f16战机，中国能搞到F16战机吗

本文目录一览

• 1，中国能搞到F16战机吗
• 2，F16战斗机是哪国的
• 3，日本现在有f16战机吗
• 4，F16战斗机什么是时候出现的
• 5，F16战机的性能
• 6，F16战斗机厉害吗
• 7，f16战机有哪几种型号
• 8，f16是什么东东啊
• 9，F16战斗机的最高时速是多少最高高度可以上升到多高
• 10，土耳其的f16战斗机究竟有多厉害

1，中国能搞到F16战机吗

不能，F16是美国研制的战机，美国本国及其盟国限制对中国出口F16战机及其相关技术！

没买过，蜜月期的时候也没能和美国谈成交易，不过有传闻当时从巴基斯坦搞过几架早期型的回来研究过

2，F16战斗机是哪国的

美国。F-16“战隼”是由通用动力公司（现洛克希德·马丁）研制的轻型战斗机，起初设计为一款制空战斗机，用以辅助美国空军主力战机F-15形成高低配置，后成功演化为一款多功能战机，在战机世代上归类于第四代战斗机。F-16的优异性能与相对亲民的价格是其在外销市场成功的原因，亦是第四代战机中产量最高的机种，累计已打造超过4,604架。尽管来自美军的订单已生产完毕，但外销市场仍促使其持续量产至今。强劲的销量也为F-16的后续升级带来利多，进而在服役多年后依然发展出如F-16E/F、F-16V等达到四代半战机性能的机型。F-16的原始设计来自越战经验，强调视距内缠斗能力，采用了部分首次投入于量产机的技术：整合了RSS及电传操纵的控制系统，也是美国首款有能力进行9G过载机动的战机。扩展资料：1、乘员： 1 (A/C/E), 2 (B/D/F)2、长度： 47 英尺 8 英寸（15.02 米）3、翼展： 31 英尺（9.45 米）4、高度： 16 英尺 8 英寸（5.09 米）5、翼面积： 300 平方英尺（27.87 平方米）6、空重： 18,900 磅（8,573 千克）7、一般起飞重量： 26,500 磅（12,020 千克）8、最大起飞重量： 42,300 磅（19,187 千克）9、最大速度： 1,560 英里／时（2,511 千米／时）（2.05马赫）10、作战半径： 562.5 英哩（900 千米）11、最大升限： 50,000 英尺（15,240 米）12、爬升率： 50,000 英尺／分（15,240 米／分）13、翼负荷： 53磅／平方英尺（260千克／平方米）

3，日本现在有f16战机吗

日本航空自卫队没有 F16战斗机。但有仿制的号称“平成零战”的F2战斗机，大约84架。美军在日本有一些基地当中驻有F16战斗机。如三泽基地。

4，F16战斗机什么是时候出现的

1978年。 F-16战机是美国洛克希德-马丁公司研制的单发单座战斗机，属于第三代战斗机，它主要用于空战，也可用于近距离火力支援,该机1978年开始进入美军序列现役。F-16采用了边条翼、空战襟翼、翼身融合体、高过载座舱、放宽静稳定度等先进技术,具有重量轻、外挂火力大、机动性能良好、对空对地作战能力强等突出特点

5，F16战机的性能

【战机简介】[编辑本段] 研制国家：美国 全称：F-16“战隼”（Fighting Falcon）轻型战斗机 研制单位：美国通用动力公司/洛马公司 造价：F-16A/B单位为1460万美元（1998年币值），F-16C/D1880万美元（1998年币值） 服状状况：现役，美国空军共约采购了2231架（截至2005年3月） F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德公司。【性能参数】[编辑本段]　　F-16A技术数据　　翼展:9.45m　　全长:15.09m　　高度:5.09m　　空重:7,070kg　　最大起飞重量:16,057kg　　内载燃油量:3,160kg(4,060L)　　最大挂载能力:6,800kg　　发动机:P&WF100-PW-200型涡轮风扇发动机一具，　　发动机推力：11,350kg　　最大平飞速度:Mach2.0　　最大爬升率:15,240m/min　　升限:15,240m(46,250ft)　　最大航程:3,890km　　电子系统:　　火控雷达:WestinghouseAN/APG-66(V)2A　　最大搜索距离:185km(100nm)　　导航系统:LittonLN-93型激光陀螺仪　　电子战系统:　　雷达预警系统(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷达预警系统　　电子对抗系统(ECM):AN/ALE-47红外诱饵、干扰丝撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型电子对抗吊舱　　武器系统:　　固定武装:GEM61A120mm机关炮　　武器挂点:左右翼端各一、翼下各三；机腹挂点一；计九个挂点 F-16C装有一台F-100-PW-200(3)型涡扇发动机，加力状态可达11338公斤。最大时速2120公里，马赫数2.0。最大航程3219公里以上。实用升限15240米以上。【结构特点】[编辑本段] F-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。F-16的结构材料80.6％是铝合金，7.6％是钢，2.8％是复合材料，1.5％是钛合金，7.5％为其它材料。 F-16在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术。与常规布局相比，机翼向前移动了40.6厘米，从而使气动力中心前移，在速度为0.9马赫时静稳定度略为负值，而在速度为1.2马赫时为8％。飞机靠“增稳系统”自动控制舵面，保持稳定飞行。这样带来的好处是减小了尾翼尺寸，降低了结构重量和阻力，改善了飞机的操纵性，同时提高了机动能力。 机翼。F-16采用悬臂式中单翼，平面几何形状为切角三角形。前缘后掠角40°。展弦比约为3．0，相对厚度约为4％，基本翼型是NACA64A-204。机翼前缘有可随迎角和马赫数的变化而自动偏转以改变机翼弯度的前缘襟翼，使飞机在大迎角时仍保持有效的升力。机翼后缘有全展长的襟副翼，它既可作为一般襟翼来增加升力，又可左右差动进行横向操纵。从翼根前缘沿机身两侧向前延伸的大后掠角边条翼可以控制涡流，提高大迎角时的升力，改善操纵性和稳定性，减小机翼面积。据计算，采用边条翼比按常规布局的机翼减轻重量222千克。机翼内部结构由梁、肋组成，上下敷以整体板蒙皮。 机身。采用半硬壳式结构。外形短粗，采用翼身融合体形式与机翼连接，使机身与机翼圆滑地结合在一起，从而减小了阻力，提高了升阻比，增加了刚度，增加机身容积9％，并使机体减重258千克。 尾翼。全动式平尾，平面几何外形与机翼类似，下反角25°，平尾翼根整流罩后部是开裂式减速板，最大开度60°。立尾较高，安定面大，大迎角时安定性好，可防尾旋，有全展长的方向舵。垂直安定面是多梁多肋铝合金结构，蒙皮是碳纤维复合材料的。垂尾根部整流罩前边的背鳍是玻璃纤维的。平尾由碳纤维复合材料的盖板、铝蜂窝夹芯、钛合金的梁及钢制的前缘组成。腹鳍是普通的铝合金结构。 动力装置。早期F-16装一台普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100涡轮风扇发动机，最大推力7400公斤，加力推力11340公斤。从1984年开始，美国空军要求通用动力公司生产的F-16安装通用电气公司的F110-GE-100涡轮风扇发动机，并且要求两种发动机可以相互替换。1991年开始生产的F-16C “布洛克-50”换装了推力为13163公斤的 F-100-PW-229和F110-GE-129发动机．采用固定几何形状的腹部进气道，装有附面层隔板，其位置适合于在0.8-1.0马赫的速度范围内进行空战。采用固定式进气道比采用可调式进气道节约重量180千克。选择腹部进气道是为了在进行机动飞行时，使进气流所受干扰最小，并可避免吸入机炮的烟雾。在座舱后部机身上方有空中加油口。机身下的挂架可挂1136升的副油箱，机翼内侧挂架可挂1400升副油箱。 座舱 F-16A、F-16C的座舱为单人空调座舱。为改善驾驶员视界采用气泡式座舱盖，这种新式的座舱盖可使驾驶员的上半球视野达360°，一侧至另一侧为260°，前后为195°，侧下方为40°，前下方为15°。采用道格拉斯公司的IE-2零一零弹射座椅，能在零高度和0-1100公里／小时的速度范围内安全弹射。座椅向后倾斜30°，并提高脚蹬位置，这可以使驾驶员在短时间的抗过载能力达到8-9G。F-16B、F-16D为串列式双座舱。两个座舱内装有全套操纵装置、显示装置、仪表、电子设备及救生系统，可供训练及作战使用。第二个座舱的布置与F-16A、F-16C的座舱基本相同，具有所有的系统操纵功能。前后座舱用两块透明玻璃板隔开，前后座舱均有良好的视界。

6，F16战斗机厉害吗

一般，只是轻型单发动机的战机，一般跟重型战机协同作战，或者单独执行低强度的任务 不过在轻型三代机里面，他还是很好的

现在出来歼十二了

比歼10差

可以肯定的是，比F-15厉害。再牛的战斗机，也要注意不要被雷达锁定，再加上油料没加满，管保完蛋。

三代机，是世界公认的三代机中性能最好的，是三代机的代表，也是出口最多，最广泛的本团 枫叶丶

F-16已经发展了很多的改良型的系列了，F-16应该属于老机型了，它服役了很多年了

7，f16战机有哪几种型号

F—16主要型别 F—16至今已有10多种改型，如单座战斗机、双座战斗／教练机，侦察机、先进技术试验机等类别其不同的构型可能达几十种，但最主要的型别只有4种：A型，基本型；B型，双座战斗／教练型；C型，A型的改进型；D型，B型的改进型。 F—16A／B型一起装备部队。A型与B型的比例是2：1，也就是说，每装备两架A型战斗机，就要同时装备一架B型，主要作为教练型。最初美军装备的都是这种A／ B型战斗机。后来经过不断改进，在1984年出型F-16A/B的改进型F—16C／D。刚一开始，美国国会不批准向国外输出F—16A／B这样的战斗机。后来，F—16C／D诞生了，美国国会才批准向国外销售F—16A／B.

8，f16是什么东东啊

这让我想起了 美国的空战制胜派的腔调F15最早的型号号称没有一磅重量用于对地 还得改了个E做对地 早期型号也老老实实挂个吊舱去对地F16是销售量最好的单发轻型机（当然 现在说F16是轻型机 那是蒙鬼）F16不只有单座的 剩下的楼上基本对

-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，是美国空军的主力机种之一，也可用于近距空中支援，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德公司

f16不是东东F-16详见楼下解释。

美国战机

9，F16战斗机的最高时速是多少最高高度可以上升到多高

F—16的最大飞行速度与大多数第二代战斗机差不太多，约在M2左右；但其最大飞行表速大，可达1480公里／小时。由于F—16飞机的推重比大、翼载荷低，因而机动性能相当好。F—16在M1．5前的水平增速性能是相当好的。在高度6000米时，从 M0．9增速到M1．2仅需19秒钟，增速到M1．5需48秒钟。F—16的可用升力系数较大、翼载荷又低，所以瞬时盘旋角速度较大。超低空低速飞行时，其瞬时盘旋角速度可达25．5度／秒。稳定盘旋性能也较好，在飞行速度为M0．7时，其盘旋半径仅为650米。当飞行高度超过11000米、特别是进行超音速飞行时，其盘旋性能下降较为明显f—16的升限并不很高，约18000米左右，但其爬升性能很不错。在海平面，其最大爬升率为305米／秒左右；在6000米高度，爬升率为183米／秒；高度为9000米时，其爬升率仍达120米／秒。当速度超过M1．5、高度大于I1000米时，爬升性能下降较快。F—16飞机的气动性能较好、机内载油系数较高、发动机的耗油率较低，因而飞机的航程较大。其不带副油箱的航程为1825公里，外接3个副油箱时的最大转场航程为3800公里左右。执行截击任务时的作战半径可超过900公里；空中巡逻时的作战半径为700公里左右；执行对地攻击任务时，根据外接和飞行剖面的不同，其作战半径为440—1400公里左右。

10，土耳其的f16战斗机究竟有多厉害

很厉害土耳其是美国之外最早装备F-16的国家之一，也拥有除了美国外装备最多该机型的机队，而且他们自己拥有F-16C/D的生产线土耳其也参与了美国的F-16C/D升级，把早期批次（Block 30等）全部升级到Block 50的水平1984年土耳其航天工业（TAI）成立同年拿到F-16C/D的生产许可开始生产, 生产完毕后的飞机在交付之前必须将飞到美国接收然后由美国再进行转交，美国将与土耳其的海外军售交货代号称为和平缟玛瑙。首批160架（和平缟玛瑙I）于1987-1995年全部完成交付，包括136架F-16C和24架F-16D，其中43架为Block 30（即美国从1987年开始服役的第二批次）, 其余117架为Block 40（美国1988年服役的第二批次）。1996-1997和1997-1998分别完成了和平缟玛瑙II和III的交付，这两次交付让土耳其增加了80架F-16C/D Block 50（1991年后交付的批次），其中60架F-16C，20架为F-16D。总共三次采购让土耳其拥有了240架F-16C/D，也一举成为除了美国和以色列外世界第三大F-16机队。2005年土耳其成为了美国F-16通用配置实施计划（CCIP）的首个海外客户，该计划本是美国空军以20亿美元的预算以简化训练和维护成本为目的将F-16 Block 40/42/50/52的航电设备和飞行软、硬件配置以F-16 Block 50进行标准化的一次升级。该升级的第一阶段是增加了Block 50/52批次上采用的增加了新任务模块化计算机，彩色座舱显示器套件和先进的敌我识别系统，并推出了全新的狙击手先进瞄准吊舱（ATP）。第二阶段增加了超视距拦截能力， Link 16数据链和联合头盔提示系统。第三阶段工作的重点是Block 40/42。升级开始于2003年7月和2007年6月由洛克希德·马丁公司开展。第三阶段采用了M3+作战飞行程序（OFP），它为Block 40/42的机队扩展了前两个阶段的能力，并增加了多功能信息分发系统（MIDS），新的北约标准数据链网络。一个M4+OFP的升级始于2002年年底; 此更新将让使Block 40/42/50/52批次的飞机兼容雷声公司AIM-9X近距格斗导弹。M5+的升级合同被授予诺斯罗普格鲁门公司，升级主要包括更新Block 40/42/50/52上的AN/APG-68(V)5雷达到A/APG-68(V)9 的标准。土耳其空军的CCIP的合同于2005年4月26日和美国签署，合同总值为11亿美元，合同将把土耳其的80架Block 40/50和37架Block 30批次F-16C/D升级到第三阶段/M3+的水平, 目前升级已经与2012年全部结束, 土耳其红军还有把剩余100架Block 40升级的选择. 2007年美国对外军售，土耳其空军又追加采购了30架F-16C/D Block 50+，包括16架F-16C和14架F-16D。从战斗机规模上看土耳其是北约第一大空军

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