qq飞车手游飘移攻略，qq飞车手游如何极限漂移

本文目录一览

• 1，qq飞车手游如何极限漂移
• 2，qq飞车手游漂移技巧大全
• 3，qq飞车手游如何解决拖漂
• 4，QQ飞车有哪些漂移技巧
• 5，QQ飞车手游什么漂移最快
• 6，QQ飞车手游怎么不撞墙 QQ飞车手游顺利漂移技巧
• 7，QQ飞车如何漂出高质量的漂移看视频时发现他们漂的幅度好小
• 8，QQ飞车手游怎么完美飘移 QQ飞车漂移技巧和手法
• 9，请问QQ飞车中有那些漂移技巧

1，qq飞车手游如何极限漂移

快速上手就是转弯的时候同时按下漂移键和方向键，转过去之后按相反方向键拉车头的方2113向对准道路方向，就可以双喷。双喷每次叫w，氮气叫c，有wcw的长时5261间加速和cww短时间极高的速度两种组合。QQ飞车手游攻略漂移时机要把握，漂移前尽量贴边（4102留一个漂移的空间），之后漂过去不要在横向位1653移上花费太多时间。长直线用断位双喷，连续弯道用快速出弯，大弯道用甩尾漂移，操作失误碰墙用撞后点喷之类，应用范围比较窄，去看技巧练习。关键是要熟悉内赛道，知道近路和一些比较难的地段用什么方式过容比较快。漂移会减速但是会集气，并能过一些转不过的弯。

2，qq飞车手游漂移技巧大全

qq飞车手游中，漂移是必须要用的技巧，那么游戏中玩家该怎么漂移，有哪些情况，下面一起来看看吧。甩尾漂移是使得赛车在漂移的时候，让刚进漂移的轨迹向内侧偏移，使得漂移更加贴合大半径弯道，从而缩短漂移的路程和时间。首先先按下漂移键，再轻点2次漂移方向的方向键。注意，第2次按方向键的时候，要按住不放。在过弯之后松开漂移键和方向键即可实现甩尾漂移。停滞漂移可以使漂移轨迹向后拖，从而达到避免碰撞到内弯的效果。在漂移过程中找准时机松开方向键按下刹车键，过弯后松开刹车键。漂移容易撞墙减速而且不能收集到氮气还可能使赛车减速，这个时候我们就可以使用漂移撞墙反弹的技巧来使赛车快速改变方向通过弯道，而不至于使速度降得太低。在弯道快要碰到墙的时候同时按下方向键和漂移键，最好使得车尾和墙面接触，这样可以最大限度的保留赛车的速度，又能够及时的调整赛车的方向。

3，qq飞车手游如何解决拖漂

你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。

你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。QQ飞车端游漂移介绍:1、向内道打方向，调整入弯角度；2、按住漂移键“shift”持续漂移；3、按住入弯方向键??或者??持续漂移；4、按住方向键??或者??控制漂移轨迹；5、最后按住??方向键进行小喷。

你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。QQ飞车端游漂移介绍:1、向内道打方向，调整入弯角度；2、按住漂移键“shift”持续漂移；3、按住入弯方向键??或者??持续漂移；4、按住方向键??或者??控制漂移轨迹；5、最后按住??方向键进行小喷。你好~我是萌少SH，首先很荣幸能回答这位小伙伴的问题哈，首先漂移你应该是会的，就是按一下漂移按钮，在按下方向按键，就可以进行漂移，这样的漂移很好控制，出弯的时候小喷即可，简单方便，但是很多弯道不合适。这个时候可以用甩尾漂移，要想甩尾漂移不拖，就首要要分辨什么样的弯道适合甩尾漂移，不适合的就不要用。我们甩尾漂移的时候，按住漂移按键不能动，不要松开，然后按下方向按钮，适当的时候再按下一下方向按钮，两次时间不能太短和不能太长，根据弯道和实际而定，最后出弯道松开漂移按键就可以，这样就完成了甩尾漂移。我们一般会拖是因为漂移按键松开晚了，所以造成会拖，但是松开太早又漂移不到位，所以要勤加练习。还有就是甩尾漂移适合90度左右的弯道，这样的弯道一般好控制，不容易拖，其它的弯道根据情况选择。另外弯度过大和过小，就容易甩尾漂移拖，或者撞墙等，甚至来个回旋，本来甩尾漂移就不容易控制，所以一定要掌握好时机。还有就是你的熟练度很重要，一着急还容易失误，所以你要多练习，将甩尾漂移融入到潜意思，根据感觉甩尾漂移效果更好，也不会拖。

你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。QQ飞车端游漂移介绍:1、向内道打方向，调整入弯角度；2、按住漂移键“shift”持续漂移；3、按住入弯方向键??或者??持续漂移；4、按住方向键??或者??控制漂移轨迹；5、最后按住??方向键进行小喷。你好~我是萌少SH，首先很荣幸能回答这位小伙伴的问题哈，首先漂移你应该是会的，就是按一下漂移按钮，在按下方向按键，就可以进行漂移，这样的漂移很好控制，出弯的时候小喷即可，简单方便，但是很多弯道不合适。这个时候可以用甩尾漂移，要想甩尾漂移不拖，就首要要分辨什么样的弯道适合甩尾漂移，不适合的就不要用。我们甩尾漂移的时候，按住漂移按键不能动，不要松开，然后按下方向按钮，适当的时候再按下一下方向按钮，两次时间不能太短和不能太长，根据弯道和实际而定，最后出弯道松开漂移按键就可以，这样就完成了甩尾漂移。我们一般会拖是因为漂移按键松开晚了，所以造成会拖，但是松开太早又漂移不到位，所以要勤加练习。还有就是甩尾漂移适合90度左右的弯道，这样的弯道一般好控制，不容易拖，其它的弯道根据情况选择。另外弯度过大和过小，就容易甩尾漂移拖，或者撞墙等，甚至来个回旋，本来甩尾漂移就不容易控制，所以一定要掌握好时机。还有就是你的熟练度很重要，一着急还容易失误，所以你要多练习，将甩尾漂移融入到潜意思，根据感觉甩尾漂移效果更好，也不会拖。双击漂移键，段位漂移，可以到个人生涯里面多练习练习哦[大笑][大笑][大笑]

你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。QQ飞车端游漂移介绍:1、向内道打方向，调整入弯角度；2、按住漂移键“shift”持续漂移；3、按住入弯方向键??或者??持续漂移；4、按住方向键??或者??控制漂移轨迹；5、最后按住??方向键进行小喷。你好~我是萌少SH，首先很荣幸能回答这位小伙伴的问题哈，首先漂移你应该是会的，就是按一下漂移按钮，在按下方向按键，就可以进行漂移，这样的漂移很好控制，出弯的时候小喷即可，简单方便，但是很多弯道不合适。这个时候可以用甩尾漂移，要想甩尾漂移不拖，就首要要分辨什么样的弯道适合甩尾漂移，不适合的就不要用。我们甩尾漂移的时候，按住漂移按键不能动，不要松开，然后按下方向按钮，适当的时候再按下一下方向按钮，两次时间不能太短和不能太长，根据弯道和实际而定，最后出弯道松开漂移按键就可以，这样就完成了甩尾漂移。我们一般会拖是因为漂移按键松开晚了，所以造成会拖，但是松开太早又漂移不到位，所以要勤加练习。还有就是甩尾漂移适合90度左右的弯道，这样的弯道一般好控制，不容易拖，其它的弯道根据情况选择。另外弯度过大和过小，就容易甩尾漂移拖，或者撞墙等，甚至来个回旋，本来甩尾漂移就不容易控制，所以一定要掌握好时机。还有就是你的熟练度很重要，一着急还容易失误，所以你要多练习，将甩尾漂移融入到潜意思，根据感觉甩尾漂移效果更好，也不会拖。双击漂移键，段位漂移，可以到个人生涯里面多练习练习哦[大笑][大笑][大笑]大家好我是追风，爱玩游戏爱评论。本人也是QQ飞车的老玩家了呢，差不多已经入坑7，8个月了，段位钻石二，技术一般般感觉也就是头条的中下水准吧，关键他们不仅飞车跑的好，长得还帅，说话又好听，没发比啊。小弟不才，先由我来跟你们细说如何苏菲试贴弯，学好贴弯的必备要素就是得学会停滞漂移。停滞漂移 难度系数★★★ 适用程度★★★★★大家如果想学好贴边，可以先去练十一城，因为里面基本全是180度弯道，对于大家的练习很有帮助，要贴边首先得提前漂移，而提前漂移有很可能导致撞墙，所以这时候我们就要灵活运用停滞漂移来完成过弯。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，多说不易，大家快去练习吧。喜欢的点个赞哩!

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你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。

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你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：←+漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按←+漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移+断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯+双小喷，变成CWW喷。侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移+快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。▂ ▄ ▅ ▆ ▇ █ 精彩分享 █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▂ 首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。一、使用氮气出弯。氮气出弯，顾名思义就是在出弯的时候释放氮气。它的操作方法是在漂移过程中先放氮气，然后按漂移键拉车头，最后再按双喷，这样就完成了氮气出弯。这是一种比较快的过U型弯的技巧，并且操作简单，便于尝试。　　二、进阶氮气出弯。这个方法是氮气出弯的升级版，当然也比氮气出弯更快。首先按住方向键和漂移键小角度漂移大概45度左右，这个时候小喷键会亮起，此时同时松开方向键和漂移键，然后再次按下方向键和漂移键点击氮气和两次小喷完成进阶氮气出弯和cww喷。进阶氮气出弯省去了段位漂移拉车头的时间，能很大程度的提升通过U型弯的速度，是现在大神们常用的一种出弯技巧。并且操作难度中等，适合钻石段位的玩家练习。　　三、快速出弯。这是一个很实用的技巧，漂移完松开方向键快速点击两次漂移键，然后可以衔接cw喷。很简单实用考验手速，并且通过U型弯的速度也很快。　　四、甩尾漂移。首先要调整车身入弯角度，车头要略微朝向U型弯，然后就是甩尾漂移，漂移结束后再次平跑转向调整车身角度。这个方法看起来很简单但是在实际操作中很容易拖漂和撞墙，优点是通过U型弯的速度非常快。最好是在150度左右的U型弯使用才最好在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！▂ ▄ ▅ ▆ ▇ █ 谢谢关注█ ▇ ▆ ▅ ▄ ▂QQ飞车端游漂移介绍:1、向内道打方向，调整入弯角度；2、按住漂移键“shift”持续漂移；3、按住入弯方向键??或者??持续漂移；4、按住方向键??或者??控制漂移轨迹；5、最后按住??方向键进行小喷。你好~我是萌少SH，首先很荣幸能回答这位小伙伴的问题哈，首先漂移你应该是会的，就是按一下漂移按钮，在按下方向按键，就可以进行漂移，这样的漂移很好控制，出弯的时候小喷即可，简单方便，但是很多弯道不合适。这个时候可以用甩尾漂移，要想甩尾漂移不拖，就首要要分辨什么样的弯道适合甩尾漂移，不适合的就不要用。我们甩尾漂移的时候，按住漂移按键不能动，不要松开，然后按下方向按钮，适当的时候再按下一下方向按钮，两次时间不能太短和不能太长，根据弯道和实际而定，最后出弯道松开漂移按键就可以，这样就完成了甩尾漂移。我们一般会拖是因为漂移按键松开晚了，所以造成会拖，但是松开太早又漂移不到位，所以要勤加练习。还有就是甩尾漂移适合90度左右的弯道，这样的弯道一般好控制，不容易拖，其它的弯道根据情况选择。另外弯度过大和过小，就容易甩尾漂移拖，或者撞墙等，甚至来个回旋，本来甩尾漂移就不容易控制，所以一定要掌握好时机。还有就是你的熟练度很重要，一着急还容易失误，所以你要多练习，将甩尾漂移融入到潜意思，根据感觉甩尾漂移效果更好，也不会拖。

4，QQ飞车有哪些漂移技巧

最佳化漂移1.↑+→2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)4.↑(喷火)(1-3步衔接必须要快)二.双喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)5.↑(第二次喷火)(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)三.连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且喷火)5.→+Shift6.↑+←...反复做3,4步即可最后↑(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)四.LINK双喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)5.↑(第二次喷火)(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)注:1-3步的“↑“是一直按着的五.LINK连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)2.←↑(回方向)3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且喷火)5.↑+→+Shift6.↑+←...反复做3,4步即可。

点喷 双喷 linke喷 落地喷 空喷 段位 超级起步 这几个比较实用

5，QQ飞车手游什么漂移最快

不要用快速出弯，没啥用。只有特定地图好用。这个是在连续弯道用的，但连续弯道一般技术不好就不要按喷，弯道不大就不要漂移，实在不行早点松漂移键不拉车头也不会慢太多，所以其实应用范围不大。技巧就是停滞漂移，断位双喷，漂移后拉车头的双喷，撞后点喷，wcw，cww有用。像快速出弯，甩尾漂移应用范围都不大，要到很高的水平再考虑什么地方用。快速出弯你要看，不要每个地方都用，小地图上连续弯道，你一拉车头就很难在合适的角度漂下一个弯你再用，基本上跑多了就知道哪个地图哪个地方好用了。

qq飞车手游漂移是获取胜利的基本必需技巧,但是很多玩家不能达到百分之百漂移，主要原因还是对漂移的时机选择不是非常熟悉。【操作方式】游戏推荐的操作方式是左手控制转向，右手控制漂移键、小喷键和道具键。在弯道处，墙面上会有方向标示，提示向右转的话就左手按住向右键，右手按住漂移键，漂移到一定角度后松开双手即可进入侧滑，成功完成漂移后点击小喷键，即可获得短暂的加速效果，弥补过弯道时的赛车速度损失。【漂移时机】在漂移开始之前，我们需要提前调整好车头方向。以直角弯道为例，在进入弯道前的这段直线赛道上，应该把车头及时向弯道方向靠拢，这样可以缩短漂移时间，不仅速度损失会更少，而且还更容易切弯飘出最短路线。当然，每张地图的弯道都各不相同，车友们需要在实战中多多练习，才能对漂移时机有最佳把控。【积累氮气】通过漂移可积累氮气值，氮气值满后可获得一张氮气加速卡道具。虽然漂移幅度越大所加的氮气值越多，但若是内弯大幅度漂移过弯，所加的氮气很难弥补大幅度漂移造成的速度损失。所以，漂移积累氮气只是作为弥补过弯时速度损失的一种手段，最佳过弯方式依旧是内线入弯小幅度漂移到外线蹭墙出弯。

6，QQ飞车手游怎么不撞墙 QQ飞车手游顺利漂移技巧

【技巧解析】众所周知，赛车漂移状态是车手对赛车掌控力最差的时候，很多初级车手在漂移失误后明知道会撞车，却只能无能为力的看着赛车撞停。而停滞漂移是可以改变漂移轨迹的技巧，使用技巧可以让赛车的漂移轨迹向后拖，从而避免漂移过程中撞到内弯的墙壁。停滞漂移的触发不需要任何外在条件，只要赛车处于漂移状态就可以使用。在漂移时点击刹车键然后松开其他按键，赛车就会进入停滞漂移状态了。在赛车滑行至合适的位置点击方向键重新控制赛车进行漂移即可。这个技巧的操作简单，只要多多练习几遍就可以轻松掌握了。【配合赛车】游戏中的每辆赛车都有自身不同的特点，仅仅按照漂移时的灵活性大致能够分成两类：漂移型的赛车和耐撞型的赛车。驾驶漂移型的赛车使用停滞漂移时，赛车进入停滞漂移的动作更快，漂移轨迹向后拖的更长，整个漂移过程给车手带来的直接感受更加清晰。这里建议不会使用停滞漂移的车手驾驶漂移型的赛车来练习，以方便感受操作的手感。耐撞型的赛车一般都比较笨重，漂移的动作也比较沉稳，在停滞漂移时的动作幅度较小，漂移轨迹向后拖得较短。所以在没有熟练掌握这一技巧时不推荐使用耐撞型赛车练习。【适用范围】首先要明确停滞漂移技巧的作用是改变赛车漂移的轨迹，让赛车不中断漂移的动作向后拖。在日常的比赛中，这个技巧多用来避免漂移时撞向内弯，如上图所示，继续漂移会让赛车撞向内弯，这时候就需要使用停滞漂移技巧将赛车的轨迹向后拖。松开方向键和漂移键，点击刹车键即可完成停滞漂移动作。在赛车停滞漂移到可以正常过弯的位置时，松开刹车键继续漂移动作过弯就可以了。【实战心得】在实战中这个技巧的作用还是很大的，漂移的失误也莫过于漂移过早和漂移过迟这两种了。当漂移动作过早失误时可以使用停滞漂移技巧来纠正，而漂移过迟就无能为力了。所以在日常的比赛中，车手们可以提前漂移来避免漂移过迟出现的失误，这样至少还可以使用停滞漂移技巧进行补救。

7，QQ飞车如何漂出高质量的漂移看视频时发现他们漂的幅度好小

楼主你好，那个就是最佳化漂移了，这个只能多练，没什么技巧，练习多了，知道在什么地方开始漂移，什么地方结束漂移，这些早早就深深刻在他们脑子中了，楼主需要做的就是看他们的视频，从模仿开始，找到自己的漂移轨迹，慢慢熟悉了就好。希望能帮助到您，祝游戏愉快，谢谢采纳！

漂移是qq飞车游戏中的一种技巧，主要用在弯道上，以让车快速的开过弯道。 一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+shift(shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.断位双喷一 1.↑→+shift(同时按) 2.←↑+shift (拉回车头) 3.↑+shift(同时按)喷火 4.↑喷火 五.断位双喷二 1.(shift+↑+→) 2.(↑+←+shift) 3.(shift+→) 4.(↑+←+shift）喷火 5.(↑）喷火 断位双喷适用面很广，从直道到大型u型弯，甚至是s型弯都可以使用，而且集气量比普通双喷还多，飘过头时还能及时拉回车头，第一种断位双喷比较简单，第二种比较难.

只有自己多练。推荐地图：十一城 海洋公园

得看你用神马车和什么地图，一般城市畅通率是57%，沙地24%，石路78%等等...B车在城市弯道时挨近漂移那边的道，离弯道约0.8米用双漂。沙地....照常漂，石路不要挨近道在离弯道2、3米处漂OK。（其实还是靠技术滴！）希望能帮到你。

8，QQ飞车手游怎么完美飘移 QQ飞车漂移技巧和手法

1、遇见的假如是四十五度的弯道，那么漂移点就在弯道内了。这种角度的弯道，千万不要在没有进入弯道就漂移，这样出现车祸的可能性非常的大。这种弯道的漂移点，在进入弯道的半个车位处。简单说就是当车头进入弯道，而车尾还在直道上的时候，就是漂移的最佳时机。2、当前面是直角弯道，那么就不能在弯道内漂移了。因为直角弯道的空间，相比四十五度角的弯道来说，要小了很多。简单说，就是在还没进入弯道就开始漂移。这样漂移之后还能有较多的空间给车友们调整赛车，然后完美过弯。3、U型弯道就有点特殊了，它的漂移点在偏向于，内道的入弯处一个车位的地方。因为需要漂移的角度大，所以漂移的时间相比前面两个来说就要长很多。而漂移时间越长，漂移的惯性就会越大。这样在漂移之后需要的空间也就越多。要是一个掌控不好，那就及其容易发生触壁。U型弯道的漂移角度最佳为一百八十度角，加上一个二十度角的小调整。这样就能够完美过弯了。4、漂移角度是漂移成功的关键。假如要过四十五度角的弯道，理想最佳角度为四十五度，但是实际上漂移是有惯性的，要是还漂移四十五度角，可能过弯的时候会发现根本不合适。所以在漂移的时候，一般都会比理论角度要小上，十度或者二十度。漂移角度在六十度以下，车友们只需要轻点一下漂移键就行了。六十度以上一百度以下，车友们就需要长按漂移加轻点方向键。当角度超过一百度，车友们就需要长按漂移加长按方向键，不然这个角度的漂移还真的漂不出来。5、基本就是酱紫啦，因为我平时木有什么空暇时间，不得不用个扶助：游戏虫夆窝（免ROOT、云挂机），支持自动主线任务 匹配对战 排位赛 自创房间 免费寻宝 邂逅及自动喊话等等、、省时又省力哈

qq飞车手游漂移是获取胜利的基本必需技巧,但是很多玩家不能达到百分之百漂移，主要原因还是对漂移的时机选择不是非常熟悉。【操作方式】游戏推荐的操作方式是左手控制转向，右手控制漂移键、小喷键和道具键。在弯道处，墙面上会有方向标示，提示向右转的话就左手按住向右键，右手按住漂移键，漂移到一定角度后松开双手即可进入侧滑，成功完成漂移后点击小喷键，即可获得短暂的加速效果，弥补过弯道时的赛车速度损失。【漂移时机】在漂移开始之前，我们需要提前调整好车头方向。以直角弯道为例，在进入弯道前的这段直线赛道上，应该把车头及时向弯道方向靠拢，这样可以缩短漂移时间，不仅速度损失会更少，而且还更容易切弯飘出最短路线。当然，每张地图的弯道都各不相同，车友们需要在实战中多多练习，才能对漂移时机有最佳把控。【积累氮气】通过漂移可积累氮气值，氮气值满后可获得一张氮气加速卡道具。虽然漂移幅度越大所加的氮气值越多，但若是内弯大幅度漂移过弯，所加的氮气很难弥补大幅度漂移造成的速度损失。所以，漂移积累氮气只是作为弥补过弯时速度损失的一种手段，最佳过弯方式依旧是内线入弯小幅度漂移到外线蹭墙出弯。

9，请问QQ飞车中有那些漂移技巧

首先,QQ飞车最重要的是练习双喷其实双喷也没那么复杂,也不用那么死板的看着按键谱上学按键,那样只学的只会是死的,双喷的重点是在漂移过弯时,不松SHIFT,喷完第一次后,松SHIFT,再按下↑,就是这么简单第二点,学会提前飘玩过赛车游戏的玩家都知道,想要内线漂移,先要熟悉地图路线,然后就是提前飘了...想下,下个弯的角度,把握距离,控制心跳....然后一个漂亮的帅尾过玩,其实漂移就是这么简单最后,玩好QQ飞车的一个重点就是..心态比赛时,冷静判断路线胜利时.不要过与自大我相信,掌握这几点,你就能玩好QQ飞车~!

把漂移键和喷射键都改了 我的就是 分别是 E Q 非常好用 希望能帮助到你

那就多了？超近道啊、超级起步、段位、双喷等等！建议你定期看看官网，有视频的！

有普通漂移，段位起步，段位漂，连喷，滑喷等等

甩漂，段位漂移，侧身漂移

超级起步 　 一个好的开始是成功的一半，在qq飞车当中也是如此。 　 大家都知道，一般地图的第一个弯都是碰撞高发地，一个迅速的起步，可以直接甩开对手，抢先过第 一个弯，而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。 　 超级起步的具体的操作方法：在加速起步的基础上，进行一次点漂。说起来容易做起来可不容易，节 奏是关键。 指法： 1，↑（起喷） 2，→（或←）+s 3，←（或→） 超级起步结束。 　 （注意事项：3个步骤中↑是不松的；第1步和第2步不是同时，但是时间间隔要很小；第2步持续时间 　　很短，地上出现漂痕即可；第3步摆正车头方向即可）。 　 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧：点漂在游戏当中是有速度下限的，在100以上，普通的起步都 　　是速度从0开始，而超级起步相当于直接从100开始，所以速度要快不少。 　 可能遇到的问题：刚开始由于不知道到底这个点漂要“点”多久，可能会出现起步就转90°，也可能 　　会出现，超级起步根本没出来。只有一个解决办法，那就是多练！！！ 2，连喷 　 字面解释，就是连续小喷，基础是连续的漂移，普通的漂移大家一定都会，3个步骤：1，起漂；2， 回拉方向；3，小喷。 　 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移，那连喷呢？ 　 其实很简单，假设连续的两次漂移分别为a和b，连喷只是将a的第3步和b的第1步同时进行，得到的效 果就是喷的同时在漂，漂的时候在喷。 如果非要搞一份指法，那好吧，以向右漂为例： 1，↑ + → + s 2，↑ + ← 3，↑ + → + s 之后2；3；2；3；2……重复就是了。 　 可能会用到连喷的地方：大型弯，一次漂移过不去的那种。 注意：不要在不需要的地方用，会浪费很多时间 3，双喷 　 又一个大家关注的技术，其实很简单……几个字就能说明：shift按住不放。 　 呵呵，相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案，得到答案却挺迷茫。 　 我来稍作解释吧，shift什么时候按，什么时候松。其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可， 　　普通漂移，我们一般在拉方向之前把shift松掉，双喷不然，双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift，一 　　直到你拉完方向打算喷的时候才松掉，当你正常喷完地一下之后，再按一下↑，你会发现，你还能喷一次 。对滴，双喷就这么简单。 老规矩，指法， 以向右漂为例： 1，↑ + → + s 2，↑ + ← + s 3，↑ 4，↑ 双喷结束。 　 刚开始学的时候很难掌握好方向，经常撞墙，别灰心，多练练。 　 双喷的优点：1，因为可以喷两次，漂移结束后提速很快，而且可以把速度提到很高。2，攒的能量特 别多。 注意：不要每个弯都用这个，你会发现很多地方用了反而不好 好:3 不好:0 　　qq飞车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到n2o（n2o的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本qq飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按shift键（以下简称s），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“s”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级qq飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 qq飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 qq飞车n2o加速连续漂移技巧：n2o加速连续漂移是在使用n2o过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了n2o后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在n2o加速中，这时：同时按下“→”键和“s”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 qq飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“s”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“s”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“s”键。 qq飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“s”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“s”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“s”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄n2o值更多。有了以上qq飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转qq飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。最佳化飘移:↑→+shift(shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头)↑(喷射)连飘:↑→+shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和shift是进入第二次飘移)断位:↑→+shift ↑←+shift(在第一次飘移没完的时候点,shift轻轻点一下)↑(喷射)双喷:↑→+shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)↑(喷射第二次飘移的)连喷:↑→+shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]→+shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)→+shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 还有要多练 多看高手玩不过去同城挂机练级快 请楼主采纳我！愿楼主点券多多！装备多多！好运多多！asb车也多！游戏愉快！心想事成！ 巍巍你我家 神马 很高兴能为您回答，如果还有任何的疑问请尽量提出， 我一定会以最快的速度回复您！(*^__^*) o(∩_∩)o哈哈~！

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