自行车越野,山地自行车和越野自行车有什么不同 在城市骑哪个较好
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1,山地自行车和越野自行车有什么不同 在城市骑哪个较好
2,如何找到好的越野自行车
可根据以下几点找到好的越野自行车:1、在选择越野自行车时,一定要注意整车装配是否和谐,变速器各挡位转换是否流畅,各焊接口焊点是否平滑,有没有砂眼,零配件是否齐全。2、越野自行车实际上主要是用来运动健身的,并不宜作为一种日常代步工具,因为山地车车座较小,硬而且高,而车把较低,骑行姿势前低后高。3、一定要先想明白购买越野自行车的主要用途,如果只是用来代步建议选购一辆中档15速左右的山地车,因为速比越高,出现问题的可能性就越大,而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。如果主要想娱乐健身,体会山地自行车的豪放,可以考虑购买18速以上的车型。常见自行车的种类有:1、山地自行车:山地自行车简称山地车,是于20世纪70年代早期在美国发明的,山地车之所以受到欢迎,主要是因为其多功能性,采用更小压缩车架和宽大的轮胎,不仅可以享受下山的乐趣,更可以在山地、郊区、丛林中穿梭自如,享受越野是的快乐刺激。2、公路自行车,这种车型使用于公路竞赛,所以被人们视为专业的公路自行车,而且随着在道路上曝 光率的增加,它也逐渐流行起来。3、旅行自行车,是一种重型公路自行车,简称旅行车,旅行大家可以想象到,这种车是一种长途骑行车,所以在车型设计上它的车架角度令骑行者更加的舒适,车架上会预留各种安装孔,可以方便骑行者在旅行中驮附更多的旅途用品。
3,自行车越野
BMX是Bicycle Motocross的简称,因为车轮直径为20英寸,所以也叫小轮车,X没有特定的英文单词缩写,与cross的读音相近,是cross 的谐音缩写
4,一般情况一辆普通的越野自行车多少钱
要看型号一般好点的都1000到2000 差点的也要800+
5,如何找到好的越野自行车
可根据以下几点找到好的越野自行车:1、在选择越野自行车时,一定要注意整车装配是否和谐,变速器各挡位转换是否流畅,各焊接口焊点是否平滑,有没有砂眼,零配件是否齐全。2、越野自行车实际上主要是用来运动健身的,并不宜作为一种日常代步工具,因为山地车车座较小,硬而且高,而车把较低,骑行姿势前低后高。3、一定要先想明白购买越野自行车的主要用途,如果只是用来代步建议选购一辆中档15速左右的山地车,因为速比越高,出现问题的可能性就越大,而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。如果主要想娱乐健身,体会山地自行车的豪放,可以考虑购买18速以上的车型。常见自行车的种类有:1、山地自行车:山地自行车简称山地车,是于20世纪70年代早期在美国发明的,山地车之所以受到欢迎,主要是因为其多功能性,采用更小压缩车架和宽大的轮胎,不仅可以享受下山的乐趣,更可以在山地、郊区、丛林中穿梭自如,享受越野是的快乐刺激。2、公路自行车,这种车型使用于公路竞赛,所以被人们视为专业的公路自行车,而且随着在道路上曝 光率的增加,它也逐渐流行起来。3、旅行自行车,是一种重型公路自行车,简称旅行车,旅行大家可以想象到,这种车是一种长途骑行车,所以在车型设计上它的车架角度令骑行者更加的舒适,车架上会预留各种安装孔,可以方便骑行者在旅行中驮附更多的旅途用品。
6,想买越野自行车问一下越野自行车比较好的品牌
捷安特,美丽达,喜德胜,要有经济实力的话,买个闪电最好可以有美利达、捷安特、terk、gamma、喜得盛等品牌,质量会有所差别。
7,前后减震的山地自行车适合越野吗
差别很大有后减的不适合在平坦公路骑行,会卸力,但在坎坷的路面越野会舒服很多很多(好的后减车架型设计和减震器会带来更舒服的感觉),同时也不会因颠簸而减低速度.如果理解不了各弄一台自己试下就知道了减震就是为了在颠覆路面保护手腕和增长抓地力设计的。哪有适不适合,它就为越野而生的。推荐领航者530,漂亮而且有个性~!要不就是野狼1,便宜,而且适合长途骑行。如果不是那种连车一起才几百块的全避震的话~~质量上乘的全避震就是为了高强度的越野,速降,坠山而生的~山岭才是它的归宿!
8,越野自行车和山地自行车有什么区别
自行车一般就是指普通的那种轻便车。 山地车是一般的可以跑山路的自行车,可以有前后避震。 越野车和山地车一样,多半是结构更牢固的山地车,比如很粗的前叉和轮胎。 你说的那个叫旅行车,适合跑公路的长途。山地车特性:阻力大,但可适应多种路况,结实,可玩性高爬山、越野、跳台阶等;公路车特性:阻力小,骑行角度低,轮胎细,速度快,重量轻;旅行自行车:定位于长途骑行用途,比较山地车来说,轮胎阻力中等,蝴蝶握把让您更舒适,骑行角度更舒服,整体轻便、舒适,比较公路车车身强度大,可适应大多数地形,更稳定,使用大众化配件便于维护,具备驮载功能,且易加装骑行安全配件。
9,真想骑越野自行车走川藏线去拉萨
想的话就去了。我今年才去了的,有什么可以问我哈。我也是学生党。我的qq1182678380欢迎欢迎。如果你资金紧张的话,可以选择从成都出发,时间在24天左右,一辆稍好的山地车在1700左右,其他的冲锋衣好点的300,注意保暖,头盔、修车工具、车辆上的备用零件,300-500是可以解决的。剩下的多是路上用的吃饭等开销。讲的只是大概,网上很多教程,还有专门的论坛,你可以去搜搜看,学生单车去拉萨的人真的很多,可以结伴同行会比较安全。祝你一路顺风一天50-100 不算自行车装备。 水尽量和免费的。 馒头榨菜省钱。我是没去过 也很想去 《走吧 张小研》这本书就是实记录 看完再决定去不去吧 真的没那么简单的还是越野自行车 有梦也要考虑现实学生太年轻了
10,自行车山地车 越野车 公路车 同档次 那个贵 那个便宜点
都有贵的,都有便宜的,看你的入门级别是什么要求显然楼上的“wuyd12”是把公路车竞赛级别的拿来当入门,把普通山地车当入门。但是没有越野车这个说法。一般来说两种车不好弄出一个同一级别来比较。我跟你一个一个分析,公路自行车简称公路车,其主要追求轻量化及速度,高档的采用钛合金或者碳纤来制作,普通路面上公路车更快但是对路面要求也更高,对变速系统的要求没有山地车高,世界上的变速器大亨shimano的公路变速套件一共有7个级别,从高到低分别为DURA-ACE Di2,DURA-ACE,ULTEGRA,105,TIAGRA,SORA,2300。(di2是今年新加的原来没有,sis等低端产品部算在其中)。公路车最贵的就是全碳纤的,价格可能在20w左右。说完公路车再来说说山地车吧,山地车门道很深。山地车可分为,越野(缩写XC=corss country可能就是你说的越野车了),全地形山地车车(AM=all mount),自由骑山地车(FR=free ride),速降车(DH=down hill)。架子可以分为硬架和软架(楼主有兴趣上网搜一下)。山地车相比公路车结构复杂的多,面对的路面也比公路车复杂。前叉也从1、200元的弹簧叉到上w元的气叉都有(前叉可简单分为弹簧叉,油簧叉,油叉,油气叉,气叉),变速系统也相对复杂的多。shimano的山地变速套件有9个系列,从高到底分别为:XTR,SAINT,XT,DEORE,DXR,ALIVIO,ACERA,ALTUS.里面运用很多技术,比如后拨链器的定位技术,影子后拨的薄。变速系统也比公路车的要求高。但是一般来说相同价钱的公路车和山地车相比,公路车更轻。山地车从1000多的XC到40多w的DH都有。(红牛坠山塞就是DH的比赛,楼主可以上网搜索一下)我的回答完了,希望对楼主有用这个没得可比性但是同入门级的车来说。公路得上万,山地得3000左右,越野我就没听过有这种车公路车最便宜 越野车最贵山地车骑起来最炫在城市骑公路车最好(personal opinion)
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