拖拉机怎么玩，五征拖拉机怎么样

1，五征拖拉机怎么样

都反映五征车底盘稳当。其实什么品牌不重要。东方红配江淮发动机。福田好帮手也 配江淮发动机。五征也配同样的发动机。出车的 地方她 是不出发动机后桥的 。只是生产底盘。我 是 卖车的 至于你想买什么样的 自己做决定。

建议买 福田雷沃 东方红 约翰迪尔 五征发动机 感觉 不好

时风

还行

可以，也算国内知名品牌了，虽然没东方红和福田知名度高。

2，拖拉机的游戏规则越详细越好

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3，拖拉机怎么玩

1、上争庄时抢叫。需要注意的是，在边家抢叫反主后，要仔细考虑手中的牌力是否可以进攻底牌。不要因为赌运气就随便抢主，如果一旦运气不好，就会夺取对家更好的抢主机会。2、庄家叫主。庄家叫主时，应该尽可能的叫分数较多，较长的花色，如果长度相似的两幅牌，那么小编更倾向于强度稍弱的那副，我们可以把强牌作为副牌，一般情况下，有主对做庄的玩家较为优势，因此，我们需要竟可能避免叫主。但需要注意的是打10、K例外。对家在发牌中期后叫的主，劲量别去反，除非你有更好的牌，可以足够反主。3、帮家叫主。你有足够的把握保证的主的强度够硬，否则不要轻易反主，对于边家在中期后叫的主需要劲量反调，理由很简单，反主打主有利于庄家方，所以不要轻易反主。当无人叫主，庄家无法重新发牌时，你可以叫出你手中相对较弱的主。但是不要双亮。4、边家叫主。当主牌力度比帮家还弱的时候，竟可能叫一些分多的长花色，如果两套花色长度接近，那么可以叫较弱的那套，把强牌当做副牌，如果有主优势于庄家方，那么竟可能去打10、K。需要注意的是，竟可能反庄家的叫主，别反对家在发牌中期以后的叫主。

4，魔幻拖拉机怎么玩

规则你已经懂了。拖拉机就是比大小，三张牌，全是单个的A最大，如果两个人最大的都是A，那么就比第二张，第二张也一样的话就比第三张，谁的大谁赢。如果有对，看对大小。如果对一样大看另一张牌，大的赢。

你好！大的赢，三张牌，看对大校如果对一样大看另一张牌，全是单个的A最大，如果两个人最大的都是A，那么就比第二张，第二张也一样的话就比第三张，谁的大谁赢。如果有对规则你已经懂了。拖拉机就是比大小仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

规则你已经懂了。拖拉机就是比大小，三张牌，全是单个的A最大，如果两个人最大的都是A，那么就比第二张，第二张也一样的话就比第三张，谁的大谁赢。如果有对，看对大校如果对一样大看另一张牌，大的赢。

5，扑克拖拉机的玩法

该游戏由四人参加，玩两副带大小王的牌，自家和对家为一家，玩时打家跑分，闲家得分，打家需要尽可能跑掉牌面是5、10、K的分（5为 5 分，10、K均为 10 分），而闲家需要尽可能抓到牌面是5、10、K的分。该游戏为双方依次升级的玩法。两家均从“2”开始打，双方谁先升过“A”级就算“转一圈”。双方都要抢先转一圈过去。在抓牌过程中，任何人都可以随时放下与当前级别的牌点对应的一张牌，此时这张牌的花色定为主花此时所有主花花色的牌以及所有常主（常主将在后面介绍）都是主牌，其他牌都是副牌。以当前打家级别为5为例，若抓牌过程中有人放下了一张红桃5，则此时主花为红桃。则此时常主有红桃5、黑桃5、方块5、草花5、小王、大王。其中红桃5既符合主花又是常主，所以它比其他5要大，称为主5，其他5称为副5。策略与技巧1、庄家扣底牌时少扣或不扣分，除非有把握不让闲家抠底。获得出牌权后，应先出副牌中的A、拖拉机等不易丧失出牌权的大牌。出对家已出完的副牌，让对家毙牌，达到得分、跑分或者控制出牌权的目的。2、庄家扣底牌时应扣光一门或几门较短的副牌（A、拖拉机等大牌尽量不扣），以便其余家出此门牌时毙牌，达到得分、跑分或者控制出牌权的目的。打5、10、K等分值级时，尤其是10、K这样的大分值时，一般要抢定主，这样在调主时可以用自己的主5、10、K大过其余人的副5、10、K达到得分、跑分并控制出牌权的目的。3、如在打牌过程中推测出庄家在底牌中扣了分（如：黑桃一张未出过，当你获得出牌权后打出黑桃A，庄家拿主上的10毙牌，且自己手中没有太多分值牌）则尽量抠底。注：也有三副牌、四副牌多副牌的纸牌拖拉机游戏。不过多副牌的拖拉机游戏很少见。

6，为什么拖拉机的后轮大前轮小

拖拉机的驱动轮是两个后轮，所以负担的重量比前轮大得多，整个机器的重心都落在拖拉机的后轮上面，这样，后轮只有非常宽大，才不致于因为承受的重量大而陷入松软的田地里面去。前轮看起来比一般汽车轮子还小，是为了操作的方便，使拖拉机手在转动方向盘时能克服轮子的阻力。第一次见到轮式拖拉机时总感觉怪怪的，这怎么是个前轮小后轮大的怪模样机器呀？人们生活中常见的小汽车、卡车、装载机等可都是前后轮一样大的，怎么拖拉机这么另类呢？有没有前后轮一样大的拖拉机呢？其实，轮式拖拉机并不全都是前轮小后轮大，也有前后轮一样大的拖拉机，只是比较少罢了，而大家最常见到的拖拉机确实大多都是前轮小后轮大的。一般轮式拖拉机的前后轮配置有三种规格：一是两轮驱动拖拉机， 他们通常都是前轮胎小，后轮胎大，并且前后轮大小相差比较大、外观相差也比较大，一般前轮不带花纹，而后轮都带着人字形胎花；二是四轮驱动拖拉机，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎，前后轮大小相差相比两驱拖拉机要小，同时前后轮外观也基本相同，都带着人字形胎花；三是折腰式转向拖拉机，其前后轮大小相同，外观相同，其实前后轮的型号规格完全是一样的。下面我们就以两轮驱动拖拉机为例来说一说为什么拖拉机前轮小、后轮大：拖拉机被设计成前轮小、后轮大主要是考虑前后轮的分工不同、工作性质与工作环境不同。拖拉机的主要工作场所是在田间、野外进行工作，工作环境比较恶劣，土壤状况多是坑洼不平、土质松软、泥泞有水、阻力很大，拖拉机的工作性质主要就是拖拽，工作内容多是要带犁进行犁地、带旋耕机进行旋地、带深松机进行深松等，干的都是重负荷的工作，要保证拖拉机能够正常工作，就得对轮子的大小加以特殊的考虑。两驱拖拉机的前轮主要起支撑与导向作用，前轮也叫导向轮，如果两驱拖拉机把前轮做得又宽又大，拖拉机在田间工作时，前轮受到的阻力就会很大，驾驶员在打方向时，就要克服很大的转向阻力，拖拉机的方向会变的很重，不但驾驶员操作起方向来费气费力，而且方向很不灵便，方向阻力大不灵便一是会带来安全隐患，二是会消耗更大的发动机功率，三是降低拖拉机工作效率，这在过去没有液压助力转向的时代，对驾驶员来说就是一个梦魇。如果将拖拉机前轮适当变小、变窄，这时前轮在田间受到的阻力就会同时变小，驾驶员操纵方向盘转动前轮时，就会变的相对轻便灵活，不用消耗太大的力气，前轮小还可以减小转向半径，让拖拉机工作时更加灵活，作业效率更高，同时前轮小点还能降低成本。所以两驱拖拉机的前轮作的小一些是有科学道理的。两轮拖拉机的后轮主要是起驱动作用，是拖拉机的驱动轮，拖拉机所有的力量都来自驱动轮与地面摩擦后产生的驱动力。也就是说，拖拉机上发动机运转产生的动力直接传递给了两个后驱动轮，两个后驱动轮在工作中负担的重量与负荷比前轮胎要大的多。拖拉机工作时必须配带不同的农具进行不同的作业，单纯的一个拖拉机头是没有任何实际意义的，在田间工作时，拖拉机一般要配套铧式犁进行犁地作业、带播种机进行播种作业、带旋耕机进行旋耕作业等，这些农具一般都是以后悬挂的方式与拖拉机配套在一起的，当这些农具与拖拉机配套后拖拉机后轮部位就会增加很大的重量，这时拖拉机的重心也会后移，后轮在拖拉机工作中将会负担更大的重量与负荷，此时后轮对地表的压力远远大于前轮，如果此时拖拉机的后轮与前轮是一样大小，后轮就可能由于承受更大的重量与负荷而陷在松软的田地里无法动弹，更谈不上进行犁地、深松、旋耕作业了，所以为了减小后轮对地压强，以减少后轮对土壤的破坏作用，为了满足拖拉机的特殊工作需要，同时为了增加后轮的附着力，防止拖拉机在工作时打滑，以保证拖拉机有足够的牵引力，此时拖拉机的后轮就必须做的比前轮更宽、更大，只有更大、更宽的后轮才能满足田间恶劣环境中作业时拖拉机能产生足够大的驱动牵引力来拉动农具进行作业，又不至于会经常出现陷车、通过性差等问题。当拖拉机在田间进行犁地等重负荷牵引作业时，由于后轮严重增重、拖拉机重心后移，有时会出现拖拉机前轮翘起即翘头的现象，一旦拖拉机出现翘头现象，拖拉机前轮的导向功能就会严重下降直至消失，此时拖拉机也将无法正常工作，这也是为什么拖拉机在进行犁耕等重负荷索引作业时要加前配重的原因。现代的拖拉机为了增大驱动力，两驱型的越来越少，四驱型的越来越多，四驱型拖拉机的前轮既是驱动轮，又是导向轮，除了导向外，还兼具驱动的功能（四驱功能在田间作业时才能使用，平时是不用的，否则会造成轮胎的异常磨损），现在的四轮驱动拖拉机前轮胎比两驱型时大了许多，但后轮也更大了，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎，同时，为了降低驾驶员操纵方向盘的工作强度，现在的拖拉机也都采用了全液压转向技术，方向变的又轻又灵敏了。所以，我们看到的拖拉机多是前轮小、后轮大的模样是有科学道理的，他是拖拉机的工作性质、工作环境及前后轮的分工不同导致的。

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