桥梁构造这攻略，桥梁构造者怎么玩

1，桥梁构造者怎么玩

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2，桥梁构造者攻略油罐车 桥梁构造者28皇冠攻略

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3，桥梁设计工作如何正确迈出第一步

要先打听一下有没有基础知识？有上过课，就好办多了。个人就总结一些设计经验吧。桥梁设计首先要解决的是桥位、跨径、结构形式三大要素。这个要从地形、路线总体、地质、经济综合考虑。然后再进行分部及细部结构设计。分部主要是上部结构、下部结构，细部主要主梁结构横断面、断面尺寸，配筋配束，下部结构结构及配筋等。当然都要用软件计算一下比较好。去找本图纸看看，不懂多问，多看规范。希望能帮到你。

没看懂什么意思？

4，桥梁构造师中世纪攻略第23章怎么过

这个里面都有教程，你可以看一下啊，有时间玩个新游戏吧，王s牌对m决是一款比较轻松的游戏，这款游戏的优点还是很多的，首先是熟人很多，像杰克船长、路西法，还有最爱的八神，在里面这些一百多个人物都是不一样的，技能也很有意思，玩着很开心的。

桥梁构造者中世纪第1章第5关通关攻略1. 第一步：先用木板将桥面铺设好，如图所示，这样平整的桥面才能让马车顺利通过。2. 第二步：在桥面下用木棍做好支撑，如图所示，箭头所指的位置就是放木棍的地方。3. 第三步：桥梁主干做好之后，再用木条按如图所示做好支架，就可以完成桥梁的建造了。

5，桥梁构造者怎么玩

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五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础. 五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构

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6，桥梁构造者攻略图第一章第三关怎么过

这一关也是比较简单的，首先还是先铺上木板，等木板铺好了之后，然后架上石墩就可以牢固桥梁了。这一关桥的结构没有那么的复杂，所以还是比较好通关的。

本人心得 看图纸的一般顺序: A.看图纸的目录分析图纸先后顺序的逻辑性; B.看图纸的说明以了解其中的特殊要求等等，要将特殊的要求进行着重记录，并在下一步中参照阅读; C.查阅你需要看的那部分,主要是要看钢筋的总体布置，主筋、箍筋、构造筋或附加筋等等，要注意钢筋的型号、间距、数量及长度等;按照从1号筋开始按照名称的排序进行逐一清点，并对照钢筋数量表(或配筋表)进行交互阅读。如果现场已有了样板那就最好了，对照实物，会理解的比较快!这样不仅会提高阅读的效率，还顺带复核了相关的工程量。更重要的是，如果从中发现了图纸中的错误，要马上跟领导反映，这无形中增添了领导对你的好印象。 D.看完了细节，最后一步就是进行相关汇总，比如1号筋的直径、长度、总用量等等相关信息，可以做成表格和图纸进行对照，以发现问题出在哪个地方。 E.如果有兴趣还可以做这个附加的一步。就是将钢筋的配置图用cad自己画出来。这样从中会发现更多深层次的问题。 总之，不要呆在办公室里，对着图纸死磕!现场多跑跑多看看，多问问工人师傅，他们的经验是非常宝贵的财富! 以上是我自己的经验心得，希望能够切切实实的对你起作用。

7，桥的构造和概念是什么

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的构造： 1、桥跨结构 在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。 2、桥墩和桥台 是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。 通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。 3、基础 桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。 4、上部结构 通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。 5、支座 一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。 它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变为。 6、锥形护坡 在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。 附属构件：主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。

桥由桥身,桥面,桥墩台等构成,可以建筑在陆地上,叫做立交桥,也可以建筑在水面上.可分为简支梁桥,连续梁桥,或分为悬索桥,斜拉桥,拱桥等

8，修高铁现浇桥梁的技术要求和具体的施工方案

支架现浇箱梁施工作业指导书 1、目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 支架法施工适用于墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装 4.1支架、模板的设计 4.1.1、支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。 首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。 （1）支架设计主要考虑以下因素： ① 地基处理方式及地基承载力； ②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③ 支架搭设方式； ④ 支架的变形、沉陷等。 ⑤ 预应力施工后支点反力的变化。 （2）支架设计主要检算以下因素： ① 强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。 ②挠度验算 ③ 预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。 强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 4.1.2、模板的构造与设计 现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。 模板在设计制造应满足以下要求： 模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。 有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。 确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。 构造和制造力求简单，拼装方便，提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密，保证在强烈振捣下不漏浆，模板表面平整、光滑。 附着式振动器交错布置，安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板。 4.2、支架施工 4.2.1、支架基础施工 支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地进行加固处理，在软基位置用碎石换填或做混凝土基础，确保地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。 对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理，周边设置排水沟。 当采用沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩，再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。 4.2.2、支架搭设 支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。 （1）军用制式器材的拼装 军用墩的拼装：拼装前要检查基础顶面平整度，其误差要≤3mm。为减少高空作业量，拼装立柱前即上满接头板，立柱安装过程中随时检查立柱的垂直、方正与水平，立柱安装完毕后紧接着上拉撑。军用墩顶架设垫梁，立柱与垫梁间上满螺栓，垫梁挑出梁体外边缘1m，作为施工完毕后军用梁的吊卸平台。垫梁上铺设枕木以便与军用梁柔性铰接。 军用梁的拼装：施工前先搭设组装平台，将标准构件拼装成整体后，用汽车吊提升至支墩顶，按设计位置就位。军用梁按简支梁使用，其支点放置在端构架的竖杆处。 （2）墩梁式支架的整体性处理：墩梁式支架通常采用军用梁或贝雷梁作为纵梁，军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。军用梁或贝雷梁作为受力纵梁，其横向刚度通常较弱，在使用前，军用墩采用型钢和Ｕ型卡将各片连接成整体，军用梁全部吊装就位后，安装联系杆，使各片梁予以固定。然后沿梁横向铺设钢枕，钢枕两端挑出梁体外边缘各1m作为施工作业平台。 （3）碗扣式支架搭设 碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。 4.2.3、支架的堆载预压 支架搭设好后，铺设底模，进行预加载试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的1.2倍。加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于10min。 加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整， 4.2.4、支架施工满足以下要求： （1）、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求； （2）、要有简便可行的脱模措施； （3）、预压重量大于浇筑混凝土的重量； （4）、支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础。 （5）、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度。 （6）、支架基础有完好的排水系统。 4.3、现浇梁施工 4.3.1、模板安装 模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。 安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清除干净；所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均要及时补焊、整修。 铺设底模：采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。 侧模安装： 先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。 侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要及时调整。 内模安装： 内模安装要根据模板结构确定，当内模为拼装式结构时，可采用吊装方式安装内模。 内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。 端模安装： 将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。 端模安装要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。 安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。 4.3.2、支座、支座板安装 安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。 支座安装要保持梁体垂直，支座上下板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。 在模板安装前详细检查支座位置，检查的内容有：纵、横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。 支座安装后即按规定锚固支座螺栓，灌浆固定。 4.3.3、现浇梁梁体施工 现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度，钢筋加工和安装要准确，顶面高程要严格控制。砼浇筑是要有低向高处进行，注意对称浇筑。在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测，发现问题及时处理。现浇梁的浇筑最好安排在白天进行。现浇梁的养护设备和设施必须事先准备妥当，制定详细的养护方案，确保梁体的砼质量。其它要求和施工方法与预制箱梁相同。 4.3.4、模板拆除 当梁体混凝土强度达到设计强度的50%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。 拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清理好拟进入的作业面。 （1）内模拆除 （2）侧模及端模拆除 侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体，再通过卷扬机滑到相应的位置上。 拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。 模板拆下后，要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。 4.3.5、预应力施工 （1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。 （2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。 （3）穿束方法：人工穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。 （4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。 （5） 预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。 （6）当混凝土强度应达到设计强度的50%，此时箱梁带模预张拉，但模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；当梁体混凝土强度达到设计值的80%，且侧模板拆除后，进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于10d后进行终张拉。 （7）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。 （8）张拉操作程序：0—0.2σK(测初始伸长值、测工具锚夹片外露)—σK（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）—补油至σK—回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。 （9）终张拉完成，24小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。 4.3.6、孔道压浆 终张拉完毕后，必须在2天之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。 （1）、压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入粉煤灰应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。浆体水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度控制在30～50s之间。 （2）、压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。 （3）、启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。 （4）、压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6MPa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50-0.60MPa下持压2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 （5）、压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。 4.3.7、支架及底模的拆除 在梁体张拉完成后，压浆强度达到设计强度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步向两端卸落相邻节点，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体。 5、质量要求及验收标准 5.1支架 5.1.1、基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔藓，表面平整干净；倾斜地段，将地表整平或挖成台阶。易风化的岩层基底，按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。 5.1.2、基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求。 5.1.3、支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。 5.1.4、支架预压后，达到消除支架整体的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形。 5.2模板及钢筋 模板与钢筋的安装符合表1、表2的规定。 表1 模板尺寸允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 侧、底模板全长 ±10 尺量检查各不少于3处 2 底模板宽 +5，0 尺量检查不少于5处 3 底模板中心线与设计位置偏差 2 拉线量测 4 桥面板中心线与设计位置偏差 5 5 腹板中心位置偏差 10 尺量检查 6 隔板中心位置偏差 5 ７ 模板垂直度 每米高度３ 吊线尺量检查不少于５处 8 侧、底模板平整度 每米长度3 1m靠尺和塞尺检查各不少于5处 9 桥面板宽度 +10，0 尺量检查不少于5处 10 腹板厚度 +10，0 11 底板厚度 +10，0 12 顶板厚度 +10，0 13 隔板厚度 +10，0 14 模板预留预应力孔道偏离设计位置 3 尺量检查 表2 钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查） 15 尺量检查不少于5处 2 底板钢筋间距及位置偏差 8 3 箍筋间距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置） 15 5 混凝土保护层厚度与设计值偏差 +5，0 6 其他钢筋偏移量 20 5.3梁体混凝土 5.3.1、混凝土施工的检验符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关规定。 5.3.2、梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表3。 表3 箱梁体梁体外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 △梁全长 ±20 检查桥面及底板两侧，放张／终张拉30天后测量 2 △梁跨度 ±20 检查支座中心至中心，放张／终张拉30天后测量 3 桥面及挡碴墙内侧宽度 ±10 检查1/4跨、跨中、3/4跨和梁两端 4 腹板厚度 +10，－5 通风孔测量，跨中、1/4跨、3/4跨各2处 5 底板宽度 ±5 专用测量工具测量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁两端 6 桥面及挡碴墙内侧宽度 ≤10 从支座螺栓中心放线，引向桥面 7 梁高 +10，－5 检查两端 8 梁上拱 L/3000 放张／终张拉30天时 9 顶板厚 +10，0 专用工具测量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁两端各2处 10 底板厚 +10，0 11 挡碴墙厚度 ±5 尺量检查不少于5处 12 表面垂直度 每米高度偏差3 侧量检查不少于5处 13 梁面平整度 每米长度偏差5 1m靠尺检查不少于15处 14 底板顶面平整度 每米长度偏差10 1m靠尺检查不少于15处 15 钢筋保护层 不小于设计值 专用仪器每10米检查顶板、两侧腹板和底板等部位不少于四处 16 上支座板 每块边缘高差 ≤1 尺量 支座中心线偏离设计位置 ≤3 螺栓孔 垂直梁底板 △螺栓孔中心偏差 ≤2 尺量每块板上四个螺栓中心距 外露底面 平整无损、无飞边、防锈处理 观察 17 电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋 齐全设置、位置正确 观察 接触网支架座钢筋 齐全设置、位置正确 泄水管、管盖 桥牌 标志正确，安装牢固 注：表中有“△”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。3、梁体及封端混凝土外观质量平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5 mm，长度不大于10mm，不多于5个/ m2。

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