本田nsx r，本田的NSX这车怎么样

1，本田的NSX这车怎么样

一个字 "烂" 目前已经停产了! 马力不到300匹 你说一台当家跑车的性能居然马力不到300匹你认为好还是不好呢!

2，honda nsx gt多少钱一辆

nsx在2003年停产了，如果想买只能买二手的。全新时候的价钱是88000美元

NSX在2003年停产了，如果想买只能买二手的。全新时候的价钱是88000美元

3，本田有一款车型像跑车车身颜色也很个性不知道是哪款车型叫什

思铂睿？？？思域？？？锋范？？？ 本田自S2000之后就没有跑车了，高性能运动车Civic Type-R FD2也即将停产 Civic FN2有点像跑车

本田以下车型 思铂睿 锋范 里程 雅阁 思迪 飞度 奥德赛 思域 CR-V

本田S2000本田NSX-R

首先你得说下是国产的还是非国产的，国产的上面的同学已经回答完了，非国产的目前国内很少见 至于车身颜色很特别的话，有飞度的黄蓝，思域的红，思铂睿的的红，CR-V的紫，锋范红、银都属于比较特别的，其他都是较常见的，希望你有更多的线索

4，本田nsx 讴歌nsx 什么区别

本田nsx和讴歌nsx的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同一、发动机不同1、本田nsx：356kW(3.5L自然吸气)发动机。2、讴歌nsx：427kW(3.5L双涡轮增压+电动机)发动机。二、最大扭矩不同1、本田nsx：最大扭矩(Nm/rpm)460/2400-5800。2、讴歌nsx：最大扭矩(Nm/rpm)550/2000-6000。三、最大马力不同1、本田nsx：最大马力(Ps)406。2、讴歌nsx：最大马力(Ps)500。参考资料来源：百度百科——本田NSX参考资料来源：百度百科——讴歌NSX

普通版和加强版的关系，或者是叫豪华加强版，看看奔驰与AMG的关系差不多

这都是一样的，讴歌本身就是本田的高端品牌的。NSX是高端跑车品牌，在动力，外观，内饰上都是一样的

是没有任何区别，因为一台面向的在美国（美国版本是讴歌以前叫阿库拉），一台是面向日本本土（用的是本田标）。只是这样并没有实际区别，至于排量不同是后期出的代号为C30及C32。排量不一样，一台是3.0，一台是3.2。并没有实际性区别

就是挂的商标不同，其他一样初代NSX在日本挂的本田标，在北美挂的讴歌标

不要误导人，只是同一辆车销售地区不同，贴不同标，北美贴讴歌标，日本本田标

5，日本四大跑车谁知道

日产G-TR 三菱枪骑兵LANCER EVOLUTION 斯巴鲁翼豹IMPREZA 马自达RX-8

停产掉的车里面性能最高的是：丰田SUPRA 本田NSX-R 马自达RX-7 SUPRA是直道魔王。因为它拥有3升的直列六缸铸铁发动机，改装潜力非常高，可以弄到1000马力以上，很喜欢在加速比赛被使用。而由于发动机搭载位置比较靠前，不属于前中置，所以车头太重，过弯迟钝。 NSX-R是真正的日本国宝，本田的精华所在。日本车中赛道表现最好的。操控称霸世界，换档感觉全世界最爽的车。在小型赛道比欧洲的超级跑车还厉害。日本车中唯一原装就有下压力的车型。车重小于1.3吨。唯一采用铝制车身的日本车。 公路上日本车中无敌！！ RX-7是唯一的转子发动机跑车，优点是转子发动机比较轻，小，搭载位置低且靠后，创造出50：50完美前后重量比。操纵性好的一塌糊涂。适合各类操作方式，无论是漂移还是抓地走法，都能行。转子发动机的改装潜力也不错，在原装基础上加个一两百马力不成问题。 另外两辆代表日本的四驱轿车是三菱LANCER EVOLUTION和富士重工的impreza STI。不能算越野王，4区不代表是越野专用。这两辆车的4驱系统其实是为公路性能优化的。由于两辆车都是铸铁发动机，比较牢固，虽然排量只有2升，马力却能改到600左右。impreza性能略好。 其实本田还有S2000，全世界量产车中拥有升功率最大的自然吸气，老款达125ps/L，新款由于更加注重低转速性能，排量增加，最高转速减少，但升功率 还是有121.这个轻量级前置后驱敞篷跑车带来的驾驶愉悦感是其他车所无可比拟的。 另外本田还制造全世界最强的前置前驱车 civic type-r。2.0升k20A发动机升功率仅次于s2000的F22C，达到115.5.还是世界最高水平。转向特性非常自然，让人感觉不到是FF车。此车的悬架在原装是就硬得一塌糊涂，毫无舒适性，而且很便宜，才300万日元左右。如果忍受得了超硬的避震，那么它算是集实用（4门5座）和性能的完美车型

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