游戏飞机发动机是什么，引挚具体是什么东西

1，引挚具体是什么东西

就是发动机的意思 实际的比如汽车飞机的引擎，还有就是比喻含义，什么搜索引擎，游戏引擎，就是一个最基础的程序模板，可以根据具体功能改变。

2，发动机是做什么用的啊

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3，Android做飞机游戏用什么游戏引擎好

这几天我也在研究，八大引擎也看了几个，到底主用哪个也比较纠结。网上来看这几个引擎都有人用，但是哪个最好也不好说，关键没听说哪款比较知名游戏是用这些引擎开发的，不像iOS大家都用cocos2d。相对个人比较倾向AndEngine和Lgame，不过听说AndEngine性能太低，Lgame相对简单一点，LZ如果有更好的可以推荐一下，多谢。

4，客机滑行时用的是什么动力

客机不仅仅可以在空中飞行，客机也可以在地面滑行，通场在机场开始登机前飞机会启动APU，这样飞机就能供电，APU的启动除了供电之外就提供飞机的控制系统的运行，包括各种液压机构等，当然空调系统也可以打开。通常飞机离开登机廊桥是由地面牵引车来实现的，或者拉或者推的方式保证飞机到指定的位置。 当牵引车完成工作之后飞行员就会启动发动机，然后加大推力就能够保证客机客服地面摩擦力，这样客机就能够在地面滑行了。目前民航客机大部分都是采用涡扇发动机，这款发动机启动之后就能够向后喷射高温的气流，根据作用力与反作用力，向后喷射气流就能够获得一个向前的速度，这就是民航客机滑行的原因了。除了使用涡扇发动机之外，还有部分飞机是使用螺旋桨发动机，这个过程与使用涡扇发动机是类似的，就是使用螺旋桨旋转产生的推力来驱动客机。螺旋桨发动机还有一个涡扇发动机不具备的能力，这就是通过调整螺旋桨的角度实现反推，这就方便螺旋桨飞机的倒车和调头等动作了。 一般客机在地面滑行状态时发动机是采用低速运转的方式，其推力只要达到能够驱动飞机滑行就可以了。

5，手机游戏核心装置是什么

我对“核心”的理解，是其最重要的部分 飞机的发动机有两大类：活塞式、和涡轮喷射 活塞式：基本和汽车的，差别不大 其最重要部分，是点火系统和点火程序 涡轮喷射发动机：虽然也分为压缩、点火、做功、排气，但是持续连贯性的 其最重要部分：分析。

不会用

6，航模飞机一般用什么发动机电机还是涡喷

航模飞机一般用活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。活塞发动机多数是二行程单缸内燃机。航空模型规范规定，参加竞赛和纪录飞行的模型发动机汽缸工作容积不大于10毫升,分为1毫升、2.5毫升、5毫升、10毫升等几个主要等级。这些发动机有火花点火发动机、压燃发动机和电热线点火发动机等。火花点火发动机以汽油作燃料，用电火花点火。压燃发动机用煤油和乙醚作燃料,混合气压缩时自燃点火。电热线点火发动机用甲醇为主要燃料，用电热线（铂铱合金丝）点火。航空模型活塞发动机重量很轻，单位汽缸容积功率很高。竞赛用2.5毫升的电热线点火发动机，重150～200克，最大功率可超过0.73千瓦（1马力）。扩展资料航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用。唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。西方有人用风筝做飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者，他们的飞机在1903年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试验，然后制造出滑翔机，解决了升降、平衡、转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航空器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。参考资料来源：百度百科-航模发动机

7，F16游戏的起飞及降落具体步骤是什么

起飞：先把引擎开到最大（也就是100%，如果觉得不够大可以按退格键开到150%），等飞机跑起来之后，按方向键的“下”来起飞，之后按“G”收回起落架即可；降落：首先用自动导航或者手动把飞机对准要降落的跑道，之后把引擎关掉（也就是0%），再之后打开起落架（G）和减速板（B），平稳飞机，着陆瞬间使后轮先着地，之后前起落架会自动着地。PS:在降落的时候一定要对准跑道之后再把引擎关闭，因为引擎关闭之后飞机很难控制，所以不要在关闭引擎后尝试转向，很容易失去控制；着陆瞬间一定是要后起落架先着地，否则肯定坠机。

8，引擎和发动机是一个概念吗

不是。　　引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。　　发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

差不多

是

发动机（Engine），又称为引擎，是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称为电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

9，飞机用的引擎是干什么用的啊

为飞机起跑飞行提供动力。　　引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。

产生前进的推理 因为装在机翼上 机翼有迎角 所以也有一部分向上的力同时在降落时 发动机上的反推装置 也能帮助飞机 大范围减速

飞机引擎的发动原理 汽车在高速公路上定速行驶於平坦路面上所消耗的汽油，主要都是用来克服空气阻力。在空中飞行的飞机同样承受阻力，因此飞机必须有「推进系统」，否则阻力将使飞机愈来愈慢终至坠毁。飞机的推进系统常见的有「往复式内燃机」和「涡轮引擎」二类。 「往复式内燃机」是最传统的飞机动力源，莱特兄弟的第一架飞机就是采用四冲程的内燃机。通常是使用螺旋桨把往复式内燃机的输出马力转变成推进力。「涡轮引擎」可分为 :「涡轮喷射」、「涡轮扇喷射」和「涡轮轴引擎」三大类。 往复式内燃机和汽车、机车使用者的原理相同，除了模型飞机之外，绝少使用二冲程引擎者。四冲程引擎分为进气、压缩、爆炸、排气四个冲程，其原理在今日已成常识，不多说明。「涡轮引擎」由前面吸入空气，经由压缩器增压之后，即将油与气混合并於燃烧室引燃。燃烧后的高温排气流经涡轮产生转动的力量，此力量经过传动轴去驱动压缩器。此时排气仍含有甚多热能，即经由喷嘴高速喷出，依反作用定律产生推力。上述为「涡轮喷射引擎」。 扇式喷射是把压缩器或涡轮叶片延长成为类似较短的螺旋桨叶片。压缩器叶片延长者叫作前扇式，涡轮叶片延长者叫作后扇式。

10，航空发动机疑问懂的人看完了再回答我的疑问

现代发动机和二战时期的发动机根本就不是一回事。在原理上的差别就很大，而且涡轮发动机对进气流的要求比活塞式发动机要高得多了。工作条件稍微变化大一点就会熄火。现代航空发动机的压气机的泼辣性和增压比有一定的矛盾，协调起来非常困难，这在设计时是很伤设计师的脑筋的。一般来说增压比越高，发动机的推重比就越高，耗油率就低。但是增压比高了之后发动机的加速性变差，压气机叶片也更容易失速，粗猛操作时更容易停车，而且停车之后起动困难。这在战斗机发动机身上体现得特别明显。而民航机由于不需要粗猛操作，就特别强调高增压比。一般来说，军用飞机对性能的追求是无止境的，设计师需要在安全性和性能之间做平衡。如果飞机的发动机怎么推油门，怎么翻筋斗都不会停车，那只能说明它的性能仍然有值得提升的空间。

航空发动机空中熄火主要是发动机燃烧室在进口空气变化比较大时超过了贫油或者富油极限导致的。你所说的飞机和发动机是两码时，J10的发动机是俄国的（另有说国产Ws10）,飞机的划分和发动机的划分是不同的。现代的三代机一般不会产生熄火，实际的操作过程中，即使油门杆推到顶，发动机的供油量变化也是受到调节规律限制的。国产发动机用在J10上的话熄火是有可能的。科学在进步，看看NB的眼镜蛇动作、战斗机直接起飞就知道了。

现在的航空发动机空中停车多半不是因为飞行员操纵的原因，多数的原因都是发动机气动稳定性不好，有大的进气畸变什么的就非常容易空停。发动机不存在什么猛推油门的说法，从慢车直接推到中间状态这也不叫猛推，它都有自己的控制的供油规律，不是你飞行员决定的，这些都是经过试验大纲考核的。

你好！2008年9月11日 日本 F-15J 发动机故障 坠毁2008年12月8日 美国 F18 发动机停车 坠毁2009年9月20日 俄罗斯 SU-27 发动机故障 坠毁2010年7月23日 加拿大 CF18 右侧发动机停车 坠毁玩游戏的好好的玩你的游戏吧如果对你有帮助，望采纳。

11，什么是飞机发动机

飞机引擎就是装在上的引擎。飞机（Fixed-wing Aircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一号”，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。引擎的主要部分就是汽缸，这里就是整个汽车的动力源泉。汽缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语，指经包装过的函数库，方便别人调用，如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。

这是飞机开加力时会产生的，叫做马赫点，是因为火焰喷射速度超过音速形成的，就像战斗机超音速飞行时会瞬间产生音爆详细一点说，发动机里的扩散段，压力要比大气压力高得多，喷气流速也非常高。 这里边有个很理论，高气压气体的音速就高。 发动机内的音速要比发动机外的大气音速高。发动机喷流在发动机里不是超音速，但这速度在大气中早就超音速了。 喷出来以后，射流的压力会迅速地减小，而射流速度会较缓慢地减小。 这时候，射流就会在一个特定位置上形成“超音速”时所特有的激波。就是楼主所看到的“一个点”。 这个压力和流速的变化过程在“一个点”后还会继续下去，就产生了楼主所说的“一个一个点”。 直到流速真正小于了大气的音速，就不再产生这种现象了。也就不会再有“点”出现了。

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