连接 建造木块桥攻略，桥梁建筑师特技第25关通关攻略 第25关怎么过

1，桥梁建筑师特技第25关通关攻略 第25关怎么过

这个就是搭个台子跳上去，后边的星星就很好得到了。1.最大障碍是那块木板，必须有重力加速度才能击穿。这里我搭了一个两块板的缓冲桥，必须一同击毁才能继续(若是没有它车就直接落水了)下落角度最好是车头朝上45度(图片仅供参考为了截屏角度不对)2.接下来靠重力倒车，然后跨过小河。3.过河后不要一直加速，加一点利用u型跑道退回到左侧最高点，加速达到最大速度，大功告成!!!最后一条千万不要肆意翻滚，很容易摔车前功尽弃。

2，连接建造木块桥第9关怎么过 图文通关攻略详解

首先在兔子前面放黄色三格拐角，然后是绿色三格直线，最后就是橙色三格横线就可以了。

3，连接建造木块桥攻略大全

传奇最经典网页版，多人团战跨服竞技玩法冰火战场，十年最经典游戏，英雄合击，3D特效绚丽，赶紧注册试玩一下！ >连接建造木块桥图文通关总汇将凌乱的木块收集起来，建造一座可以让兔子们通过的桥。造桥不需要特别的知识或信息，只要您的手指就够了。对造桥游戏或拼图游戏有信心的话现在就来挑战吧。可爱的兔子们正在等着你。没有时间限制，无论何时何地都可尽情挑战众多等级。祝您好运哦!后续为大家带来通关攻略内容！

4，混领土梁式桥如何分类

泸定桥又名大渡桥，是三百多年前康熙帝亲自命名并建造的，当年为建这座桥可费了老大劲了。提到泸定桥，大部分人可能第一印象就是红军在长征时，经历的那场惊心动魄的飞夺泸定桥之战，红军战士用非比寻常的勇气，夺取了泸定桥，完成了几乎不可能完成的任务。而在红军战士飞夺泸定桥之前，这座屹立在大渡河上的铁索桥已经有几百年的历史，而当初下令建造它的，正是清朝的康熙皇帝。康熙皇帝为什么要在水流湍急的大渡河上建造这样一座桥呢？另外，泸定桥桥身上的13根铁链重达万斤，在没有现代化机械的古代，又是如何建造成功的呢？让我们穿越时空，一起回到三百年前，看一看泸定桥的前世今生。一座被康熙帝寄予厚望的大桥康熙三十九年（公元1700年），远在四川与藏地接壤的打箭炉厅（今康定）营官昌侧集烈起兵叛乱，他借助控制藏区的和硕特蒙古部固始汗部分势力，意图在当地独霸一方。消息传出，康熙帝果断派兵进行围剿，大军在次年正月到达打箭炉厅，历时半年，将该地区的动乱彻底平定，史称“西炉之役”。战后，为了防止该地区再次被土司兼并，同时也为了震慑藏区的和硕特蒙古部固始汗，为日后收复藏区做准备，康熙帝决定在此地重设宣慰司，以便稳定、维护当地局势和秩序。随着大军的撤去以及行政衙门的入住，该地区逐渐恢复了往日的繁荣，由于此地与藏区接壤，因此，藏、汉两族人民日常的交流也慢慢频繁起来。其中，尤其是贸易交流最为明显，藏族百姓所需要的生活物资，大部分都需要进入四川采购，而汉民们也经常前往藏区购置一些生活用品。并且，根据康熙帝的战略部署，对占据藏区的和硕特蒙古部固始汗一直是放心不下，因此，时常就会有数量不一的军队会从这里经过。但不管是百姓交流还是军队调派，他们都发现了一个同样的问题，这个问题让地方官十分头疼。其实问题很简单，那就是当地连接藏区之间的交通十分不便，若是放在其他地方，也就是修个架座桥的事情，但放在这里，就显得十分麻烦。为什么呢？因为此地有一条赫赫有名的大渡河。大渡河古称沫水、大渡水，是长江支流岷江的最大支流，其发源于青海阿尼玛卿山脉的果洛山南麓，流经金川、丹巴后转入打箭炉厅，在这里，人们习惯称之为“沫水”。有道是靠山吃山，靠水吃水，生活在大渡河两岸的人，在很长一段时间里，都是依山傍水而居，虽说景致不错，但若是要出行，比如想到河对岸去，那就相当麻烦了。之所以说麻烦，是因为大渡河不仅河面很宽，有百米之多，并且水流十分湍急，如果要是乘船的话，船只很容易会被打翻，一旦如此，连人带船马上就会被冲的无影无踪。因此，两岸的百姓也只能趁着风和日丽，水流平静的时候，靠着藤索和木船过河，饶是如此，还是经常会发生意外。如今，当地动乱已经被平定，并且还要对藏区用兵，在这里建造一座跨河的桥梁就势在必行，经过当地地方官的层层上报，该请求传到了康熙帝的面前，康熙帝对建桥也是深以为然，大笔一挥，就同意了在大渡河上建造一座大桥。既然皇帝都批准了，那就开始建造吧，在康熙四十四年（公元1706年），随着康熙帝的旨意送达当地，一场轰轰烈烈的建桥工程就这样开始了。不过，在建桥刚开始，负责的官员就遇到了几个大问题，这几个问题一日不解决，大桥就一日建不成。为此，他们是抓耳挠腮，恨不得把自己的头发揪光。他们究竟遇到了什么问题呢？建桥的三大技术难题我们都知道，在古代建造桥梁的话，一般都会遵循因地制宜这个原则，借助所要建造桥梁两岸的地势来进行建造，而桥梁无外乎几种，要么是坚固耐用的梁桥，要么是造型别致的拱桥，再或者就是那种比较简单的索桥。但如今要在大渡河上建造桥梁，就颇为不易。为什么呢？首先，大渡河河宽超过百米，并且，水流不仅湍急，同时几乎是很不可测，这就让因地制宜这个原则不太容易实现。要是建造一座梁桥的话，单是如何连接，就是一个大问题。当时负责建桥的是四川巡抚富察.贝和诺，他深知建造该桥的重要性，因此，广为召集周边工匠和相关专业人才，经过几个月的商讨，最终决定，在大渡河上建造一座铁索桥。之所以选择铁索桥，是因为这是在当时最实际，也最可行的方案，铁索桥要比梁桥、拱桥等要坚固耐用的多，最适合宽阔的大渡河河面。既然方案定下来了，那下一步就是研讨如何建造的问题了，而经过讨论，共总结出三个技术问题。其一，既然是铁索桥，那就是需要制造出大量的铁环，经过测算，桥梁若是要满足日常过河以及兵力调遣，同时还要保持稳固，那么就需要大约万余个铁环。这万余铁环，分别组成了13根铁链，也就是说，每根铁链上，约有铁环900多个，而这13根铁链，分为左侧两根和右侧两根，用以作扶手，剩余九根，则作为桥面。方案是设计出来了，但第一个问题，就是去哪里弄这么多铁环呢？要知道，制造铁环就需要生铁，尤其是这么多铁环，那就需要大量的生铁，但当地并不产铁，包括打箭炉厅附近同样如此，甚至当地连铁匠都没几个。没有生铁，也没有铁匠，这就是当时建桥时遇到的第一个技术难题。最后，还是一个地方官想到了解决办法，他提出，离此地约有数百里的荥经县（今四川雅安境内）产铁，并且资源丰富，在那里进行冶炼成铁环再运往这里，不就解决问题了吗？而当时为了保证铁环的质量，防止以次充好，当地官员们还要求每一个铁环上，必须刻有冶炼工匠的名字，如果在检验的过程中，发现某个铁环有质量问题，直接就拿这个工匠问罪，一旦问题严重，当即杀头。这样一来，每一个铁环，都是真材实料，没有人敢在这上面偷工减料。第一个问题是解决了，但很快，第二个问题就迎面而来。铁环在运过来后，工匠们将它们穿成铁链才发现，如何才能把铁链运到对岸呢？毕竟每根铁链份量极重，想想看，九百多个铁环组合在一起，那可是以吨为单位的。期间，工匠们曾尝试过乘坐羊皮筏子，带着铁链的一头前往对岸，但由于水流太急，尝试几次都没成功，几个工匠连同铁链还被大水冲走。最后，还是劳动人民的智慧解决了问题，有人提出，利用“索渡原理”来运送铁链，大意就是，在河岸两头先系上粗毛竹，然后在竹索上穿上十余根短竹筒，同时把铁链系在竹筒上，之后拉动对岸的绳索，这样就能把铁链传到对岸去。这其实和往常当地的人们用藤索过河差不多，只不过这次传的不是人，而是铁链，所以说，劳动人民的智慧是无穷的。利用这个方法，工匠们成功的把十几根铁链送到了对岸，解决了铁链无法传送的问题。而在当地，时至今日还流传着一个传说，说当年为了把铁链送到对岸，有一个力大无穷的青年站了出来，他将铁索绑在腰间，凭一己之力驾着小舟，硬是把十几根铁索一一送了过去，最终在送完之后，当场力竭身亡。虽然这是一个传说，但也说明了那个时候的人们对于建桥是一种十分欢迎的心情。而在铁链送到对岸之后，第三个技术问题也就同时出现了，这个问题就是如何把13根沉重的铁链固定在指定位置。要知道，由于需要把大桥建造的坚固耐用，因此每个铁环都用料极足，而每根铁链的九百多个铁环算下来，可是一个很大的重量，而铁链一共有十三根。因此，固定它们也是很大的问题，丝毫不比之前运送它们难度小，如果不固定好的话，那很有可能在使用一段时间后，铁链承受不住。滑入水中，到时候整座桥就毁了。思来想去，最后工匠们决定，把两头的桥梁建造成碉堡样式，想方设法地牵制住铁链的重量，这样才能保证铁链的牢固。具体做法就是，在桥两岸分别建造一个巨大的桥头，根据地势，左岸桥头高约14米，右岸高约5米，先挖深井，在深井底部铺上横向的卧龙桩，并在卧龙桩上压以纵向的地龙桩，两种龙桩皆有生铁浇筑而成。根据部分资料记载，当时为了浇铸龙桩，光是生铁就用了四万多斤，约合20吨上下。如此舍得用料，自然浇铸出来的龙桩是极为结实，龙桩浇铸完毕后，把铁链进行连接，再在上面以砖混压实，最后建成了桥头。在铁链连接固定完毕后，工匠们又底部的九根铁索上，用木板铺成桥面，两侧的扶手铁链之间，用小铁环连接，防止来回摆动，一切完毕后，连接两岸的铁索桥就完工了。大桥完工后，一直对此关注的康熙帝十分高兴，亲自为这座大桥起了名字，他取“泸水”（实则沫水，康熙误以为泸水）和“平定”（指平定昌侧集烈叛乱）之意，将大桥命名为“泸定桥”。并且，康熙还御笔亲题的“泸定桥”三个大字，还写下横批“一统山河”，由当地官员将字体立御碑于桥头，而附近的泸定县，其名也是因此而来。发生在泸定桥上的故事泸定桥建成后，随着岁月的变迁，这座桥也见证和经历了很多故事，可以说，它是承载着历史的一座桥。清同治二年（公元1863年），太平天国首领石达开率军渡过金沙江，突破清军的长江防线，一路向大渡河扑去，意图渡过大渡河。但就在石达开准备过河的前夜，遭遇了前所未有的暴雨，致使大渡河水流暴涨，而在其奔向泸定桥准备强渡时，又遭遇清军堵截，最终未能成功，石达开也在此兵败被捕，不久后被杀。除此之外，发生在泸定桥上最著名的，莫过于红军战士飞夺泸定桥了。1935年，中央红军为摆脱国军追击，下达了夺取泸定桥的指令，为完成任务，在当年5月29日，红军战士急行军240里，按照计划到达了泸定桥西岸。之后，红军战士更是在敌军的严密部署下，冒着枪林弹雨，以非凡的勇气夺下了桥头碉堡，让后续部队成功地渡过了大渡河，打开了红军长征北上抗日通道。曾经，泸定桥下“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”，而今，则是“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的美好景象，不仅风景如画，更承载着革命历史。小结：泸定桥是古代劳动人民的智慧结晶，在当年没有任何先进设备的情况下，工匠们利用“索渡原理”，把万余个重达40吨左右的铁环传到了百米宽的河对面，并利用他们掌握的建筑知识，以横向和纵向的龙桩为基础，将铁链牢牢地固定住，这才建成了泸定桥，时至今日，这座桥虽说经历了三百多年，但依然服务着两岸民众的出行，不得不为古人的技术感到由衷的赞叹。

泸定桥又名大渡桥，是三百多年前康熙帝亲自命名并建造的，当年为建这座桥可费了老大劲了。提到泸定桥，大部分人可能第一印象就是红军在长征时，经历的那场惊心动魄的飞夺泸定桥之战，红军战士用非比寻常的勇气，夺取了泸定桥，完成了几乎不可能完成的任务。而在红军战士飞夺泸定桥之前，这座屹立在大渡河上的铁索桥已经有几百年的历史，而当初下令建造它的，正是清朝的康熙皇帝。康熙皇帝为什么要在水流湍急的大渡河上建造这样一座桥呢？另外，泸定桥桥身上的13根铁链重达万斤，在没有现代化机械的古代，又是如何建造成功的呢？让我们穿越时空，一起回到三百年前，看一看泸定桥的前世今生。一座被康熙帝寄予厚望的大桥康熙三十九年（公元1700年），远在四川与藏地接壤的打箭炉厅（今康定）营官昌侧集烈起兵叛乱，他借助控制藏区的和硕特蒙古部固始汗部分势力，意图在当地独霸一方。消息传出，康熙帝果断派兵进行围剿，大军在次年正月到达打箭炉厅，历时半年，将该地区的动乱彻底平定，史称“西炉之役”。战后，为了防止该地区再次被土司兼并，同时也为了震慑藏区的和硕特蒙古部固始汗，为日后收复藏区做准备，康熙帝决定在此地重设宣慰司，以便稳定、维护当地局势和秩序。随着大军的撤去以及行政衙门的入住，该地区逐渐恢复了往日的繁荣，由于此地与藏区接壤，因此，藏、汉两族人民日常的交流也慢慢频繁起来。其中，尤其是贸易交流最为明显，藏族百姓所需要的生活物资，大部分都需要进入四川采购，而汉民们也经常前往藏区购置一些生活用品。并且，根据康熙帝的战略部署，对占据藏区的和硕特蒙古部固始汗一直是放心不下，因此，时常就会有数量不一的军队会从这里经过。但不管是百姓交流还是军队调派，他们都发现了一个同样的问题，这个问题让地方官十分头疼。其实问题很简单，那就是当地连接藏区之间的交通十分不便，若是放在其他地方，也就是修个架座桥的事情，但放在这里，就显得十分麻烦。为什么呢？因为此地有一条赫赫有名的大渡河。大渡河古称沫水、大渡水，是长江支流岷江的最大支流，其发源于青海阿尼玛卿山脉的果洛山南麓，流经金川、丹巴后转入打箭炉厅，在这里，人们习惯称之为“沫水”。有道是靠山吃山，靠水吃水，生活在大渡河两岸的人，在很长一段时间里，都是依山傍水而居，虽说景致不错，但若是要出行，比如想到河对岸去，那就相当麻烦了。之所以说麻烦，是因为大渡河不仅河面很宽，有百米之多，并且水流十分湍急，如果要是乘船的话，船只很容易会被打翻，一旦如此，连人带船马上就会被冲的无影无踪。因此，两岸的百姓也只能趁着风和日丽，水流平静的时候，靠着藤索和木船过河，饶是如此，还是经常会发生意外。如今，当地动乱已经被平定，并且还要对藏区用兵，在这里建造一座跨河的桥梁就势在必行，经过当地地方官的层层上报，该请求传到了康熙帝的面前，康熙帝对建桥也是深以为然，大笔一挥，就同意了在大渡河上建造一座大桥。既然皇帝都批准了，那就开始建造吧，在康熙四十四年（公元1706年），随着康熙帝的旨意送达当地，一场轰轰烈烈的建桥工程就这样开始了。不过，在建桥刚开始，负责的官员就遇到了几个大问题，这几个问题一日不解决，大桥就一日建不成。为此，他们是抓耳挠腮，恨不得把自己的头发揪光。他们究竟遇到了什么问题呢？建桥的三大技术难题我们都知道，在古代建造桥梁的话，一般都会遵循因地制宜这个原则，借助所要建造桥梁两岸的地势来进行建造，而桥梁无外乎几种，要么是坚固耐用的梁桥，要么是造型别致的拱桥，再或者就是那种比较简单的索桥。但如今要在大渡河上建造桥梁，就颇为不易。为什么呢？首先，大渡河河宽超过百米，并且，水流不仅湍急，同时几乎是很不可测，这就让因地制宜这个原则不太容易实现。要是建造一座梁桥的话，单是如何连接，就是一个大问题。当时负责建桥的是四川巡抚富察.贝和诺，他深知建造该桥的重要性，因此，广为召集周边工匠和相关专业人才，经过几个月的商讨，最终决定，在大渡河上建造一座铁索桥。之所以选择铁索桥，是因为这是在当时最实际，也最可行的方案，铁索桥要比梁桥、拱桥等要坚固耐用的多，最适合宽阔的大渡河河面。既然方案定下来了，那下一步就是研讨如何建造的问题了，而经过讨论，共总结出三个技术问题。其一，既然是铁索桥，那就是需要制造出大量的铁环，经过测算，桥梁若是要满足日常过河以及兵力调遣，同时还要保持稳固，那么就需要大约万余个铁环。这万余铁环，分别组成了13根铁链，也就是说，每根铁链上，约有铁环900多个，而这13根铁链，分为左侧两根和右侧两根，用以作扶手，剩余九根，则作为桥面。方案是设计出来了，但第一个问题，就是去哪里弄这么多铁环呢？要知道，制造铁环就需要生铁，尤其是这么多铁环，那就需要大量的生铁，但当地并不产铁，包括打箭炉厅附近同样如此，甚至当地连铁匠都没几个。没有生铁，也没有铁匠，这就是当时建桥时遇到的第一个技术难题。最后，还是一个地方官想到了解决办法，他提出，离此地约有数百里的荥经县（今四川雅安境内）产铁，并且资源丰富，在那里进行冶炼成铁环再运往这里，不就解决问题了吗？而当时为了保证铁环的质量，防止以次充好，当地官员们还要求每一个铁环上，必须刻有冶炼工匠的名字，如果在检验的过程中，发现某个铁环有质量问题，直接就拿这个工匠问罪，一旦问题严重，当即杀头。这样一来，每一个铁环，都是真材实料，没有人敢在这上面偷工减料。第一个问题是解决了，但很快，第二个问题就迎面而来。铁环在运过来后，工匠们将它们穿成铁链才发现，如何才能把铁链运到对岸呢？毕竟每根铁链份量极重，想想看，九百多个铁环组合在一起，那可是以吨为单位的。期间，工匠们曾尝试过乘坐羊皮筏子，带着铁链的一头前往对岸，但由于水流太急，尝试几次都没成功，几个工匠连同铁链还被大水冲走。最后，还是劳动人民的智慧解决了问题，有人提出，利用“索渡原理”来运送铁链，大意就是，在河岸两头先系上粗毛竹，然后在竹索上穿上十余根短竹筒，同时把铁链系在竹筒上，之后拉动对岸的绳索，这样就能把铁链传到对岸去。这其实和往常当地的人们用藤索过河差不多，只不过这次传的不是人，而是铁链，所以说，劳动人民的智慧是无穷的。利用这个方法，工匠们成功的把十几根铁链送到了对岸，解决了铁链无法传送的问题。而在当地，时至今日还流传着一个传说，说当年为了把铁链送到对岸，有一个力大无穷的青年站了出来，他将铁索绑在腰间，凭一己之力驾着小舟，硬是把十几根铁索一一送了过去，最终在送完之后，当场力竭身亡。虽然这是一个传说，但也说明了那个时候的人们对于建桥是一种十分欢迎的心情。而在铁链送到对岸之后，第三个技术问题也就同时出现了，这个问题就是如何把13根沉重的铁链固定在指定位置。要知道，由于需要把大桥建造的坚固耐用，因此每个铁环都用料极足，而每根铁链的九百多个铁环算下来，可是一个很大的重量，而铁链一共有十三根。因此，固定它们也是很大的问题，丝毫不比之前运送它们难度小，如果不固定好的话，那很有可能在使用一段时间后，铁链承受不住。滑入水中，到时候整座桥就毁了。思来想去，最后工匠们决定，把两头的桥梁建造成碉堡样式，想方设法地牵制住铁链的重量，这样才能保证铁链的牢固。具体做法就是，在桥两岸分别建造一个巨大的桥头，根据地势，左岸桥头高约14米，右岸高约5米，先挖深井，在深井底部铺上横向的卧龙桩，并在卧龙桩上压以纵向的地龙桩，两种龙桩皆有生铁浇筑而成。根据部分资料记载，当时为了浇铸龙桩，光是生铁就用了四万多斤，约合20吨上下。如此舍得用料，自然浇铸出来的龙桩是极为结实，龙桩浇铸完毕后，把铁链进行连接，再在上面以砖混压实，最后建成了桥头。在铁链连接固定完毕后，工匠们又底部的九根铁索上，用木板铺成桥面，两侧的扶手铁链之间，用小铁环连接，防止来回摆动，一切完毕后，连接两岸的铁索桥就完工了。大桥完工后，一直对此关注的康熙帝十分高兴，亲自为这座大桥起了名字，他取“泸水”（实则沫水，康熙误以为泸水）和“平定”（指平定昌侧集烈叛乱）之意，将大桥命名为“泸定桥”。并且，康熙还御笔亲题的“泸定桥”三个大字，还写下横批“一统山河”，由当地官员将字体立御碑于桥头，而附近的泸定县，其名也是因此而来。发生在泸定桥上的故事泸定桥建成后，随着岁月的变迁，这座桥也见证和经历了很多故事，可以说，它是承载着历史的一座桥。清同治二年（公元1863年），太平天国首领石达开率军渡过金沙江，突破清军的长江防线，一路向大渡河扑去，意图渡过大渡河。但就在石达开准备过河的前夜，遭遇了前所未有的暴雨，致使大渡河水流暴涨，而在其奔向泸定桥准备强渡时，又遭遇清军堵截，最终未能成功，石达开也在此兵败被捕，不久后被杀。除此之外，发生在泸定桥上最著名的，莫过于红军战士飞夺泸定桥了。1935年，中央红军为摆脱国军追击，下达了夺取泸定桥的指令，为完成任务，在当年5月29日，红军战士急行军240里，按照计划到达了泸定桥西岸。之后，红军战士更是在敌军的严密部署下，冒着枪林弹雨，以非凡的勇气夺下了桥头碉堡，让后续部队成功地渡过了大渡河，打开了红军长征北上抗日通道。曾经，泸定桥下“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”，而今，则是“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的美好景象，不仅风景如画，更承载着革命历史。小结：泸定桥是古代劳动人民的智慧结晶，在当年没有任何先进设备的情况下，工匠们利用“索渡原理”，把万余个重达40吨左右的铁环传到了百米宽的河对面，并利用他们掌握的建筑知识，以横向和纵向的龙桩为基础，将铁链牢牢地固定住，这才建成了泸定桥，时至今日，这座桥虽说经历了三百多年，但依然服务着两岸民众的出行，不得不为古人的技术感到由衷的赞叹。

5，桥梁构造者Poly Bridge31关怎么过

还是像之前那样，铺上木板在桥面上，这一关桥构造的很有调理，只要把几个点给连接好了，就能够顺利的通关小夕给大家展示的效果图还是比较详细的，相信能够帮助你。

关卡基础信息：本关卡给出的预算充足，一共是21000美元，辅助支撑的材料也比较丰富，一共3种。分别是木材、液压杆（poly bridge液压阀怎么用）、绳子。不过?承受的压力非常大，一共4辆汽车，其中还有大巴车这种重型武器(⊙o⊙)。所以话不多少，马上就带来图文解析本关的桥梁构造技巧。

6，Poly Bridge怎么造桥 新手指南全关卡玩法技巧图解

由独立开发团队Dry Cactus打造的模拟益智游戏《Poly Bridge》非常考验玩家物理学的怎么样，游戏中玩家必须建造一座(或多座)桥来让车辆过河，虽然这看上去挺简单，但是要用不同零件建造出不同难度的桥来支撑车辆的重量，安全行驶通过，而不车毁桥亡却不是一件容易的事，而桥的建造玩家可以发挥自己的想像，可以利用热气球做吊索，可以做成跳板让车飞到对岸，可以做成各种形状的桥，人形的怪兽形的，游戏可以发挥玩家们无限的创造力，那么Poly Bridge怎么造桥呢?本攻略为大家带来游戏的新手指南和全关卡玩法技巧图解，玩家们可以看到桥梁建造完成后车辆安全通过的状态动图。PS：虽然Steam商店页面显示游戏没有中文，不过实际上游戏中是可以设置中文的，需要的玩家请看这里：<Poly Bridge中文设置方法>。游戏主界面Poly Bridge官方指南新手必备1.1 - Main Menu目录1.1.1 - World Map世界地图· The world map allows you to navigate the various worldsand shows your progress through the campaign.跟着世界地图的导航，循序渐进，由简入繁，不断进步。· A: Displays your progress through each world and howmany levels you have completed under budget. A显示符合预算的项目及其进度。· B: The scooter indicates your current level. B摩托车走到哪儿，哪儿就是我的家。· C: A yellow square indicates a level completedover-budget C黄色方格表示项目超出预算。· D: A green square indicates a level completedunder-budget. D绿色方格表示项目完成符合预算。· E: You may replay the tutorial if you need arefresher. E重播教程，温故而知新。· F: Return to the main menu. F回到主目录。

7，poly bridge19怎么活过

除了红色和黄色的节点之外，还有绿色可断开活动的连接点，想要变成绿点只需要在连接点处双击即可，当节点变成绿色的点后就表示这个点可以活动，这样玩家就可以让桥断开，而想要建造各种吊索桥就需要玩家动手设计合理的枢纽节点位置，让桥能灵活控制和操作，这样桥就可以让开从河中穿过的船舶，玩家们也能顺利通关了。

1-1关卡信息：预算：7000美元。可用材料：木材。第一关，第一小节名称8米的简单吊桥。游戏界面的左下角是本关卡可以使用的材料 (可以使用键盘1~6数字键进行快速选中)，在游戏开始界面有介绍;然后界面上方中间的位置，是本关已使用的预算和总预算哦!小伙伴节约使用。第一关游戏界面功能介绍红色的圆点是支撑点 ，和支撑点连接，可以承受巨大的压力。桥梁需要支撑才能够承受重量。 所有的材料中，只有路面才能让车子在上面通过，其他5个材料槽只能作为辅助支撑。右下角的一排，全都是测绘工具 ，可以画出曲线或者直线，并且可以对直线以及曲线进行调整哦!完成测绘后，可以使用材料进行填充。帮助我们搭建出美观又对称的桥梁。简单的操作方法已经为小伙伴们介绍清楚，下面开始建造桥梁吧。第一步：用测绘工具描绘出想要建造的桥的形状，然后用路面连接各个支撑点，随后再用木材支撑起路面(如果中途操作错误可以用z键快速取消操作，或者按界面上的撤销按钮)。第一关高山牧场1-1桥梁建造。第二步：根据你的思路完成桥梁的建设和路面搭载，最终耗费4221预算完成。第一关高山牧场1-1最终建造完毕示意图。第三步：按空格键检验你的桥梁吧 ，或者直接按右上角的开始按钮哦。第一关1-1桥梁检测示意图，顺利通过。

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