星际飞船，星际飞船需要什么配置什么能源

本文目录一览

• 1，星际飞船需要什么配置什么能源
• 2，星际飞船是什么
• 3，星际飞船有可能造出吗
• 4，好多科幻片中的星际飞船都有一个车轮一样的圆圈在慢慢转那个是做
• 5，人类还要多久才能弄出行星际飞船
• 6，为什么星际飞船飞回地面时不会烧掉

1，星际飞船需要什么配置什么能源

目前我觉得能推动飞船的能源，必须是反物质能源，只有这样的能源才能满足庞大的能源推动力，而建造像宇宙飞船的庞然大物，需要类似外星飞碟的一种像磁铁一样的物质，这种物质在旋转的时候会产生很大的引力排斥，是飞船可以脱离地球引力，穿过第一，第二宇宙速度，飞向太空

四核 1000w电源再看看别人怎么说的。

2，星际飞船是什么

“星际飞船”是之前被称为“BFR”猎鹰重型火箭的新名称。SpaceX公司计划利用这枚火箭搭载人类进行绕月飞行、前往火星，并在太空里进行超高速国际飞行。据了解，星际飞船采用了不锈钢外壳。

3，星际飞船有可能造出吗

当然可能的，只要物理学动力学和能源电子科学发展到一定阶段我们就可以制造出至少能够自由旅行到月球的星际飞船了，我是说那种民用型的星际飞船。

需要很多先进的能源技术准备

依据现在的技术。可能性为零。光速的摩擦力大的惊人。看的很多科幻片，基本都是把现有的物体分解成分子或者原子形态，然后通过光速和光子一起传输。到了目的地，然后重新组合而成！

4，好多科幻片中的星际飞船都有一个车轮一样的圆圈在慢慢转那个是做

这个问题问的太好了，作为一个硬派科幻迷我必须给你讲一下。这些当然都是太空站无疑，可是为什么要转啊转呢？人类在地球上可以直立行走，是因为地球引力。我们的房屋、汽车以及一切的一切包括我们自身都在地球引力的作用下能够“吸附”在地球表面活动，感谢地球引力让我们没有飞到天空上去。可是到了太空中，没有了地球引力，一切都是静止不动或匀速直线运动的。短期在太空中，漂浮着还可以忍受。如果长期生活，例如几年几十年，甚至是一辈子都要在太空中飘浮，可就太难受了。所以太空站“转”了起来，转起来的太空站，利用离心力模拟了地球重力，所以人们就能像在地球上一样，不借助任何的工具直立行走。

太空站　　。。。再看看别人怎么说的。

5，人类还要多久才能弄出行星际飞船

伊卡洛斯和其他组织坚信，人类可以在未来百年内建造出一艘“世界舰”，搭载一众乘客前往太阳系之外的星系旅行，并且平安归来。因此，泊瑟芬计划十分必要。该项目负责人、格林威治大学建筑和设计高级讲师阿姆斯特朗表示：“泊瑟芬计划涉及世界舰（worldship）内部生态环境。我们要做的不只是从地球带够物资出行，而是要设计一个闭环生态系统。”阿姆斯特朗非常确定人类可以在未来百年内打造出星际飞船，而她的团队研究认为，这艘飞船必须像一个迷你版的地球。土壤、天气系统以及其他影响人类生存的因素都需要考虑在内。研究中还提到：“与其预想建设这样一个系统需要哪些东西，不如反其道而行之，泊瑟芬计划使用自底向上的方法建立了一个生存环境。通过认识那些可能会自发形成生态系统并确定物质流向的基本物理和化学反应，为创造生长或分解等自然活动就具备了可行性。人类借此就可以繁衍生息。”http://www.laoren.com/world/2014/306753_2.shtml

6，为什么星际飞船飞回地面时不会烧掉

陨石穿越太空到达地球的神奇经历给了科学家们以特殊的启迪。 分析陨石的成分和 机构发现 ，陨石表面虽然已经熔融，但内部的化学成分没有发生变化。这说明陨石在下落过程中， 表面因摩擦生热达到几千度高温面熔融，但由于穿过大气层的时间很短，热量来不及传到陨石内部。 给宇宙飞行器的头部戴一顶用烧蚀材料制成“盔甲”，把摩擦产生的热量消耗 在烧蚀材料的熔融、气化等一系列物理和化学变化中，“丢卒保车”就 能达到保护宇宙飞 行器的目的。 　　一位宇航员描述了宇宙飞船闯过热障的壮观景象：飞船进入大气层，首先从舷窗中 看到烟雾，然后出现五彩缤纷的火焰，同时发出噼噼啪啪的声音。 这是飞船头部的烧蚀材料在燃烧 ，它们牺牲了自己，把飞船内的温度始终维持在常温范围，保护飞船平安返 回地面。

航天器再入过程中的气动加热，首先要速度足够快，其次要空气密度足够大。所以尽可能的在空气稀薄的高空消耗动能，以较低的速度进入低空稠密大气，就是防止飞船烧毁的重要方法。航天飞机再入时会把机身竖起来，用整个机身和机翼下表面迎风减速。同时利用机翼产生的升力，可以延长高空飞行的时间。对于星船，首先它的质阻比小，减速快。星船的作为火箭的上面级，体积很大，但是结构非常的轻。迎风面积也很大，它在高层大气中的减速效果会比航天飞机还要好。其次星船是有气动控制能力的，可以进行一定程度的高超音速滑翔，但效果可能不如航天飞机。最后星船表面的高温部分是敷防热瓦的，和航天飞机一样。

星际飞船之所以飞回地面时不会烧掉，是因为飞船进入大气层后会利用自身的动力系统使飞船减速，采用波浪式降落方式，大大地减少了飞船与空气的摩擦。

首先是外形设计，飞船返回舱采用钟形驭波体外形，返回速度较小。 其次是轨道设计，飞船不会垂直掉下来，而是以很小的角度从大气层顶部斜掠而下。 第三是防热技术，飞船表面涂有烧蚀材料，受热后快速分解，挥发，能够带走大量热量。

宇宙飞行器遨游太空归来，到达离地面60-70千米时，速度仍然保持在声速的20多倍，温 度在1000℃以上，这样的高温足以把航天器化作一团烈火。 高速导致高温这似乎是一道不可逾越的障碍，人们把这种障碍称为热障。 显然热障并没有阻挡住人类挺进宇宙的步伐， 那么科学家们是如何服热障，使航天器安全回家的呢？ 　　陨石穿越太空到达地球的神奇经历给了科学家们以特殊的启迪。 分析陨石的成分和 机构发现 ，陨石表面虽然已经熔融，但内部的化学成分没有发生变化。这说明陨石在下落过程中， 表面因摩擦生热达到几千度高温面 熔融，但由于穿过大气层的时间很短，热量来不及传到陨石内部。 给宇宙飞行器的头部戴一顶用烧蚀材料制成“盔甲”，把摩擦产生的热量消耗 在烧蚀材料的熔融、气化等一系列物理和化学变化中，“丢卒保车”就 能达到保护宇宙飞 行器的目的。 　　一位宇航员描述了宇宙飞船闯过热障的壮观景象：飞船进入大气层，首先从舷窗中 看到烟雾，然后出现五彩缤纷的火焰，同时发出噼噼啪啪的声音。 这是飞船头部的烧蚀材料在燃烧 ，它们牺牲了自己，把飞船内的温度始终维持在常温范围，保护飞船平安返 回地面。 　　作为烧蚀材料，要求气化热大，热容量大，绝热性好，向外界辐射热量的本领强。 烧蚀材料有多种，陶瓷是其中的佼佼者，而纤维补强陶瓷材料是最佳选择。近年来，研 制成功了许多 具有高强度、用它们制成的碳化物、氮化物复合陶瓷是优异的烧蚀材料， 成为航天飞行器的不破盔甲。 我国发射第一颗返回式卫星就通过了很多的试验，包括风洞吹风的试验和材料的烧蚀试验等等，最后终于选定了一种高分子聚合材料，作为我们返回舱外面这层的材料。

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