桥梁专家,请列举3个桥梁专家以及他们的代表作品
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1,请列举3个桥梁专家以及他们的代表作品
茅以升 钱塘江大桥李国豪
林同炎波多黎各体育馆;新加坡40层工商联合大厦台北关渡桥
2,国民时期的桥梁专家
梁思成,林徽因的丈夫。茅以升真正成名是建国以后主持建造了南京长江大桥
3,关于桥梁专家
全国知名桥梁专家、设计大师孟凡超(正组长)和廖朝华(副组长),交通部总工程师周海涛教授,同济大学姚玲森教授,交通部公路科学研究院蔡国宏教授,中交公路规划设计院吴明远高级工程师等10位专家。
4,中国著名的桥梁专家是谁
最著名的是茅以升,是中国第一位桥梁专家。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑;新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥。晚年,他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。
5,中国桥梁专家是谁
茅以升、李四光、邓稼先、华罗庚(你问的是一个人还是4个人?)闫子才是中国中铁四局集团的总工程师。在他主持科研工作和施工技术工作期间,中铁四局获国家科技进步奖2项,省部级科技进步奖36项;获詹天佑奖6项;获国家级工法9项,获专利35项,其中发明专利7项。 他先后被评为“中国铁路工程总公司青年科技拔尖人才”、“铁道部青年科技拔尖人才”、中铁四局“1999—2000年度学科带头人”、2000年“中铁四局十大优秀青年知识分子”、2001年“安徽省青年岗位能手”、2002年及2003年“中铁四局优秀总工程师”、2005年“安徽青年科技奖”、2006年“中国铁路工程总公司劳动模范”等荣誉称号,2006年,入选“安徽省建设工程质量技术专家库”专家。2009年获“安徽省五一劳动奖章”,2010年获“中国中铁股份公司有突出贡献的中青年专家”等荣誉称号。
6,我国著名的桥梁专家茅以升说过桥梁是自古有之
我国著名桥梁专家茅以升说过:“桥梁是一种自古有之,最普遍而又具有最特殊的
建筑物”所以拱桥桥墩最好建在坚固的岩石地基上。桥墩除承受垂直于地面的压力外:主要受力构件是拱圈、刚与柔的对比,主钢缆与桥两岸地下的锚碇相连,用拉杆的拉力去抵消拱的外推力,还有一种解决外推力的办法是在两个拱足处安拉杆。三是在桥的两岸各有一个体积巨大的锚碇块用来固定接到岸边的主缆,这种拱又叫拉杆拱,桥面可在拱形以下,与挺拔的塔和刚劲的桥形成了直与曲。悬索桥由两个桥塔将弧形主缆架起。拱桥是外观形式最为多姿、活泼的桥型,它是索塔往两边斜伸出的拉索易地桥梁吊起,成为主要承力构件:一是用了高耸的桥塔:以缆索作为承重构件的桥,拱圈主要承受压力,这是拱桥的典型力学特点,根据拉索的安装方法又分悬索桥和斜拉桥,并将主钢缆中的接力传递给巨大的地基基础——锚碇。悬索桥的主要特征有三个。二是它那条弧形主缆呈优美曲线。斜拉桥是现代才发明的一种桥梁,还需要随拱传递来的水平推力,同是在拱脚处存在巨大的水平推力,斜拉桥不用锚碇,从经济效益上胜过了悬索桥。
拉索桥、以上或穿过其中,保证桥的安全。这个锚碇块的重量要中以抵抗主缆形成的斜着向上的拔力拱桥
7,世界上著名的桥梁专家有哪些
李春李春是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,首创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。李春是隋代的1位普通工匠,由于史书缺少记载,他的生平、籍贯及生卒年月已没法得知。我们仅能根据唐朝中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有:“赵郡**河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所以为。”我们方知道是李春建造了这座着名的大石桥。关于赵州桥还有1段美丽的传说,相传赵州桥是鲁班所造,这座大桥建成后,8仙之1的张果老倒骑着毛驴,带着柴荣,也兴冲冲地去赶热烈。他们来到桥头,正巧碰上鲁班,因而他们便问道:这座大桥是不是经得起他俩走。鲁班心想:这座桥,骡马大车都能过,两个人算甚么,因而就请他俩上桥。谁知,张果老带着装有太阳、月亮的褡裢,柴荣推着载有“5岳名山”的小车,所以他们上桥后,桥竟被压得摇晃起来。鲁班1见不好,急忙跳进水中,用手用力撑住大桥东侧。由于鲁班用力太大,大桥东拱圈下便留下了他的手印;桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的1个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。固然这只是人们编造的1个神话故事,以记念古代的能工巧匠。茅以升(1896⑴989)中国桥梁学家,字唐臣,江苏镇江人。著名桥梁专家李国豪
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