f1 2002,F12002赛车游戏怎样进挡按哪个
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1,F12002赛车游戏怎样进挡按哪个
空格”-进挡,F1到F10是打开/关闭不同驾驶辅助
2,F1赛车2002的基本信息
中文名称:F1赛车 2002英文名称:F1 2002资源类型:Bin地区:美国语言:英语简介:名称:F1赛车 2002[F1 2002]发行:EA Sports开发:EA Sports平台:PC类型:Driving系统要求:System: PIII 500 or equivalentRAM: 128 MB RAMCD-ROM: 8X CD-ROMVideo Memory: 32 MB VRAMHard Drive Space: 1000 MB3D Sound Card: Yes
3,2002年F1赛车的冠军是谁
迈克尔·舒马赫 144个积分 早在法国站就提前夺冠法拉利车手德国人迈克尔-舒马赫
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4,二零零二年f一赛车年度总冠军是谁
迈克尔·舒马赫。2002年,舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日,舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”,舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日,巴西大奖赛,这也是新款的F2002赛车的处子秀,本站获胜后,舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日,舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会,拿下了自己的第56个分站赛冠军。迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),1969年1月3日出生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录,总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。2006年,迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初,舒马赫正式宣布复出,加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日,舒马赫在铃鹿再次宣布退役。2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月,在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难,但情况已经有了非常大的改观,已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日,七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后,已“神志清醒”。2020年国际汽联年终颁奖典礼中,迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。2021年11月,美媒Sportico统计了运动员生涯收入,舒马赫以11.3亿美元排名第9名。
5,02年F1赛车总冠军是谁
法拉利车队主力车手-舒马赫2002年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上,他的表演让人叹为观止,拿下第5次F1车手总冠军2002年F1大奖赛 舒马赫提前6站夺冠,舒马赫时代的鼎盛时期,无法复制的辉煌
6,为什么每次开机都要按F1
电脑启动时提示按F1,说明CMOS设置中有非关键性错误,按F1可以忽略这种错误继续运行。如果不想每次开机都要按F1,则需要进入CMOS设置项查找到错误设置并修改过来,比如常见问题有:1、实际上没有软驱或者软驱坏了,而BIOS里却设置有软驱,这样就导致了要按F1才能继续。 2、原来挂了两个硬盘,在BIOS中设置成了双硬盘,后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来,也会出现这个问题。 3、主板电池没有电了也会造成数据丢失从而出现这个故障。为什么每次开机都要按F1? 如果实在不清楚哪里设置错误,可以直接选择:加载默认设置或最佳设置。再按F10保存退出重启即可。
7,f1赛车2002圈数怎么调
就在选赛道的那个画面,画面下方有比赛长度,是按照现实中满场比赛长度的百分比算的。默认的:油门a,刹车z,左i,右o,暂停p,离合器q,restart:y,上档leftalt,下档rightalt,显示车手名字tabf1转向辅助high/low/offf3刹车点辅助high/low/offf5spin辅助f6损伤模式开关f7换档辅助f8tc开关f9abs开关f10pit线路辅助f11离合器辅助enter:lcdmodeup:lcdupdown:lcddownright:lcdrightleft:lcdleft上面几个是控制方向盘中的液晶显示器的操纵的还有delete,home,pageup,pagedown,end,insert这几个是切换视角的进站前要提前按s,通知pit做准备/这个是起步牵引系统,不过不知道f12002里有没有,f1c99-02里有的
8,F1赛车2002 怎么开始比赛
首先选择模式,注意看右上角的字,调到Race,然后点右下角的赛车旗进入。在比赛中,会有四次练习赛,一次排位赛,一次复习,最后正赛。你可以点右下角有两个按钮就,一个是Finish Session(按钮停在上面就能看到提示),一个是Next Session,分别是结束当前会话和进入下一个会话,如果你对赛道比较熟悉可以直接跑排位那就Next Session直到Qualification,也就是排位赛,排位赛是12圈以内或者1小时以内,跑完只要有了成绩并且感觉比较满意就可以跳过了。按Next Session进入复习,这个一般没有必要跑了,跑跑找手感也是可以的,然后就是正赛,正赛将根据排位赛结果发车,没有暖胎圈直接开始。检查游戏模式,是TestDAY还是Race,有四节练习,一节排位,一节热身,一节正赛右下角有箭头可以调整比赛模式的如果对赛道熟的话基本上练习赛都可以跳过反正按到最后向右的箭头变暗了就是正赛了默认的:油门a,刹车z,左i,右o,暂停p,离合器q,restart:y,上档leftalt,下档rightalt,显示车手名字tabf1转向辅助high/low/offf3刹车点辅助high/low/offf5spin辅助f6损伤模式开关f7换档辅助f8tc开关f9abs开关f10pit线路辅助f11离合器辅助enter:lcdmodeup:lcdupdown:lcddownright:lcdrightleft:lcdleft上面几个是控制方向盘中的液晶显示器的操纵的还有delete,home,pageup,pagedown,end,insert这几个是切换视角的进站前要提前按s,通知pit做准备/这个是起步牵引系统,不过不知道f12002里有没有,f1c99-02里有的
9,F1 2002圈数设定
调到5%是3圈的意思,100%是现实生活中的圈数,50%是现实生活中的圈数的一半~,10%是根据一圈的长度cpu自己设定的~进入ea f1 2002 后 在最上面选择跑锦标赛 championship,单独跑选择赛道跑race, 或者是 multiplayer 联网模式,或者是 driving school 驾驶学校,或者是 test day 测试赛车 最下面的分别是: 退出游戏,选择存档,options,看录象,确定 players,设置游戏,replays,accept 其中选择存档又分 statistics,edit,create,deldte 玩家分数,编辑,创建,删除 接下来就是细分的选项了 第一 difficulty 困难度 steering assistance 方向控制帮助 opposite lock assistance 对手锁定 baaking point assistance 刹车帮助 stability assistance 稳定车身 spin recovery 当你在赛道上360度失控,他会自动帮你把车子回到正确的方向 invulnerability 无伤害 联网的时候必须关掉他 不然当网络速度慢的时候 大家都会死的很难看 auto shifting 自动换档 traction control 牵引力控制系统 anti lock brakes 防锁死 pit lank assistance 进入维修站的时候,电脑接管你的赛车 clutch assistance 离合器帮助 automatic reverse 自动倒档 damege multiolier 损害程度 damege multiolier 损害程度 ai drivers strength 电脑的智力 ai drivers aggression 电脑对你的攻击力 第三 controller assignments 游戏控制器的调整 accelerate 加油 brake 刹车 steer left 方向左 steer right 方向右 shift up 上档 shift down 下档 clutch 离合器 q lcd mode 功能选择:回车键 request pit 通知修理站——偶要进来了,快给我拿轮胎 lcd up 向上翻页:键盘上 lcd down 向下翻页:键盘下 lcd increase 选项值增加:键盘右 lcd decrease 选项值减少:键盘左 在游戏里跑道上,点一下回车键,就出来个对话模式。 fuel 燃油 前面的数字是还有多少油料,后面的数字是你目前的燃油——还可以让你跑多少圈 tyres 轮胎的选择 wing 定风翼的角度 damage 赛车损害 tc override 不知道 launch control / 起步控制系统 rpm limiter l 每分钟发动机转速的限制 就是当你发现出了修理站 赛车还是慢慢的开 就点他吧 brake bias [f] [ 向左调配刹车的比例 brake bias [r] ] 向右调配刹车的比例 look left v 看左边 look right n 看右边 instant replay 回放 r pause 暂停 p restart race 重新开始比赛 y controller rates 游戏控制器操作比率 digital steering rate 数字手柄方向操纵比率 digital throttle rate 数字手柄油门操纵比率 digital bake rate 数字手柄刹车操纵比率 digital clutch rate 数字手柄离合器操纵比率 stratege 调教赛车 tyres 轮胎 soft 软胎 intermediate 中性轮胎 wet 雨胎 monsoon 阵雨 hard 硬胎 starting fuel 赛车发车前的栽油量 number of stops 进站的次数 stop 1 第一次进站加多少油 stop 2 第二次进站加多少油 stop 3 第三次进站加多少油 springs and ride height 车身高度 ride hehght车身高度 packers 减震 spring rate 弹簧劲度系数 bump damping 吸振阻尼 fast bump 快速撞击 slow bump 慢速撞击 rebound damping 回弹阻尼 fast rebound快速回弹 slow rebound慢速回弹 symmetrical 就是赛车左侧和右侧都是采取相同的设置 f1 驾驶辅助(关/低/高) f2 反向锁定辅助(关/低/高) f3 刹车辅助(关/低/高) f4 稳定性辅助(关/低/高) f5 旋转自动调整方向辅助(关/低/高) f6 god模式(关/开) f7 自动换档(开/升档/降档/关) f8 tc辅助(关/低/高) f9 刹车时防轮胎锁死(关/低/高) f10 pit辅助(关/开) f11 离合器辅助(关/开) f12 游戏截图
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