弹簧制作，弹簧是怎么做成的

本文目录一览

• 1，弹簧是怎么做成的
• 2，怎么自制弹簧
• 3，弹簧是如何制作出来的
• 4，弹簧怎么制作的
• 5，弹簧是怎样做的
• 6，弹簧是怎样制成的大神们帮帮忙
• 7，终于知道弹簧是怎么做出来的了

1，弹簧是怎么做成的

有韧性的高碳钢。

用钳子将铁丝紧密绕到一个钢管上，绕好后拿下来，再用钳子拉开一点，既然是手工，这就必须保证你手上的力气啦

2，怎么自制弹簧

找根弹性不错的铁丝，绕着一根笔芯转啊转啊转，然后就转出一根弹簧来了

找一根较粗的铁棒，用铁丝绕在上面，固定住一个晚上，就好了，我做过的

3，弹簧是如何制作出来的

螺旋拉伸弹簧：卷制、去应力退火、钩环制作、（切尾）、去应力退火、立定处理、检验、表面防腐处理、包装。 螺旋扭转弹簧：卷制、去应力退火、扭臂制作、切尾、去应力退火、立定处理、检验、表面防腐处理、包装。

4，弹簧怎么制作的

我有详细视频教程，你发邮件备注( 弹簧制作)到我邮箱索取吧[email protected]

找一段合适的钢丝,在灶上烧红后自然冷却,根据你的需要绕成弹簧,再烧红后马上投入水或油中即可 (小心点)如图

5，弹簧是怎样做的

弹簧是用钢做的，弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。 碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。 直径稍大，需用热成型工艺生产的弹簧多采用60Si2Mn，如汽车板簧，铁路车辆的缓冲簧。 对于高应力的重要弹簧可采用50CrV,常用于高级轿车板簧，发动机气门弹簧等。 其他弹簧钢材料还有：65Mn,50CrMn,30W4Cr2V,等。

6，弹簧是怎样制成的大神们帮帮忙

我们公司有专门做弹簧的（主要是车用弹簧，气门弹簧阿，油泵弹簧阿），基本上都是卷簧机加工的，自动上料。热处理设备齐全，除了磨簧用人工上料外，基本上已经实现了自动化，可以做各种拉簧，扭簧，以及形状不规则，截面不规则的弹簧 ，年产量上亿个 查看原帖>> 满意请采纳

现有一根由钢丝绕制成且无法拉直的弹簧，怎样用刻度尺测量这根弹簧的钢丝长度？写出测量步骤及钢丝长度的数学表达式

要看孔和弹簧销底部是不是有间隙，如果有就好办了，用三爪钩，放进弹簧销，到弹簧销底部与孔德间隙处后就会打开，一拉就拉出来了 查看原帖>>满意请采纳

7，终于知道弹簧是怎么做出来的了

在设计制作过程中，主要是购买合格的弹簧，即制作弹簧夹片。在焊接时，我求助于电焊叔叔帮助。篮球圈的尺寸，按国家体委2002年审定的规则要求，圈的直径为45cm，篮圈的下沿挂钩改用弹簧，取弹簧长为13cm，弹簧直径为0.8cm，弹簧夹片宽为5.0cm，夹片厚度为0.1cm。用夹簧片夹住弹簧，用螺丝固定于篮圈下沿，在弹簧两端装上挂钩，把球网挂上。

弹簧是用钢做的，弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。 碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。 直径稍大，需用热成型工艺生产的弹簧多采用60si2mn，如汽车板簧，铁路车辆的缓冲簧。 对于高应力的重要弹簧可采用50crv,常用于高级轿车板簧，发动机气门弹簧等。 其他弹簧钢材料还有：65mn,50crmn,30w4cr2v,等。

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