高尔夫球上为什么有小坑，乒乓球保龄球等表面都是光滑的为什么高尔夫球的表面上布满小坑

1，乒乓球保龄球等表面都是光滑的为什么高尔夫球的表面上布满小坑

在没有吹风时等臂杠杆保持平衡,说明A、B两球的重力相等。当用相同速度的风吹时,对A、B两球作力的分析,两球在竖直方向上均受到两个力的作用,即向下的重力和向上的风的吹力(大小与球受到的阻力是相等的)。由于表面布满小坑的球受到的空气阻力较小,因此A球在竖直方向上的合力大,杠杆左端下降。答案为A。

2，为什么高尔夫球上有小洞

答案首先是因为端流1、高尔夫球出现凹凸的表面是自然选择的结果，最早高尔夫球表面是光滑的，球手们长期打球发现旧的有痕迹的球飞得更远。后来空气动力学专家发现这些高尔夫球上的瘢痕起到了湍流发生器的作用。2、小洞的直接作用是向圆球绕流中引入扰动，使其失稳，从而转捩成湍流，湍流的一个特征是存在无规则的速度脉动，横向上存在混合。3、圆球绕流的阻力来源有两个，一个是压差阻力（形状阻力），一个是摩擦阻力。4、边界层动量逐渐降低，直至产生逆流，推动后方流体离开物体表面，即产生边界层分离，此时压差阻力在总阻力中占主导。5、为减小阻力，可以想办法减小压差阻力或摩擦阻力。但由于边界层分离后，压差阻力占主导，可采用边界特殊造型（减小压力梯度）、吹流（补充动量）、转捩（存在横向混合产生的动量补充）等方式来延迟边界层分离或使得分离点后移，从而减小压差阻力，最终减小总阻力。

3，为什么高尔夫球表面是坑洼而不是光滑的为什么坑洼的

表面有坑，使确定的空气湍流难以形成，能形成的只是许许多多，方向不一，作用力很小的乱流，他们相互干扰，相互抵消

表面光滑，移动方向固定，这就使空气的湍流对球的作用力确定，也就是为什么乒乓球轨迹会有水平面的弧线。表面有坑，使确定的空气湍流难以形成，能形成的只是许许多多，方向不一，作用力很小的乱流，他们相互干扰，相互抵消，对球的影响自然不大

4，为什么高尔夫球表面布满了小坑这样设计有什么好处

在高尔夫球上做出很多凹坑，当高尔夫球上在空气中高速运动时，表面的凹坑就会扰动附近的空气，在球的前半部也形成涡流，就减小了前后的压强差，也就减小了压差阻力。与光滑的球比较，有凹坑的球在空气中运动时，固然是增大了摩擦阻力，但却大大减小了压差阻力，综合考虑，有凹坑的球受到的阻力要小得多，更利于球的飞行。 高尔夫球在空气中高速运动时，除受到空气的摩擦阻力外，更主要的是还要受到一个压差阻力。高尔夫球穿过空气，相当于空气分别从高尔夫球周围绕过，同时高尔夫带动其表面粘附的空气运动。当达到一定速度时，空气就出现混乱运动，在球的后半部出现速度很大的涡流。而在高尔夫球的前端空气在分离时，有一个静止的空气区。根据伯努利原理，流体在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。这样，高尔夫球前端的空气压强大于后部压强，两侧形成一个压强差。于是，产生向后的压力差，就是压差阻力。并且，这个压力差很大，对高尔夫球的影响较明显。高尔夫球上的凹坑高尔夫球上有300 多个凹洞，每个洞的平均深度约为0.025 厘米。事实上，高尔夫球表面有意制造了许多凹洞，这是动力空气学研究的成果。这些凹洞的存在，正是为了减少空气的阻力，并增加球的升力，从而让高尔夫球飞得更远。球的飞行轨迹不仅受到自身重力的影响，还会受到来着空气的阻力因此，如何降低空气阻力便成为关键。高尔夫球手在击球时，每个球都获得一种向后的旋转力，这与这些凹痕密切相关，好像在球的下方形成一个厚的气枕一样。一颗高尔夫球被打出后会高速地飞行，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，空气在球的后方会形成一股扰动的尾流，它影响着阻力的大小。球上的凹洞可以减少气流方向的变化，使后方的气流更平滑，从而减小尾流的范围。由此大概能减少20%的阻力。在球的回旋过程中，一个带有凹洞的球会通过偏折气流从而获得近一倍的升力。凹洞减少了飞行中的阻力，又提供了额外的升力，因此带来更良好的空气动力性能。球于是可以飞得更远、更高也更准。另外，高尔夫规则也有规定，高尔夫球的形状不能被随意更改。

5，为什么高尔夫球上有 坑

事实上,本来球是圆滑没有凹洞的,在偶然中,发现有凹洞的球居然比表面圆滑的球飞的更远.依数据显示,例如:以现状的高尔夫球能打二百公尺远的人,以同样的方式来打表面圆滑的球,仅达四十公尺.弄成凹洞状的另一理由是,可因旋转产生升力(lift). 那么,为什么有凹洞的飞得远?而表面圆滑的本来以为空气阻力较小,好像会飞的较远的,怎么会相反的呢?将高尔夫球置于空气气流中,一定为一层薄薄的界面层所包围.此时,圆滑的球,其空气界面层容易剥离,而在球后方产生空气漩涡,使后方压力降低,球前方压力较,所以因压力差导致球速下降.相对地,有凹洞的球,因界面层不易剥离,球后方之力下降不多,使得球飞得较远.

就是要把球打进坑里的意思

可以提高表面强度与刚度还可以增加击打的距离

6，为什么高尔夫球上的小坑会让球飞的更远

在没有吹风时等臂杠杆保持平衡,说明a、b两球的重力相等。当用相同速度的风吹时,对a、b两球作力的分析,两球在竖直方向上均受到两个力的作用,即向下的重力和向上的风的吹力(大小与球受到的阻力是相等的)。由于表面布满小坑的球受到的空气阻力较小,因此a球在竖直方向上的合力大,杠杆左端下降。答案为a。

这些凹洞的存在，正是为了减少空气的阻力，并增加球的升力，从而让高尔夫球飞得更远。　　球的飞行轨迹不仅受到自身重力的影响，还会受到来着空气的阻力。因此，如何减低空气阻力便成为关键。高尔夫球手在击球时，每个球都获得一种向后的旋转力，这与这些凹痕密切相关，好像在球的下方形成一个厚的气枕一样。一颗高尔夫球被打出后会高速地飞行，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，空气在球的后方会形成一股扰动的尾流，它影响着阻力的大小。球上的凹洞可以减少气流方向的变化，使后方的气流更平滑，从而减小尾流的范围。由此大概能减少20% 的阻力。此外，在球的回旋过程中，一个带有凹洞的球会通过偏折气流从而获得近一倍的升力。 望采纳 谢谢

7，高尔夫球上为什么有坑

事实上,本来球是圆滑没有凹洞的,在偶然中,发现有凹洞的球居然比表面圆滑的球飞的更远.依数据显示,例如:以现状的高尔夫球能打二百公尺远的人,以同样的方式来打表面圆滑的球,仅达四十公尺.弄成凹洞状的另一理由是,可因旋转产生升力(lift). 那么,为什么有凹洞的飞得远?而表面圆滑的本来以为空气阻力较小,好像会飞的较远的,怎么会相反的呢?将高尔夫球置于空气气流中,一定为一层薄薄的界面层所包围.此时,圆滑的球,其空气界面层容易剥离,而在球后方产生空气漩涡,使后方压力降低,球前方压力较,所以因压力差导致球速下降.相对地,有凹洞的球,因界面层不易剥离,球后方之力下降不多,使得球飞得较远.

高尔夫球运动是项高雅运动， 在绿草如茵的场地上， 轻轻挥动球杆，本身就是一种享受。但细心的人会发现，高尔夫球与普通的球有些差别，差别就在高尔夫球的表面。高尔夫球之所以能击得很远、很准， 和球的构造是有很大关系的。 高尔夫球外面有一个个小小的坑，也就是一些浅窝，它们排列很有规律性，可防止球杆与球之间的滑动，只要击打得好，球就能飞得很远，而且，这些浅窝还能减少风的阻力，使球飞得更远。

8，高尔夫球为什么有许多的小圆坑

增加难度

一颗高速飞行的高尔夫球，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，球的后方会有一个紊流尾流区，在此区域气流起伏扰动，导致后方的压力较低；尾流的范围会影响曳力的大小。小凹洞可使空气形成一层紧贴球表的薄紊流边界层，使得平滑的气流顺著球形多往后走一些，而减小尾流的范围，因此有凹洞的球所受的曳力约只有平滑圆球的一半。 callaway那是针形注入法

哈哈这就问对人了。 在高尔夫初期，球都是用软胶做成，上面也没有圆坑。人们发现在打完一场球后被擦花的球飞得更远了。这就是圆坑的作用-减少空气阻力。记得golf digest上介绍过这也是为什么被划花的球不宜使用的原因。因为划痕，划痕多的部位的空气阻力比别的地方小就造成了球飞行不稳定。现在不同厂家有自己的圆坑。像Callaway的六角形坑。有些是有技术含量的，也可以看做美观吧。

根据空气力学 而衍生

保持飞行时的稳定性

增加摩擦，增加倒旋！！

9，高尔夫球上的凹点有什么作用

高尔夫球分双层和3层球，里面填充物质是橡胶或赛林胶。不同的凹点有不同的作用，有增加球飞行距离或增加到旋的

高尔夫球表面之所以设计有许多小凹坑，其目的是让高尔夫球飞得更远。统计发现，一颗表面平滑的高尔夫球，经职业选手击出后，飞行距离大约只是表面有凹坑的高尔夫球的一半。 为了找出最佳发射条件，高尔夫产业的工程师和科学家对球杆和球之间的撞击进行了深入的研究。撞击通常只维持1/2000秒，它决定了球的速度、发射角以及球体的自旋速度。接着，球的飞行轨迹会受到重力以及空气动力学的影响。因此，空气动力学的最佳化设计便成为让高尔夫球飞得远的关键。 空气对于任何在其中运动的物体，包括高尔夫球，都会施加作用力。把你的手伸出行驶中的车外，可以很容易地说明这个现象。空气动力学家把这个力分成两部分：升力及阻力。阻力的作用方向与运动方向相反，而升力的作用方向则朝上。高尔夫球表面的小凹坑可以减少空气的阻力，增加球的升力。 一颗高速飞行的高尔夫球，其前方会有一高压区。空气流经球的前缘再流到后方时会与球体分离。同时，球的后方会有一个紊流尾流区，在此区域气流起伏扰动，导致后方的压力较低。尾流的范围会影响阻力的大小。通常说来，尾流范围越小，球体后方的压力就越大，空气对球的阻力就越小。小凹坑可使空气形成一层紧贴球表面的薄薄的紊流边界层，使得平滑的气流顺着球形多往后走一些，从而减小尾流的范围。因此，有凹坑的球所受的阻力大约只有平滑圆球的一半。 小凹坑也会影响高尔夫球的升力。一个表面不平滑的回旋球，会像飞机机翼般偏折气流以产生升力。球的自旋可使球下方的气压比上方高，这种不平衡可以产生往上的推力。高尔夫球的自旋大约提供了一半的升力。另外一半则是来自小凹坑，它可以提供最佳的升力。 大多数的高尔夫球有300～500个小凹坑，每个坑的平均深度约为0.025厘米。阻力及升力对凹坑的深度很敏感：即使只有0.0025厘米这么小的差异，也可以对轨迹和飞行距离造成很大的影响。小凹坑通常是圆形的，但其他的形状也可以有极佳的空气动力性能，例如某些公司生产的高尔夫球采用的是六角形。

这些凹点，让高尔夫球的平稳性和距离性比光滑的球更有优势.

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