逃出无人地铁攻略，地铁隧道逃生地铁隧道逃生小游戏 攻略及怎么玩说明

1，地铁隧道逃生地铁隧道逃生小游戏 攻略及怎么玩说明

介绍：一款不错的密室逃脱小游戏，游戏中你被困在了地铁隧道里，这里好像冷冷清清，想办法找到线索逃离出去吧！操作：鼠标操作鼠标点击物品触发事件。如何开始游戏加载完毕点击Play即可开始游戏游戏目标仔细观察，寻找线索，逃离隧道。

2，上古卷轴5攻略无人能逃出希达纳矿场

重新读档吧，BUG没办法，如果不想重新开档，直接逃出矿场就行了，这个任务没太大作用，只不过就是让你了解这城里的黑暗和誓弃者的历史，没有任何奖励。麻烦的问题就在于你跟他对话他才把你的装备交给你，这点比较蛋疼，自己重新打造或控制台吧，总比重新读档要好的多。

3，深圳4条地铁线路将迎来无人驾驶 你怎么看

把所有能动的都点一下

把所有能动的都点一下首先，不请自来小编本身就对地铁系列十分着迷，所以在这里给你大概介绍下。小编认为楼主不必担心，让小编给你分析下前两作的剧情，再游玩就不怕看不懂了，当然本文篇幅不会太长。首先我们来说第一部《地铁:2033》这是地铁系列的开门之作，也是整部系列的起点。主角阿尔乔姆，因为自己所处的地铁遭受黑怪的袭击，而一位名叫“猎人”的NPC给了阿尔乔姆一个游骑兵团的项链，让他带着这个项链去找游骑兵团说他们可以拯救主角的家乡，于是主角就带着项链踏上了拯救家乡之路。主角历经千难万险，总算到了游骑兵团并且找到了负责人米勒，米勒同意帮助主角，但是游骑兵团的议会不同意，没办法展开作战。但米勒告诉阿尔乔姆他知道有一个废弃的苏联军事基地，叫D6，里面有可以发射的导弹，于是主角和米勒历经千难万险终于发射了导弹炸死了很多的黑怪，拯救了自己的家乡。接下来就是第二部《地铁:最后的曙光》话不多说，直接进入正题。上一部说到主角和米勒成功打开了D6，所以游戏一开场就是在D6里面。主角从好朋友可汗得知那次发射导弹有一个小黑怪幸存了下来，可汗想要让黑怪留下来，但米勒让阿尔乔姆和自己女儿去杀掉黑怪，但过程中，主角被纳粹发现抓到了监狱，不过索性和另一个NPC红军帕维尔两人一起逃出来了，不过这个帕维尔军衔蛮高的，被判了主角，索性，红军总书记的儿子放走了主角，我们主角一路历经千险成功逃了出来并且找到了黑怪，而这时，红军和游骑兵团正在进行所谓的“和平谈判”，主角为了揭穿阴谋，带上黑怪（因为黑怪可以读取人的记忆），和米勒以及可汗一起揭穿了红军的阴谋，于是在D6开战。最后游骑兵团因为人手远远低于红军败下阵来。（这时有两个结局）好结局:黑怪复活了他的家人，帮助阿尔乔姆杀光了地铁里的红军。（要通过前期不断积累道德点。）坏结局:阿尔乔姆启动自爆，炸毁了地铁所有人包括他自己。而地铁:逃离就是在好结局的基础上进行的，主角不愿相信全世界只剩下他们（因为上一部的最后一战。），而展开的种种故事。到这里小编相信已经对前两部的作品有了初步的了解，建议楼主还是把前两部游玩一下。当然直接游玩地铁逃离，相信有了小编的大概阐述已经有了初步了解，可以放心游玩。最后感谢大家阅读！

把所有能动的都点一下首先，不请自来小编本身就对地铁系列十分着迷，所以在这里给你大概介绍下。小编认为楼主不必担心，让小编给你分析下前两作的剧情，再游玩就不怕看不懂了，当然本文篇幅不会太长。首先我们来说第一部《地铁:2033》这是地铁系列的开门之作，也是整部系列的起点。主角阿尔乔姆，因为自己所处的地铁遭受黑怪的袭击，而一位名叫“猎人”的NPC给了阿尔乔姆一个游骑兵团的项链，让他带着这个项链去找游骑兵团说他们可以拯救主角的家乡，于是主角就带着项链踏上了拯救家乡之路。主角历经千难万险，总算到了游骑兵团并且找到了负责人米勒，米勒同意帮助主角，但是游骑兵团的议会不同意，没办法展开作战。但米勒告诉阿尔乔姆他知道有一个废弃的苏联军事基地，叫D6，里面有可以发射的导弹，于是主角和米勒历经千难万险终于发射了导弹炸死了很多的黑怪，拯救了自己的家乡。接下来就是第二部《地铁:最后的曙光》话不多说，直接进入正题。上一部说到主角和米勒成功打开了D6，所以游戏一开场就是在D6里面。主角从好朋友可汗得知那次发射导弹有一个小黑怪幸存了下来，可汗想要让黑怪留下来，但米勒让阿尔乔姆和自己女儿去杀掉黑怪，但过程中，主角被纳粹发现抓到了监狱，不过索性和另一个NPC红军帕维尔两人一起逃出来了，不过这个帕维尔军衔蛮高的，被判了主角，索性，红军总书记的儿子放走了主角，我们主角一路历经千险成功逃了出来并且找到了黑怪，而这时，红军和游骑兵团正在进行所谓的“和平谈判”，主角为了揭穿阴谋，带上黑怪（因为黑怪可以读取人的记忆），和米勒以及可汗一起揭穿了红军的阴谋，于是在D6开战。最后游骑兵团因为人手远远低于红军败下阵来。（这时有两个结局）好结局:黑怪复活了他的家人，帮助阿尔乔姆杀光了地铁里的红军。（要通过前期不断积累道德点。）坏结局:阿尔乔姆启动自爆，炸毁了地铁所有人包括他自己。而地铁:逃离就是在好结局的基础上进行的，主角不愿相信全世界只剩下他们（因为上一部的最后一战。），而展开的种种故事。到这里小编相信已经对前两部的作品有了初步的了解，建议楼主还是把前两部游玩一下。当然直接游玩地铁逃离，相信有了小编的大概阐述已经有了初步了解，可以放心游玩。最后感谢大家阅读！现在随着科技的发展，人们越来越追求便利。而前段时间我们一直在说的无人驾驶汽车也是在研发当中了。但是无人驾驶汽车在安全性和稳定性方面还是有待考察和研究的。因为毕竟机器不是人脑，它对路面上的一些复杂状况没有办法在第一时间作出反应。也可能会存在机器延时的情况，可能系统会出现错误。而小编认为。但是人们是不会允许这种错误发生的，因此在安全方面还是有待研究的。那么说到无人驾驶汽车，我们就来讲一下无人驾驶地铁了。无人驾驶地铁在深圳首先进行测试当中，在凌晨的时候列车会驶出，从早上6:00开始就迎来第一批乘客，到晚上之后就会自动返回停车场。而深圳地铁4期工程新建的路线也将采用全自动无人驾驶的模式。而小编认为，无人驾驶地铁肯定是科技进步的一种方向的。而最近记者在无人驾驶列控系统工程技术研究中心当中也说明了自主研发的一个结合系统。也是证明了这个方案的可行性。我们可以看到无人驾驶内控里面的调度台都是有人在控制当中的。而小编认为，实际上深圳作为一线城市，现在发展也是非常快的，在地铁3期工程建设上面已经是准备结束了。而现在大家关注的5号线2期工程跟9号线2期工程，也是在慢慢的开展当中。预计到2020年就会全部通车。那么究竟这一系列是怎么操作的呢？上面我们说到的凌晨的时候，列车就会自动初始车辆到迎来首批的乘客，之后在一天结束工作之后会自动返回停车场。并且在结束一天的行驶之后，会自动上传数据到平台上面进行检测。而小编认为。现在就是可以实现一个全自动运行，还可以实现列车跟站台调度中心的快速连接。一方面提高了地铁运行的效率，而且安全方面也有了保证。从记者得知，地铁是从休眠开始到唤醒，接着就到出入库的一个状况，接着在后面发车。小编认为，一系列都是全自动操作的，根本就不用人工来干预，这也是提高了非常多的效率。而且对于一些经常出现的情况，也是作出了一系列的反应。小编举个例子，比如在无人值守的情况下，地铁列车到站这些都是全自动的，不用任何人参与。而且，假如在车门或者屏蔽门监测到异物的时候，系统会第一时间就将这些信息发送给车站的一个调度员，并且会通过摄像头来进行一个识别，还有定位。这样就会准确的解除这个故障，保证列车继续行驶。而且我们都知道地铁里面一般会出现客流量比较多的时候，那遇到这种情况的时候，一般是通过摄像头在地铁里面对车站和列车客流进行一个数量分析，还有统计。之后系统会自动的触发一个预警，告诉调度员大客流的一个情况。然后乘客将会在第一时间内接受一个预警信息的处理。那工作人员也跟我们说到，假如工作人员看到一个信息之后，赶到现场处理，但是并不明白原因和故障情况下，也是会一条条进行维护的。而小编认为，这个是将深圳的地铁线的数据全部连接在一起的，这就是也可以帮助地铁运营单位对地铁长期的一个运营，而且能够整体提高工作人员工作效率，现在已经在部分地区投入使用了。你看好深圳无人驾驶地铁吗？欢迎留下你的看法。作为地铁“中枢神经”的信号系统的智能化、稳定性和可靠性亦至关重要。近日，记者随深圳地铁奔赴上海，在卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心，现场参观了卡斯柯自主研发的结合智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统，面向智慧地铁的全自动运行系统，“抢鲜”体验了脚步渐近的地铁无人驾驶技术。无人驾驶列控系统工程技术研究中心6月3日下午，记者专程前往位于卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心，现场参观了智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统，以及面向智慧地铁的全自动运行系统功能演示，零距离感受了在这一系统的“智能指挥”下，地铁列车从休眠、唤醒、出入库、洗车，到正线运行、开关门、发车，以及列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理的全自动操作，无需人工干预。尤值一提的是，该系统还实现了包括大客流情况下的智能加车和车站管理在内的诸多智能化的地铁运行管理功能。卡斯柯在全自动无人驾驶领域，无论是技术储备还是工程实践都处于领先地位。2019年，深圳城市轨道交通发展步入快车道。目前，深圳地铁三期工程建设已经接近尾声，备受关注的5号线二期工程和9号线二期工程都将在年内开通运营；预计到2020年，深圳地铁三期工程将全部通车，地铁线路即将达到12条，运营线路总里程将突破411公里。作为全国的科创中心，深圳在打造“智慧交通”方面亦肩负使命，已经开始有计划地在四期工程中重点推广轨道交通全自动运行模式，并将进一步提升线网的智能化运维以及智慧车站的示范性打造，为全面实现轨道交通的智能化奠定基础。记者从深圳地铁集团了解到，在深圳地铁四期规划中，将有4（12/13/14/16）条新的线路采用全自动无人驾驶的运行模式。届时，深圳地铁将全面迈入“智慧时代”。

把所有能动的都点一下

把所有能动的都点一下首先，不请自来小编本身就对地铁系列十分着迷，所以在这里给你大概介绍下。小编认为楼主不必担心，让小编给你分析下前两作的剧情，再游玩就不怕看不懂了，当然本文篇幅不会太长。首先我们来说第一部《地铁:2033》这是地铁系列的开门之作，也是整部系列的起点。主角阿尔乔姆，因为自己所处的地铁遭受黑怪的袭击，而一位名叫“猎人”的NPC给了阿尔乔姆一个游骑兵团的项链，让他带着这个项链去找游骑兵团说他们可以拯救主角的家乡，于是主角就带着项链踏上了拯救家乡之路。主角历经千难万险，总算到了游骑兵团并且找到了负责人米勒，米勒同意帮助主角，但是游骑兵团的议会不同意，没办法展开作战。但米勒告诉阿尔乔姆他知道有一个废弃的苏联军事基地，叫D6，里面有可以发射的导弹，于是主角和米勒历经千难万险终于发射了导弹炸死了很多的黑怪，拯救了自己的家乡。接下来就是第二部《地铁:最后的曙光》话不多说，直接进入正题。上一部说到主角和米勒成功打开了D6，所以游戏一开场就是在D6里面。主角从好朋友可汗得知那次发射导弹有一个小黑怪幸存了下来，可汗想要让黑怪留下来，但米勒让阿尔乔姆和自己女儿去杀掉黑怪，但过程中，主角被纳粹发现抓到了监狱，不过索性和另一个NPC红军帕维尔两人一起逃出来了，不过这个帕维尔军衔蛮高的，被判了主角，索性，红军总书记的儿子放走了主角，我们主角一路历经千险成功逃了出来并且找到了黑怪，而这时，红军和游骑兵团正在进行所谓的“和平谈判”，主角为了揭穿阴谋，带上黑怪（因为黑怪可以读取人的记忆），和米勒以及可汗一起揭穿了红军的阴谋，于是在D6开战。最后游骑兵团因为人手远远低于红军败下阵来。（这时有两个结局）好结局:黑怪复活了他的家人，帮助阿尔乔姆杀光了地铁里的红军。（要通过前期不断积累道德点。）坏结局:阿尔乔姆启动自爆，炸毁了地铁所有人包括他自己。而地铁:逃离就是在好结局的基础上进行的，主角不愿相信全世界只剩下他们（因为上一部的最后一战。），而展开的种种故事。到这里小编相信已经对前两部的作品有了初步的了解，建议楼主还是把前两部游玩一下。当然直接游玩地铁逃离，相信有了小编的大概阐述已经有了初步了解，可以放心游玩。最后感谢大家阅读！

把所有能动的都点一下首先，不请自来小编本身就对地铁系列十分着迷，所以在这里给你大概介绍下。小编认为楼主不必担心，让小编给你分析下前两作的剧情，再游玩就不怕看不懂了，当然本文篇幅不会太长。首先我们来说第一部《地铁:2033》这是地铁系列的开门之作，也是整部系列的起点。主角阿尔乔姆，因为自己所处的地铁遭受黑怪的袭击，而一位名叫“猎人”的NPC给了阿尔乔姆一个游骑兵团的项链，让他带着这个项链去找游骑兵团说他们可以拯救主角的家乡，于是主角就带着项链踏上了拯救家乡之路。主角历经千难万险，总算到了游骑兵团并且找到了负责人米勒，米勒同意帮助主角，但是游骑兵团的议会不同意，没办法展开作战。但米勒告诉阿尔乔姆他知道有一个废弃的苏联军事基地，叫D6，里面有可以发射的导弹，于是主角和米勒历经千难万险终于发射了导弹炸死了很多的黑怪，拯救了自己的家乡。接下来就是第二部《地铁:最后的曙光》话不多说，直接进入正题。上一部说到主角和米勒成功打开了D6，所以游戏一开场就是在D6里面。主角从好朋友可汗得知那次发射导弹有一个小黑怪幸存了下来，可汗想要让黑怪留下来，但米勒让阿尔乔姆和自己女儿去杀掉黑怪，但过程中，主角被纳粹发现抓到了监狱，不过索性和另一个NPC红军帕维尔两人一起逃出来了，不过这个帕维尔军衔蛮高的，被判了主角，索性，红军总书记的儿子放走了主角，我们主角一路历经千险成功逃了出来并且找到了黑怪，而这时，红军和游骑兵团正在进行所谓的“和平谈判”，主角为了揭穿阴谋，带上黑怪（因为黑怪可以读取人的记忆），和米勒以及可汗一起揭穿了红军的阴谋，于是在D6开战。最后游骑兵团因为人手远远低于红军败下阵来。（这时有两个结局）好结局:黑怪复活了他的家人，帮助阿尔乔姆杀光了地铁里的红军。（要通过前期不断积累道德点。）坏结局:阿尔乔姆启动自爆，炸毁了地铁所有人包括他自己。而地铁:逃离就是在好结局的基础上进行的，主角不愿相信全世界只剩下他们（因为上一部的最后一战。），而展开的种种故事。到这里小编相信已经对前两部的作品有了初步的了解，建议楼主还是把前两部游玩一下。当然直接游玩地铁逃离，相信有了小编的大概阐述已经有了初步了解，可以放心游玩。最后感谢大家阅读！现在随着科技的发展，人们越来越追求便利。而前段时间我们一直在说的无人驾驶汽车也是在研发当中了。但是无人驾驶汽车在安全性和稳定性方面还是有待考察和研究的。因为毕竟机器不是人脑，它对路面上的一些复杂状况没有办法在第一时间作出反应。也可能会存在机器延时的情况，可能系统会出现错误。而小编认为。但是人们是不会允许这种错误发生的，因此在安全方面还是有待研究的。那么说到无人驾驶汽车，我们就来讲一下无人驾驶地铁了。无人驾驶地铁在深圳首先进行测试当中，在凌晨的时候列车会驶出，从早上6:00开始就迎来第一批乘客，到晚上之后就会自动返回停车场。而深圳地铁4期工程新建的路线也将采用全自动无人驾驶的模式。而小编认为，无人驾驶地铁肯定是科技进步的一种方向的。而最近记者在无人驾驶列控系统工程技术研究中心当中也说明了自主研发的一个结合系统。也是证明了这个方案的可行性。我们可以看到无人驾驶内控里面的调度台都是有人在控制当中的。而小编认为，实际上深圳作为一线城市，现在发展也是非常快的，在地铁3期工程建设上面已经是准备结束了。而现在大家关注的5号线2期工程跟9号线2期工程，也是在慢慢的开展当中。预计到2020年就会全部通车。那么究竟这一系列是怎么操作的呢？上面我们说到的凌晨的时候，列车就会自动初始车辆到迎来首批的乘客，之后在一天结束工作之后会自动返回停车场。并且在结束一天的行驶之后，会自动上传数据到平台上面进行检测。而小编认为。现在就是可以实现一个全自动运行，还可以实现列车跟站台调度中心的快速连接。一方面提高了地铁运行的效率，而且安全方面也有了保证。从记者得知，地铁是从休眠开始到唤醒，接着就到出入库的一个状况，接着在后面发车。小编认为，一系列都是全自动操作的，根本就不用人工来干预，这也是提高了非常多的效率。而且对于一些经常出现的情况，也是作出了一系列的反应。小编举个例子，比如在无人值守的情况下，地铁列车到站这些都是全自动的，不用任何人参与。而且，假如在车门或者屏蔽门监测到异物的时候，系统会第一时间就将这些信息发送给车站的一个调度员，并且会通过摄像头来进行一个识别，还有定位。这样就会准确的解除这个故障，保证列车继续行驶。而且我们都知道地铁里面一般会出现客流量比较多的时候，那遇到这种情况的时候，一般是通过摄像头在地铁里面对车站和列车客流进行一个数量分析，还有统计。之后系统会自动的触发一个预警，告诉调度员大客流的一个情况。然后乘客将会在第一时间内接受一个预警信息的处理。那工作人员也跟我们说到，假如工作人员看到一个信息之后，赶到现场处理，但是并不明白原因和故障情况下，也是会一条条进行维护的。而小编认为，这个是将深圳的地铁线的数据全部连接在一起的，这就是也可以帮助地铁运营单位对地铁长期的一个运营，而且能够整体提高工作人员工作效率，现在已经在部分地区投入使用了。你看好深圳无人驾驶地铁吗？欢迎留下你的看法。作为地铁“中枢神经”的信号系统的智能化、稳定性和可靠性亦至关重要。近日，记者随深圳地铁奔赴上海，在卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心，现场参观了卡斯柯自主研发的结合智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统，面向智慧地铁的全自动运行系统，“抢鲜”体验了脚步渐近的地铁无人驾驶技术。无人驾驶列控系统工程技术研究中心6月3日下午，记者专程前往位于卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心，现场参观了智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统，以及面向智慧地铁的全自动运行系统功能演示，零距离感受了在这一系统的“智能指挥”下，地铁列车从休眠、唤醒、出入库、洗车，到正线运行、开关门、发车，以及列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理的全自动操作，无需人工干预。尤值一提的是，该系统还实现了包括大客流情况下的智能加车和车站管理在内的诸多智能化的地铁运行管理功能。卡斯柯在全自动无人驾驶领域，无论是技术储备还是工程实践都处于领先地位。2019年，深圳城市轨道交通发展步入快车道。目前，深圳地铁三期工程建设已经接近尾声，备受关注的5号线二期工程和9号线二期工程都将在年内开通运营；预计到2020年，深圳地铁三期工程将全部通车，地铁线路即将达到12条，运营线路总里程将突破411公里。作为全国的科创中心，深圳在打造“智慧交通”方面亦肩负使命，已经开始有计划地在四期工程中重点推广轨道交通全自动运行模式，并将进一步提升线网的智能化运维以及智慧车站的示范性打造，为全面实现轨道交通的智能化奠定基础。记者从深圳地铁集团了解到，在深圳地铁四期规划中，将有4（12/13/14/16）条新的线路采用全自动无人驾驶的运行模式。届时，深圳地铁将全面迈入“智慧时代”。

4，保护者逃出地铁里在地铁道边上有一个门门上有三排密码每排密

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你好！东华门小吃一条街 以上都在王府井一带，坐地铁到东单就到了。 牛街清真超市2尽管“每次都要排至少半个小时以上的队”，但还是“心甘情愿”。P.S.也有我的回答你还满意吗~~

5，谁知道3366逃离地铁攻略

1.左面第二排桌椅拿红钥匙2.用红钥匙大开左面墙上的锁按红按钮3.到车厢最前面点玻璃会出现英文DANGER4.打开第二个黑色的盒子得到蓝色小球5.车厢最前面右下的是圆 三角 方块得到螺丝刀6.在车厢中间点右面的抢用螺丝刀把铁管拿下了7.点天窗用铁管打开拿到红色小球8.用得到的红蓝小球打开第一个黑色的盒子拿到紫色的钥匙去开门 恭喜你过关！

6，地铁站逃脱攻略

1、手铐和奶酪 2、下，通缉令，有个黄色衣服的男人 3、下，点黄色衣服男人，手铐和通缉令没了，得到密码 4、右，点奶酪和老鼠，再点老鼠 5、回去通缉令的地方，左，老鼠吓跑女人，点手机 6、回去抓犯人的地方、下，进门，USB线，左，手柄和撬子 7、回去抓犯人的地方，左，工具箱有剪刀，进去车厢，左边的座椅明显不同，拿撬子撬开 8、剪掉，回去拿USB线的地方，手柄安装在高压电上，再点一下打开，回去一开始的画面，发现电脑打开了。 9，回去炸弹的地方，手机USB线连接好，点炸弹，输入密码，按* 过关

7，你能逃离地铁吗攻略 全关卡图文通关详解

方法/步骤防守：走为上策。针对巨鳄祭司，首先提到的就是防守，只有先学会躲避敌人的攻击，让自己立于不死之地，才可以谈进攻上的技巧。普通情况下，巨鳄祭司只有两种攻击方式，一是近距离挥舞巨钳，二是较广范围内挥动长鞭。但需要注意的是，在BOSS血量旁边，还有它的怒气槽，一旦蓄满，其巨钳就会闪光，然后发动长距离冲撞秒杀技能。所以，针对这三种攻击方式，玩家首先要做的就是和巨鳄祭司保持距离，这样一来，普通攻击可以轻松躲避，而当它发动终结技时，提前预判逃脱即可。进攻：一鼓作气。了解如何躲避巨鳄祭司进攻后，接下来就需要在指定时间内更多可能的攻击敌人。巨鳄祭司的弱点在其两腋下发橙光部位，在它怒气值没有蓄满的情况下，推荐玩家使用AK、气锤等攻击力高、移动速度相对较快的武器。而等它蓄满怒气发动终结技后，会出现较长时间的硬直，此时是玩家们攻击的最好时机，在躲避其攻击后可以冲上前去，进行猛攻。只要配合和游戏道具，来提升你的战斗力。

打开门，教室里。放大右的桌子。打开顶板，得到了“图书室的书”。打开“图书室的书”，确认星的数“4”。从桌子的桌子得到了“图书卡”。确认“图书卡”的背面的“借的顺序”，向理科实验室移动。打开左边的架子。

8，为什么地铁能够实行无人驾驶

无人驾驶的自动化地铁，其实是由“地铁控制中心”控制的。地铁控制中心装有与各机车电子控制网络紧密联系的大型地铁计算机网络系统，计算机系统根据这些信息自动排好调度时间表，运行实时交通管理程序，反馈、控制及动作都在瞬间完成，安全可靠。为了改善城市交通拥挤的局面，人们就把铁道引入地下。目前，许多地方的地铁已能自动运行，不需要人驾驶。无人驾驶的自动化地铁，其实是由“地铁控制中心”控制的。地铁控制中心的任务是使车辆中各电力系统协调动作，使机车安全、准确地到达目的地。通常“地铁控制中心”建在某一车站内，与运行着的机车有一定的距离。那么，它究竟是怎样控制地铁自动运行的呢？地铁控制中心装有与各机车电子控制网络紧密联系的大型地铁计算机网络系统，里面存储着地铁上运行的机车的有关信息，如载客容量、载货清单、出发时间、机车序列号等。计算机系统根据这些信息自动排好调度时间表，运行实时交通管理程序。到了该发车的时候，它就会自动、快速地搜索被调度的机车。一旦搜索到，就立即向该车辆的电子控制网络发出调度指令。机车上还装有电子测速器，不断地将测出的实际运行速度反馈给地铁中心。地铁中心的计算机根据这一反馈信息控制车辆运行速度，保证车辆安全行驶。例如：当车辆下坡时，下坡瞬间车速增加，若电子测速器实测速度超出安全范围，地铁控制中心便“下令”让机车自动减速运行。以上这一系列的反馈、控制及动作都在瞬间完成，安全可靠。这些工作若由人工完成，则会因机车速度快、情况复杂等诸多原因造成行车不安全。有时我们会看到地铁机车上有几位工作人员，他们其实并不是在那儿驾驶机车，而是做一些日常的机械维护工作。当然，在机车发生紧急故障时，他们要做应急处理工作。

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