飞机起飞顺风还是逆风，飞机在起飞降落时要顺风还是逆风

1，飞机在起飞降落时要顺风还是逆风

逆风风筝要迎着风向逆风放，飞机也是如此。飞机的起飞和降落，选择逆风而行主要由于：一是逆风起降可以增加升力或阻力，缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是为了获取更好的稳定性和安全性。机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离。相反，顺风起飞时，升力比较小。在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。

2，飞机起飞顺风还是逆风

飞机的起飞和着陆都应该尽量选择逆风而行，主要原因有两个:一是可缩短飞机起降的滑跑距离，二是可以获取更好的稳定性和安全性。nbsp; 我们一般在给别人送机的时候，都会对他说一句“一路顺风”，那么飞机到底是顺风起飞好呢?还是逆风起飞好呢?下面我们就一起来了解一下吧。详细内容 01 飞机起飞时，如果有风迎面吹来，那么在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时要大，因而就能较快地离地起飞。 02 逆风降落时，则可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑跑距离缩小一些，可以避免飞机冲出跑道的情况发生。 03 飞机一般在起降时的速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道;为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来进行选择。 04 不过近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降的影响也大大降低了。

3，物理简答飞机顺风起飞还是逆风起飞好

逆风起飞好逆风起飞时，对于机翼来说上下两层空气相对流速差要比其他情况下起飞的流速差大，对机翼产生的压力差越大，这样会对机翼产生更多的升力，因此逆风起飞好。。。。。。

飞机是靠机翼上下气流速度的差来实现上飞的，逆风会增加气流速度差，

根据伯努力定律，飞机起飞时P1+1/2pV1^2=P2+1/2pV2^2（p这里是密度符号），相对空速越快，那么上下机翼表面的压力差（P1和P2的差值）也就越大，那么能产生的升力也就越大。在飞机地速（GS）一定的情况下，逆风起飞相当于增加了空速，增加了升力，降低了所需跑道长度、减少了油耗，所以逆风起飞好。

逆风起飞好 因为在飞机起飞时，若逆风行驶，则飞机上侧的流速大于飞机下侧的流速，而流速越大，压强就越小，从而形成上下表面压强差越大，而压强差越大，飞机起飞的就越快也越高 所以所是逆风起飞好

4，飞机起飞必须逆风吗

飞机不一定要逆风起飞。飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。扩展资料：吞咽、咀嚼和呵欠等动作会使咽鼓管开放，在飞机起降时有意多做这些动作，能有效调节中耳腔内的压力。有的飞机上专门为旅客准备了口香糖等糖果，通过咀嚼和吞咽动作。也能促进咽鼓管的开放。还可以试试捏鼻鼓气法：捏住鼻子、闭上嘴做擤鼻的动作，如果感觉两侧耳朵好像有两扇门打开的感觉，就代表咽鼓管张开了，有时候需要多做几次才能有效。参考资料来源：百度百科—飞机参考资料来源：人民网—飞机起飞或降落时 为啥会耳痛耳胀？

5，起飞时是顺着风好还是逆着风好安全

飞机起飞时必须逆着风,才有升力,顺风是起飞是要出事故的.降落一样的道理.

差不多

起飞顺风，降落逆风

记得初中学校搞铅球比赛,到我投铅球的时候,吹来一阵风,我超常发挥,拿了个第二你拿张纸让它的一边垂下来,从你的方向吹,它就会升起来,从反方向吹风,就会落得更地,这是空气动力学基础.飞机起飞也是这样.

飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆风而行。飞机逆风向起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。

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