飞机起飞或降落时是顺风还是逆风，飞机起飞和降落应顺风还是逆风

1，飞机起飞和降落应顺风还是逆风

起飞和降落都是逆风合适。

飞机逆风起飞和降落,主要是让飞机的空速(飞机相对空气的速度)较大而地速(飞机相对地面的速度)比较小；这样可以缩短飞机起飞和落地的距离，保证安全

2，飞机起飞和着陆是逆风好还是顺风好

起飞逆风，降落顺风。飞机的升力来自于机翼上下面的压力差（起飞时机翼上表面的空气压力小于下表面，产生升力），压力差和 机翼与周围空气的相对速度有关，所以起飞时逆风的话，机翼相对于周围空气的速度更快，可以获得更大升力，降落反之。你看有关海战的书籍里都会提到“……航母转变航向，逆风放飞舰载机……”

逆风比较好。再看看别人怎么说的。

3，飞机在起飞降落时要顺风还是逆风

逆风风筝要迎着风向逆风放，飞机也是如此。飞机的起飞和降落，选择逆风而行主要由于：一是逆风起降可以增加升力或阻力，缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是为了获取更好的稳定性和安全性。机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离。相反，顺风起飞时，升力比较小。在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。

4，飞机起飞时是逆风飞机降落时的是顺风还是逆风为什么

所谓“逆风”，是指飞机的相对速度大于空气流动速度，空气流动相对于飞机来说是阻止其运动，经过飞机外壳，导致空气对飞机的托力。所以飞机降落时，无论风怎么吹，对飞机来说都是“逆风”，你看飞机几时降落时还要等逆风，还是顺风？

顺风...囊凇...

一般飞机是逆风起降。起飞的时候逆风是因为与风作相对运动，可以增加空气对机翼的升力。降落的时候，逆风是因为与风作相对运动，增驾飞机的阻力。因为飞机在起飞与降落的时候机翼上的导风板的位置是不一样的，所以通一个动作也就有了相反的结果！

逆风更好，可以增加飞机的升力，从而降低降落速度，降落后可以减少滑行距离，更容易制动。

都是逆风 飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全，由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，风向对飞机的起落影响减小了. 飞机逆风向起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。

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