gt赛车携带版，GT赛车便携版需要什么版本才能玩

1，GT赛车便携版需要什么版本才能玩

不过我不知道你是说的是不是最近出的GT赛车 便携版 虽然我没玩 不过作为跟go同期上市的游戏 应该也是用5.55的系统吧

5.50 gen-b

2，GT赛车携带版如何漂移

过弯时按方向键，接着轻轻点一下手刹，等到开始漂移是就慢慢打方向，如果快票过头时就打放方向，多练几次

3，有哪些好的psp推荐

有哪些PSP推荐？你说的是PSP游戏吧，PSP掌机是我十几年前玩过的掌机，这款掌机性能当时是最强的，画面堪比PS2，游戏大都是端游一般的素质，好游戏当然不少，给你介绍几个经典的吧。战神玩索尼不玩战神怎么可能，PSP版的战神几乎达到了ps2的效果，画面还是非常震撼的，操作手感当然比不了ps2，没有震动效果，但已经这样了还要什么自行车，psp一共出了两部战神游戏，都是非常值得玩的，流程也不算很长，不会耗费很多时间，也没有RPG的练级系统，尽情体验就好。英雄传说&伊苏系列两大PC版RPG的移植作品，我最喜欢玩英雄传说345 卡卡布三部曲了，剧情非常棒，PSP的画面也都是重新制作的，比原版好看不少，伊苏系列也一样，而且都出了续作，后续的作品画质更是顶级端游效果，哪怕放现在看也不算差的，这两个系列是PSP上面日式RPG的代表了，可以说没有能超过这两个的，其他的经典RPG像是露娜，星之海洋也都有移植，都是不错的游戏。寂静岭遗憾的是没有生化危机，还好有寂静岭这样的大作撑场面，恐怖游戏还是非常需要画质的，NDS就无法实现这样的恐怖沉浸感，虽然七日死也做的不错，但画面是硬伤，借助psp强大的机能，两款寂静岭游戏都有非常棒的体验，剧情也都很完整，晚上一个人玩的时候感觉好害怕呀，遗憾的是我并没有给这两作通关，因为太吓人了??。幻想水浒传1+2中文版这个中文版直到18年10月份才放出来，等了十几年啊，是ps的复刻版，以前在电脑上玩过一点中文版，后来ps版本也一直没有汉化，现在终于可以玩到psp版了，两三天我就给1代通关了，人员并没有收齐，这个系列也是特别特别经典的，喜欢RPG游戏的一定要玩一下，以我如今的耐心，很多经典游戏都是玩不下去的，也就是这个才能让我两三天就打通关了。其他必玩游戏怪物猎人3，寄生前夜，最终幻想，天诛，北欧女神，实况足球，三国无双，合金装备，火影忍者等等等等，太多了漏掉的就算了，总之如果你没有玩过PSP，哪怕现在入手一台二手机也非常划算，不止可以玩到非常多的PSP大作，还有各种其他平台的游戏可以玩。

4，GT赛车携带版中自排MT和手排MT 那种比较好

你好这纯属个人习惯问题。AT比较省事，MT能更自由地控制换挡时机。当然，如果你想提高自己水平的话，我建议还是越早开始使用MT越好，很多驾驶技巧是AT根本做不来的。不过~有的车根本就没有MT，比如雪铁龙GT~呵呵。

mt是必须的

你好！主要是看个人操作习惯吧，刚开始上手GT多少会有点不习惯的，可以从AT开始找感觉，熟悉之后再考虑用MT，另外如果你是玩漂移的话，建议AT，不过大神级别的神操就另当别论了打字不易，采纳哦！

5，法拉利限量版跑车有那些

1984年，288GTO 限量273台 288GTO可能外形看起来像308/328，但在1984年推出时，它们的定位是完全不同的。400HP，2.8L V8发动机并配备了双涡轮增压冷热气自动调节机。 最高速度： 305km/h 二手售价： 约1,500,000欧元 1987年，F40 最初限量400台，后追加生产功绩1311台 这是法拉利在其四十周年所生产的一辆彻彻底底的跑车。F40的特点在于它的规格根本不做任何的妥协。发动机源自288GT，但是外加了涡轮增压器，中冷器和从一级方程式取材而来的点火系统。发动机排量为2936cc，能够产生478hp，330km/h的最高时速。基本上，F40对于道路使用的考虑极少，全然是一款竞赛用跑车。 1995年，F50 限量349台 F50完全采用轻质而高强度的符合材料加以打造，采用65度夹角的4.7L V12发动机，功率输出可达到520hp，0-60英里/小时加速仅用3.7秒。但是购买的条件比较苛刻： 1.必须拥有2辆以上的法拉利 2.必须拥有一定的驾驶技术 3.必须是经理熟识的顾客，而且要保证买入后不会立即转手出去 2001年，550 Barchetta Pininfarina 限量448台 它的面世是为了庆祝和纪念该厂和设计合作伙伴Pininfarina设计工作室成立七十周年。这是一部具有特殊意义的550敞篷跑车，每一辆车上都附有一块纪念牌，上面篆刻着系列号码和Sergio Pininfarina的签名，一凸显每部车的尊贵与独特。 2002年，ENZO 限量399台 这是为了纪念连续四年称霸一级方程式赛车的纪念车。购买条件更是苛刻： 1.必须是法拉力的会员 2.必须拥有3辆以上的法拉利 3.必须有四十周年纪念车F40 4.必须有五十周年纪念车F50 2005年，Superamerica 限量559台 法拉利Superamerica车系最早出现于1950年至1960年。当时是为美国市场限量生产的V12发动机型号而命名的。在当时，Superamerica是输出最强劲的法拉利，Super的字头正是为此而生。首度面世的410 Superamerica由Pininfarina设计，于1956，1957及1959年推出，分别只生产11，6及12台，最大马力340hp，然后在1960年推出了一款400 Superamerica，同样由Pininfarina设计，最大马力400hp，也只生产10台。事隔半个世纪，法拉利再次推出Superamerica，除了延续当年限量生产的顶级V12型号之外，也是厂方为纪念打进美国市场50周年而重新推出的限量版。 2005年，FXX 限量29台 这是法拉利到目前为止限产数量最少的，一百五十万欧元的价格也非常人所能负担。但给了这些钱后，FXX不就是说属于那个人，只是拥有了那个FXX的驾驶权罢了。还需要6次特殊培训，教练名单赫然有舒马赫的大名。厂方给每辆车都配备了专门的技师，针对车手的个人驾驶习惯进行调校，俨然就是F1的阵容。每次都只可在法拉利认可的赛道和天气状况下驾驶，而驾驶完后还要拿回法拉利那里做性能检测，因为这车还不能上路。

法拉利P4/5 全球仅一辆 是一个叫James Glickenhaus的收藏家喜欢法拉力的P4,于是就委托宾尼法瑞纳为他单独设计了一辆P4/5.P4/5基于恩佐的平台，有超过200多个的零件是单独定做的。动力源自一台6.0升660马力V12发动机，最大扭矩657牛米，车身仅重1200千克。0到100公里加速用时3.55秒，最高时速362公里。这辆车的轮圈非常特别 法拉利Enzo 全球限量399辆 同样是V12发动机，功率485千瓦，扭矩657牛米，极速360公里，车辆行走机制大量参考F1技术，是法拉利当今最著名的车之一。 法拉利Scuderia 16M 全球限量499辆 为了庆祝法拉利夺得的第16个F1冠军，特别推出的基于法拉利F430 Scuderia之上开发的高性能跑车，采用V8 4.3升发动机，510马力，扭矩347牛米，极速330公里，全车大量采用碳纤维材料。 法拉利FXX 全球限量29辆 比Enzo更加趋于赛车化，V12,800马力，极速360公里，是一款带有试验车性质的超级跑车，也是法拉利迄今为止最先进的GT跑车。 法拉利599XX 目前全球限量1辆 是09年日内瓦车展上新推出的官方改装版599GTB,和FXX一样，它也有X标示，也昭示着它强大的性能。目前具体性能没有确定。

恩佐

ENZO

文章TAG：gt赛车携带版  GT赛车便携版需要什么版本才能玩  gt赛车  赛车  携带