阿库拉，阿库拉TSX也可以叫思铂睿

1，阿库拉TSX也可以叫思铂睿

在美国就是讴歌TSX，在中国是思伯睿，在欧洲是雅阁

2，阿库拉的简介

Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。 　Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。 品牌名称：讴歌，阿库拉，本田极品 英文名称：Acura 创立年份：1986 创始人：本田宗一郎 所属地区：北美 所属公司：日本本田公司 品牌标志：图案是一个机械的卡钳 品牌释义：寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛 Acura(讴歌)车标故事　为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。 在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。 　美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。 　确实，日本汽车制造商惯常制造小而可靠的经济型轿车，而且，对于那些欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么？即使作为经济型轿车制造商，它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢？ 　“Honda日本本社，特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持，将这一切变为现实。” Craig Mathiesen说，他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处，他所属的这家公司在竞争中获胜，将负责策划和实施Acura的市场投放战略。 　正如Mathiesen所言，某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中，美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁，定下了Acura 的最初构想。 　“我的确认为副总裁Cliff Schmillen、副总裁Tom Elliott和 未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自Honda CVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举”， Mathiesen说，“他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。” 　创立Acura品牌是革新性CVCC发动机发展的有力证明。 　CVCC是技术上的里程碑，清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位，也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。 　然而，经过20年的发展，2013年不仅有丰田的Lexus，日产的Infiniti，还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌， 围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。 　发布新的、更大更豪华的Legend轿车有力推动了Acura品牌的发展。在其它国际市场，车辆一般通过已有的渠道进行销售。但是，美国Honda的高层看到了一个更大的机会——能满足客户对座驾更加个性化的需求的新的、更高档的运动型车产品线，从Legend豪华轿车到Integra双门跑车和五门车。 　“在进口车市场上，日本的经济型轿车和欧洲的豪华车之间相差很远，”Eric Conn说，当时他担任Honda的广告经理，助理副总裁。“进口车的购买者在两者的选择上不可能有如此大的跳跃，”他补充到。Acura成为一个成功“拦截者”，为那些事业不断向上发展的人，不仅提供可靠的Honda交通工具，而且还有豪华、时尚和卓越性能。 为了抓住这一机会，不能花几年时间去策划和准备新车型，Acura的酝酿时间仅耗时9个月。Acura的建立领先Lexus和Infiniti两年以上的时间。 　亟待解决几件事，包括为作为“第二销售网络”的新事业部命名。 　“精湛工艺，打造完美汽车”不久就成为一句众人皆知的口号，寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。位于旧金山的NameLab, Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案，“Acura”从中脱颖而出。 　“这个词是拼构出来的，在几种语言中acu都意味着精确”，高级销售经理Dave Heath解释说，Dave拥有25年在美国Honda工作的丰富经验，在Acura创立时供职广告部门。 　在 60个经销商组成最初的销售网络时，广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好？16家公司进行了第一轮展示。6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争，看谁能拿到代理权。 　Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被采用，但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。该公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象，他表示无论公司是否能够赢得代理权，他们都将购买首批20辆Acura。 　在确定广告代理商的问题上，大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说，他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权，也因为他刚刚卖出了20辆车。 　当然，20辆车是一个好的开始，但是还有许多促销工作要做。1986年的销量最终达到5万辆以上，而一年后备受推崇的Legend双门跑车加入该产品系列后，Acura的销量又翻了一翻。 　第一个大的商业广告被称为“疯狂的德国人。”画面由一个著名的德国钟塔、日尔曼音乐和汽车驶来的声音组成。这就是Acura Legend，它的到来向欧洲高档车的制造商下了战书。镜头转向会议室内的陈设，一个男人“砰”的一声将他的咖啡杯放到杯托上，操着德国口音宣布，这只是时间早晚的问题。 　另一个难忘的广告是“玻璃墙”的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入，骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前，强劲的动力将玻璃墙震碎，虽然飞落的碎片经过电影特技处理没有溅到人行道上来，但它的威力震慑了所有人。 　还有一件事：记得那个有Hot Wheels车辙的Integra商业广告片吗？这个广告促进了包括Acura和Mattel车辆的销售。 在早期的几年，Acura有名字，但还没有品牌标志。和汽车行业传统的方式有些不同，Legend和Integra在推出时都没有品牌标志。几年以后，在NSX推出时，正是为事业部新口号“精湛工艺打造卓越性能”提供视觉表现的时机了。还有比用工程师的卡钳来表现更贴切的方式吗？ 　人人都很满意——只有一个重要人物例外。就像“H”作为Honda标志一样，公司的奠基人和精神领袖本田宗一郎认为，Acura需要用“A”表示，因此在卡钳的钳把之间加了一个很小的横杠。卡钳的形象没有变，而且还是一个大写字母A。 　这时皆大欢喜。但是还有一个问题……实际上还会有无数的问题。为了推出NSX，一个6页全彩色的广告插页已经印刷出来，准备在主要的汽车杂志上夹带发放。插页上是带有Acura标志的中型发动机跑车——而这个标志刚刚经过了修改。 　插页不可能通过热心的杂志就这么直接发送出去，必须重新印制。但这些过时版本的印刷品并没有被毁掉浪费，而是作为车展上的宣称册被分发出去。似乎没有人注意到两个标志的差异。 　在此以后，标志和品牌得到发展，但是Acura的使命一直保持不变 ———创造豪华时尚的汽车，为驾驶者提供卓越的性能和最前沿的技术。 车标：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！

3，阿库拉和讴歌是同一个车吗为什么叫法不一样呢

是ACURA这个品牌的不同叫法。将ACURA叫做阿库拉是因为阿库拉是ACURA的发音。讴歌是ACURA在进入中国市场后，官方发布的正式叫法。

4，阿库拉汽车是哪个国家的品牌

本田的高端牌子 就像奥迪之于大众 雷克萨斯之于丰田 无限之于日产 万巴赫之于奔驰 最早是为北美市场设计的 现在逐渐进入中国了 当然是以进口方式

5，阿库拉汽车多少钱

这要看你看中了哪款车型，CDX，RDX等不同的车型有不同的价位，而且有时候搞活动的话，价格也是不同的，可以到实体店去咨询。

阿 库啦 价格 你可以参考奔驰 宝马 他们的价格差不多

81.00～91.00万，平均优惠达到10万，但是不推荐购买，因为品牌力度太小，保有量小，保值率非常低，开2年再换车的时候你会发现赔的太多了，土话叫不值钱。

6，阿库拉和讴歌的区别

阿库拉也叫讴歌 讴歌是圆圈内一个很像字母A的标识 英菲尼迪是字母A与圆圈连在一起的讴歌 英菲尼迪 一个尼桑的高端叫英菲尼迪，一个本田高端叫讴歌，,

很简单的好吧， 你看雷克萨斯以前不也叫凌志？？ 阿库拉是创建时的名字，在北美欧洲都是叫阿库拉。 在丰田凌志改名为雷卡萨斯后。 本田阿库拉进入中国也开始改为讴歌。 英菲尼迪以前也不叫无限？ 一个是旧名 一个是新名而已。 指的都是同一款车。

7，本田阿库拉RL与本田里程有何区别

从车身尺寸来说，两者相差无几，属于中大型车级别，只是里程的轴距比阿库拉RL大10cm从价格来说，阿库拉RL为68万，里程为48万6千从动力性能来说，二者虽然都采用3.5升6缸发动机，但阿库拉RL的功率较大，为217千瓦(即295匹马力);而历程的功率仅158千瓦

其实RL和里程是同一款车在不同市场的不同名字而已.

阿库拉是本田的一个高端品牌,中文注册名讴歌,不是车型.楼主问哪个车型啊?这个牌子中国就三辆车,价格在四十几万到八九十万左右

8，雷克萨斯与阿库拉

阿库拉其实就是本田，本田公司只是为了区别不同地方的车型称呼阿库拉一直在美国销售，来到咱们国内后，阿库拉是要比本田高一个档次的但由于是初来到中国，所以知名度不高更不能与一直在国内深入人心的凌志（雷克萨斯）相比

我就没听过阿库拉！！　那知名度是靠人搞出来的　雷克萨斯早就进入中国由原来的凌志人们就知道它是豪华轿车了！品牌的策略要汽车厂有意识才行！产品不咋的　当然没人知道

雷克萨斯与阿库拉 都是日本的丰田和本田打开美国市场的豪华品牌 都是属于美洲豪华品牌 也是在04年的时候才进入中国市场的

雷克萨斯和阿库拉分别是丰田和本田主攻北美市场的高档品牌,但后来,丰田也把雷克萨斯引入了中国市场,才进中国市场时,它叫凌志,后来才该叫雷克萨斯的.而阿库拉进入中国才是这两年的事情,比丰田晚了很久,所以中国人对雷克萨斯比较了解点,而对阿库拉陌生点

9，阿库拉和讴歌是同一个车吗为什么叫法不一样呢

阿库拉和讴歌是同一个车，叫法不同是因为其中文名为讴歌，英文名为ACURA。讴歌英文名字是Acura，源自拉丁语，Accuracy，意为精准，精确，1986年成立，2006年9月进入中国市场。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。扩展资料：但讴歌在中国市场上表现销量并不好，主要是因为讴歌和本田的相似度过高。讴歌不仅外观跟本田相似，就连平台和发动机也跟本田差不多，完全没有自己的卖点。拿讴歌TLX-L来说，它跟本田思铂睿有着同样的底盘悬架、同样的动力总成，就连驾驶感受也跟思铂睿差不多，说白了就是换壳的思铂睿，但价格却贵很多。面对豪华车也在打价格战的情况下，讴歌标榜的价位无法打动国内消费者，虽然在2016年迎来了国产，但是处于豪华品牌底端的讴歌在售价上仍然没有放低姿态，价格虚高，消费者不买账。参考资料来源：人民网——讴歌来华8年销量一直垫底 质量问题频出参考资料来源：百度百科——讴歌

是ACURA这个品牌的不同叫法。将ACURA叫做阿库拉是因为阿库拉是ACURA的发音。讴歌是ACURA在进入中国市场后，官方发布的正式叫法。

是同一品牌。阿库拉是直译发音，讴歌是中文。同指一个品牌。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

你好！1、是同一个品牌，翻译不一样，比如奔驰，香港又叫平治，台湾又叫宾仕！2、该车在美国叫阿库拉，后来国内进口就随美版叫法，2009年后进口到国内的就改成叫讴歌。其实同一品牌叫法不同的还有很多。如：雷克萨斯以前就叫凌志，凯美瑞就是以前的丰田佳美，英菲尼迪就是以前的日产无限，就是音译过来不一样而已，改名字的目的根据某车厂人士说是因为听起来更像豪华车打字不易，采纳哦！

这车在美国叫阿库拉，后来国内进口就随美版叫法，貌似09年后进口到国内的就改成叫讴歌同理，雷克萨斯以前就叫凌志，凯美瑞就是以前的丰田佳美，英菲尼迪就是以前的日产无限，就是音译过来不一样而已，改名字的目的根据某车厂人士说是因为听起来更像豪华车

是同一个品牌，翻译不一样，比如奔驰，香港又叫平治，台湾又叫宾仕！

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