游戏里面的飞机都使用什么发动机，飞机是烧柴油还是汽油呢

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• 1，飞机是烧柴油还是汽油呢
• 2，介绍飞机的几类发动机
• 3，请问老美的SR71战略侦察机和B1B轰炸机与B52轰炸机都用的什么发
• 4，我想知道QQ飞车的游戏引擎是什么不是汽车引擎我说的引擎指的
• 5，喷气飞机引擎
• 6，900的发动机 百公里耗油多少
• 7，飞机在地面滑行时是靠什么驱动的是直接引擎喷气还是液压电动马达

1，飞机是烧柴油还是汽油呢

我来告诉你正确答案：目前的飞机发动机有两种燃料，其中活塞式发动机的飞机使用航空汽油，业内称之为白汽油；涡轮螺旋桨发动机、涡轮喷气式发动机和涡轮风扇式发动机使用航空煤油；目前绝大多数飞机都是涡轮发动机，所以大部分使用航空煤油

2，介绍飞机的几类发动机

涡扇发动机.涡喷发动机.涡桨发动机,涡轴发动机

涡扇发动机(SU-27 F-22 BOING-767) .涡喷发动机(米格-15 f-86).涡桨发动机(TU-95),冲压发动机(sr-71),火箭发动机(X-15)，星型活塞发动机(p-51)，多转子活塞发动机(信天翁）。

3，请问老美的SR71战略侦察机和B1B轰炸机与B52轰炸机都用的什么发

黑鸟使用的是J58-P-4变循环发动机起推力(daN) 14456(加力)和10229(不加力)B1B用的是F101-102涡轮风扇发动机，加力推力为133.4千牛B-52H型装单台最大推力为75.65千牛（772O公斤）的TF30－P-3涡扇发动机,其他型装不同型别J57涡喷发动机（单台推力 38.71～61.15千牛／ 3950～6240公斤）。 如G型使用J-57-P-43W涡喷发动机。该发动机的单台最大起飞推力为6237公斤.

现在航空煤油增压涡轮.现在不是正在研究用煤提炼吗!!!再看看别人怎么说的。

J58-P-4变循环发动机可以在涡喷和冲压之间切换……

4，我想知道QQ飞车的游戏引擎是什么不是汽车引擎我说的引擎指的

游戏引擎用的是PX，手游肯定不是U3D了，另一个游戏引擎，但是我觉得还是让QQ飞车手游用美国艺电的死亡引擎

物理引擎是早期的physx画面的引擎这么垃圾我猜是自研

手游的话是Unity引擎啦

大概是力回馈 跑跑带力回馈 飞车就没有 举个例子 跑跑飘移小比较难 飞车飘弧度大 还能双喷

QQ飞车的游戏引擎基本上就是跑跑卡丁车的引擎，但是飞车在环境数据和飞车移动的核心数据上进行了改变。不知道你问的是这个吗？这类卡丁车竞技的游戏都是相似的引擎，关键就是一些数据和参数不一样。

你好！简介上有的。。。我的回答你还满意吗~~

5，喷气飞机引擎

民航飞机现在大多是涡轮发动机，具体分为涡轮喷气发动机，涡轮风扇发动机以及冲压发动机。冲压发动机主要用在导弹上。民航飞机主要使用涡轮风扇发动机。压缩空气与高压燃油在发动机的燃烧室混合产生高温高压气体向后排出，推动飞机飞行。因为做功后的气体排出来温度仍然很高，所以看起来颜色很红，但不是在喷火。

喷气式发动机主要是靠喷气产生前进的动力，不是喷火，喷火的产生主要是加油门的时候（比如：加力燃烧室），涡轮转速不够才会产生，当转速上去了的时候，喷出的火焰会自动回去的。

发动机分为火箭发动机和空气喷气发动机涡轮喷气式飞机喷的是高温高速燃气 不喷火 喷火只有一个情况 就是发动机故障

涡轮的作用主要是使热膨胀后的燃汽做功带动前面的压汽机或风扇，极小部分用作推力（主要还是风扇做功），压气机是通过贝努利定理，即压力与体积成反比（气流在低于音速时有效），不断压缩空气（压气机都是一级比一级小的），使燃烧室一次进入的氧气（即压缩的空气）尽可能的多。气流一次做功量就多。而且设计时的进气口是比喷口直径小的，所以通过进气口的速度比喷口的快，再加上风扇做功，压气室的压力怎么都会比燃烧室的大，也就不会出现逆压的状况。即使的启动和加大供油的情况下，也一样。总之有多少油要燃烧，就需要相应的进多少空气

6，900的发动机 百公里耗油多少

推力：70,000– 76,500磅（适航证书认证推力达80,000磅）　　总压力比：37:1 – 39:1　　旁通比：8.7:1 – 8.5:1　　入口质量流量：2,655 - 2,745磅/秒　　风扇直径：116英寸　　长度：179英寸　　重量：14,190磅　　级：　　?风扇　　?8级中压压缩机(IPC)　　?6级高压压缩机(HPC)　　?环形燃烧室　　?单级高压涡轮(HPT)　　?单级中压涡轮(IPT)　　?5级低压涡轮(LPT)　　飞机起飞时，A380上四台遄达900发动机提供的推力相当于3500辆家用轿车的动力。　　遄达900发动机的中空钛风扇叶片长近10英尺，每秒吸入的空气量超过1.25吨。当空气离开发动机后部的喷嘴时，其速度已将近1000英里/小时（1,600公里/小时）。 发动机核心部位温度高达太阳表面温度的一半。 发动机高压系统中叶片以12,500转/分的高速旋转，叶片端速达到1,200英里/小时（2,000公里/小时）。 飞机起飞时，遄达900发动机中70个高压涡轮叶片产生的动力均超过800马力，比F1方程式赛车的动力还大。　　直径长达116英寸的风扇以将近3,000转/分的高速运转，叶片端速是音速的1.5倍。 遄达900发动机由大约20,000个部件构成。　　油耗可能是每分钟几十升。汗~~换到车上~~那得是专门设计的。普通车根本受不了这么大的动力。

目前只有川崎 铃木 和本田（属于日本）宝马 道奇 意大利杜卡迪（属于欧美）会做。摩托车因为体型小不能安装大型风冷散热又不能长期保持高速所以只能用水冷。

没用过这么大的发动机 呵呵

900cc发动机只在摩托车上面看过，还有轻型固定翼飞机上面有，属于高转速发动机，目前只有川崎 铃木 和本田（属于日本）宝马 道奇 意大利杜卡迪（属于欧美）会做。油耗从百公里5到10升的都有，铃木900cc发动机油耗低。摩托车因为体型小不能安装大型风冷散热又不能长期保持高速所以只能用水冷，而固定翼飞机使用900cc发动机取消水冷负载，可以安装大型全铝散热片保持高速飞行风冷散热好。900cc发动机摩托车有v型4气缸直列4气缸v型双气缸。而飞机900cc发动机绝大多数使用大扭力v型双气缸。比如塞斯纳轻型固定翼飞机

7，飞机在地面滑行时是靠什么驱动的是直接引擎喷气还是液压电动马达

飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的。其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机，它们的唯一动力都是本身那几台引擎，这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外，另外还会连接飞机上的发电机，引擎运转时带动发电机，为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。1、一般的客机，从小到大，从一个引擎（塞斯纳）到六个引擎（AN-225）不等。 2、在地面引擎工作原理和空中是一样的，只是开的功率不同。一般起飞N1达到90%，而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。而且有些航空公司为了省油，要求飞行员在地面只开一个发动机滑行。 3、飞机引擎启动远比汽车难得多。简单说，引擎启动需要三个要素，电、气、油，首先得有电，电来自于地面电源或者APU；有了电，就可以打开引气机，相当于一个大电机，把发动机带动起来，让它有个最基本的转速；接通油泵，把油引到引擎那里，将脑袋顶上的发动机启动开关调到ON，当N1达到14%以上的时候，接通油门，先启动左侧引擎后右侧引擎。4、飞机的轮子是没有动力的，引擎不带动轮子转动。引擎和在空中推进飞机一样，在地面推着飞机走，所以哪怕飞机是在滑行过程中，站在它后面都是很危险的。

飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的，其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机，它们的唯一动力都是本身那几台引擎，这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外，另外还会连接飞机上的发电机，引擎运转时带动发电机，为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。值得一提的是，除了有部分螺旋桨式飞机具有倒车的功能外，大部分的飞机一般都没有后档，只能依靠飞机牵引车来帮助自己倒车。飞机牵引车可以说是机场内的大力士，无论多大的飞机，它们都能勾住飞机的轮子，然后把飞机推到适当地方。

飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的。其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机，它们的唯一动力都是本身那几台引擎，这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外，另外还会连接飞机上的发电机，引擎运转时带动发电机，为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。1、一般的客机，从小到大，从一个引擎（塞斯纳）到六个引擎（AN-225）不等。 2、在地面引擎工作原理和空中是一样的，只是开的功率不同。一般起飞N1达到90%，而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。

滑行当然用的是引擎的 在飞机引擎启动前 靠地勤拖车

当然是引擎喷气了，飞机上的发动机是只管喷气的，因此，有的时候飞机还得拖车来拖。

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