天问游戏83级开启什么,《天问》9月5日更新公告

那么，这次“天问一号”有什么亮点呢？火星探测又有什么作用呢？？“天问一号”发射时间要知道，今年7月底到8月初的半个多月里，计划向火星发射探测器的可不止咱们中国一家。天问一号成功登陆火星。在此祝愿天问一号按时到达目标。用“天问”一词命名火星的探测任务，有三重意义：一是寄寓了对伟大的爱国主义诗人屈原的无限敬意和感怀；“天问”一词，最早源自于我国伟大的浪漫主义诗人屈原的长诗《天问》。

天问一号任务是什么？

天问一号共重5吨，分为三个部分：环绕器，着陆器，巡视器。天问一号探测器于2021年5月15日经过恐怖的9分钟，顺利地降落在火星地面上。天问一号成功登陆火星。飞行200多天，飞行5亿多公里，带着无穷的天问，来到地月之外的火星。此行的主要任务有：1、寻找火星上生命，包括曾经的生命。火星有大气层，大气密度只有地球的1％，大气里含有少量的氧气。

水是生命之源。另外美国NASA曾经探明火星南极冰盖下有一个湖泊。火星地表出现许多河床，冲积平原等。2、探索火星演化过程，从而揭开地球自身以及太阳系的秘密。火星的形成演化，对地球具有重要的参考意义。可以帮助我们回答我们现在无法回答的问题，如地球是怎样形成的？生命是怎样起源的？从而深刻认识我们的地球和太阳。

3、探索火星的基本情况，为将来中国载人登火作准备。祝融号火星车携带的仪器有高、中分辨照相机，火星矿物光谱分析仪，火星磁强计，火星能量粒子分析仪等。这些仪器足以探明火星的基本情况。祝融发来的每一张照片，每一个数据都是无价之宝。为后期载人登火创造了条件。天问一号成功着陆火星，是人类探索太空的一大进步，具有重要的里程碑。

天问一号以什么样速度飞往火星？

天问一号以什么样速度飞往火星？简单的说，火星最近时距离地球约6000万公里左右，最远时距离地球约4亿公里。一般来说，火星探测器发射是在火星距离地球比较近的窗口发射，今年是地火相冲年，也就是有一次比较近的窗口，最近时距离地球只有6300万公里。2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭（昵称“胖五”）文昌航天发射场点火升空，将中国首次火星探测任务的“天问一号”探测器送入轨道，开启了中国深空之旅的首航。

那么这次“天问一号”的征程有多长呢？请听时空通讯细细道来。航天发射必须遵循的最基本常识就是：三个宇宙速度。这三个宇宙速度是：第一宇宙速度为7.9km/s，叫环绕速度。达到这个速度，航天器就不会被地球引力拽下来，也脱离不了地球引力，现在的所有人造卫星、空间站等地球轨道航天器，都是遵循这个发射速度；第二宇宙速度为11.2km/s，叫脱离速度。

达到这个速度就可以脱离地球引力，飞往别的行星，如火星探测器发射必须达到这个速度；第三宇宙速度为16.7km/s，是在地球轨道脱离太阳引力的速度，又叫逃逸速度，与本文没多大关系，这里就不多扯了。从三个宇宙速度来看，到火星每秒必须达到11.2公里的速度。如果是在地火相冲的最近发射窗口发射，其距离充其量有7000万公里，这样我们按照每秒至少11.2公里的速度，就可以算出到达火星的时间为：70000000/11.2/3600/24≈72天。

因此只要飞72天多点，也就是两个多月的时间就到了。可航天局发言人刘彤杰宣称，天问一号地火转移飞行约需6.5个月，也就是约200天左右才能到达，这又是为什么呢？原来飞火星并不是直来直去那么简单。我们知道，太阳系所有行星都在自己的轨道围绕着太阳公转，这些轨道都是一个个环状。如果从靠太阳最近的水星算起为1环，那么金星就是二环，地球就是三环，火星就是四环，然后是木星、土星、天王星、海王星，类推为五六七八环。

由此我们可以看出地球与金星和火星是左右邻居，是靠得最近的两个星球。但地球和火星两个星球在自己轨道上以不同的线速度公转，地球公转线速度为29.8km/s，火星公转线速度为24.32km/s，这样两颗行星就不会老在相同的距离。人们把行星运行到太阳同一侧靠得最近的时候就叫“冲”，各自在太阳不同的侧面最远时，就叫“合”。

地球和火星相冲时，一般在6000万公里左右，相合最远时约4亿公里左右。计算行星相冲间隔时间公式为：1/S=1/E-1/T。式中，E是地球的公转周期，T是行星轨道周期，S是地球与这颗行星的会合周期。这个公式可以计算地球与各大行星的相冲时间间隔。代入地球和火星公转周期：E（地球）=365.25天，T(火星）=686.98天，可求出地球和火星相冲时间间隔为：S=779.93天。

因此发射火星探测器，最节省燃料旅途最短的就是地火相冲的年份。今年就是相冲年，地火最近距离时为6300万公里。但这并不等于发射的航天器只要飞行6300万公里就能够到达火星，因为地球在走，火星也在走，而且还要本着节省燃料的原则走最佳路线。航天发射遵循的最重要原则是节省燃料。这是因为迄今为止，人类发射航天器除了把航天器送上天，就再也带不了更多的燃料。

由于脱离地球引力需要巨大能量消耗，而且这种消耗主要用在火箭自身质量和燃料消耗质量上，真正的有效载荷占比重很小。比如上世纪美国发射登月飞船采用土星五号火箭，起飞重量达到3038.5吨，进入月球轨道的有效载荷才有45吨，也就是说85%以上的重量都是用于发射。而我国发射“天问一号”用的长征五号遥四运载火箭（昵称“胖五”），发射重量达到870吨左右，而进入火星转移轨道的“天问一号”只有5吨左右，其中载荷的90%以上都是用于火箭本体和燃料。

只有5吨的“天问一号”还能够携带多少燃料？发射进入轨道的航天器如果要携带更多的燃料，火箭说携带的发射燃料就需要更多，这样起飞重量就成指数级增加，这就是一个极大的矛盾。所以深空探测器的发射最重要的就是本着最节省燃料的原则。由此，探测器就不能完全依靠自身携带的燃料来提速和减速，而是要充分利用天体引力弹弓效应，并且要选择一个节省原料的最佳路线。

飞往火星探测器一般采用的都是霍曼转移轨道方式。目前飞往火星有三种路线方式，即霍曼转移轨道、快速合点航行和冲点航行。快速合点航行行程似乎是最短的，也是燃料消耗最大的，一般很少采用；冲点航行是发射的航天器围绕着太阳转了一个圈，看起来当火星到达地球的冲点最近时会合着陆，但其实航程并不短；现在一般采用的是最节省燃料的霍曼转移轨道，但这种航程都在4亿公里以上。

在太空动力学中，霍曼转移轨道是一种变换太空船轨道的方法，途中只需要两次引擎推进，将航天器从低轨道送往高轨道，到达霍曼转移轨道。这样探测器就由椭圆轨道的近拱点抵达远拱点，再瞬间加速，进入火星目标轨道。实际上霍曼转移不但可以升高轨道，也可以降低轨道。当探测器到达火星被火星引力捕获后，就可以通过霍曼转移降低轨道，到达理想的绕火星轨道。

这种转移是通过减速实现的。霍曼转移遵循的原理见下图。这样实际上飞往火星的时间和航程就大大延长了。我国发射的天问一号采用的大概就是霍曼转移方式，其行程与2018年NASA发射的洞察号火星探测器差不多，费时也差不多。洞察号于2018年5月5日发射，11月26日到达，用时206天，行程4.85亿公里，平均时速为9.8万公里，秒速达到27公里。

因此看起来，深空探测器的发射远远不是达到第二宇宙速度那么简单，而是超过了第三宇宙速度了。也就是说，前往火星的探测器飞行速度最低要达到11.2km/s，而实际上在征途中远远不止这个速度。那为什么这些探测器没有飞出太阳系去呢？这就是深空探测器在发射和管理过程中，需要娴熟掌握加速和减速技术了。而霍曼轨道转移技术的控制就是非常重要的一项技术，而且还要利用引力弹弓效应。

火星可不比月球，行程距离是月球的近1000倍，导航和精准控制技术要求很高，提升轨道和降低轨道拱点要把握精确，稍有差池，探测器就会不知所踪或撞毁。这也是一些国家发射了很多火星探测器无一成功的原因，实际上我国第一艘火星探测器“萤火”号就是因搭载的俄罗斯探测器失败而失败的。在此祝愿天问一号按时到达目标。欢迎讨论，感谢阅读。

天问登陆火星对中国有哪些重大意义？

意义绝对重大，有以下六点。1.社会主义的优越性再次被充分展示。尽管我们的实力不如美国，但能集中力量办大事，具有绝对的制度优势，去火星这种大事，全国人民都支持，社会主义没有办不成的事！2.科学技术力量的提升进步日新月异。从神舟到嫦娥，从登月到巡火，短短十几年，无不彰显我国科技的神速进步，且科技队伍年轻化，后继有人，未来前景不可限量！3.深厚悠久的历史文化焕发出新自信。

嫦娥，祝融，玉兔，天宫等具有浓厚文化特色的名称，与科技相遇、相融，碰撞出新的意韵，新的火花，文化的自信跃然而出，没有哪一个国家有如此的文化底蕴。古老的文明国家再一次展现并进行了强大的文化输出。4.国民自豪感汇聚成强大的发展合力。登陆火星能凝聚国民人心。打江山，守江山，江山就是人心。这种自豪感让全国人民拧成一股绳，共同努力，为了一个目标，一个理想。

那就是伟大复兴的中国梦！航天航空梦最激励人心！5.国际社会的绝对实力地位更加稳固。登陆火星，意味着中国紧随美国，其他国家只能忘我项背，既没有追赶的实力，也没有追赶的动力。我们在国际市场的影响力空前，地位更加稳固。我们向全世界宣告，我们已经强起来了！6.深空探测的征程已拉开辉煌的大幕。这只是万里长征走完了第一步。

我国第一次火星探测任务为什么会命名为“天问一号”？

中国行星探测任务名称为“天问系列”，借用毛主席诗词中的“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”豪迈意境，以“揽星九天”作为“天问”探测工程的图形标识。用“天问”一词命名火星的探测任务，有三重意义：一是寄寓了对伟大的爱国主义诗人屈原的无限敬意和感怀；“天问”一词，最早源自于我国伟大的浪漫主义诗人屈原的长诗《天问》。

在这篇373句的伟大诗篇中，屈原向苍天提出了总计171个问题。在这171个问题中，有一个问题显得很著名，那就是围绕着长远和未竞而问的，问题原文是：“天何所沓？十二焉分？日月安属？列星安陈？”那就是日月和天体到底是如何连接归属的啊？众星又是按照什么规律，如何陈列于天空的呢？二是“天问一号”命名的火星飞行器，功能设计和技术指标代表了前瞻的探索性中国“天问一号”火星探测器设计了五大目标，代表了火星探测的最高技术水平。

首先是通过探测火星全地形地貌，研究火星形貌特征，并开展火星地质构造成因研究；其次是针对火星是否适合人类居住，研究火星表面土壤与水以及冰的分布和存量情况；三是通过对火星表面矿物成份的分析研究，识别火星表面岩石特征；四是研究火星大气情况；五是研究火星内部磁场情况。三是体现了中华文化一脉相承、源远流长的对自然和宇宙空间的探索精神！我国最早探索太空的文献还可以追溯到《山海经》，在《山海经》中有不少“人鸟一体”的记述，还有不少“人鸟一体”的怪异插图，如有一个地方叫羽民国，它的国民都长着一颗像鸟一样长长的头，人身上长满了羽毛等，这些带有浓厚神话色彩的怪异画图，都表达了我国古人想借飞鸟以实现飞行的探索精神和美好愿望。

“问天一号”什么时候到达火星，在火星上工作多长时间？

很高兴能够看到和回答这个问题,作为一个悟空问答爱好者，我每天都在关注各个方面的消息，每天收获也蛮多的。下面我将根据自己的经验认真回答这个问题。“问天一号”什么时候到达火星？在火星上工作多长时间？现代航天和火箭理论的创始人齐奥尔科夫斯基说过，地球是人类的摇篮，但人类不会永远生活在摇篮里，而是要继续为世界和空间的生存而奋斗。

首先，小心翼翼地穿过大气层，然后征服整个太阳系。2020年7月23日，注定是一个值得纪念的日子。今天12时41分，长征五号运载火箭将中国首个行星探测器 "天舟一号 "送入太空。它承载着中华民族的行星探测梦想，踏上了火星之旅。图为长征五号发射现场图火星是地球的邻居，距离我们只有5400万公里。它位于太阳系的宜居区。

它也是太阳系中与地球表面环境最相似的行星。科学家认为，未来将在火星表面建立一个封闭的基地，以模拟与地球相似的生态环境。实现植物的光合作用，利用太阳光制造氧气，实现类似于地球表面的生态环境。通过可持续管理，人类可以在其中生存。这个想法表明，人类未来有可能在火星上生活和工作。未来，人类可能通过营造类似地球的生态环境，将火星变成第二个地球。

因此，探索火星意义重大。这也意味着人类已经走出了地球，开始探索像地球一样的星球。人类开始到星际空间、星空去寻找和建设新的家园。对于中国来说，用探测器登陆火星是一种创新。它代表着中国在火星和其他星球上的空间探索的新篇章。"天坛一号 "发射后，将进行7个月左右的长距离飞行。预计将于2021年2月进入火星轨道。

在被火星引力捕获后，它将围绕火星运行几个月。然后，着陆器将与轨道器分离，着陆器将登陆火星。那么，"天文一号 "将在火星上的什么地方着陆呢？据报道，它将降落在火星北半球的乌托邦平原上。它的着陆坐标是北纬46.7度，东经117.5度。火星上的乌托邦平原有什么特别之处吗？其实，它是天体撞击火星形成的最大平原。

它的直径有3200多公里，几乎是火星直径的一半。火星北半球大部分地区地势低洼，地表有许多火星岩石。由于纬度高，这里的温度相对较低。极低的温度接近或超过地球南极的温度。这里也是1976年9月美国火星探测器 "维肯2号 "抵达火星的着陆点。从发回的照片来看，这个地方有霜，说明这里有水汽。不过，火星上的霜是二氧化碳和水蒸气结合的产物。

然而，在2016年底，NASA发现了很多证据，证明乌托邦平原下面有水冰和冻土，这里有超过12万亿吨的水资源，比北美五大湖的苏必利尔湖还要多。显然，这里是火星上水资源丰富的地区，这被认为是火星北半球古海洋的遗迹。未来，人类移居火星，可能会利用这些水资源在这片平原上生存。在完善探月工程后，中国航天事业继续 "超级模式"，开始进入更深的外太空。

它把目光投向了火星，这颗神秘的红色星球，荒凉、空旷，满是砂砾，满是沙子。2020年7月23日12时41分，我国首台自主研制的火星车从地球发射升空，开始了火星之旅，实现了 "环绕、着陆、巡视 "三大任务。需要强调的是，这不是三项任务的简单组合。在发展过程中，它涉及到轨道资源、时间资源和动力资源的平衡。它需要很好的利用和协调，需要中国航天人的精诚合作。

印度在使用哪套导航系统，与北斗导航相比处于什么阶段？

印度既没有使用美国的GPS导航系统，也没有使用俄罗斯的格洛纳斯（GLONASS）系统，在使用本国研发的IRNSS导航系统，我们称之为区域性卫星导航系统，由此看来，印度虽然经常购买俄罗斯、美国的军工产品，但依然没有使用这两国的卫星导航，在涉及到国家战略安全问题上，任何一个国家都会从长远角度来考虑，不会与它国进行战略合作，不受它国的刁蛮和制约。

印度IRNSS是一种自治的区域卫星导航系统，到目前为止也能为本国提供准确的实时定位和计时服务，覆盖整个印度国土，并向其周围延伸1500公里在的区域，未来还有进一步扩展计划，延伸的服务区域位于矩形区域之间，由边界南北1,500 至6,000公里（930至3,730英里）围绕，与南纬30至北纬50，东经30至130°，基本上覆盖亚太地区，包含我国。

如下图印度为了建立自己的导航系统，总计发射了9颗卫星，目前有两颗卫星出现了故障，由七颗卫星组网，其中还包含两颗备用卫星。未来计划扩大到14颗卫星才算是完成组网任务。如下图：印度IRNSS导航系统的发展也经历了一波三折，他们使用的是从瑞士购买的时钟，2013年7月1日发射了IRNSS-1A第一颗卫星，到2016年7月这颗卫星时钟出现了故障，卫星无法正常工作，需要更换，随后于2017年6月又更换了两颗备用卫星IRNSS-1H和IRNSS-1I的原子钟。

2017年7月，导航系统中的另外两个时钟也开始出现异常迹象，从而使出现故障的时钟总数达到五个，2018年5月另外四个时钟出现故障，24个轨道中的9个时钟出现故障。时钟是导航系统中的关键部件，没有它授时，定位无从谈起，这一连串的时钟故障让印度吃尽了苦头，这也让笔者回想起我们国家北斗导航系统也是有从瑞士引进时钟的想法，当时西方国家对我国进行封锁，它们不卖给我们国家，没有办法我们历经一年的研制，终于搞出了自已的时钟产品，可是今天的印度呢，至今IRNSS-1A卫星原子时钟损坏了，只是用于短消息和广播服务了。

IRNSS-1H这颗卫星发射时有效载荷整流罩未能分离，也未能达到预期的轨道，这颗卫星废了。上表。印度目前正在运转的整个IRNS导航星座由七颗活动卫星组成，星座中的七颗卫星中的三颗位于对地静止轨道（GEO）中，四颗位于倾斜地球同步轨道（IGSO）中，卫星轨道如下：放大一下围绕地球运转的卫星。印度太空部也有一揽子计划，未来将星座中的卫星数量从7个增加到14个，以扩大覆盖范围。

并开始着手研制自己本国制造的原子钟，以及针对全光原子钟（对于IRNSS和深空通信非常稳定）的研究和开发计划。更大的宏伟计划是要开发全球印度导航系统（GINS），计划由24颗卫星组成的星座，位于地球上方24,000公里，作为2013年的法定备案的频谱在国际空间GINS卫星轨道上的已经完成。印度IRNSS导航系统与我国北斗导航系统相比较，印度正处于向我国北斗二号迈进的这个阶段，我国北斗导航系统经历三个的阶段。

北斗一号发射了4颗对地静止卫星，其中有两颗是备份，目前全部退役。下图绿色是北斗一号组网的卫星，黄色是北斗二号系统组网的卫星北斗二号组网于2004～2012年，形成区域服务能力，截至2012年底前共发射16颗卫星，其中3颗已经退役、1颗在轨维护，2016~2019年又发射4颗备份卫星。目前包括备份卫星在内共17颗卫星正常工作，其中7颗GEO卫星，7颗IGSO卫星，4颗MEO卫星。

通过以上对比，印度IRNSS导航系统发展目前处于初级发展水平，如果把所有14颗卫星全部发射完成，相当于我们的北斗二号系统，目前因为时钟还不稳定，这个烂摊子难以收拾，所以说未来印度要想组网，还要把现在运行的卫星全部替换，时钟稳定性有可能提高，才不会找他们的麻烦。通过印度IRNSS导航系统的发展历程，耳边又想起了毛主席的谆谆教诲：独立自主，自力更生，奋发图强。

7月23日，我国发射首个火星探测器什么时侯才能到达火星？

2020年7月23日12时41分，我国在海南文昌航天发射中心，成功用长征五号遥四运载火箭将我国首个深空探测器---天问一号火星探测器送上太空，火箭在飞行半个小时后以成功进入预定发射轨道。天问一号不仅是我国自主发射的首颗火星探测器，也是我国开启“天问”深空探测的第一步，23号的成功发射后，火星探测器已经准确进入预定轨道，但是因为火星和地球之间直线距离就超过5500万公里，天问一号装备的发动机推力又比较小的同时也因为携带燃料有限，所以在整个飞行过程中，天问一号需要先借助长征五号火箭末级分离速度和自身推力加速度，使得天问一号火星探测器以更高的速度逃逸地球引力的束缚，开始进入椭圆形的霍曼转移轨道，并在整个转移过程中不消耗任何燃料、只借助太阳和火星的引力逃离地球引力束缚，并最终被火星所捕获进入火星预定轨道。

所以按照时间规划，天问一号火星探测器大概需要经过 7 个月的时间才能飞抵火星，也就是说2021年的2月份或者是3月份左右就可以到达火星了。当然顺利抵达火星预定轨道并不能算是成功了，因为对于我国而言，由于我们探测火星的计划相比国外几个国家晚了很多，所以我们必须弯道超车才能在这次火星之旅中不落后于任何国家。

为此相比国外先是发射火星探测器绕火星预定轨道做圆周运动而言，我们自主研制、自主发射的天问一号火星探测器则是一颗可以一次发射，实现火星环绕、火星表面降落、巡视探测三大任务的多功能探测器。等到2021年3月中旬天问一号火星探测器顺利进入火星运行轨道后，首先会绕火星轨道运行一段时间，一个是为了在轨监测整个火星探测器的各项部位是否工作正常，另外一个则是因为火星距离太阳距离较远，使得火星表面的光照时间相比月球少了很多，温度也低了很多，那么天问一号火星探测器就需要在轨运行多日等待最佳登陆时间。

当然按照此前中国航天公布的登陆火星详细流程来看的话，天问一号火星探测器会在2021年4月23日开始实现分离，环绕器和登陆器分离后，环绕器继续在绕火轨道上充当地球和火星登陆器之间的通讯中继器，而火星登陆器则会在短短七分钟时间内，历经四个减速段，将其下降速度从4.8km/s降至0，从而实现火星表面的软着陆。

但是因为火星表层虽然有大气存在，但是很是稀薄，所以想要直接复制之前嫦娥登月时与大气摩擦减速的方式并不可行。那么对于天问一号火星探测器而言，就需要调整姿态，以一个特定的角度冲入火星大气层，同时这个角度既不能太大也不能太小，因为角度过大会导致探测器表面与火星大气层摩擦面积过大和摩擦时间过长而引起高温，角度太小又会和打水漂一样无法冲入火星大气层，所以这是难点一。

难点二、虽然火星表面有大气层，但是空气很稀薄，所以待天问一号火星探测器准确切入火星大气层后，首先需要借助微薄的大气阻力将天问一号的降落速度从4.8km/s减速到460m/s，但是整个时间不到五分钟，等于是这么快的速度减至这么慢就像是“一脚踩死刹车想要刹停”一样，可想而知这个难度有多大。难点三、紧接着迅速打开降落伞，进一步实现减速需求，并最终将超音速降落的天问一号减速到100m/S的降落速度后，迅速抛掉降落伞，打开反推发动机将火星探测器速度减至悬停状态下，探测器通过悬停在空中观察火星表面是否为坑洼地段、有无石头等，为着陆火星做最后准备，保证着陆的安全性。

中国的天问一号成功着陆火星了，卡塔尔先出发那颗卫星怎么样了？

根据问题来看，题主应该是想问：中国的天问一号成功登录火星了，阿联酋的希望号目前的状况吧。我根据现有的信息简单介绍一下：“希望号”于2020年7月20日利用三菱重工的H-2A-202火箭从日本种子岛航天中心发射升空，其间经历了多次変轨，准确切入火星轨道。其后，阿联酋科学家在2021年2月9日20时10分左右收到了“希望号”发回的信号，确认“希望号”顺利被火星引力所捕捉，进入环火星轨道。

当然由于阿联酋自身的技术水平的限制，这次任务是一次环绕火星的任务，即准确进入环绕火星轨道并展开探测就算成功了。这次任务采用了国际合作的形式开展：由日本提供发射服务，美国提供深空测控，星上的3个主要载荷（探测成像仪，红外光谱仪，紫外光谱仪）也由美国的科研机构和阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心(MBRSC)合作开发。

“希望号”作为一颗环绕火星轨道的人造卫星，其主要功能是作为一颗火星气象卫星存在的，能为人类收集更多火星表面的气候变化图景。最后，作为阿拉伯世界的第一颗火星人造卫星，“希望号”所能带来的对阿联酋航天人才培养的激励以及航天计划国际合作形式的探索，一定能在很长一段时间内对阿联酋及阿拉伯世界的科技发展产生积极的影响。

我国执行“天问一号”任务有什么意义，亮点，火星探测又有什么用？

7月17日，发射“天问一号”的长征五号遥四运载火箭完成总装和测试，已垂直转运至发射区，不出意外的话，一两周后就将执行火星探测发射任务。按照官方的说法，这是中国首次执行火星探测任务，这是迈向航天强国的关键一步。那么，这次“天问一号”有什么亮点呢？火星探测又有什么作用呢？？“天问一号”发射时间要知道，今年7月底到8月初的半个多月里，计划向火星发射探测器的可不止咱们中国一家。

除中国外，已经公布发射时间表的国家就有3个：分别是美国、欧盟和沙特。为什么大家都抢着今年发射呢？这是因为火星的运行轨道不是个标准圆，这就导致火星和地球时远时近，最远的时刻火星和地球分别位于太阳两侧，距离能够达到2亿公里，如果选择在这个距离下发射运载火箭，那么从地球起飞最少需要1~2年的时间才能抵达火星，这显然不太现实。

而火星与地球最近的距离为5000万公里，这时候地球位于火星和太阳的中间位置。根据火星和地球的公转速度计算得到，今年的7~8月份将是一次难道的距离最近的时机，被称为“窗口期”，要错过今年的话，下次这种机会就得在等15年了。所以，包括中国的“天问一号”、美国“毅力号”和阿联酋“希望号”在内的多国火星探测器，将在今年7月~8月同台竞技奔向火星。

发射亮点咱们中国这次火星探测的亮点就在于，利用一次发射同时实现火星“环绕、着陆、巡视”3个目标，这在全世界可是首次。要知道，其他国家火星环绕、火星着陆和巡视可是正儿八经的分3步走，时间跨度非常大，咱们国家没有走他们的老路子。很多人问，人家其他国家几十年才实现的计划，凭什么咱中国通过一次发射就能赶上呢？这主要因为中国航天技术水平在近十年取得的长足进步，尤其是有了嫦娥探月工程的技术积累，所以在火星探测方面就自信多了。

不过我们也只有通过“一箭三星”这样跨越式的进步，才能尽快的缩短与美国在深空探测技术方面的差距。火星探测的作用本次火星探测共设定了五大科学目标，主要涉及火星空间环境、形貌特征、表层结构等内容。为此，火星探测器搭载了13种有效载荷，其中环绕器上7种、着陆器上6种。着陆器上携带的6种载荷将对相关科学问题展开长期的探测。

此外，火星车还携带了大气环境测试仪，可以获取火星温度、风力等信息，可直观地了解火星和地球环境的异同。火星探测的风险咱们国家虽然有登月技术作为参考，但火星的环境更加复杂，失败的风险仍然存在。要知道，从1961年至今，人类实施了40多次的火星探测任务，但成功或者部分成功的任务仅有20多次，成功率还不到50%。

这些火星探测任务中包含着陆计划的有17次，但只成功8次，而且几乎被美国和苏联垄断，成功率也只有47.1%。对于一次发射解决多种任务来说，目前也只有美国做到了，美国的海盗1号和海盗2号火星探测器成功实现了在一次发射中同时完成环绕探测和着陆探测。而咱们国家这次可是要实现一次发射任务中同时完成三个目标，难度有增无减。

在火星探测任务中，最关键的就在于“恐怖7分钟”，即再入、下降与着陆过程中，要在7分钟内将探测器的时速从两万公里降低至零。想象一下两万公里的时速，短时间降至静止的难度吧，何况远距离数据还具有传输的大时延，难度非常大！即使着陆顺利，接下来的科学探测也极具挑战。当着陆巡视器组合体成功软着陆后，火星车将与着陆平台分离，开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。

火星环绕器将为火星车提供中继通信链路，并开展环绕科学探测。为什么说科学探测的难度大呢？一方面，因为火星接收太阳辐射少，光照强度弱，加上火星大气对阳光的削减作用，这使得着陆器的能源供给比月球困难的多。另一方面，火星的地形更加复杂，且火星尘暴频率高，当尘暴来临时，火如何安全躲避也是问题。拭目以待迄今为止，人类还没有实现登陆火星的宏伟蓝图，中国能否在载人登陆这方面赢得先先机，就看这次“天问一号”的表现了，我们拭目以待！不过，正如国外媒体报道的那样，中国“天问一号”计划实现“环绕、着陆、巡视”3个目标，这实在是匪夷所思，只要能实现其中一项，就足以震撼世界了！#长征五号火箭垂直转运至发射区#你对火星生命有什么期待？你认为“天问一号”会着陆成功吗？欢迎在留言区讨论！这里是科学驿站，一个传播科学、传递价值的小窝，欢迎关注和点赞哦！。

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