坦克世界大麦克斯，坦克世界大麦克斯

1，坦克世界大麦克斯

那我来说说大麦克斯吧， 火力：同等级里面最强的火力，短105炮，穿深不是很高168但是同等级够用。 机动：推重比很低，主要是发动机不怎么好，所以不适合大范围移动。 防御：马马虎虎，不好也不算差。 精准：短105炮准度不是很好，但是会瞄的话，还是很好命中。 这个车最大的优点就是有个很暴力的俯角，适合打高低地形的图，可以和M系车打法差不多，露头输出。

2，坦克世界大麦克斯

那我来说说大麦克斯吧，火力：同等级里面最强的火力，短105炮，穿深不是很高168但是同等级够用。机动：推重比很低，主要是发动机不怎么好，所以不适合大范围移动。防御：马马虎虎，不好也不算差。精准：短105炮准度不是很好，但是会瞄的话，还是很好命中。这个车最大的优点就是有个很暴力的俯角，适合打高低地形的图，可以和M系车打法差不多，露头输出。

3，坦克世界D系有哪些反坦克车

老编以一个《坦克世界》8年老司机的身份表达下个人见解，有不足之处请谅解...《坦克世界》作为一款高强度高对抗的“史上最难”电子竞技网游，具有绝对唯一性。原因有一下几点：该游戏有着所有游戏中最大意外性。因为这是唯一的一款“即便你打中敌方目标，他也可能不掉血、不死的电竞网游”，因为这个游戏内有两个专有名词：“未击穿”和“跳弹”。（如有不明白的朋友可以关注我后续的文章）这款游戏比拼的并非是车辆的性能优劣，而是玩家的个人技战术水平和玩家与玩家之间的配合默契度。（在玩家水平基本一致的情况下才能比较出坦克之间的性能优劣，否则即便高手开“弱势车”去打菜鸡玩家的“强势车”一样可以完虐。因为之前老编组织过一次线下玩家聚会活动，老编邀请的北区某大神级玩家分别用C系重坦8-10级对战参与活动玩家的WZ-111 5A，结果3局2胜，赢得胜利。之后用玩家推荐的“弱势车”单挑玩家的“强势车”一样完胜。）以上两点很充分的解释了现在玩家在玩儿《坦克世界》时所走入的误区：其他游戏强势的角色或装备，在坦克世界并不一定适用。因为这款游戏跟级别、不同国籍、不同种类的坦克差异性并不是非常大，因为在某些玩家眼中的“弱势车”在高手的操作下会成为敌人的“噩梦”。这是因为高手之所以能成为高手，原因在于高手、大神都把关注点更多放在个人技战术训练、培养上和与队友的配合默契度上，他们能通过对游戏的了解尽量通过任何外界条件调整来规避坦克的缺点，同时发挥出更多的车辆优势，这就是玩家们认为的“大神玩什么车都是大神”的概念。车的性能属性都一样，但在不同的玩家手里却发挥出天差地别的效果。以前曾经有句经典的《坦克世界》名言：一代版本一代神，代代都有查迪伦。这句话明显是表彰查迪伦25T这辆顶级MT的优良性能，但关键是在玩家们中又有多少人能玩好这辆车呢？答案已经出现了...那有没有能让玩家们上手快而舒服些的车呢？肯定有...老编举例说明一些：MT类：S系 907工程兄弟、430U型、140工程、（新手玩家不见以用弹夹车，因为弹夹车对于玩家的要求更高，换装填的时机非常关键，而且弹夹车MT虽然机动性不错，但几乎没有任何装甲。不抗揍的车对于新手玩家来说就是巨坑。M系MT和Y系MT不推荐是因为装甲不抗揍，机动性又不好，需要玩家对于地图、战局变化有非常深刻的理解，虽然俯角不错可以卖头，但如果不会合理卖头一样被虐。）HT类：D系 鼠式、R系五重、S系705工程A型、TD类：S系 268VI型、M系T110E4 E110E3、（Y系TD和百运类不推荐是因为虽然火力猛，但是这仅仅是唯一的优势，缺点一大堆，对玩家们的综合要求比较高，不建议初级玩家入手。）LT类：S系 T100LT、F系 AMX-13 105（一个神隐蔽、一个强爆发两种打法风格）SPG类：S系261工程、D系GWE系列（老编推荐：8级最强M系4043/9级火炮M5355和212工程，风格不同所以都说出来了。M5355要比212对于初级玩家来说更容易上手，毕竟射界角度大。）综上所述，老编只列举了大部分车的顶级10级车，低级车并没有举出。另外，老编最后再说一句：《坦克世界》如果比喻成玩家们入手一栋即将建立的高楼大厦，那么游戏中玩家的操作、炮术就是这个摩天大楼的坚实的地基，如果没有出色的炮术，其他就不要想了，高楼是盖不起来的。（打不到人、打到了不掉血、在该断腿的时候打不中部位让敌方目标活着跑路了，而往往就是因为这种本应该挂掉的敌方目标，让战斗胜利的天平向敌方倾斜直至战斗失败。）而对于地图的理解、对战局的理解、玩家随机应变的能力、与队友配合的默契度等都只是这栋高楼大厦的一个个精致的装修房间而已。这款游戏是比拼玩家能力的“试金石”，不下工夫去练是永无出头之日的。（听不听在您...）

老编以一个《坦克世界》8年老司机的身份表达下个人见解，有不足之处请谅解...《坦克世界》作为一款高强度高对抗的“史上最难”电子竞技网游，具有绝对唯一性。原因有一下几点：该游戏有着所有游戏中最大意外性。因为这是唯一的一款“即便你打中敌方目标，他也可能不掉血、不死的电竞网游”，因为这个游戏内有两个专有名词：“未击穿”和“跳弹”。（如有不明白的朋友可以关注我后续的文章）这款游戏比拼的并非是车辆的性能优劣，而是玩家的个人技战术水平和玩家与玩家之间的配合默契度。（在玩家水平基本一致的情况下才能比较出坦克之间的性能优劣，否则即便高手开“弱势车”去打菜鸡玩家的“强势车”一样可以完虐。因为之前老编组织过一次线下玩家聚会活动，老编邀请的北区某大神级玩家分别用C系重坦8-10级对战参与活动玩家的WZ-111 5A，结果3局2胜，赢得胜利。之后用玩家推荐的“弱势车”单挑玩家的“强势车”一样完胜。）以上两点很充分的解释了现在玩家在玩儿《坦克世界》时所走入的误区：其他游戏强势的角色或装备，在坦克世界并不一定适用。因为这款游戏跟级别、不同国籍、不同种类的坦克差异性并不是非常大，因为在某些玩家眼中的“弱势车”在高手的操作下会成为敌人的“噩梦”。这是因为高手之所以能成为高手，原因在于高手、大神都把关注点更多放在个人技战术训练、培养上和与队友的配合默契度上，他们能通过对游戏的了解尽量通过任何外界条件调整来规避坦克的缺点，同时发挥出更多的车辆优势，这就是玩家们认为的“大神玩什么车都是大神”的概念。车的性能属性都一样，但在不同的玩家手里却发挥出天差地别的效果。以前曾经有句经典的《坦克世界》名言：一代版本一代神，代代都有查迪伦。这句话明显是表彰查迪伦25T这辆顶级MT的优良性能，但关键是在玩家们中又有多少人能玩好这辆车呢？答案已经出现了...那有没有能让玩家们上手快而舒服些的车呢？肯定有...老编举例说明一些：MT类：S系 907工程兄弟、430U型、140工程、（新手玩家不见以用弹夹车，因为弹夹车对于玩家的要求更高，换装填的时机非常关键，而且弹夹车MT虽然机动性不错，但几乎没有任何装甲。不抗揍的车对于新手玩家来说就是巨坑。M系MT和Y系MT不推荐是因为装甲不抗揍，机动性又不好，需要玩家对于地图、战局变化有非常深刻的理解，虽然俯角不错可以卖头，但如果不会合理卖头一样被虐。）HT类：D系 鼠式、R系五重、S系705工程A型、TD类：S系 268VI型、M系T110E4 E110E3、（Y系TD和百运类不推荐是因为虽然火力猛，但是这仅仅是唯一的优势，缺点一大堆，对玩家们的综合要求比较高，不建议初级玩家入手。）LT类：S系 T100LT、F系 AMX-13 105（一个神隐蔽、一个强爆发两种打法风格）SPG类：S系261工程、D系GWE系列（老编推荐：8级最强M系4043/9级火炮M5355和212工程，风格不同所以都说出来了。M5355要比212对于初级玩家来说更容易上手，毕竟射界角度大。）综上所述，老编只列举了大部分车的顶级10级车，低级车并没有举出。另外，老编最后再说一句：《坦克世界》如果比喻成玩家们入手一栋即将建立的高楼大厦，那么游戏中玩家的操作、炮术就是这个摩天大楼的坚实的地基，如果没有出色的炮术，其他就不要想了，高楼是盖不起来的。（打不到人、打到了不掉血、在该断腿的时候打不中部位让敌方目标活着跑路了，而往往就是因为这种本应该挂掉的敌方目标，让战斗胜利的天平向敌方倾斜直至战斗失败。）而对于地图的理解、对战局的理解、玩家随机应变的能力、与队友配合的默契度等都只是这栋高楼大厦的一个个精致的装修房间而已。这款游戏是比拼玩家能力的“试金石”，不下工夫去练是永无出头之日的。（听不听在您...）我是种花家游戏兔，我来回答这个问题。D系是根据德国设定的。严谨的德国工程技术使得D系坦克拥有精确的设计。充分利用D系坦克的精度，你将掌握整个战场。D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。接下来我就总结一下德系的反坦克车以及这些车各自的优缺点。二级车：I号突击炮，德国陆军在1940年3月开始把现有的I号B型坦克拆去炮塔，换上一个开顶露背的马蹄形炮塔，再加上一门捷克“斯柯达”Skoda 出产的38式47mm口径反坦炮，就组成了德国陆军的第一辆自行反坦克炮“I号突击炮”。2级房中330视野堪称极品，带炮队镜进坎帕尼亚甚至可以点亮对面一大片。捷克造47炮一贯以来的优秀火控使得中远距离黑枪手感极佳，115穿深的APCR进3级房没有打不穿的。可惜机动一般、过高的车体、不怎么样的隐蔽使得输出位置必须慎重选择。三级车：黄鼠狼II，75mm“黄鼠狼II”型自行反坦克炮这种自行反坦克炮，是“黄鼠狼II”型的主流产品。其底盘为德国IIF型坦克，全称为75mmPak40/2自行反坦克炮，研制代号为Sdk.fz132。从1942年7月开始生产，到1943年6月生产结束，共生产了约580辆。四级车：①追猎者，追猎者”是二战时期德军最有名的装甲战斗车辆之一，它在二战后期的杰出表现很大程度上来自于它性能优良的48倍口径75毫米火炮和极大的装甲防护倾角。追猎者是二战德国唯一兼顾性能与产量的战斗车辆，只可惜德国人醒悟的太晚。一炮一辆三级车，4,5级房内的超人。②III号突击炮B型，来自德军总参谋部的埃里希·冯·曼施坦因，于1935年在给路德维希·贝克将军的一封信中建议，应建立一种突击火炮来协助攻击步兵团的攻击。故此，零系列的5个技术模型于1937年现世。直至1942年12月，改良型从A型至F/8被制造出来。低级良心车。③黄鼠狼III，在38（t）坦克底盘基础上改装的坦克歼击车，在开放的战斗室内安装了一门PaK 36/40火炮。1942年底，该型坦克歼击车开始量产并进入部队服役。量产一直持续到1944年中，在德军部队中一直使用到战争结束。总体上是一个不错的车，火炮优秀，机动不算太差，不过正脸和隐蔽不好。五级车：① Sfl IVc，计划中使用88毫米高炮的防空战车，1941年开始研制，该车在SfI.IVc基础上进行研制。由于设计要求不断改变，直到1944年仅完成了装备FlaK 41火炮的样车，之后又计划发展新的车型代替，但最终被放弃。该型战车一共完成了3辆原型车。黑枪之王，5级车扛上了8级炮后太过凶残了，只是脆弱的装甲太致命，被发现了基本上就可以盖棺盖埋了，炮管仰角真心超屌的。②IV号突击炮，V号反坦克歼击车车形低矮，拥有良好的机动性和火力。是一种难以对付和危险的战斗车辆，尤其在防御作战中。它装备的70倍径身管75mm火炮在安全距离上除了苏联的IS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。③ III号突击炮G型，这辆战车参战的时间可以追溯到1940年，它是由III号坦克改装而来，并一直持续至1945年。直至1944年时，9346辆该自行反坦克炮共摧毁20000辆敌军战车，它们当中甚至有一些在1976年第三次中东战争中（又称：六日战争）仍然披挂上阵。不错战车，现在最快装填3.8秒，精度高射速快隐蔽配齐后也还不错。只要有伤害无论输赢，稳赚不赔。六级车：①IV号坦克歼击车，IV号反坦克歼击车车形低矮，拥有良好的机动性和火力。是一种难以对付和危险的战斗车辆，尤其在防御作战中。它装备的70倍径身管75mm火炮在安全距离上除了苏联的IS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。1944年1月到1945年3月，一共完成了1699辆该型战车，并被广泛的运用于各个战场。②犀牛，初期使用了"大黄蜂"自行火炮的底盘，1944年后则采用"野蜂"自行火炮的底盘。1943年夏天被投入东线战场，一共生产了494辆。白板坑爹，但是犀牛在完全体后成为了59杀手之一，想怎么穿就怎么穿。弱点在于纸糊的装甲、龟速以及灯泡般的隐蔽，所以一定要会藏，避免一线战场。③ 大麦克斯，起初大麦克斯是作为对付敌人碉堡而研制的自行直瞄火炮。1941年春季完成了两辆原型车的制造，随后被改进成重型坦克歼击车，并将这两辆原型车投入到东线残酷的战斗中。遗憾的是，大麦克斯最终没有投入量产。和埃米尔有点像，俯角很大。七级车：①E-25，保时捷E-25驱逐战车的先进性与E-10一样，E-10所具有的所有优点E-25也完全具备（E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度，可以“蹲着”或“趴着”开炮），不过由于车体加大，E-25的战斗能力更加强大。伤害不多，但是损坏对方部件和杀伤对方成员效果十分明显。可以有效摧毁对方战斗力然后慢慢撸死为止。低矮的车身使得贴身肉搏的时候，很多车根本打不到自己。单挑重坦也不怕。②埃米尔，在VK3001（H）重型坦克基础上发展的一种实验性坦克歼击车。仅生产了两辆原型车，并曾被投入东线战场。因为其频繁的故障，被德军冠以倔强的埃米尔的外号。霸道的俯角玩过的人才知道。③斯太尔 WT ，一辆斯太尔研发的原型车不仅可以搬运火炮，还能让其在搭载的战车底盘上进行射击。为了降低成本，设计中的许多部件与著名的RSO“东线拖车”通用，属于履带式自行反坦克炮。④猎豹，“猎豹”反坦克歼击车在很多方面具有“黑豹”坦克的特征，但它的火力比“黑豹”坦克强，它装的是Pak43L/71式88mm火炮，且身管长度和“虎”2坦克一样，说明它的火力可以和“虎王”重型坦克媲美。八级车：①Rhm·B WT，由莱茵金属和博西希公司联合开发的特种火炮载车。该车被设计成驮载重型火炮，并满足射击要求的装甲底盘。最初利用中断发展的追猎者坦克歼击车进行研制。研制工作从1942年底一直持续到1944年中旬。隐蔽逆天，配上128炮精度高射速快，黑枪之王。换150炮，抓住对面上单机会近距离喷一炮，伤害相当可观。②“猎豹”II，在二战后期，德军迫切需要能击穿盟军重型坦克的坦克歼击车。在这种需求之下，德军将新研制成功的“黑豹”II中型坦克列入改造名单。将“黑豹”II坦克的发动机前置，装备一门128毫米主炮，战斗室后置布局，但该车只完成了图纸设计。③“猎虎”88 L/71，“猎虎”坦克歼击车开始生产之后，128毫米火炮并不能满足生产的需要，1945年4月，有4辆“猎虎”被安装了88mm Pak 43 L/71型火炮，取名为“安装88mm Pak 43/3的虎式坦克歼击车”，设计编号为Sd.Kfz.185。射速不错，能有输出，但机动稍差。④“斐迪南”，“斐迪南”的防护性能非常突出：炮塔前装甲厚200毫米/20～25度，车体前上装甲厚100毫米/9～12度，前下装甲厚100毫米/30～35度，另有一层l00毫米的附加装甲，这在当时战车上使用的最厚的装甲板。这车能抗线不过本质上还是TD 藏好裤裆 一般情况下 还是好好干TD的本职工作吧。⑤天蝎，莱茵金属公司于1943年1月，在“黑豹”坦克基础上设计的第二代自行反坦克炮，计划使用128毫米重型反坦克炮命名该战车为天蝎座，1943年4月2日设计定型，但该车仅存于蓝图上。装甲薄弱，隐蔽性差，但综合优势稳定。九级车：① IV WT四运，1944年2月在IV号坦克基础上设计的坦克歼击车。因为当时另外一种在IV号坦克基础上安装128毫米PaK44火炮的坦克歼击车方案，而被停止发展，仅存在于蓝图之上。以前的神车，被削弱之后就不再风光了。②“猎虎”，“猎虎”坦克歼击车设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆。一共制造了两种原型车，一个是波尔舍悬挂装置（由8个负重轮组成），另一种是亨舍尔悬挂装置（由9个负重轮组成），第一次命名为Jagdpanzer VI，后来改成Jagdtiger。很多人玩坦克世界就冲着虎式和他来的，这车定点输出无敌128炮就是神一般的存在。十级车：①蟋蟀 15，在1942年夏天，武器局(德国军团武器机构)与克虏伯和莱茵公司在依据黑豹坦克底盘的基础上研制一辆新的自行反坦克炮达成协议。计划增加128mm K43或150mm Sfh43火炮。该项目被命名为蟋蟀 12与蟋蟀 15，包含了后置战斗室与不同的火控系统。随后，蟋蟀 15收到了一段63口径的155mm火炮，它能在4000米击穿200mm装甲。然而，该项目进展缓慢，最终蟋蟀 15仅存于蓝图中。机动性好 穿深高 装弹时间短，炮弹飞行速度很快，堪称顶级优秀TD之一。② E-100 WT(P)，在E-100坦克底盘上驼载大口径高炮的设计方案。计划安装带有自动装弹机的128/150mm高炮，但最终该方案未能启动。③E-100坦克歼击车，又称大白兔，以E-100重型坦克为底盘，设计的一种坦克歼击车。这种坦克歼击车只是E-100系列的一个组成部分，E-100重型坦克车族相当庞大，由重型坦克、自行榴弹炮、自行高炮、坦克歼击车等组成。很多人为了体验一炮一千的快感，在走这条线。装甲厚，伤害高，机动差。可玩性很高很高！以上比较全面的总结了德系TD，整体介绍，每一辆车都有每一辆车的玩法，这也就是坦克世界的魅力所在。希望我的答案你们能喜欢。

4，坦克世界大麦克斯怎么样

视野很好，400M，但是隐蔽差，参考德系中坦的隐蔽，综合下来没有距离优势主炮威力较高，威力300左右，但是穿透力太差，160穿透力无法击穿大多数8级车正面，尤其是59式，大概率进八级房垫底，生存环境你懂得俯角好，给个坡能恶心下别人，但是也别指望考俯角打输出，你能打得到别人的话，别能也能削到你的脸了。此车还有个软肋，瞄准速度很慢，左右射界很窄，经常错失开炮机会，打游走的侦查车基本上打不到。炮弹飞1000左右一发民族安茜能力很烂，一句不开VIP一般只能赚1、2万。外服50块钱的东西，不论是性能，收益，娱乐杜都不怎么的车。

文章TAG：坦克世界大麦克斯  坦克  坦克世界  世界