠的是判断而不是秀操作现在开始逐渐依赖装备了(主要原因是装备革新快,敌我之间容易形成代差)历史上从未有靠特殊的机动动作站到便宜的空战记录
2,歼10战斗机对 2代战斗机 空中格斗双方胜率各有多少
单打独斗,2代机几乎没有取胜的概率。2代机还没有见到歼10的影子,就被歼10打碎了。这个真的没法说,首先空中格斗基本不存在,现在都是超视距攻击,几百公里外你就被干掉了,如果真的碰到一起了,那就要靠飞行员的战计水平了,一个优秀的经验老道的飞行员照样可以驾驶落后1-2代的战机轻松干掉F22,F22毕竟不是为了空中格斗来设计的,在近距离格斗中有可能性能不及J10如果是单挑,较先进的二代机(如F4)对歼十,大概只有10%~20%的机率获胜,而三代机至少有75%。3代对2代?...根本就不是一个层次...除非J10只有对空机炮= = ..不过就算只有对空机炮还是足够对付2代机的...
3,战斗机是如何在空中格斗的
现代战争不是用格斗来pk的。1.预警机600里内发现目标。2.指挥部发布命令。3.诱敌机引诱。4.攻击机在最安全的位置发射导弹。5.单独战斗机能见最远不过200里左右。所以还不知道咋回事就被敌人的导弹击毁了。%>_<%抢占高位俯冲攻击,绕道对方侧后翼截杀,最后才是正面格斗。现代战机空中近距离格斗主要是用导弹,特殊情况下才用机炮。整体用到机炮的机会不多。毕竟现在导弹比机炮好用多了,可以离轴发射,迎面发射,甚至还可以向后发射!很先进!面前为止还没有,因为无垂尾布局就会导致操纵舵面的更改,这就要求新的操纵软件和系统等等,但是也不敢说这技术能用得炉火纯青,所以也只是用在了对机动性要求不高的无人机和轰炸机上,机动性要求高的战斗机不敢采用,当年jsf计划就曾经有麦道公司提出的无尾布局方案,不过被剔除了空中格斗的范围是近距离接触的战斗,而非超视距的战斗,那反而简单了,而在近程视力距,需要进行空中机动的格斗范围一般在十公里以内,空中的格斗的武器有机枪,也有近程空对空导弹,还有火箭弹,航空机枪有效射程只有一千米左右,当然不是说打不了更远,而是由于速度的问题,飞机高速移动,空气阻力对弹道的影响非常明显,儿飞机本身又机动灵活,再远了命中率急剧下降,而就这机枪要想发挥更好的作战效率还需要咬尾巴战术加以配合,因为航空机枪本身都是航向瞄射击固定瞄准,其它方向机会难以捕捉转瞬即逝,而即便是超近距离的狗斗咬尾巴时,航空机枪威,以及命中率上都不如火箭弹和近程空对空导弹,因为前者拥有装药量优势,可以采用近炸引信,形成密集杀伤空间,而后者则更加拥有制导能力,可以及时修正方向追着打。二者唯一的劣势就是弹药数量较少,不能像航空机枪一样拥有几千发甚至近万发的弹药基数,所以目前航空机枪对于空中格斗来说只不过是如同手枪一样的最后防御性手段。
4,EF2000能打过F35吗只比较空中格斗能力
除了red flag以外F-35没机会和EF打,打的话是谁的EF谁的F-35,谁从海外远征过来部署,还是双方本来就是邻国,地理是怎么样的?双方战争的既定目的又是什么?之前人员是什么训练,之前是什么供应的状态还是被禁运了,支持空中战役基础设施都是什么状况,双方的部队结构又是怎么样的?即便是和假想的第三方做参照根据威胁不同两者的效能也会有差别,未必是一者在一种特定情况下效能更高在所有情形下就都是如此。话说极速M1.6和机动性差是什么关系?我看不出来。“折衷设计“我可不可以理解成阁下坚信F-35的对空能力在某方面和某型现有飞机比起来有缺陷,但是想不出来具体是什么?如果是这样的话不用担心,我也想不出来。MIG-29可以叫空优战机,不是因为对空效能高(即便和同时代的飞机比),而是因为其能力的重心全都在空战上。F-35是四代机,虽然具有隐身性能,但是其隐身性能是通过将武器内置于机内,这就大大限制了飞机挂载的能力,而欧洲台风拥有十几个外挂点,光是挂载导弹数量,F-35就输了。如果真的干起来现实的情况有可能是这样的:双方迎头飞行,在超视距距离上,大家同时打开雷达搜索对方,因为F-35具有隐身功能,F-35会首先发现欧洲战机,他首先发起超视距攻击。为了保证成功率,同时发射两枚超视距导弹。欧洲战机通过自身敏捷的性能以及释放干扰,把F-35的导弹甩掉。这一折腾,双方已经到达视距范围,虽然还很远,但已经隐约看到对方。因为F-35第一波就已经耗掉了所有超视距导弹,只能等近距离才能使用格斗导弹我要是开F35 就依靠隐身和远程导弹打一波 打中算赚了 打不中就跑F35跟台风进行视距内格斗 找死他连格斗弹挂载问题都没解决 红外导弹装在机腹弹仓没法露头锁定敌人 F35又没有侧弹仓现在美军的方案是:F35根本就不带格斗弹 只用弹仓里的中程空空弹自卫 执行对地对海攻击任务 任务必须要带格斗弹的话 要外装挂架 挂在外面 隐身能力下降 那还不如用F16所以说 倭人苦等的F35 估计以后就是个打完就跑的猥琐货 格斗...3代机都能爆了它花大钱买个这......
5,F15SE能打过F35吗只比较空中格斗能力
要是超视距范围内肯定是F35完胜 因为f35的隐身能力和航电系统远胜F15
如果是近距离空中格斗还是F15胜 不说别的f35单发这一项就太吃亏了F15SE是绝对打不过F35的,毫无疑问
F15SE本身不是隐身设计,只是在三代机基础上采用一些新技术降低RCS,比如武器内置,使用隐身涂料,遮挡发动机叶片等等,但隐身性能总体不能跟F35相提并论,F35一开始就是隐身设计,隐身能力上两者基本没什么可比性
F15SE也采用了武器内置改进,把肋下的保形油箱改成了武器舱,是个很有创意的设计,但是武器舱只能容纳一枚中距弹和一枚近距弹,多余的武器依然要外挂,武器只要外挂,隐身性能就彻底完蛋。而F35专门设计有内置武器舱,可容纳6枚中距弹,而且不影响隐身
F35机动性差,只是相比F22而言的,对三代机而言其机动性并不算差,基本可以达到F16的水准,最高速度基本没有意义,因为F15SE这种三代机在外挂武器的情况下也飙不到不高的速度,而F35武器内置,1.6马赫的极速很容易实现,而F15SE满外挂条件下,连1.8马赫也飙不到
其实差距最大的,是所谓“战场态势感知能力”和“制信息权能力”,F35在这方面是登峰造极的,F35是网络中心战中的一个节点,它能够随时通过这个网络了解到更多更全的战场态势信息,做到永远先敌发现,先敌攻击,在空战中,F35不会让敌人近身,永远通过信息优势拉开距离,单向透明地作战。F35的信息对抗能力非常强大,在美军的内部演习里,F35的通过不断的电子干扰,让对面F22的雷达几乎没有正常工作过,拥有强大的制信息权能力,是其他战机都无法比拟的你好!不能,F35在怎么烂也是第四代战机呀!在说了,要是F15能胜F35那现在的第四代战机表上就不会有F35了。现在的,四代机里J20 F22 T50 F35这些是代表。在说了现在有问题的是F35B其他的都没有问题而且还有一定的威慑力F35A ,F35CF35是四代机,F15SE最多是四减。F35整体要强。
但是F35的设计目标是联合攻击机,也就是强调对地攻击空战让F22去完成了。F15SE的制空能力是强项,载弹多,双发推力大等。好像目前F35暂时不能代对空格斗弹。所以恐怕空战中F15SE能打过F35。这个问题很简单
超视距,F35强,毕竟反隐形技术还没装备
近距离,F15发现了F35 了,必胜。
在我看来不相上下把 F15SE的机动性确实不言而喻 但F35的隐身能力极好 其实F35的机动性还可以 不能只从速度来看的 如果这两款比较空中格斗能力 F15SE应该会略高一点吧 F35的隐密性也是有优势的 个人看法 希望对你有帮助!
6,历史上大规模的空中格斗
在第一次世界大战中,飞行员们把欧洲中世纪的骑士豪侠风度带上了蓝天。从此,勇敢而残忍的决斗走向了新的舞台。这些空中骑士们用青春、勇敢和智慧,用汗水、鲜血和生命促进了军用飞机的发展,创造了空中格斗的战术,为后人留下了简洁高速、勇猛顽强、精益求精的战斗精神。
最初的空中格斗
大战爆发之初,长期主宰战场的欧洲各国的陆军和海军对那些用木头和布料制成的歪歪扭扭的空中怪物并不感兴趣,而当时的飞机的确也不是专为军用而设计的。飞机的机身全都用木头制造,机身和机翼上覆盖着涂上胶的布料,没有任何武器装备。这时的飞机大多数是双翼机。两层机翼之间是密密麻麻的金属线。据说当时的飞机在机翼之间的金属线全部连接好后,要放一个鸽子在里面,如果鸽子逃跑了,那就说明必然有一根金属线断了。当时根本就想不到也做不到采用流线型的设计来减小风的阻力,以增大飞机速度。
陆军和海军中没有人真正想到飞机是一种作战的武器,只是把它作为陆军或海军的眼睛。英国和德国的飞行员们在空中相遇时,彼此并不交战,而是专心致志于各自的侦察任务,顶多挥挥拳头以示敌对。但是不久,这种互不相扰的局面就结束了。
由于飞机上没有专门的攻击性武器,所以飞行员和侦察员们在执行任务时往往带一支手枪或一支卡宾枪。但并非人人都带,也不是每次都带。
8月25日,由哈维-凯利中尉率领的英国皇家飞行队第二中队的一个3机小队发现了1架德国鸽式机正在对蒙斯南面的法军防线进行侦察。中尉立即向德机靠拢,在德机方向舵的正后方占位。另两架英机也在德机两侧占据了有利位置。靠得很近的英机使德国飞行员惊慌失措,他企图俯冲脱离,但这3架英机却死死咬住它不放,德国飞行员看到逃跑已不可能,只得匆匆选了一个地方着陆,然后弃机撒腿跑掉了。英机也跟着着陆,经过搜索没有找到那个德国飞行员,于是纵火将德机烧毁后,又重新起飞。这就是空中作战史上击落敌机的第一个战例,虽有点逗乐,但它清楚地说明了空中作战如同陆地和海上作战一样,人的勇气和智慧仍是决定胜负的重要因素。
1914年8月5日,俄国飞行员涅斯捷罗夫别出心裁地在自己的机身后部装了一把刀子,并用这把刀子把一艘飞艇的蒙皮劈开了。后来他又决定在飞机尾部装一条带重锤的钢索,准备从敌机上面飞过,用钢索把敌机的螺旋桨缠住。
另一位俄国飞行员卡扎科夫上尉受涅斯捷罗夫的启发,在他的飞机上悬挂了一条带"抓钩"的钢索,抓钩上还联着一个雷管。从敌机上方飞过,用抓钩将敌机钩住,并靠钩住敌机时的撞击引爆雷管,杀伤敌机。
1915年3月19日,卡扎科夫在维斯拉河以西发现了一架德国"信天翁"飞机,他悄悄地开始跟踪,并巧妙地把钢索拉开,用抓钩钩住了德机。"信天翁"拼命想挣脱钢索的束缚,卡扎科夫哪肯放过。他想不出别的办法,于是决定把德机撞击下去。他降低飞行高度,第一次由于高度判断错误未能撞成,他又进行了第二次撞击,又没成功。卡扎科夫索性一个俯冲下滑,用机轮狠狠地撞在了笨重的德机机身上。两架飞机都受了伤,在一起飞了几秒钟后,卡扎科夫的飞机开始滑翔,直立着触在地上,上尉却意外地活了下来。而德机飞行员却没有这么幸运,一头扎下去,轰隆一声,摔了个粉身碎骨。这就是勇敢者创造的"撞击战术"。
初期的空战武器五花八门,砖头、石块也在飞行员之间来回投掷着。有些人经常把手榴弹带到飞机上,并接连地投出,去炸毁敌机。还有些人提出从敌机上方向下投掷像铅笔一样大小的钢镖,但不久就被否定了。
在探索新武器的同时,人们也在探索飞机的空中机动问题。歼击机的机动动作是非常重要的。涅斯捷罗夫为解决这个问题做出了杰出的贡献。他研究了飞机的盘旋,确定了能保证飞机升力增加的升力速度。盘旋理论使涅斯捷罗夫确信,如果有了大能量的发动机,飞机就可以进行垂直面上的机动。他成功地完成了后来成为垂直飞行特技基础的"死筋头"动作。这个战术动作帮助许多飞行员避免了在战斗的紧要关头坠入螺旋的危险。
7,菜鸟求解关于 战斗机 空中格斗 的军事问题军事大神进
空战与格斗还是有区别的。前者泛指所有的空中战斗,后者则范围较小,特指中近距离、可视范围(包括雷达影象)条件下的缠斗、对抗。八十年代前航炮是主要武器,导弹使用限制条件较多,技术上还不太成熟。七十年代越战中,美方曾全用导弹空战而不用航炮,结果吃了不少苦头后,又被迫为f4装上了航炮。这至少说明当时导弹并非一统天下,航炮仍占有空战的重要地位。现代随着技术的发展,导弹无疑是空战的主要武器。现代空战强调早发现、早攻击、早脱离。胜负较量在视距外已进行,航炮千米左右的射程显然无能为力!据资料统计:绝大多数空战是亚音速,其中百分之七十左右是在中低空(7000以下)进行的。但是,f22善用隐身高速突袭,未来空战是否以超音为主,那就很难说啦!超音速格斗的可能性较小。因为高速飞行中,对机动质量影响较大。如美方某高速侦察机,高速中一个转弯半径就远超百公里,目标早不知甩那去了?既有远程导弹,何不早锁定,早发射?另外:远距离机动在实战中意义并不大,由于距离远,机动带来的方向、空间位置变化并不明显。如果是近距相遇或导弹打完,近距格斗完全可能,这时航炮的廉价、密集、不受干扰的特点就十分突出。四代机突出的隐身特点,配套战术就是高速突防、高速逃逸。在超音速中完成空战,则是顺理成章的事!现代战争还没有实力均衡的情况下格斗的场面。从理论上来说,经过远程、中程导弹截杀,双方应该所剩无几了,几公里的距离上几颗红外导弹解决完事。疾跑用的比较少。不过,留着机炮还是比较明智的。不光格斗用,支援地面部队客串一下攻击机效果还是不错的。没有超音速格斗的,当然,追击的时候超音速也能使用机炮,但是搅合在一起颤抖机动非常大,超音速状态下连续大过载机动,飞机和人都得散架。现在谁打飞机用抢啊!空中格斗,根据目标的远近使用雷达锁定目标发射中或远程空空导弹,载弹量是根据地方战机多少我方出动的战机的数量设定,因为装太多空空导弹会减弱战机空中格斗的性能。至于你说的超音速飞行是有的,超音速空中格斗是扯淡的。(友谊提示!现在发现敌机都是用陆空导弹,不是你说的那样战机跟战机较量)现代战机作战基本用导弹了,机炮只有在没办法的情况下才用的。空中格斗一定是在相对低速的情况下才可能发生的,当然如果是长距追击的话双方都会进入超音速,但如果进入缠斗时,速度必须放下来。因为高速时作大机动时,不管是机体还是飞行都会承受不了这么大的过载。一般战机过载就算格斗时也不会超过10个G,相当于飞行会承受自身重力的十倍,一般人早晕过去了,这么是在较低速大机动情况下,你想像一下超音速时,作一个大的机动,战机都会解体的,且现代战机越来越先近,会自动控制不会让飞机飞出最大的过载量的。1、都用。一般使用空空格斗弹,即近程红外制导的导弹。但格斗弹携带数量有限,一般只带两枚。打完之后就是炮战。2、大多数时候格斗都是亚音速或跨音速。当然也可以在超音速,这个没有必然的。不同的飞机各有各的特点,比如有些飞机高空机动性好,有些低空机动性好,飞行员根据自己驾驶飞机的性能特点来把握。但三代机超音速机动性通常不是很好,能够维持的时间也不长。随着战斗的进行,能量不断损失,速度都都是越打越慢,高度也越打越低。超视距用飞弹,有远程,中程,近距空空导弹,机炮用的机会不多,现在战机机动性太好,只有骑在敌机六点钟方向的时候机炮才有发挥空间,F35貌似都取消机炮了。近距格斗肯定是亚音速,不可能超音速格斗,飞行员承受不了超音速状态下机动动作的过载加速度一般都是导弹啦~~等你开炮人家早就把你干掉了。。。现在一般空中格斗都是亚音速的,现在飞机出了F22以外,其他飞机连超音速飞行都飞不了多久,更别提在超音速时的机动性能了~~~
8,战地系列战斗机空中格斗的基本常识怎么应对被咬尾怎么应对被低
对方是菜鸟的话,313速度做螺旋转圈(剪刀机动),或者变换转弯方向对方是高手的话眼镜蛇机动,因为眼镜蛇机动距离越近效果越好(但不要太近,会撞机),先不断左右摇摆拉近距离,让对方没那么容易一串机炮秒杀你,把速度调到313,然后突然垂直拉升,同时按s减速,直到你上扬120度左右的时候按shift重新加速回313进行缠斗。因为313速度实际上还不是你的战斗机转弯半径最小的时候,最小的转弯半径是当你的战斗机从313速度突然减速的时候,而飞机向上时减速度是最高的,而且你的突然减速会让对方战斗机冲到你前面,让你掌握主动权。这种方法确实很实用,我看过很多高手对决的时候劣势的一方经常用这招耍赖化险为夷。但是这样的减速造成的高机动不会持续太久,很快就会变成低速下的低转弯半径。记住,被敌人战斗机咬尾时千万不要单方向的转弯,不然就算你的313控制的再好,你暴露出的机背就是敌人刷分的靶子。还有一种情况是你在飞行时遭到对方攻击机开ecm偷袭六点钟方向或者你从aa攻击范围逃离时跟在你后面不远处,再或者是你跟对方隐形战斗机格斗时攻击机游走攻击你。此时如果对方是高手的话很容易秒杀你,首先不要进行普通的转弯,因为这样的话你会暴露出的受打击面积是最大的机背。正确方法是做滚筒动作:简单地说就是不要跟对方同一个轴转向,这样你暴露出的侧面不容易被击中,更重要的是在滚筒过程中你的轨道对于对方来说很难掌控,这样对于攻击机的30毫米机炮来说很难算提前量。而且滚筒机动同样适用于逃离aa机炮和主动雷达导弹的反击。千万别告诉我你被攻击机咬尾,攻击机因为没有shift后燃器,所以在爬升时速度无法达到313,所以对简单克制攻击机的方法便是做垂直转向。总体来说眼镜蛇机动是对付近距离格斗的战斗机的,做眼镜蛇时多多少少会被挨几发机炮,所以跟攻击机做眼镜蛇那简直是自寻死路。眼镜蛇距离掌控不好太远做了就会露个机背悬在半空中被人当靶子打,太近直接rammed。所以距离控制得好的高手不会让你轻易做出眼镜蛇。滚筒机动当然也可以对付菜鸟,但是对于老练的高手来说根本没有作用,剪刀机动也有破解方法而且遇上高手本质上无法反咬,最多只能滚回基地抱aa大腿。讲到这里,最终得出一个结论:没有万能的反咬动作,被咬喂说明你实力不够。战斗机格斗最重要的还是速度的控制与立体空间的多变,能不被咬尾才是最好的事。先左右小幅度机动,不要让敌机打到你,这时候最好换成外部视角,然后松一下加速键,这时候一定注意维持好高度,把敌机跟你的距离拉近,再次加速,稍微低一下头,让敌机以为你要俯冲,压头的动作轻轻做一下就好,压一下以后马上拉,快速的翻个跟头,这时候是关键了,因为你脱离敌机视野之后敌机必定全速机动,为了脱离你,也为了反咬你,所以跟头翻过来之后的第一件事情就是要确定敌机的方向,然后同方向运动,从敌机机背或机尾方向切入咬尾,如果反映慢了,也要从敌机机头的方向切入,两机冲头,让敌机丧失目标,敌机想要再找回你就需要很长时间了。至于躲避地面导弹的攻击,那就简单了,从前部和右部(左部)射来的飞弹,抛干扰弹,向右侧(左侧)滑俯冲,接近地面后快速拉起,间隔性抛三次干扰,基本百分之百甩地对空,至于尾追的导弹就麻烦点了,抛干扰,然后快速翻跟头,翻转300度的时候再抛干扰,然后重复迎面导弹的躲避动作,不过成功率不高,因为尾追导弹跟你是同方向,小幅度机动导弹还是会跟上来,而大幅度机动,时间太少,导弹不会给你留出太多的时间机动。如果被锁定了 从第一声开始 要等几秒 这个时候 个人建议 赶快切换视角 看看导弹过来没!因为 提示是告诉你 你被锁定 而不是导弹发出来了! 这个时候你要是马上投放干扰 就很吃亏 干扰就1次机会放出了没办法补充 这时候对方在发射导弹 你就只能开加力 机动躲避 但是未必能躲开 不管是电脑还是玩家 都要这样 切换视角 在放干扰 最后在机动!哟,原来是个战地玩家应对被咬尾,只能做大回旋机动,就是判断好敌机接近你的时机,机头上拉,做一个翻滚,让敌机冲到你前面去应对被地对空导弹追,没别的办法,只能撒铝箔条诱饵。
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